天津市公路交通气象灾害风险监测预警系统分析

2018年1月天津市公路交通气象灾害风险监测预警系统分析杨昱，郝立生，孙玫玲，王宏蕊，郭玲，左晓辰，兰辉，于福欢，张江斌（天津市气象服务中心，天津300074）

【摘要】本文以天津市公路交通主要路段为气象灾害风险普查对象，开展滨保高速（G2501）和京津高速（S30）天津段公路交通气象灾害风险普查工作，调查掌握滨保高速（G2501）和京津高速（S30）天津段公路交通气象灾害风险分布和监测预警设施建设状况，为加强和改善天津公路交通专业气象服务提供参考依据。

【关键词】公路交通；气象灾害；风险普查

【中图分类号】U491【文献标识码】A【文章编号】1006-4222（2018）01-0280-03

引言

现代交通运输体系所追求的是快速、高效和安全,在很大

程度上会受到气象因素的影响和制约。不利天气易引发重、特

大交通事故,造成交通瘫痪,给人民生命财产安全造成严重威

胁。据统计,交通事故中有近30%是在恶劣天气中发生的,影

响交通安全的主要灾害性天气有大雾、暴雨、冰雪、高温等[1~3]。防御气象灾害、保障经济安全,是中国气象事业发展乃至国家

经济社会发展面临的重要课题[4]。为提高公路交通专业气象服务能力,以滨保高速(G2501)和京津高速(S30)天津段交通气象灾害隐患点基本信息作为普查工作;并调查掌握公路交通气象灾害隐患点主要灾害类型、主要致灾气象因子及其致灾临界值、致灾前后气象监测代表站观测数据和灾害影响情况;调查了解公路交通气象灾害隐患点(段)气象监测预警设施建设情况;在滨保高速(G2501)和京津高速(S30)交通气象灾害风险普查试点调查数据的基础上,建设滨保高速(G2501)和京津高速(S30)交通气象灾害风险数据库,逐步开展调查数据业务运用。

1基本方法

1.1问卷调查法

问卷调查是本次调查最主要的方法,它是运用统一设计

的问卷向被选取的调查对象了解情况或征询意见的调查方

法,也是以书面提出问题的方式搜集资料的一种研究方法。调

查实施时,需要在公路沿线尤其是高速公路沿线开展灾害隐

患点(段)实地调查时,首先需征得当地交通管理部门的许可,

配备公路交通专业安全防护设备,并由交通管理部门工作人

员陪同方可实施。气象部门已有数据或通过实地调查、实验、

测算等手段获取的数据,由气象部门调查工作人员严格控制

数据质量;通过公安、交通部门获取的数据,如公路代码、里

程、道路状况、监测预警设施、典型灾害事故、事故发生起数等

数据,须经公安、交通部门确认。

1.2专家评估法

此方法又名德尔菲法(Delphi method),是一种凭借专家

判断分阶段、交互式的预测评估方法。专家评估法在本次调查

中能充分发挥被调查者在部门、行业中的权威地位和实际经

验,深入了解公路交通部门、相关行业气象服务相关技术指标

和产品需求。

1.3公路交通气象灾害风险隐患点（段）排查方法

公路交通气象灾害风险隐患点(段)是指因气象条件影响

在道路上发生事故明显突出的路段,在一定气象条件下,道路

长度、交通流量和单位时间内交通事故率明显高于路段平均

事故率上限的地点。

选取公路交通气象灾害风险隐患点(段)依照下列原则:

(1)由于气象条件与公路路面综合作用情况下:

①500m范围内,1年之中发生3次重大以上(含)交通事故的地点;

②2000m范围内,1年之中发生3次重大以上(含)交通事故的路段;

(2)道路桥、涵洞全程,1年之中发生3次重大以上(含)交

通事故的路段;

(3)由于气象条件造成公路封闭路段、交通堵塞路段长超过2000m,一年之中发生3次以上的;

(4)由于气象条件造成的公路交通设施(信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等)损坏,影响路段超过2000m,一年之中发生3次以上的;

(5)各省交通管理部门工作人员认定的气象灾害风险隐

患点(段)。

1.4致灾临界值的确定方法

通过调查公路交通监管运营部门业务人员对致灾临界值的描述以及调查隐患点(段)发生灾害时气象部门实况资料,确定致灾气象因子临界值。

2技术路线

2015年滨保高速(G2501)和京津高速(S30)交通气象灾害风险普查试点调查工作共分四个阶段,包括调查方案编制阶段,调查阶段,数据收集汇总阶段和数据库建设与业务运用阶段。

2.1调查方案编制阶段

主要工作内容包括:确定调查的主要对象、内容并设计调查指标;设计调查问卷;根据调查总体目标和要求编制调查工作方案。

根据要求选取本市滨保高速和京津高速交通气象灾害隐患点,编制工作实施方案。

2.2调查阶段

根据天津市公路交通气象灾害风险普查工作实施方案,开展滨保高速(G2501)和京津高速(S30)公路交通气象灾害风险普查。

开展天津市公路交通气象灾害风险普查调查工作流程如下。

(1)排查天津市重点公路公路交通气象灾害风险隐患点(段),调查掌握隐患点(段)气象灾害风险基本信息。

与本市公安、交通主管部门充分沟通,调查掌握本市滨保高速(G2501)和京津高速(S30)公路交通气象灾害风险基本情况。查找公路交通气象灾害隐患点(段),调查掌握公路交通气象灾害隐患点(段)的基本地理信息,道路形态和地质状况,收集整理公路交通气象灾害隐患点(段)发生的典型事例,详见表1。

(2)调查了解天津市重点公路及公路交通桥梁、隧道等特殊道路形态气象灾害风险基本信息。

调查掌握滨保高速(G2501)和京津高速(S30)公路特大型桥梁和隧道的地理信息,结构类型;调查了解特大型桥梁和隧

论述280