穿浪双体船总体设计载荷研究
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设计载荷的评估 。通过对规 范计算的总体波浪载荷 与模型试验结果及其推断值的比较 分析 ， 进一步明确了现行
规 范 对 该 双 体 船 波 浪 设 计 载 荷 评 估 的适 用 性 ： 用 Ｄ Ｖ 和 Ｃ Ｓ规 范 对 该 双 体 船 进 行 结 构 设 计 是合 理 的 ； 用 采 Ｎ Ｃ 采
了 钡量 ， ５ 分析 了其 传 递 函数 和 统 计 特性 。根 据 对纵 垂 向弯矩 、 垂 向 弯矩 、 向扭 矩 和 纵 摇 有 关 扭 矩 在 规 范 与试 横 横
验 之间 的 比较 分 析 表 明 ， Ｎ 规 范 中关 于 该 穿 浪 双 体 船 总体 波 浪设 计 载 荷 的评 估 与 模 型 试 验 值 最 接 近 ，Ｃ Ｄ Ｖ Ｃ Ｓ规 范 次之 ， Ｂ Ａ Ｓ和 Ｌ Ｒ规 范 中关 于 该 穿 浪双 体 船 的总 体 波 浪设 计 载 荷 的评 估 值 较 试 验 值 大 很 多 ，尤 其 是 横 向 波 浪
评 估方 法 ， 分别 对 一 高速 穿 浪 双 体 船进 行 了总 体波 浪设 计 载荷 的评 估 。 同 时对 该 穿 浪 双 体 船 进 行 了水 池 模 型 试
验 ， 含规 则 波 与 不 规则 波 的 试 验 。试 验 对 该 双体 船 的 纵垂 向弯 矩 、 垂 向弯 矩 、 向扭 矩 和 纵 摇 有 关 扭 矩进 行 包 横 横
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Ｆ ｂ ２ １ ｅ ．００
穿浪双体 船总体设计载荷研 究
汪雪 良， 学康 顾
（ 中国 船舶 科 学 研究 中心 ， 苏 无 锡 ２ ４ ８ ） 江 １０ ２
摘 要 ： 了 比 较分 析 不 同 高 速船 规 范 的 适 用 性 ， 据 Ｄ Ｖ、 Ｂ 、 Ｃ 为 根 Ｎ Ａ Ｓ Ｃ Ｓ和 Ｌ Ｒ规 范 中关 于 高 速 双 体 船 波 浪 载荷 的
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第 １ ４卷第 １ ２期 －
２１ ０ ０年 ２月
文Fra Baidu bibliotek章 编 号 ：１ ０ — ２ ４ ２ １ ） １ ０ ５ 一 ０ ０ ７ ７ ９ （ ０ ０ ０ — ０ ６ １
船 舶力学
Ｊ ｕ ａ ｆ ｈ ｐＭｅ ｈ ｎｃ ｏ ｒ ｌ ｏ ｉ ｃ ａ ｉｓ ｎ Ｓ
Ｖｏ ．４ １１ Ｎｏ１ ２ ．—
Ｌ ｎ ｉ ｄ ｎ ｌｗ ｖ ｅ ｄ ｎ ｍｅ ｔ， ａ ｓ ｅ ｓ ｌ ｅ ｔ ａ ａ ｅ ｂ ｎ ｉ ｇ ｍｏ ｎ ｓ ｔｒ ｉｎ ｌｂ ｎ ｉ ｇ ｍｏ ｎ ｓ ｏ ｇ ｔ ｉ ａ ａ ｅ ｂ ｎ ｉ ｇ ｍｏ ｎ ｓ ｒ ｎ ｖ ｒａ ｒｉ ｌ ｖ ｅ ｄ ｎ ｍｅ ｔ， ｏ ｓｏ ａ ｅ ｄ ｎ ｍｅ ｔ ｕ ｔ ｖ ｃ ｗ ａ ｄ ｐ ｔｈ ｃ ｎ ｅ ｔ ｄ ｍｏ ｎ ｓ ｗ ｒ ａ ｕ ｅ ． ｈ ｎ ｉ ｏ ｎ ｃｅ ｍｅ ｔ ｅ ｅ ｍｅ ｓ ｒ ｄＴ ｅ ＲＡＯｓ ａ ｄ ｓａｉｔ ａ ｈ ｒ ｃｅ ｉｔ ｓ ｏ ａ ｅ ｌ ａ ｓ ｃ ｎ ｔｔ ｉｌ ｃ ａａ ｔｒ ｉ ｆｔ ｗ ｖ ｏ ｄ ｓｃ ｓｃ ｈｅ
Ａ Ｓ和 Ｌ Ｂ Ｒ规 范将 偏 于 安 全 和保 守 。
关键词 ： 高速 ； 浪 双 体 船 ； 体 波 浪设 计 载 荷 ； 范 ；模型 试 验 穿 总 规
中图分 类 号 ： ６ ２ １ Ｕ ６． 文 献标 识 码 ： Ａ
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