第三章汽车技术状况的鉴定-课件

四、车身及电气系统的静态直观检查
纹,各缸分火线有无破损,连接是否可靠等.
2.发动机冷却液及润滑油的检查
▪ 打开水箱盖,对冷却液进行检查.如冷却液中有锈水, 应检查冷却系统是否有渗漏部位.
▪ 检查发动机润滑油量.拿出油尺,检查润滑油液面高度. ▪ 润滑油液面过高,且油液混浊, 可能是气缸垫破裂,水
箱内的冷却液进入油底壳与润滑油结合形成乳浊液; ▪ 润滑油液面过低,则可能是缸套与活塞环之间密封不
漏.
▪ 检查变速器盖周边、壳体侧盖周边、加油螺塞处、 放油口螺塞处、轴承盖处及车速表软轴安装位置 有无明显漏油痕迹;
▪ 换挡控制机构是否调整不良、连接处是否磨损等.
▪ 检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松 动;
▪ 传动轴是否弯曲、传动轴轴管是否凹陷;
▪ 万向节轴承是否松旷,万向节凸缘盘连接螺栓是否松 动.
3.行驶系的检查
▪ 检查车轮的横向和径向摆动量. ▪ 检查时顶起前桥,将百分表的触点与轮胎胎冠外侧接
触,用手前、后摆动轮胎,测量其横向摆动量.将百分 表移至轮胎上方,使百分表触点与轮胎胎冠中部接触, 用撬杠往上撬动轮胎,测量其径向摆动量.总质量小 于或等于4.5T的汽车车轮的横向和径向摆动量不得 大于5mm,其他车辆不得大于8mm.
2.车辆识别代号(VIN)编码及车型铭牌等的核查与确认
▪ 核查车辆识别代号(VIN)编码及车型铭牌所表示 的内容与车辆实物是否一致;
▪ 核查机动车行驶证上的发动机号、车架号码与车 辆实物是否一致.
▪ 如发现不一致或发动机、车架上的号码有改动、 凿痕、锉痕、重新打刻、垫支金属块等人为改变 或毁坏的,应及时向公安机关报告,扣车审查.
2.转向系的检查
▪ 纵、横拉杆球头连接部位是否调整过紧或缺润滑 油;
▪ 转向器是否无润滑油或缺润滑油. ▪ 转向轴是否弯曲,其套管是否凹瘪. ▪ 对动力转向系统, 应检查动力转向泵驱动带是否松
动; ▪ 转向油泵安装螺栓是否松动; ▪ 动力转向系统油管及管接头处是否存在损伤或松
动等.
3.行驶系的检查
二、发动机技术状况的静态直观检查
1.发动机外部状况的检查 ▪ 观察发动机的外观是否整洁. ▪ 观察发动机前部的传动带的磨损情况,有无裂纹、
油迹,松紧度是否合适;发动机上的各连接件、紧固 件及油门拉线、喷油泵供油拉杆等是否有松动、脱 落或卡滞等现象. ▪ 检查发动机的水箱、水泵、气缸体、气缸盖及冷却 系统的其他连接部位,各处均不得有漏水现象.
各接头和衬套是否松旷和移位.
3.行驶系的检查
▪ 检查车轮轮毂轴承是否松旷; ▪ 轮胎螺母和半轴螺母是否齐全、紧固. ▪ 检查同一轴上的轮胎型号和花纹是否相同; ▪ 轮胎型号是否符合规定要求. ▪ 检查轮胎的磨损情况.轿车轮胎胎冠上的花纹深度不
得小于1.6mm;其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得 小于3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm.
3.汽车主要总成及部件的核查与确认
观察车身外表面是否平滑、流畅,有无加工痕迹, 是否重新喷过油漆;观察车辆内部装饰材料是否平 整,有无再装配时所留下的压痕或手印;观察电气 线路及各种油、真空、气压等管路布置是否有条 理,车辆各部分总成、部件等有无不匹配的现象等. 通过上述检查,进一步确认车辆是否存在非法拼装、 组装情况.
1.汽车号牌的核查与确认
▪ 汽车号牌是由车管机关依法对机动车辆进行注册登记核 发的.
▪ 号牌和机动车行驶证一同核发,其字码与行驶证字码应 该一致.
▪ 各类汽车号牌的规格,颜色,适用范围见表3-1. ▪ 核查时,应注意号牌上的字码是否与行驶证上的字码是
否一致, 牌上的字迹是否清楚,颜色、规格是否符合要求, 以确认汽车号牌是否可靠.
▪ 检查驱动桥桥壳是否有铸造缺陷或裂纹;
▪ 驱动桥加油口螺塞,放油口螺塞及油封,各接合面等处 是否可见明显的漏油痕迹,通气孔是否堵塞.
▪ 检查飞轮、离合器、变速器、传动轴及驱动桥等处 的固定螺栓是否松动.
2.转Leabharlann Baidu系的检查
▪ 检查转向盘与转向轴的连接部位是否松旷; ▪ 转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷; ▪ 纵、横拉杆球头连接部位是否松旷; ▪ 纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷; ▪ 转向节与主销之间是否松旷. ▪ 检查转向节与主销之间是否配合过紧或缺润滑油;
严,发动机运转过程中润滑油窜入燃烧室. ▪ 用手试机油的黏性,观察有无沙砾以确定是否需要更
换.
三、汽车底盘技术状况的静态直观检查
1.传动系的检查 ▪ 检查离合器踏板的自由行程; ▪ 离合器摩擦片是否装反、油污或被烧焦、铆钉是否松
动; ▪ 压力弹簧是否疲劳折断; ▪ 膜片弹簧是否疲劳开裂; ▪ 分离拨叉支点是否磨损分离轴承是否磨损等. ▪ 液压操纵机构的离合器, 应注意液压系统是否存在泄
▪ 检查车辆的车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等 损伤;车架上的螺栓、铆钉是否齐全、紧固.
▪ 检查车辆前、后桥是否有变形、裂纹等. ▪ 检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象; ▪ 两侧钢板弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧
程度是否相同;
3.行驶系的检查
▪ 钢板弹簧U形螺栓和中心螺栓是否松动; ▪ 钢板弹簧销与衬套的配合是否松旷. ▪ 检查减振器是否漏油;减振弹簧是否有裂纹. ▪ 检查车桥和悬架之间的各种拉杆和导杆是否变形;
4.制动系的检查
▪ 检查制动踏板的自由行程是否符合规定. ▪ 检查液压制动系统的总泵、分泵、管路或管路接头处
是否漏油; ▪ 检查油管是否凹瘪. ▪ 检查制动液是否变质. ▪ 检查真空助力装置的真空管有无损伤. ▪ 检查气压制动系的储气筒气压是否达到规定气压;气压
制动管路是否凹瘪. ▪ 检查驻车制动系统的缆线有无卡滞、锈蚀等.
用手将水箱、出水口处的连接软管捏一下, 观察是否 有裂痕,检查水箱盖关闭后是否紧密,胶垫是否松脱. 观察发动机燃油系统、润滑系统的油路及各连接部 位,各处均不得有漏油现象.
▪ 观察蓄电池壳体上部有无溢出的电解液或白色粉末, 蓄电池壳体有无裂纹,加液孔盖的通气孔是否堵塞, 两极桩上的电缆连接是否可靠.观察起动机、发电 机等处的电气线路连接是否可靠,分电盖上有无裂