第四章船舶航行--第三节船舶通信

停泊期间，应升降本国国旗、公司旗 以及停泊港国家的国旗。
装卸危险品时，应悬挂字母旗“B”。
3.船舶挂满旗
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凡遇到国内法定节日或国外停泊港国家的节日
(根据上级指示)，停泊中的船舶应挂满旗，表
示庆祝。
满旗悬挂方法(两方一尖)：
将国际信号旗按两面字母旗一面数字旗(或代旗、 回答旗)的顺序连接起来，从船首旗杆经过桅顶 直至船尾旗杆，并在桅顶上悬挂国旗。
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无线电报通信是利用无线电波传递信息的一种远 距离通信方式。
早期，无线电报通信是利用莫氏符号组成字母、 数字和各种符号，通过无线电收发报机进行通信。 自GMDSS系统实施以来，这种通信方式已被淘汰。
目前，海上无线电报通信主要是利用NBDP、TELEX、 e-mail以及无线上网等方式来实现。
式。
➢一、灯光通信 ➢二、旗号通信 ➢三、无线电通信
一、灯光通信
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灯光通信用各种闪光灯作为通信工具，利用莫 氏(Morse)符号组成字母、数字和程序信号等， 按照规定的程序，使用闪光灯在一定的视距范 围内进行通信。
➢1.通信闪光灯
➢2.莫氏符号
通信闪光灯
①开航前
②解掉最后一根缆绳(或起上最后一只锚)时
③船出港后
应降下“船舶呼号”旗； 当引航员离船后，降下字母旗“H”。
(2)船舶开航期间
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①开航前
②解掉最后一根缆绳(或起上最后一只锚)时
③船出港后
④进入公海
降下所有旗号。
(3)进港期间
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(3)旋转座架式：安装在驾驶台两侧或罗经甲板上，能 水平旋转360，并上下俯仰各15以上，利用遮板的开 闭来拍发，适用白天和夜间，能见距离大于10 n mile。
莫氏符号
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莫氏符号是由点和划组成，点为1个单位；划为3个单位。
《国际信号规则》
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3)国际信号旗的用法
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可以单独使用，也可以联合使用。
2.船舶挂旗常识
1)船舶挂旗类别 2)船舶挂旗时间
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1)船舶挂旗类别
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(1)国旗
表示船舶的国籍，应悬挂在船尾旗杆或后桅斜 杆上。
(4)INMARSAT-B系统
(5)INMARSAT-F系统
(6)INMARSAT-E系统
2.无线电通信的主要形式
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地面无线电通信系统：数字选择性呼叫(DSC)，无 线电传(窄带直接印字电报)(NBDP)，无线电话 (RT)。
卫星通信系统：无线电传(Telex)、电话 ( Telephone)、传真(FAX)以及数据(DATA)传输等。
发信台挂出回答旗表示发信完结。
另：回答旗在数字旗中可以表示小数点。
代旗3面、回答旗1面
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2)国际信号旗的颜色
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国际信号旗是用红、黄、蓝、白、黑五种颜色 的旗布或旗纱等制成，上下两端配有适当长度 的旗绳和系绳装置。
1.无线电通信设备简介
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根据全球海上遇险与安全系统(GMDSS)的要 求，船舶无线电设备的配备是根据船舶航 行的海区来确定的。
无线电通信一般分为： ➢1)地面通信系统 ➢2)卫星通信系统
1)地面通信系统
地面通信系统主要包括： ➢（1）组合电台（MF/HF设备） ➢（2）甚高频（VHF）设备
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如遇重大丧事，应遵照国务院指示，将国旗升 到顶后，再降至半旗位置，称之下半旗致哀。
在国外港口，为其它国家下半旗，应根据我驻 外使、领馆的指示，将该国国旗降至主桅的三 分之二处。
三、无线电通信
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目前船舶配备的无线电通信设备应满足GMDSS系统 的要求。
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按其用途、安装形式与能见距离等分为：
(1)桅顶式：固定安装在桅顶，用电键拍发，只运用于 夜间，能见距离大于5 n mile；
(2)手提式：置于驾驶室内的专用小箱内，形似手枪， 利用板机控制反光镜进行拍发，适用于白天和夜间， 能见距离大于2 n mile；
2)无线电报通信
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根据无线电报内容不同，一般可分为：
➢开航报：
➢船位报：
➢抵港预报：
➢抵港确报
➢遇险求救报：
The end Thanks
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1)船舶挂旗类别
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(1)国旗
(2)公司旗
表示该船所属公司的专用旗号，一般悬挂在船 首旗杆、前桅顶或后桅顶上。
1)船舶挂旗类别 (1)国旗
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(2)公司旗
(3)到达港的国旗
一般悬挂在前桅杆或后桅杆的各部位均可。
(1) 要求必须悬挂国旗的情况下 航海学院 NAVIGATION COLLEGE
要求： 日出时升起，日没时降下。 当船舶航行在两极时，冬天应在能看见的情况
下升降国旗。
(2)船舶开航期间
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①开航前
挂字母旗“P”，表示“本船将要离 港，所有人员应立即回船”；
跟在单字母或双字母后构成该信号的补充含 义。
