高速公路管理全套PPT课件
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银川—西安 兰州—广元—重庆 兰州—成都—昆明—景洪—磨憨 西宁—昌都—景洪
3315 3005
604 1084 2852 3008
G213
G214
西景线
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
G215
G216 G217 G218
红格线
阿巴线 阿库线 伊若线 叶孜线 北镇线 哈同线 伊哈线 海榆（东）线 海榆（中）线 海榆（西）线 楚墨线 西张线 资料暂缺
高速公路管理
高速公路管理
1 高速公路管理基础
1.1 我国高速公路发展概况 1.2 高速公路特性及建设程序 1.3 高速公路建设管理 1.4 高速公路运营管理
2 高速公路管理体制
2.1 高速公路管理体制的作用及构成 2.2 高速公路建设管理体制 2.3 高速公路运营管理体制
10 高速公路交通管理
– 10.1 高速公路交通管理概述 – 10.2 高速公路交通控制与管理 – 10.3 高速公路交通安全管理 – 10.4 高速公路交通监控系统 – 10.5 高速公路服务区管理与经营开发
1 高速公路管理基础
1.1 我国高速公路发展概况 1.2 我国高速公路建设程序 1.3 高速公路建设管理 1.4 高速公路运营管理
里程(公里)
1822 1696 656 918 2755
G204
G205
G206
G207 G208
烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头
锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—梧州—海安 二连浩特—集宁—太原—长治
2324
3566 737
G209 G210
G211 G212
呼和浩特—三门峡—柳州—北海 包头—西安—重庆—贵阳—南宁
红柳园—敦煌—格尔木 阿勒泰—乌鲁木齐—巴仑台 阿勒泰—独山子—库车 伊宁—若羌（原：清水河—伊宁—库尔勒—若 羌）
6 桥隧工程管理
6.1 桥隧建设成就回顾 6.2 桥梁施工控制系统 6.3 桥梁养护管理技术 6.4 桥梁健康监测系统 6.5 隧道维护与管理
7 高速公路收费管理
7.1 高速公路收费管理的特性、目的和准则 7.2 高速公路收费方式及种类 7.3 收费标准的确定 7.4 高速公路收费管理
1.1 我国高速公路发展概况
我国高速公路发展状况 交通规划 西部公路蓝图 新《国家高速公路网规划》（7918 ）
1．公路主骨架
我国的高速公路建设是依据“八五”期间 制定的《国道主干线系统布局规划》进行 的，建成总体布局为“五纵七横”的十二 条国道主干线，总长约 3.5 万公里，基本上 都为高速公路，这几条国道主干线将贯通 北京和各省市自治区的首府，连接所有人 口超过100万的特大城市和93％人口超过50 万的大城市，串联的城市超过200个，约占 全国城市的 43 ％，预计到 2007 年末将完成 该系统中高速公路的建设。
8 高速公路养护管理
– – –
8.1 高速公路性能评价 8.2 高速公路养护管理系统 8.3 高速公路机械化养护 9.1 高速公路路政管理机构 9.2 高速公路路政管理职权 9.3 高速公路路政执法 9.4 高速公路路政外业管理 9.5 高速公路路政内业管理
9 高速公路路政管理
– – – – –
1063
2034 942
编号
G201 G202 G203
路线简称 鹤大线 爱大线 明沈线 烟沪线 山深线 烟汕线 锡海线 二长线 呼北线 包南线 银陕线 兰渝线 兰磨线
主控点
鹤岗—牡丹江—大连 爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺） 明水—扶余—沈阳 烟台—连云港—上海 山海关—淄博—南京—屯溪—深圳
编号
五纵
路线简称
主控点 同江—哈尔滨(含珲春—长春支 线)—长春—沈阳—大连—烟台— 青岛—连云港—上海—宁波—福 州—深圳—广州—湛江—海安—海 口—三亚 北京—天津—(含天津—塘沽支 线)—济南—徐州(含泰安—淮阴支 线)—合肥—南昌—福州 北京—石家庄—郑州—武汉—长 沙—广州—珠海 二连浩特—集宁—大同—太原—西 安—成都—昆明—河口 重庆—贵阳—南宁—湛江
