发动机增压管降噪结构优化设计

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董东升，李志忠，李安虎
（１．同济大学机械与能源工程学院，上海２０１８０４；２．宁波均胜汽车电子股份有限公司，浙江宁波３１５Ｏ４０）
摘要：增压管是发动机增压系统中的核心部件．以某发动机增压管为设计分析对象，综合采用了声学分析、流场分析和模态分析等仿真计算方法，对增压管结构进行了优化设计，并提出了具体的降噪结构设计方案．通过优化分析，流道结构降噪指定频域段达到了设计要求，而空气的总压力损失为２．５７７ｋＰａ，增压管的前三阶固有频率都大于２０５Ｈｚ，均满足增压管的设计指标要求．关键词：增压管；降噪结构；压力损失；模态分析
中图分类号：ＴＰ３９１．７文献标志码：Ａ文章编号：１６７２ —５５８１（２０１３）０２—０１３８—０４
。
Ｏｐｔｉｍａｌｄｅｓｉｇｎｆｏｒｎｏｉｓｅ — ｒｅｄｕｃｔｉｏｎｓｔｒｕｃｔｕｒｅ
２．ＮｉｇｂｎｏＪｏｙｓｏｎＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎｉｎｇｂｏ３１５０４０，Ｃｈｉｎａ）
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第１１卷第２期２０１３年４月
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国
工
程
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学wk.baidu.com
报
ＣＨＩＮＥＳＥＪＯＵＲＮＡＬＯＦＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＲＹ
Ｖｏ１．１１Ｎｏ．２Ａｐｒ．２０１３
发动机增压管降噪结构优化设计
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ＤＯ ⅣＧＤｏｎｇ－ｓｈｅｎｇ，ＬＩＺｈｉ — ｚｈｏｎｇ，ＬＡ圮一ｈｕ
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓａｎｈｇｈａｉ２０１８０４，Ｃｈｉｎａ
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