代旗
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顾名思义，就是在必要时用来替代缺少的旗。例如：
要挂“AA”，但如只有一套信号旗，就可挂“A，代 一”，表示重复前面第一个字母。
如用代二，就表示重复前面旗语中的第二个。如： “S22”可挂“S，2，代二”。
航海概论
模块四：船舶航行
知识点3：船舶通信
第四章 船舶航行
第一节 航行计划 第二节 航行值班 第三节 船舶通信 第四节 船舶定位 第五节 船舶操纵 第六节 船舶避碰
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第三节 船舶通信
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解决船与岸、船与船之间的联系问题。 海上无线电通信是船舶使用的主要通信方
不同的莫氏灯光信号到底代表什么意思呢？
《国际信号规则》的主要内容有：解释和概说、定义 、通信方法、通则、旗号通信法、灯光通信法、声号 通信法、无线电话通信法、手旗或手臂的莫尔斯符号 通信法、莫尔斯符号(语音表)、程序信号、单字母信 号、带补充码的单字母信号、破冰船与被援助船之间 的单字母信号、在武装冲突中医疗运输船舶的识别标 志和急救船艇的永久识别标志等。
对于船舶业务通信来说，无线电通信可概括：
➢ 1)无线电话通信
➢ 2)无线电报通信
1)无线电话通信
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VHF：作用距离30-60海里，16频道为专用的遇 险与呼叫频道。
SSB：作用距离远
卫星电话如INMARSAT-F站,INMARSAT-M站等
2)无线电报通信
GMDSS系统是一个服从于《1979年海上国际搜寻与 救助公约》的全球性通信网络。
其目的是最大限度地保障海上人命与财产的安全。
该系统能做到，对于海上遇险事件的发生，岸上 的搜救机构和遇险船附近的其它船舶能够立即收 到遇险船舶的报警，以最短的时间进行协调救助。
三、无线电通信
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①驶进引航水域之前
升起本国国旗和到达港国家的国旗，并挂出 “船舶呼号”以及公司旗；
当引航员上船后，应挂出字母旗“H”。
(3)进港期间
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①驶进引航水域之前
②当带上第一根缆绳或抛下第一只锚时
降下“船舶呼号”旗；
当引航员离船后，应降下字母旗“H”。
代三，同样意义，如表达“R433”，可挂“R，4，3， 代三”。
回答旗
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旗号通信中，受信台应将回答旗挂在拉一半的位置。 若不能清楚地辨认所发送的信号，则保持回答旗在拉 一半的位置。每当收到一挂信号旗并明了其意义时， 立即将回答旗拉到顶。当发信台降下一挂信号旗时， 把回答旗再降到拉一半的位置，等待接收以后的信号。
二、旗号通信
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旗号通信是能见度良好时，在视距范围内进行 通信的一种方法。
1.国际信号旗
2.船舶挂旗常识
3.船舶挂满旗
4.国旗致敬
5.国旗致哀
1.国际信号旗
1)国际信号旗的组成 2)国际信号旗的颜色 3)国际信号旗的用法
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2)卫星通信系统
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国际海事卫星通信组织(INMARSAT)分为多个系统，为
海上通信提供了包括遇险通信在内的多种通信方式，
目前在船上广泛采用。
(1)INMARSAT-A系统
(2)INMARSAT-C系统
(3)INMARSAT-M通信系统
(3)进港期间
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①驶进引航水域之前
②当带上第一根缆绳或抛下地一只锚时
③检疫
检疫前应挂字母旗“Q”，表示“本船没有染 疫，请发给进口检疫证”。
检疫完毕，领到进口检疫证后，应降下字母旗 “Q”。
(4)停泊期间
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GMDSS系统还提供有助于海上航行安全的信息，包
括航行警告，气象预报和其它海上紧急信息。
该系统能满足遇险船舶的可靠报警；对遇险船舶 可进行识别、定位；满足救助单位之间的协调通 信，救助现场的通信；提供可靠的及时的预防措 施及满足船舶日常通信等各项要求。
➢ 1.无线电通信设备简介
➢ 2.无线电通信的主要形式
悬挂时间：上午8时至日落
4.国旗致敬
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船舶在航行时，如遇有本国领导人或外国元首 在它船时，或遇到友好国家的船舶或军舰时， 应用国旗互相敬礼。
在敬礼时，敬礼船先将国旗降下约一半的高度， 回礼船也将国旗降下约一半的高度，然后两船 将国旗升到原来的位置。
5.国旗致哀
如需要引航员、应挂字母旗“G”；
引航员登船后，应降下字母旗“G”， 挂出字母旗“H”，并将“船舶呼号” 旗挂出。
(2)船舶开航期间
Байду номын сангаас
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①开航前 ②解掉最后一根缆绳(或起上最后一只锚)时 应降下字母旗“P”。
(2)船舶开航期间
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1)国际信号旗的组成
每套共有40面： 26面字母旗； 10面数字旗； 3面代旗； 1面回答旗。
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字母旗26面
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有单字母、双字母、三字母等信号。
数字旗10面
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1)船舶挂旗类别
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(1)国旗 (2)公司旗 (3)到达港的国旗 (4)国际信号旗 通信用旗，挂在前桅的各个部位。
2)船舶挂旗时间
(1) 悬挂国旗 (1)船舶开航期间 (2)进港期间 (3)停泊期间
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