粉末冶金传感器齿圈技术条件

Q/CC 长城汽车股份有限公司企业标准

Q/CC JT***—2011

粉末冶金传感器齿圈技术条件

Technical specifications of automobile pressure annunciator

2011–**-**发布2011–**-**

目次

前言................................................................................ II

1 范围 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 术语和定义 (1)

4 技术要求 (1)

5 试验方法 (5)

6 检验规则 (7)

7 标志、包装、运输及贮存 (8)

前言

为保证汽车用轮速传感器齿圈设计质量，进一步提高整车性能，根据前期车型开发经验，结合本公司的实际情况，制定本标准。

自本标准实施之日起，进货检验应严格按本标准的规定执行；新签订采购技术协议时应严格按标准执行。

本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院提出。

本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院标准化科归口。

本标准由长城汽车股份有限公司技术研究院第三开发中心底盘部负责起草。

本标准主要起草人：夏金龙

轮速传感器齿圈技术条件

1 范围

本标准规定了汽车用轮速传感器齿圈（以下简称“齿圈”）的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及存储。本标准适用于汽车用轮速传感器齿圈。其他机动车用轮速传感器齿圈也可参照执行。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 191 包装储运图示标志

Q/CC JT098—2010 有毒有害物质的限量要求

Q/CC JT099 -2010 汽车可再利用性和回收利用性计算方法

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1 齿数number of teeth

齿圈圆周方向上齿的个数。

3.2 齿宽initial pressure

齿圈圆周方向上两个齿顶中心线间的距离。

3.3 齿顶宽tooth tip width

齿圈圆周方向上齿顶的宽度。

3.4 齿顶圆直径tip circle diameter

齿圈圆周方向上齿顶圆的直径。

3.5 齿高tooth depth

齿圈圆周方向上齿顶到齿底第距离。

3.6 齿面宽 face width

齿圈轴线方向上齿的宽度。

3.7 齿顶倒圆角radius at tooth top

齿圈圆周方向上齿顶与渐开线之间的倒角。

3.8 齿底倒圆角radius at tooth bottom

齿圈圆周方向上齿底与渐开线之间的倒角。

4 技术要求

轮速传感器齿圈的设计是根据汽车厂家的原型车上安装的齿圈作匹配设计样件，根据样件实际情况改进后提供给汽车厂做ABS系统匹配试验，然后根据实验结果更改齿数、齿宽、齿形的单齿及累积误差值等，直至匹配完成。轮速传感器齿圈是一种专业非标件，跟整车参数密切相关，不同的整车参数，轮速传感器齿圈不尽相同，但总体设计应符合本标准的要求，并应按经规定程序批准的图样及设计文件制造。

4.1 分类

按轮速传感器布置及读取位置的不同分为顶读式（图1-a）和侧读式（图1-b）。

图1：a-顶读式 b-侧读式

4.2 参数设计

4.2.1 齿数（Z）

齿数的确定依据ABS系统ECU单元作用时所需方波信号周期及频率，换算成车轮的转速再计算齿的信号周期，也就是说齿数是根据ECU设计。常规齿圈齿数确定在46～52之间，设计齿圈齿数的多少也可基于驱动轴或其安装座外径而定。

4.2.2 齿宽(t)

齿宽的确定依据ABS系统ECU单元作用时所需方波信号周期及频率，换算成车轮的转速再计算齿的信号周期，也就是说齿宽是根据ECU设计。为了保证信号的有效传递，设计时齿圈的齿宽应＞4.1mm。

4.2.3 齿高(h)

为了保证信号的有效传递，设计时齿圈的齿高应＞2.5mm,允许偏差应≤0.1mm。

4.2.4 齿顶圆直径(dk)

为了保证信号的有效传递，设计时齿圈的齿顶圆直径应＞60mm,允许偏差应≤0.05mm。

4.2.5 齿面宽(b)

齿面宽度直接影响到与轮速传感器感应区域的配合感应面积，所以该设计应＞10mm

4.2.6 齿顶宽(A)

齿顶宽设计与齿宽的设计密切相关，常规设计A/t=0.4-0.5之间即可。

4.2.7 齿顶倒圆角(RA)

齿顶倒圆角的大小影响轮速传感器信号传递的有效性，该处设计时应＜0.6mm,允许偏差应≤0.1mm。

4.2.8 齿底倒圆角(Rc)

齿底倒圆角的大小影响轮速传感器信号传递的有效性，该处设计时应＜0.6mm,允许偏差应≤0.2mm。

4.2.9 齿圈材质

轮速传感器齿圈通常采用粉末冶金材料，其材质通常用软磁材料，要求有去剩磁的特点，为了保证足够的磁通量，齿圈密度要求在6.8g/cm3以上。

5 包装

5.1 齿圈应单个包装在密封袋中，以防尘屑或杂质进入。

5.2 产品包装应用防潮材料包装后再放入包装箱内，外包装箱应保证在正常运输中不被损坏，产

品包装箱内应附有合格证、产品说明书。

5.3 包装箱的包装应符合GB/T 9174-2008的规定，箱外的标志应符合GB 191-2008的规定。

6 运输

6.1 运输时应捆扎结实，防止运输中的撞击、翻滚、散落。

6.2 运输装卸时，不得抛、掷、扔、摔。

6.3 运输中应有防火、防雨等措施。

7 贮存

7.1 轮速传感器齿圈的贮存应符合QC/T 238-1997、GB 9576-2001的要求。

7.2 生产厂自供货之日起，在正常的储运条件下，应保证五年内轮速传感器齿圈不会发生变形和

损坏。

8 质量保证

8.1 轮速传感器齿圈有毒有害物质的限量要求按照 Q/CC JT098—2010执行；

8.2 产品可再利用性和回收利用性计算方法按照 Q/CC JT099—2010执行；

8.3 在用户遵守产品使用、贮存、装配、运输的条件下，轮速传感器齿圈自装车之时起应满足60

个月或15万公里的三包期限，如确因制造质量发生的损坏，生产厂应免费为用户提供三包服务（包修、包换、包赔）；轮速传感器齿圈按照国家召回期限执行。

以下内容无