3 高速公路规划管理
3.1 我国公路规划法规与管理体制 3.2 公路规划的理论与方法
4 高速公路建设投融资管理
4.1 国内外公路建设资金筹措方法及管理 4.2 公路建设投融资分析 4.3 高速公路建设主要融资方式
5 高速公路建设管理
5.1高速公路项目的可行性研究 5.2 高速公路项目招投标管理 5.3 高速公路建设期管理 5.4高速公项目质量评定 5.5 高速公路项目交竣工 5.6 高速公路项目后评价
里程 (公里) 1280 4590 1610 3980 2970 4090 1980
首都放射线
编号 G101 G102 G103 G104 G105 G106 路线简称 主控点 北京—承德—沈阳 北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨 北京—天津—塘沽 北京—南京—杭州—福州 北京—南昌—广州—珠海 北京—兰考—黄冈—广州 里程(公 里) 858 1231 142 2284 2361 2497
京沈线 京哈线 京塘线 京福线 京珠线 京广线
G107
G108 G109
京深线
京昆线 京拉线
北京—郑州—武汉—广州—深圳
北京—太原—西安—成都—昆明 北京—银川—兰州—西宁—拉萨
2449
3356 3763
G110
G111 G112
京银线
京加线 京环线
北京—呼和浩特—银川
北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇 北京环线［宣化—唐山(北) 天津—涞源(南)］
里程 (公里)
G010
同三线
5700
G020
京福线 G030 G040
2540
京珠线
二河线 渝湛线
2310
3610
G050
编号 G015 G025 G035 G045 G055 G065 G075
“七 横”
路线简称 绥满线 丹拉线 青银线 连霍线 沪蓉线 沪瑞线 衡昆线
主控点 绥芬河—哈尔滨—满州里 丹东—沈阳—唐山(含唐山—天津支线)—北京—集 宁—呼和浩特—银川—兰州—拉萨 青岛—济南—石家庄—太原—银川 连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍 尔果斯 上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(含万县— 南充—成都支线) 上海—杭州(含宁波—杭州—南京支线)—南昌—贵 阳—昆明—瑞丽 衡阳—南宁(含南宁—友谊关支线)—昆明
3315 3005
604 1084 2852 3008
G213
G214
西景线
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
G215
G216 G217 G218
红格线
阿巴线 阿库线 伊若线 叶孜线 北镇线 哈同线 伊哈线 海榆（东）线 海榆（中）线 海榆（西）线 楚墨线 西张线 资料暂缺
高速公路管理
高速公路管理
1 高速公路管理基础
1.1 我国高速公路发展概况 1.2 高速公路特性及建设程序 1.3 高速公路建设管理 1.4 高速公路运营管理
2 高速公路管理体制
2.1 高速公路管理体制的作用及构成 2.2 高速公路建设管理体制 2.3 高速公路运营管理体制
10 高速公路交通管理
– 10.1 高速公路交通管理概述 – 10.2 高速公路交通控制与管理 – 10.3 高速公路交通安全管理 – 10.4 高速公路交通监控系统 – 10.5 高速公路服务区管理与经营开发
1 高速公路管理基础
1.1 我国高速公路发展概况 1.2 我国高速公路建设程序 1.3 高速公路建设管理 1.4 高速公路运营管理
里程(公里)
1822 1696 656 918 2755
G204
G205
G206
G207 G208
烟台—徐州—合肥—景德镇—汕头
锡林浩特—张家口—长治—襄樊—常德—梧州—海安 二连浩特—集宁—太原—长治
2324
3566 737
G209 G210
G211 G212
呼和浩特—三门峡—柳州—北海 包头—西安—重庆—贵阳—南宁
红柳园—敦煌—格尔木 阿勒泰—乌鲁木齐—巴仑台 阿勒泰—独山子—库车 伊宁—若羌（原：清水河—伊宁—库尔勒—若 羌）
6 桥隧工程管理
