第十七章 供应链和可持续发展 (《供应链管理》PPT课件)
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• 对于制造商和顾客的合理激励以及发达的
逆向供应链，是再循环和再制造的必要条 件。
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17 – 17
可持续性定价
• 要使企业和个人致力于可持续发展， 关
键是将其各种活动的社会和环境成本的 “货币价值”内部化。
• 这使得企业自然会考虑各种影响成本的
热能并减少工艺过程用水量的机会。
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17 – 11
库存
• 多数供应链关注的是原材料、在制品和产
成品库存。
• 位于传统填埋场的库存。 • 当一个企业的产品在使用后被丢弃至填埋
场时，库存的成本将全部由社会来承担。
• 填埋场中的库存是对可持续发展最具破坏
– 当涉及第三方企业时,仅仅设定标准并不够，还 必须进行可信的审计以确保标准确实被遵守。
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17 – 8
环境支柱
• 环境支柱衡量企业对环境，包括空气、土
地、水和生态系统的影响。
– 减少资源消耗。 – 减少排放。 – 产品创新。
• 政府的激励会促使顾客和企业做出更多可持续性 的行为。
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17 – 16
闭环供应链
• 提高可持续性的巨大机会之一就是设计出
使用更少资源，可再循环、再制造的产品。
• 再循环和再制造的程度取决于以下因素：
– 对再循环和再制造的激励。 – 再循环和再制造的成本。
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17 – 5
解决公地悲剧的一些具体方法
• 如果不限制一些参与者享受公共物品的自
由，就不可能找到任何解决方案。
• 相互制约——通过一些社会安排或机制来
强制性地要求所有参与者采取有助于管理 公共物品的行为。
– 指挥—控制方法：
• 对大多数声称是环境友好型的产品创新均
应持怀疑态度。
– 刷绿。
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17 – 9
可持续发展和供应链驱动因素
• 将社会和环境支柱与本书中讨论过的各
种供应链驱动因素相结合。
• 对每个企业来说，目标都是从社会和环
境方面分别衡量各个供应链驱动因素对 于环境的影响。
17 – 15
定价
• 灵活运用差异定价可以提高资产利用率，从而减 少资源消耗。
– 消费可视性以及基于负荷或时间的差异定价对消费者 的能源使用量有着极大的影响。
• 差异定价有助于峰值的降低和资产利用率的提高， 从而改善企业的环境和经济绩效。
• 提高供应链可持续性的最大挑战就是让顾客愿意 为更具可持续性的供应链生产和交付的产品支付 更高的价格。
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17 – 10
设施
• 生产或服务设施往往需要消耗大量的能源
和水并排放出大量的废弃物和温室气体， 因此为有益地改善提供了巨大的机会。
• 利用技术来平衡各个连锁便利店的能源高
峰负荷。
• 在生产设施中，存在很多重新利用生成的
– 评价的范围。 – 相对衡量指标或绝对衡量指标的使用。
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17 – 7
社会支柱
• 社会支柱衡量企业解决劳动力、顾客和社
会相关重要问题的能力。
• 供应商审计和能力建设。
– 供应商审计和能力建设的成本通常由一个企业 承担，但所有使用该供应商的企业均可从供应 商改进中受益。
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17 – 14
信息
• 对于改善供应链可持续性，良好的信息
一直是最大的挑战之一。
• 衡量和报告标准的缺乏导致人们无从考
证企业宣称的改善结果。
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第十七章 供应链和可持续发展
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17 – 1
供应链可持续发展的作用
• 每条供应链、每个个体的健康和生存都取
决于周围的环境。
• 供应链目标的设置不应该仅考虑供应链参
与者的利益，而应该考虑可能受到供应链 决策影响的所有方面。
• 可持续发展——既满足当代人的需要而又不
损害后代人满足需要的能力的发展模式。
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17 – 2
供应链可持续发展的作用
• 可持续发展的三大支柱：
– 经济可持续发展。 – 环境可持续发展。 – 社会可持续发展。
• 促使人们对于供应链可持续发展越来越关
注的因素：
1. 降低风险，提高供应链的财务绩效。 2. 社会压力和政府指令。 3. 吸引那些重视可持续发展的顾客。
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17 – 20
• 由政府和监管者制定大家都必须遵守的标准。
– 市场机制：
• 排污权交易。
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17 – 6
