汽车空调系统设计.pptx

空调系统－通风
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通风系统－车厢内空气流场示意图
自然风 热风 冷风
后冷风－吹脸
车厢内循环空气
前暖风－吹侧窗-除霜
前暖风－吹玻璃-除霜
wenku.baidu.com前冷风－吹脸
新鲜空气
后暖风－吹脚
车厢内循环空气
前暖风－吹脚
前暖风－吹侧窗-除霜
布置原则：为了满足乘客“头暖脚凉”的特点，风管及通风格栅按“冷风吹脸，暖风吹脚”的原则布 置。
汽车空调概述—要求
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三.汽车空调具体要求
由于汽车空调自身的特点，汽车空调应比一般房间空调具有更高的技术性能和工作可靠 性，具体要求如下：
1、 汽车空调应保证在任何条件下，车厢内部都具有舒适的温度范围和气流平均速度，舒适 的温度范围，冬季为16～20度，夏季为20～28度；
舒适的湿度范围，冬季为55%～70%，夏季为60%～75%；舒适的气流平均速度一般为0。 25m/s
汽车空调技术交流
目录
汽车空调概述 通风系统介绍
Page 1 Page 4
加热系统介绍 制冷系统介绍
Page 7 Page 10
控制系统介绍
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汽车空调装置介绍
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汽车空调 安全因素
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汽车空调系统设计
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汽车空调系统设计规范
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汽车空调概述--功能
空气的进入和排出，必然引起车内空气的流动，而不同的空气流动状况有着不 同的空调效果。影响车内气流组织的因素很多，主要有送、回风口形状、位置和 送风射流参数等。送风方式一般采用单侧的上送风下回风布置，能与车内空气充 分混合，易于形成稳定的温度场和速度场。通风管路布置直接影响车内的气流组 织和空调效果，风管主要有矩型和圆形两种截面，矩形结构容易与汽车结构配合 安装，多被轿车采用。
2、调节车内湿度。普通汽车空调一般不具有这种功能，只有高级豪华汽车采用的冷暖一体化空 调器才能对车内湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖 装置升温以降低空气的相对湿度。但在汽车上目前还没安装加湿装置，只有通过开车窗或通 风设施，靠车外新风来调节。
3、汽车空调的第三个功能是调节车室内的空气流速。空气流速和方向对人体舒适性影响很大。 夏季气流速度稍大，有利于人体散热降温；但过大的风速直接吹到人体上，也会使人不舒服。 舒适的气流速度一般为0.25 m/s左右。冬季风速大了会影响人体保温，因而冬季采暖希望气 流速度尽量小一些，一般为0.15m/s~0.20m/s。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚 部对热比较敏感，因此布置空调出风口时，应让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。
4、汽车上空间紧凑，空调装置布置较困难，而且各种汽车空调部件的通用性较差。
5、汽车车厢内乘员所占空间比例较大，加上座椅和其它机械装置的高低不平，直接影响车厢内 的风速和温度分布的均匀性，影响人体舒适性。
6、冷凝压力偏高、制冷剂易泄漏，汽车在颠簸不平的道路上快速移动，震动厉害，连接处易松 动；冷凝器易受飞石击伤，产生泄漏现象。
空调系统－通风
后暖风管
通风系统－构成部件
后冷风管
格栅
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前冷风管
除霜风管
格栅
后鼓风机
前暖风管
前鼓风机 外循环进气风管
1.系统构成： 由进气部件、空气过滤器、鼓风机、通风管、通风格栅、排气部件组成。 2.动 力 源：鼓风机 3.循环介质：空气 4.介质通道：通风管 5.常用公式：风量q＝风速ν× 风管截面积Α
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一.汽车空调功能
汽车空调是汽车空气调节的简称，即采用人工制冷和采暖的方法，调节车内的温度、湿度、 气流速度、洁净度等参数指标，从而为人们创造清新舒适的车内环境。
1、调节车内温度是汽车空调的基本功能，多数汽车只具有这种单一功能。汽车空调在冬季利用 其采暖装置升高车室内温度。轿车和中小型汽车一般以发动机冷却循环水作为暖风的热源， 目前江铃皮卡及全顺均采用此方式，而大型客车则采用独立式加热器作为暖风的热源。在夏 季车内降温由制冷装置完成。
空调系统－通风
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一.车身通风系统及布置
其功能是保证车厢内空气的清洁度、湿度、气流速度等。
汽车空调通风有自然通风和强制通风两种。自然通风即是利用汽车行驶时车身 外表面的空气压力分布来进行通风；强制通风是利用风机强制从车外引入新鲜空 气与车内空气混合，混合后再送入车内。空调送风的工作过程如下：新鲜空气+车 内循环空气→进入风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→ 进入各吹风口。
1、由于汽车车厢容积小，车窗所占面积比例较大，易受阳光直射，因此车厢 温度很高；此 外车厢内温度还受地面热量反射、人体散热、发动机辐射热以及换气热影响，汽车空调热负 荷较大。
2、汽车空调制冷压缩机不能利用电力做动力，要由汽车发动机或专门的辅助发动机来驱动，因 此对汽车的其它性能均有一定影响。
3、在由发动机驱动时，汽车空调的制冷性能与汽车行驶速度有关。高速时冷量就大，低速时冷 量就小，特别是轿车空调。
2、汽车空调的控制机构和操纵机构要灵活、方便、可靠。
3、汽车空调的零部件要求可靠、体积小、重量轻、安装维修方便。
4、汽车空调应具有快速制冷和快速采暖的能力。
5、汽车空调冷气装置工作时，对汽车发动机的动力消耗、燃油消耗、加速和爬坡性能的影响应 尽可能小。
6、汽车空调在汽车上的结构布局要紧凑合理，零部件安装要有防振措施，保证汽车空调在剧烈 颠簸条件下能可靠地工作。
4、汽车空调的第四个功能是过滤净化车内空气。由于车内空间小、乘员密度大，车内极易出现 缺氧和二氧化碳浓度过高的情况；汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘、有毒花粉 都容易进入车内，造成车内空气污浊，影响乘员身体健康，因此必须要求汽车空调具有补充 车外新鲜空气、过滤和净化车内空气的功能，一般汽车空调装置上都设有进风门、排风口、 空气过滤装置和空气净化装置。
汽车空调概述—特点
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二.汽车空调特点
汽车直接暴露在太阳下或风雪下，隔热措施困难；汽车在行驶时有大量风沙、废气从各 种缝隙钻入车厢内，造成车厢内空气污染并增加热负荷；汽车的行驶速度变化无常，难以保 证稳定的空调工况等。所以汽车空调的工作环境比房间空调要恶劣得多。
由于汽车这个“移动房间”的特殊工作环境，它与建筑空调有许多不同之处，具体表现 在以下诸方面：