发电厂空冷技术

发电厂空冷技术

1. 汽轮机做功后的乏汽，须经汽轮机凝气设备冷却为凝结水，染后由凝结水泵送至回热系统。

2. 汽轮机凝气设备的冷却方式主要分为湿式冷却系统（水冷系统）和干式冷却系统（空气冷却系统）两大类。

3. 发电厂空冷：发电厂采用翅片管式的空冷散热器，直接或间接用环境空气来冷凝汽轮机的排汽，称为发电厂空冷。

4. 直接空冷系统：汽轮机排气经粗大排气管道送至室外布置的空冷凝器器的翅片管束中，冷却空气在翅片管外流动将管内的排气凝结，得到的凝结水由凝结水泵送至回热系统。

5. 间接空冷系统可分为：具有混合式凝汽器的间接空冷系统、具有表面式凝汽器的间接空冷系统、采用冷却剂的间接空冷系统三种方式。

6. 风对空冷的影响：风速为2.5m/s 时，对散热器的冷却效果无影响；当风速大于4m/s 时，对散热器的冷却效果产生影响明显。风速为5m/s 时对冷却效果的影响相当与环境温度升高2。

C ；风速为15m/s 时，对冷却效果的影响相当与环境温度升高14。C 。

7. 风影响直接空冷凝器性能的主要因素有：空冷凝汽器平台通风形状；空冷凝汽器热排气出口离地面高度；风速大小及主风向；强风在空冷凝器器等周围均匀分布程度等。

8. 大气逆温层影响：大气逆温层是指从地面至高空的大气对流层，在通常境况下，每升高100m ，大气温度约降低0.6。C ，离地面约高，大气温度越低。

9. 空冷凝汽器工作过程：汽轮机排气由排---配气管道送入主凝区，轴流风机强制冷空气在散热器翅片管外侧流过，将管内饱和蒸汽冷凝为凝结水，主凝区未凝结的剩余蒸汽通过凝结水联箱上部空间进入辅凝区继续凝结，不凝结的气体由抽真空系统排出，凝结水汇集于凝结水联箱，通过管道引入凝结水联箱后，再由凝结水泵送入回热系统。

10. 直接空冷系统的凝结水系统主要由：单元组凝结水联箱、凝结水箱、凝结水泵组及设备间的连接管道构成。

11. 排气系统的作用是：在机组启动时将汽、水管道系统和设备中沉积的空气抽掉，一边加快启动速度以及在正常运行时及时抽掉蒸汽、疏水中不凝结气体和泄露入真空系统的空气，以维持空冷凝汽器真空和减少对设备的腐蚀。

12. 排气管道的作用：是将汽轮机排气装置的乏汽引出室外后向蒸汽分配管道配汽。

13. 蒸汽分配管的作用：是向冷却单元组的顺流冷却单元翅片管束分配蒸汽。

14. 海勒式间接空冷系统的工作过程：海勒式间接空冷系统的换热与常规的闭式湿冷系统相似，热交换也有两次，以水为中间冷却介质，将汽轮机排气和空气之间的热交换分为蒸汽和冷却水之间、冷却水和空气只见两个换热过程，第一过程在喷射式凝汽器内进行蒸汽的冷凝，属混合式换热；第二过程在空冷塔内进行冷却水的冷却，属表面式换热。

15.福哥型散热器的结构：福哥型散热器传热元件是铝管铝翅片。首先由铝管

铝翅片组成冷却管束，又由四个冷却管束组成冷却元件，在由若干个冷却元件组成冷却柱，然后有两个冷却柱和一面百叶窗组成冷却三角，多个冷却三角沿自然通风冷却塔外围竖直布置形成冷却扇形段。

16.空冷塔概述：空冷塔是海勒式间接空冷系统的重要组成部分之一，其主要

功能是布置和支撑散热器及有关管道，为冷却散热器提供足够数量的空气流，通过冷却散热器完成被冷却介质与冷却介质之间的热交换任务，实现循环冷却水与空气之间的热量传递。

17.哈蒙式间接空冷系统的工作过程：哈蒙是间接空冷系统的换热与常规的闭

式湿冷系统相似，热交换也有两次，以水为中间冷却介质，将汽轮机排气和空气之间的热交换分为蒸汽和冷却水之间、冷却水和空气之间两个换热过程，第一过程在表面式凝汽器内进行蒸汽的冷凝，属表面式换热；第二个过程在空冷塔内进行冷却水的冷却，也属表面式换热。

18.支持框架的作用：是保护管束，加强整体的刚度，保证管束的翅片管沿管

长方向自由伸缩，确保管束在运输，安装，检修和运行中不致因变性而损坏。

19.膨胀水箱的设置：膨胀水箱一般设置在塔中心散热器平台上，顶部和充氮

系统连接，使膨胀水箱水面上充满一定压力的氮气，即可对冷却水容积膨胀器补偿作用，有可使整个循环水系统构成一个密闭回路。

20.分建式干式联合冷却系统：再干冷塔与湿冷塔里冷却介质分别在两个完全

隔开的回路中进行循环，干冷塔常年运行，在环境气温低时充分发挥其散热能力大的作用；湿冷塔在环境气温高是投运，充分发挥其夏季满发的功能。当湿冷塔停运时，可用阀门将湿冷塔循环回路隔断。每次切换时，湿冷塔系统里的水并不与干冷塔系统里的水相混合，而是各自排至该塔底部的集水池内。

21.，另一种分建式干式联合冷却系统：它是由直接空冷系统、湿冷塔和表面

是凝汽器组成。汽轮机排汽分为两路，一路通过排气管道送入强制通风的直接空冷系统，与空气换热凝结，凝结水汇集后送入表面式凝汽器的热井中；另一路进入表面式凝汽器与湿冷系统的循环冷却水换热，凝结水汇集于同一个热井，由凝结水泵送入回热系统。

22.合建式联合冷却系统：这种冷却系统是由表面式凝汽器和湿、干冷部件合

建在一个塔体里的机械通风式联合塔组成。合建式机械通风联合塔上段布置干冷散热器，下端布置湿冷部件，顶部布置轴流冷却型引风机。冷却水被循环水泵由塔低水池送至表面式凝汽器冷凝汽轮机排汽，升温后先进入塔上段布置的干冷散热器，与空气换热降温后再由喷管喷洒到塔下段布置的填料中，通过淋水进一步降温后回到塔低水池。

23.汽缸：是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸

汽包容在气缸中膨胀做功，完成其能量转换过程。

24.主蒸汽流通过程：主蒸汽经布置在高压缸左右两侧的两只主汽门、调门组

成的联合蒸汽柜再经四根导气管进入四组喷管，在喷管中膨胀加速进入汽缸。

25.喷管室的作用：是将进气管通入的蒸汽，经喷管室上的喷管膨胀加速，进

入汽缸调节级做功。喷管室的进口短管插入内缸形成滑动连接，为了减少泄露，内缸与短管间隙采用弹性压力密封环来密封，并起挠性作用。