现代道路景观设计要求

道路景观设计

§1 概述

一、景观与道路景观的含义

景观为多义性名词，在建筑、园林、日常生活等许多方面使用,其原意为风景、风景画、眼界等。作为地理学名词,整体概念,兼容自然与人文景观；一般概念指地表自然景色；特定区域概念，专指自然地理区划中起始的或差不多的区域单位，是发生上相对一致和形象结构同一的区域，即自然地理区；类型概念，类型单位的通称，指相互隔离的地段，按其外部的特征的相似性，归为同一类型单位，如草原景观、荒漠景观、森林景观、都市景观等。(辞海[M] . 上海:上海辞书出版社,1999 :3777.)

道路景观指在道路上以一定速度运动时，视野中的道路及视线所及的空间四维景象。如静止时视野所及为道路与环境的三维空间景象。前者为动态，后者为静态。道路景观的内容系含公路与都市道路本体、沿线地形、地貌、山脉、河、湖、田野、绿化、森林、植被、建筑物、附属设施与建筑小品等所组成的自然物理形态与社会历史文物。也包括沿线招牌、广告、雕塑等所组成的线形空间与动态景物。

二、道路景观的要素

所谓景观要素乃形成景观的各个组成部分。

道路景观系由道路本体、桥梁、沿线建筑物、绿化、附属建筑物以及两边广告牌等各种物体构成。这些构成景观的单个物体(象)，我们称之为道路景观的要素。道路景观要素包罗专门广，宏观方面能够大至自然地形、地貌、山、水、田野、森林的开阔空间，微观方面可小至邮筒、建筑小品、电话亭、座椅等，景观构成要素列于表1。

道路景观构成要素类不表表1

三、道路景观的类型与分类

1、景观的类型

一般来讲景观能够分为自然景观、人文景观与社会景观，他们差不多上道路景观的构成要素。常因人的年龄、文化教育、兴趣、适应、心情和知识状况的差异和鉴赏观点、时刻、地点、角度的不同，对景观的认识与评价等

亦会有所不同。

⑴自然景观，范围专门广，包括山、水、田野、森林、一丘一壑、云雨、雾雪、阳光、月亮等所有能够成景的自然物体。设计者利用得巧妙、得当，都能够成为难得的风景和自然景观资源：山水田林作为景观背景、骨架或衬托的轮廓。而雨、云、风、雪及日、月的光线则可因时刻、季节气候的变化而成为动态景观，溶洞、奇山、怪石、温泉、瀑布等也可成为漂亮的自然景观。

自然景观是自然的造化，是长期宇宙演进的结果，人类自身无法制造，更不应人为破坏或任意改造(图1为利用自然景物美化视轴的一例、图2为利用人工建筑物美化视轴的一例)。我们今天的任务是尽量爱护自然与自然景观并充分予以利用。

⑵人文景观是历代社会时期先人遗留下来的历史文物，包括各种历史的、现代的建筑物、

宫殿、庙宇寺观、碑林石刻、佛像、牌楼、陵墓、有代表性的民居、宅院以及文物古迹等艺术作品和名人故居。

⑶社会景观是长期以来存在于社会的人们生活适应与行为特征为内容

的景观，如社会习

俗、风土人情、村落、宗教信仰、民族服饰、饮食文化等均可形成一种特色，社会景观反映了一个地区或一个地域人民社会生活的一个侧面，社会景观涉及面广、包含内容十分丰富，同民族特点、宗教派不、社会制度、信仰风俗适应等有关。

图1 线选时，突出了具有特色的自然景物给图2 在直线尽头利用人工建筑物提供可见的有味景物

驾驶者视觉上展示一幅优美的景色的视轴，这一类视轴必须在定线时就设计好

2、道路景观的分类

道路景观依照道路性质的不同，通常分为公路景观和都市道路景观两种，但由于风景区道路与这二者均有所区不，故将风景区道路单独列为一类。

⑴公路景观分类

公路景观学要研究的是在现代交通条件下，依照司机、乘客的视觉特点，从动态角度来研究线形的连续性、可预知性、视线诱导以及路线与环境的融合等。公路景观又可按照不同的研究方法和不同的研究角度进行分类。概括起来有以下几种:

①按公路景观客体的构成要素分类

按公路景观客体的构成要素分类如图3所示。这种分类方法包括了公路自身及沿线一定区域内的所有视觉信息，适用于对公路沿线一定范围的自然景观与人文景观的爱护、利用、开发、制造等工作的研究。

动物人类自身，珍禽异兽、地点动物

植物林海、草原、古木、松涛、花草、苔藓，地点植物

自然景观地形、地貌山形土源、沙丘、梯田、平原、沙漠、戈壁、垭口、山脊

奇石峭壁、峡谷、石林、雪峰、冰川、岛屿、溶洞水体江、河、湖、泊、海岸、沙漠，潭溪湍流、瀑布涌泉、水天舟波、碧波涟漪

公路景观天象、时令云雾、雨雪、日出、日落、朝霞、暮晖、彩虹银链，月盈月蚀、四时季相

虚拟景观历史传闻、神话传讲、诗词碑记

寓意象征、古迹遗址、名人轶事、地

区风俗、礼仪、服饰

人文景观沿途景观城乡建筑特色、古建筑、陵墓、

村落、水坝、湿地、矿山

电网、水网、路网

具象景观道路自躯体态、形象

路上景观桥梁、涵洞、隧道、挡墙、立交、出入口、交通工程设施

车辆、车型、车速、物品

环境艺术道路沿线美化、绿化、服务、休息场

所小品、雕塑、铺地等

图3 按公路景观客体的构成要素分类图

②按公路景观主体的活动方式分类

按公路景观主体的活动方式进行分类，公路景观分为动态景观（景观主体高速行驶）和静态景观（景观主体静止或慢行）；动态景观包括道路用地范围内、外的景观；静态景观亦包括道路用地范围内、外的景观。这种分类

方法适用于研究景观主体处于高速行驶或静止慢行状态下，对动态景观及静态景观的生理感受、心理感受、视觉观赏特征及与之相适应的动景观序列空间设计与静景观组景技法、手段的应用。

③按公路景观的处理方式分类

按公路景观的处理方式分类如图4所示。这种分类方法关于公路景观的规划、制造、建设者可明确哪些景观需在公路规划、选线、设计中予以爱护、开发、利用和改造，哪些景观需在公路规划设计时进行设计与制造。

爱护、利用景观线性景观道路用地范围内、外（地形、植被、水体、农田、林网）

点式景观道路用地范围内、外（地形、植被、水体、城镇、文物、建筑物、构造物）

公路景观线性景观道路用地范围内（道路线形、道路绿化及设施）

设计、制造景观道路用地范围外（道路线形与环境协调、沿线城乡建筑及水、路、电、林网）

点式景观道路用地范围内（道路立交、出入口及收费站、服务站所）

道路用地范围内（山形、水体、城乡建筑物、构