无缝线路应力放散施工方案
无缝线路应力放散施工方案
线路施工开始前，按照路局批准的封锁施工计划对施工区段内无缝线路进行应力放散。上下行线路应力放散分开进行，安排两次封锁施工。
主要作业内容：设置临时位移观测点、拆卸扣件、放散应力、锁定线路、设置位移观测标记。
⑴施工机械装备
①线路锁定前向杭州工务段了解该区段的线路锁定轨温并掌握
当地轨温变化规律。
②对施工作业人员进行岗前安全和技能培训。
③根据施工需要配齐各种施工设备及检验检测量具。
⑶设计锁定轨温
中和轨温计算式:
t中=（T max+T min）/2+(Δt d-Δt u)/2+Δt k
式中Δt d，Δt u——允许温降和允许温升，分别取57℃和50℃；
T max，T min——杭州地区最高和最低历史轨温，分别取62.1℃和
-10.5℃；Δt k——中和轨温修正值，取3℃。
代人上式算得中和轨温t中=32.3℃。
设计锁定轨温范围[27.3℃,37.3℃]。
应力放散作业时，根据测量轨温判断，当轨温在设计锁定轨温范围内时采用“滚筒配合撞轨法”，当轨温低于设计锁定轨温时采用“滚筒结合拉伸配合撞轨法"。
⑷滚筒配合撞轨法
①计算放散量
放散量按下列公式计算：
△L=a×L×(T SS—T P)
式中△L——放散量(mm)；a——钢轨钢的线膨胀系数，a=11.8×10-6/℃；L——单元轨节长度(mm)；T SS——放散后锁定轨温（℃）；T P——原锁定轨温。
当放散后锁定轨温低于原锁定轨温时，△L为负值，即放散后单元轨节要短一截，此时需要准备一相应的短轨，放在单元轨节的未锁定端，作临时连接用。当放散后锁定轨温高于原锁定轨温时，放散后则需锯轨。
②封锁时间90min，封锁前30min线路慢行，慢行速度25Km/h。封锁施工前40分钟，驻站联络员到萧山西站登记要点，等候调度命令，同时现场防护员及作业人员就位，等候封锁给点命令下达。封锁命令下达后，现场防护员按照要求设置移动停车信号牌、作业标、响墩，然后由杭州工务段进行应力放散施工，杭州电务段配合处理轨道电路。线路慢行、封锁施工防护图见10.3.2.12“线路封锁、慢行施工防护措施”。
③在单元轨节两端及中间各设一个应力放散位移观测点，观测钢轨在应力放散过程中相对于轨枕的移动量。观测点可设在轨底上表面或轨腰上。
④解除放散单元轨节和与之焊连的无缝线路末端25～75m范围
内的所有扣件约束。
⑤用起道机抬起钢轨，每隔15根轨枕在轨底放入一个滚筒,使得轨底高出橡胶垫20mm，处于自由伸缩状态。当放散后锁定轨温高于原锁定轨温时在单元轨节的末端3O m范围内，每隔5m放置一个逐渐垫高的滚筒，使末端轨底高出橡胶垫180mm。
⑥单元轨节两端各设置一个撞轨点。用撞轨器撞击钢轨，同时观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；应检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。
⑦确认单元轨节应力放散完毕后，若需锯轨则按锯轨操作程序锯轨，锯轨要求轨端不垂直度不大于0.8mm。
⑧撤掉滚筒，使钢轨平衡地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有错位者纠正。
⑨在单元轨节两端各安排一名作业人员，测量并记录开始紧扣件时的轨温，同时进行紧扣件作业，每隔两根紧一根，无缝线路尾端25～75m范围内的扣件全部紧完，并上紧无孔钢轨接头（轨缝处仍用20mm左右的薄轨头片衬垫，以保持轨缝为25±2mm），此时视为钢轨已锁定。记录此时轨温为结束时轨温，同时继续紧完其余全部扣件。计算锁定作业开始与结束时的平均轨温为放散后锁定轨温，记录在案。同时在位移观测桩和轨腰(或轨底上表面)相对应处，作出清晰的、规范的记号。
⑩放散施工完毕后，经杭州工务段、杭州电务段确认可以开通线路，驻站联络员申请登记消点。调度消点命令下达前，现场防护员撤除移动停车信号牌、响墩，同时按照要求设置移动减速信号牌和移动减速地点标，首次列车限速25km/h，然后恢复常速。现场防护员撤除全部防护信号牌。
⑸滚筒结合拉伸配合撞轨法
①计算拉伸量和锯轨量
钢轨拉伸量计算公式：
△L=a×L×(T SS—T d)
式中△L——放散量(mm)；a——钢轨钢的线膨胀系数，取11.8×10-6/℃；L——单元轨节长度(mm)；T SS——放散后锁定轨温（℃）；T d——锁定作业时实测轨温（℃）。
锯轨量计算公式：
L j=△L-L z+L f
式中 L j——锯轨量；△L——计算拉伸量；L z——钢轨处于自由状态时,钢轨尾端与下一个单元轨节轨端之距离；Lf——预留轨缝量。
测量钢轨尾端与下一个单元轨节轨端之间的距离，扣除应留的轨缝宽度后，与计算的拉伸量对比，以最终确定锯轨量，并按锯轨的操作程序锯轨，轨端不垂直度小于0.8 mm。
②使钢轨处于自由伸缩状态，其作业程序参照前述“滚筒配合撞轨法”步骤②～⑤，但单元轨节的末端无需抬高180mm，轨底高出橡胶垫2Omm即可。
③在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。
④安装拉伸器，利用拉伸器和撞轨器共同作用，拉伸钢轨,同时观测各观测点拉伸位移的变化情况。拉伸量达到预定长度后，通知各
观测点做出记号。此时撞轨器仍然继续作业，当各观测点在所做记号处出现反弹量(应力放散已均匀)，停止撞轨，拉伸器保压，在锁定作业完成之前不得因拉伸器的失压而使轨端出现位移。
⑤撤除撞轨器及滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫,有错位者纠正。
⑥将作业人员迅速均布到进行应力放散钢轨的全长范围内，同时进行紧固扣件作业，每隔两根紧固一根，无缝线路尾端25～75 m范围内的扣件全部紧完，并上紧无孔钢轨接头(轨缝处仍用20mm左右的薄轨头片衬垫，以保持轨缝为25±2mm)，此时视为长轨已经锁定。继续紧完其余全部扣件。
撤除拉伸器，复核钢轨实际拉伸长度，换算出对应的放散后锁定轨温值，该值若在设计锁定轨温范围内，则确认为实际锁定轨温，填入表内。否则锁定工作重新返工。
⑦作业过程中应及时填写《单元轨节应力放散及锁定作业记录》表。
⑧施工完毕后消点，参照上述“滚筒配合撞轨法”步骤⑩进行。
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