南京地铁三号线某标段结构顶板施工方案

南京地铁三号ZZZZ标土建工程南京站盖挖顶板施工方案

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审核：

批准：

中铁XXXX局集团有限公司

南京地铁三号XXXX标项目经理部

二〇一一年四月

目录

1编制说明 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

2工程概述 (1)

2.1工程概况 (1)

2.2设计概况 (2)

2.3主要工程数量表 (2)

3工程地质及水文条件 (2)

4、施工重、难、特点分析 (6)

4.1施工特点 (6)

4.2施工重点及针对性措施 (6)

4.3施工难点及针对性措施 (6)

5总体施工筹划 (7)

5.1施工人员组织 (7)

5.2主要机械设备配置 (8)

5.3施工进度安排 (9)

5.4施工流程 (10)

5.5顶板平面施工顺序 (10)

6顶板结构施工各分项工程施工方法 (12)

6.1施工测量 (12)

6.2土方开挖及回填 (12)

6.3模板工程 (14)

6.4钢筋工程 (20)

6.5混凝土工程 (22)

6.6预埋件及预留孔洞 (28)

6.7杂散电流防护 (28)

6.8防水工程 (29)

6.9结构施工顺序 (33)

7保证质量的技术措施 (34)

7.1质量保证体系图 (34)

7.2创优规划 (34)

7.3分项工程质量保证措施 (34)

7.4质量监控及检测手段 (36)

7.5特殊季节施工措施 (37)

8保证安全的技术措施 (38)

8.1施工场地安全管理措施 (38)

8.2机械安全管理措施 (38)

8.3施工用电安全保证措施 (39)

8.4运输安全保证措施 (40)

9保证工期的措施 (40)

9.1保证进度的技术措施 (40)

9.2保证进度的资源措施 (41)

9.3保证进度的后勤措施 (42)

10环境保护、文明施工及职业健康 (42)

10.1环境保护措施 (42)

10.2文明施工 (43)

1编制说明

1.1编制依据

南京地铁三号线南京站主体结构施工图纸

外部考察调研所收集的资料

地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准

我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验

《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003

《地下铁道轻轨交通工程测量规范》GB50308-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）

《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）

1.2编制原则

1）根据我标段施工总体筹划及现场实际情况，认真理解设计图纸要求，合理安排，精心组织施工；

2）工程质量达国家级优质工程标准。

2工程概述

2.1工程概况

南京站周围现状为国铁站场施工场地，地下无控制性管线。本站是地铁三、九号线的换乘车站，位于新建沪宁城际站场北面约5m，紧邻城际站房布置（最近距离为6.85m），地铁线路平行于国铁站场。

南京地铁三号线南京站为地下四层平行双岛车站，主体采用五柱六跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。采用盖挖逆作法+部分明挖顺作法施工。车站起止点里程为K15＋944.989～K16+194.489，中心里程为K16+111.549，车站总建筑面积为47280m2。车站外包总长249.5m，标准段外包总宽49.9m，其中K15+944.989～K16+022.989段78m为明挖顺作法，K16+022.989～K16+194.489段171.5m为盖挖逆作法施工。车站主体底板埋深约28m，附属包括1条地下换乘通道、6个出入口和2组风亭。

2.2设计概况

南京站结构设防烈度为7度，主体结构抗震设防分类为乙类，梁、柱节点及墙板节点按二级抗震采取构造措施。结构抗震措施按8度设防，人防等级6级、耐火等级一级，防水等级一级。

主体结构为地下四层多跨框架结构，柱距为6m～9.12m，柱跨为6m～9.7m，顶板结构主要尺寸：顶板厚600mm，立柱：900mm的钢管砼柱，顶纵梁1300×1800 mm，侧墙负一、负二层厚800 mm，负三、负四层厚1100mm。

采用的混凝土标号：结构顶板、顶梁、侧墙、壁柱及风道夹层结构砼强度等级为C35，抗渗等级P10；钢筋：采用HRB335级、HPB235级钢筋。顶板、顶梁、侧墙及壁柱钢筋的混凝土保护层厚度：迎水面为50mm；背水面为40mm。

2.3主要工程数量表

本工程主要工程量详见下表：

主要工程量表

3工程地质及水文条件

本站地貌简单，为岗地地貌单元；地形起伏不大，地面高程约15～16.5m，岩隙裂隙水复杂，属一级场地（复杂场地）。本站场地岩土种类多，起伏大，很不均匀、性质变化大，属一级地基（复杂地基）。南京站岩面起伏较大，岩石性质、强度、完整性不均匀，局部地段岩石完整、强度高部分地段有岩溶情况。具体地层分布与特征描述见下表：

10-10'工 程 地 质 剖 面 图

比例尺 水平

1:500垂直1:200

标