可持续发展的关键支柱
• 供应链的可持续性可循着三个支柱来评
价：社会发展、环境保护、经济发展。
• 在评价和报告社会发展和环境保护这两
个方面时，供应链需要解决两个问题。
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17 – 13
采购
• 对大多数企业来说，大部分社会和环境影
响都发生在企业自身以外的扩展供应链中。
• 随着企业全球采购（尤其从低成本国家采
Βιβλιοθήκη Baidu购）的发展，这一影响也会越来越大。
• 核实、跟踪供应商可持续发展的绩效一直
是大多数企业面临的主要挑战。
• 有两种对排放物定价的方法：
– 碳税。 – 总量管制与交易系统。
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17 – 19
排污权定价
• 可以从以下维度来评价排污权定价机制：
– 管理成本。 – 价格波动。 – 排污权不确定性。 – 新信息的不确定性。 – 行业竞争。 – 财富转移到能源出口国。 – 税收中立。
性的因素之一。
• “从摇篮到摇篮”设计。
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17 – 12
运输
• 在运输中，企业同样能够发现一些可以
通过减少资源消耗和排放来提高环境绩 效并获得正现金流的机会。
• 产品设计可以减少包装并使运输过程中
装货密度更高，从而在降低运输成本和 排放中扮演重要角色。
评价。
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17 – 4
公地悲剧
• 公地悲剧是指为当个体利益与公共利益不
完全匹配时出现的两难现象。
• 由于在全球环境下进行经营，所有企业和
供应链都要面对公地悲剧的挑战。
• 大家都认为需要干预，在所要求的干预形
式上却存在极大分歧。
因素，并采取各种手段来降低这些成本。
• 为了提高供应链可持续性，重要的是为
排放等不同活动的社会和环境影响设定 适当的价格。
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17 – 18
排污权定价
• 企业不会投入足够的努力来减少温室气体
排放，除非它们被迫减少排放或被要求支 付其排放的社会成本。
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17 – 3
供应链可持续发展的作用
• 人们关注可持续发展，更多的是为了降低
风险和提高供应链财务绩效。
• 许多提高可持续性的措施虽然长远来看会
带来回报，但却需要大量前期投资。
• 可持续发展得到进一步关注的主要障碍：
– 可持续发展的投资并没有带来足够的回报。 – 顾客不愿意为绿色产品支付额外的费用。 – 难以在一个产品的生命周期内对可持续性进行
逆向供应链，是再循环和再制造的必要条 件。
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17 – 17
可持续性定价
• 要使企业和个人致力于可持续发展， 关
键是将其各种活动的社会和环境成本的 “货币价值”内部化。
• 这使得企业自然会考虑各种影响成本的
热能并减少工艺过程用水量的机会。
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17 – 11
库存
• 多数供应链关注的是原材料、在制品和产
成品库存。
• 位于传统填埋场的库存。 • 当一个企业的产品在使用后被丢弃至填埋
场时，库存的成本将全部由社会来承担。
• 填埋场中的库存是对可持续发展最具破坏
– 当涉及第三方企业时,仅仅设定标准并不够，还 必须进行可信的审计以确保标准确实被遵守。
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17 – 8
环境支柱
• 环境支柱衡量企业对环境，包括空气、土
地、水和生态系统的影响。
– 减少资源消耗。 – 减少排放。 – 产品创新。
• 政府的激励会促使顾客和企业做出更多可持续性 的行为。
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17 – 16
闭环供应链
• 提高可持续性的巨大机会之一就是设计出
使用更少资源，可再循环、再制造的产品。
• 再循环和再制造的程度取决于以下因素：
– 对再循环和再制造的激励。 – 再循环和再制造的成本。
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17 – 5
解决公地悲剧的一些具体方法
• 如果不限制一些参与者享受公共物品的自
由，就不可能找到任何解决方案。
• 相互制约——通过一些社会安排或机制来
强制性地要求所有参与者采取有助于管理 公共物品的行为。
– 指挥—控制方法：
• 对大多数声称是环境友好型的产品创新均
应持怀疑态度。
– 刷绿。
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17 – 9
可持续发展和供应链驱动因素
• 将社会和环境支柱与本书中讨论过的各
种供应链驱动因素相结合。
• 对每个企业来说，目标都是从社会和环
境方面分别衡量各个供应链驱动因素对 于环境的影响。
17 – 15
定价
• 灵活运用差异定价可以提高资产利用率，从而减 少资源消耗。
– 消费可视性以及基于负荷或时间的差异定价对消费者 的能源使用量有着极大的影响。
• 差异定价有助于峰值的降低和资产利用率的提高， 从而改善企业的环境和经济绩效。
