厦门五缘湾北岸片区城市设计

二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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11、建筑物质量现况分析
基地内建筑大致可分为三类：保留建筑、工业 厂房、聚落，它们绝大多数分布台地缓坡的小 路两侧。其中军事建筑多数为一层的石头屋子， 状况良好。另外还有零散的军事碉堡布于基地 各处，状况较差，有的已经倾倒。工业厂房多 为1-2层的砖、混建筑，建筑现况质量一般。 一组小聚落位于工厂附近，多为1-2层临时搭 建的建筑，质量较差，主要是服务于工厂。具 体的建筑分布情况如图所示。
二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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4、地形现况分析 基地现状可大致分为三块：填海造地区、 开挖地和低洼地区以及台地缓坡区。其 中填海造地区、开挖地和低洼地区等大 部分地区坡度都低于5%，只是在台地边 缘以及部分军事碉堡、开挖地边缘等局 部地区的坡度是大于30%的。 在台地缓 坡地区的坡度分布是比较复杂而琐碎的， 大概是从5%到30%， 但是整个台地的坡 度趋势还是比较明显的，自西向东呈逐 渐上升的趋势。这和台地边缘的良好景 观树林共同构成了基地的一大特色。未 来基地内若有回填，则回填的坡度须控 制在10%以下，以利开发。
二、规划条件认知
（二）环境现况分析 12
12、自然条件分析
全年34.5%,5～9月是厦门雨季,占全年63.8%,10～翌年2月为少雨季节,占 全年1.74%。历史最高降雨量是1772MM,最低的年降雨量为839.6MM。
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目录
一、前言 二、现状条件认知 三、发展定位与目标 四、替选方案发展 五、设计理念与构想 六、设计系统说明 七、城市设计导则
一、前言
（一）规划背景 （二）规划区位 （三）规划范围
一、前 言
规划背景
五缘湾片区开发是厦门海湾型城市战略的重要组成部 分。规划设计团队受厦门路桥公司委托，在厦门市五 缘湾片区控制性详细规划基础上，根据厦门市规划局 关于五缘湾北岸片区城市设计要求，对北岸片区中首 期开发的墩上地块（130公顷）与北环湾地块（100公 顷）提出城市设计初期、中期方案。 根据厦门市规划局关于《厦门市五缘湾墩上地块城市 设计》中期讨论会纪要的指示精神，并结合新调整的 五缘湾片区控制性详细规划以及阿特金斯公司提出的 五缘湾片区总体城市设计，规划设计团队对中期城市 设计方案进行优化调整，以促进五缘湾片区开发的顺 利进行，推动海湾型城市建设的步伐。
二、规划条件认知
6、地貌现况分析
基地外近临海湾、远望
群山，基地内有生长良
好的台地景观带，整个
基地外向景观状态良好，
具有相当的开发潜力。
目前基地湾区开挖土约
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2百多万立方米回填，以
创造地景变化。
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（二）环境现况分析 06
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二、规划条件认知
7、区域地景景观分析 本地块虽然区内大部分 地势平坦，但对外区域 地景景观却被同安、翔 安岛外地区之山景与周 边山头所环绕，形成一 种观山海的景观特色。
（二）环境现况分析 07
二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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8、水文现况分析 基地干沟水流地表泾流方向如下图所示。台地 缓坡的泾流由高到低（自东向西）的流入基地 中西部的低洼地边缘的两条干沟。由于基地内 其他地区基本为平地，故这是基地内最大的汇 水坡面。未来大面积开发须设滞洪池，是可与 开发地块主要开放空间系统相结合。
二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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10、土地利用现况分析 基地内的土地使用现况大多为农田、林地、开 挖地，以及少数的军事用地，另外，还有部分 工厂、民用建筑分布于上坡小路的两侧。绝大 多数农田、林地、保留用地、建筑用地等位于 台地缓坡，另有三、四个废弃碉堡等散布于开 挖地。由填海造地而来新生地基本上为空地， 只有一、二座尚未被完全埋没的建筑露出地面。 具体的土地使用现况如下图所示。
二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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9、植被现况分析 厦门地处闽南博平岭东南湿热，亚热带雨林小 区地带性植被属南亚热带季风常绿阔叶雨林。 基地内树木分布如图所示，以各种树种组成的 混合林为主。位于陡峭的台地边缘，夹杂于混 合林中的相思林也是基地内的一大特色。树形 姿态优美，和台地边缘的混合林共同形成了良 好的景观，值得保留。未来开发在台地边缘须 加强护坡绿化处理。
4、五缘湾片区总体城市设计与景观规划
（一）规划依据与资料 02
总体城市设计总平面图
控制性详细规划土地利用图
二、规划条件认知
1、区域交通路网
未来五缘湾地区将有东通道连接翔安，并与仙岳路衔 接，构成厦门本岛东西向之交通主动脉。配合环岛路， 与厦门空、海港相连接，形成本片区优越的交通条件。
2、地区交通规划路网
规划中的湖里大道延长段将直穿过基地，将湖里大道 和环岛路联系起来，道路设计宽度为50米。规划中的 五石路设计宽度为40米。五石路和湖里大道上规划有 BRT线，将五缘湾整合入整个城市的便捷路网中。
3、交通现况
基地内目前周边现有道路除环岛路、湖里大道外，五 石路等皆已进行建设中，目前没有公交车通过。
（二）环境现况分析 03
规划背景 01
墩上地块 北环湾地块
基地区位图
规划范围图
二、规划条件认知
（一）规划依据与资料 （二）环境现况分析
二、规划条件认知
1、概念性总体规划 2、五缘湾生态环境整治及环湾道路工程环境影响报告 3、五缘湾控制性详细规划
为配合五缘湾片区建设，对概念规划进一步落实与深化， 于2004年8月天津规划设计研究院厦门分院开始进行五 缘湾片区控制性详细规划工作。控制性详细规划仍然遵 循概念规划确定的定位。整体布局采取组团与湾区廊带 相结合“ 一轴、两带、六区”功能结构体系。道路网以自 由曲线为基本型，形成主干道、次干道、支路和景观游 览车道四个层次的道路交通网络结构。
二、规划条件认知
（二）环境现况分析
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5、地质现况分析 厦门本岛属基层岛，地质结构是火成岩， 岛上有变质岩与花岗岩两类岩石。高崎 一带为花岗岩组成。一般侵入花岗岩整 体强度高，抗压强度在 150～280mPa之 间；而一般残积土、冲洪积土、风积砂， 承载力约在130～300kPa左右，而海积 软土（淤泥）则容许承载力较小，只有 40kPa。 基地内需要考虑的自然地质区有：台地 边缘海岸侵蚀严重，促使土岸节节后退， 严重影响台地建设，需加以防护；填海 造地而来的海埔新生地地质承载力较小， 需考虑建筑基础处理方式。