6.1 桥隧建设成就回顾 6.2 桥梁施工控制系统 6.3 桥梁养护管理技术 6.4 桥梁健康监测系统 6.5 隧道维护与管理
7 高速公路收费管理
7.1 高速公路收费管理的特性、目的和准则 7.2 高速公路收费方式及种类 7.3 收费标准的确定 7.4 高速公路收费管理
1.1 我国高速公路发展概况
我国高速公路发展状况 交通规划 西部公路蓝图 新《国家高速公路网规划》（7918 ）
1．公路主骨架
我国的高速公路建设是依据“八五”期间 制定的《国道主干线系统布局规划》进行 的，建成总体布局为“五纵七横”的十二 条国道主干线，总长约 3.5 万公里，基本上 都为高速公路，这几条国道主干线将贯通 北京和各省市自治区的首府，连接所有人 口超过100万的特大城市和93％人口超过50 万的大城市，串联的城市超过200个，约占 全国城市的 43 ％，预计到 2007 年末将完成 该系统中高速公路的建设。
8 高速公路养护管理
– – –
8.1 高速公路性能评价 8.2 高速公路养护管理系统 8.3 高速公路机械化养护 9.1 高速公路路政管理机构 9.2 高速公路路政管理职权 9.3 高速公路路政执法 9.4 高速公路路政外业管理 9.5 高速公路路政内业管理
9 高速公路路政管理
– – – – –
1063
2034 942
编号
G201 G202 G203
路线简称 鹤大线 爱大线 明沈线 烟沪线 山深线 烟汕线 锡海线 二长线 呼北线 包南线 银陕线 兰渝线 兰磨线
主控点
鹤岗—牡丹江—大连 爱辉—大连（原：黑河—哈尔滨—吉林—大连—旅顺） 明水—扶余—沈阳 烟台—连云港—上海 山海关—淄博—南京—屯溪—深圳
编号
五纵
路线简称
主控点 同江—哈尔滨(含珲春—长春支 线)—长春—沈阳—大连—烟台— 青岛—连云港—上海—宁波—福 州—深圳—广州—湛江—海安—海 口—三亚 北京—天津—(含天津—塘沽支 线)—济南—徐州(含泰安—淮阴支 线)—合肥—南昌—福州 北京—石家庄—郑州—武汉—长 沙—广州—珠海 二连浩特—集宁—大同—太原—西 安—成都—昆明—河口 重庆—贵阳—南宁—湛江
3 高速公路规划管理
3.1 我国公路规划法规与管理体制 3.2 公路规划的理论与方法
4 高速公路建设投融资管理
4.1 国内外公路建设资金筹措方法及管理 4.2 公路建设投融资分析 4.3 高速公路建设主要融资方式
5 高速公路建设管理
5.1高速公路项目的可行性研究 5.2 高速公路项目招投标管理 5.3 高速公路建设期管理 5.4高速公项目质量评定 5.5 高速公路项目交竣工 5.6 高速公路项目后评价
里程 (公里) 1280 4590 1610 3980 2970 4090 1980
首都放射线
编号 G101 G102 G103 G104 G105 G106 路线简称 主控点 北京—承德—沈阳 北京—山海关—沈阳—长春—哈尔滨 北京—天津—塘沽 北京—南京—杭州—福州 北京—南昌—广州—珠海 北京—兰考—黄冈—广州 里程(公 里) 858 1231 142 2284 2361 2497
京沈线 京哈线 京塘线 京福线 京珠线 京广线
G107
G108 G109
京深线
京昆线 京拉线
北京—郑州—武汉—广州—深圳
北京—太原—西安—成都—昆明 北京—银川—兰州—西宁—拉萨
2449
3356 3763
G110
G111 G112
京银线
京加线 京环线
北京—呼和浩特—银川
北京—通辽—乌兰浩特—加格达奇 北京环线［宣化—唐山(北) 天津—涞源(南)］
里程 (公里)
G010
同三线
5700
G020
京福线 G030 G040
2540
京珠线
二河线 渝湛线
2310
3610
G050
编号 G015 G025 G035 G045 G055 G065 G075
“七 横”
路线简称 绥满线 丹拉线 青银线 连霍线 沪蓉线 沪瑞线 衡昆线
主控点 绥芬河—哈尔滨—满州里 丹东—沈阳—唐山(含唐山—天津支线)—北京—集 宁—呼和浩特—银川—兰州—拉萨 青岛—济南—石家庄—太原—银川 连云港—徐州—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—霍 尔果斯 上海—南京—合肥—武汉—重庆—成都(含万县— 南充—成都支线) 上海—杭州(含宁波—杭州—南京支线)—南昌—贵 阳—昆明—瑞丽 衡阳—南宁(含南宁—友谊关支线)—昆明