• 提高供应链可持续性的最大挑战就是让顾客愿意 为更具可持续性的供应链生产和交付的产品支付 更高的价格。
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17 – 10
设施
• 生产或服务设施往往需要消耗大量的能源
和水并排放出大量的废弃物和温室气体， 因此为有益地改善提供了巨大的机会。
• 利用技术来平衡各个连锁便利店的能源高
峰负荷。
• 在生产设施中，存在很多重新利用生成的
– 评价的范围。 – 相对衡量指标或绝对衡量指标的使用。
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17 – 7
社会支柱
• 社会支柱衡量企业解决劳动力、顾客和社
会相关重要问题的能力。
• 供应商审计和能力建设。
– 供应商审计和能力建设的成本通常由一个企业 承担，但所有使用该供应商的企业均可从供应 商改进中受益。
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17 – 14
信息
• 对于改善供应链可持续性，良好的信息
一直是最大的挑战之一。
• 衡量和报告标准的缺乏导致人们无从考
证企业宣称的改善结果。
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第十七章 供应链和可持续发展
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17 – 1
供应链可持续发展的作用
• 每条供应链、每个个体的健康和生存都取
决于周围的环境。
• 供应链目标的设置不应该仅考虑供应链参
与者的利益，而应该考虑可能受到供应链 决策影响的所有方面。
• 可持续发展——既满足当代人的需要而又不
损害后代人满足需要的能力的发展模式。
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17 – 2
供应链可持续发展的作用
• 可持续发展的三大支柱：
– 经济可持续发展。 – 环境可持续发展。 – 社会可持续发展。
• 促使人们对于供应链可持续发展越来越关
注的因素：
1. 降低风险，提高供应链的财务绩效。 2. 社会压力和政府指令。 3. 吸引那些重视可持续发展的顾客。
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17 – 20
• 由政府和监管者制定大家都必须遵守的标准。
– 市场机制：
• 排污权交易。
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17 – 6
可持续发展的关键支柱
• 供应链的可持续性可循着三个支柱来评
价：社会发展、环境保护、经济发展。
• 在评价和报告社会发展和环境保护这两
个方面时，供应链需要解决两个问题。
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17 – 13
采购
• 对大多数企业来说，大部分社会和环境影
响都发生在企业自身以外的扩展供应链中。
• 随着企业全球采购（尤其从低成本国家采
Βιβλιοθήκη Baidu购）的发展，这一影响也会越来越大。
• 核实、跟踪供应商可持续发展的绩效一直
是大多数企业面临的主要挑战。
• 有两种对排放物定价的方法：
– 碳税。 – 总量管制与交易系统。
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17 – 19
排污权定价
• 可以从以下维度来评价排污权定价机制：
– 管理成本。 – 价格波动。 – 排污权不确定性。 – 新信息的不确定性。 – 行业竞争。 – 财富转移到能源出口国。 – 税收中立。
性的因素之一。
• “从摇篮到摇篮”设计。
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17 – 12
运输
• 在运输中，企业同样能够发现一些可以
通过减少资源消耗和排放来提高环境绩 效并获得正现金流的机会。
• 产品设计可以减少包装并使运输过程中
装货密度更高，从而在降低运输成本和 排放中扮演重要角色。
评价。
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17 – 4
公地悲剧
• 公地悲剧是指为当个体利益与公共利益不
完全匹配时出现的两难现象。
• 由于在全球环境下进行经营，所有企业和
供应链都要面对公地悲剧的挑战。
• 大家都认为需要干预，在所要求的干预形
式上却存在极大分歧。
因素，并采取各种手段来降低这些成本。
• 为了提高供应链可持续性，重要的是为
排放等不同活动的社会和环境影响设定 适当的价格。
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17 – 18
排污权定价
• 企业不会投入足够的努力来减少温室气体
排放，除非它们被迫减少排放或被要求支 付其排放的社会成本。
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17 – 3
供应链可持续发展的作用
• 人们关注可持续发展，更多的是为了降低
风险和提高供应链财务绩效。
• 许多提高可持续性的措施虽然长远来看会
带来回报，但却需要大量前期投资。
• 可持续发展得到进一步关注的主要障碍：
– 可持续发展的投资并没有带来足够的回报。 – 顾客不愿意为绿色产品支付额外的费用。 – 难以在一个产品的生命周期内对可持续性进行