预应力混凝土连续梁桥挂篮施工方法及控制技术探讨
预应力混凝土连续梁桥挂篮施工方法及
控制技术探讨
摘要：为了方便、高效、低成本解决简支梁跨度不足问题，预应力混凝土连续箱梁应运而生。预应力混凝土连续箱梁相对于简支梁有着跨度大、承载力强、行车平顺等优势，对比于悬索桥、斜拉桥等形式，存在着技术较为简单、造价相对低廉、工期较为短暂的优点。因此在铁路建设中应用较为广泛，预应力混凝土连续梁的施工质量对于工程建设的影响比较巨大。预应力混凝土连续梁主要的施工方法有支架挂篮法、现浇法、顶推法等，挂篮法作为常用的施工方法之一，本文将以三角挂篮为例，对预应力混凝土连续箱梁的施工进行探讨。
关键词：预应力混凝土连续梁；挂篮法施工；三角挂篮；质量控制
现阶段伴随着我国基建工程建设进程逐步加快，近年来由于科技水平的显著提高更是促进了我国铁路工程施工技术的飞速发展。在铁路工程领域飞速发展以来，业界内涌现了以大跨度钢筋混凝土预应力桥梁建设为首的大批高速铁路建设技术，这类技术可以以预应力混凝土连续梁桥施工为基础，有效提高铁路桥梁建设质量，但因为使用不同的施工技术和方法直接决定着最终的桥梁工程质量，所以要充分利用现有的梁桥挂篮等施工技术，有效保障现阶段高速铁路建设进程，助力我国社会主义现代化建设。
1预应力混凝土梁桥施工特点
预应力混凝土连续桥梁可以有效解决在现阶段实际施工过程中所面临的跨度不足以及功能复杂等问题。在实际施工现场中，混凝土预应力连续梁桥施工有着以下几点优势：一是适用性方面，以预应力连续梁桥施工施工的方法之一悬臂施工为例，该方法施工所需机械少、工艺相对简单、施工占地面积小，对施工场地及材料无特殊需求，因此适应性较强，建设成本相对较低。二是结构合理，受力形式明确，对于支架及支撑系统荷载的计算较为明确。三是不影响桥下构筑物功
能的正常使用；四是促进建设项目方面，因为现阶段已经普及的预应力混凝土连
续梁桥相较于以往的梁桥建设方案有着更强的承载能力，所以该方法的大量实际
应用在工程进行建设的过程中有效促进了桥梁工程深层次提升。五是项目建设质
量较高。预应力连续梁桥的施工一般采用流水线作业，都是可重复的作业，因此
整个施工过程的进度比较容易掌握，施工质量可以得到很大的保证。
由于无砟轨道系统的速度比较快、冲击荷载比较大、精度的要求比较高、桥
梁设计使用的寿命比较长（100年），对于大跨度连续刚构桥的施工精度、工后
沉降与徐变变形也提出了更高的要求。
2适用的范围
（1）适用于安全风险比较高、工期比较短的悬臂浇筑施工。
（2）适用于高速铁路的高墩、大跨度的连续刚架、连续梁的悬臂浇筑进行
施工。
3工艺的原理
结合高海拔、跨度大、设计标准比较高、工期紧的特点，大体积0#块采用了
悬挂进行施工，采用了钢绞线张拉预紧。吊篮也采用LM-300型不平衡重自动三
角吊篮。为了确保桥梁完工以后的质量与施工线形，在悬浮浇筑的施工过程当中，在控制吊篮组装、模板的标高、钢筋绑扎、混凝土泵送、养护与浇筑、预应力张拉、灌浆等的同时，采用了SAP2000，为了使桥梁的内力和线形也能满足要求，midas软件也模拟了施工过程，并且计算了节段的预制值。通过对于整个施工过
程当中各个环节的质量跟踪与安全的控制，大桥顺利合龙，从而确保了工期。
4施工工艺的流程以及操作要点
4.1总体的施工工艺
大桥的主墩位于水中，从岸边到桥墩的位置设置了栈桥作为通道。在桥墩处
布置了一台塔式起重机作为垂直起吊的工具。混凝土由于输送泵泵送到了施工的
现场。0#块采用了墩顶支撑法进行施工，混凝土分两次浇筑。悬浇施工采用了三
角形挂篮，合拢顺序为中跨至边跨。水箱重量布置在封闭段的两侧，吊篮的主特
拉斯用于形成了封闭段的井架。
4.2 0#块施工工艺及技术
0#块采用墩顶支护法施工。单片三角支架用异形钢焊接在地面上。塔吊安装
并与桥墩顶部的预埋钢板连接。0#块架采用钢绞线张力法预紧。从支架顶部安装
的钢绞线与承台以上的预埋钢绞线进行连接，并且在支架顶部使用了千斤顶根据
设计荷载拧紧。0#块支架的预加载载荷等于最大载荷的1.1倍。
4.3正装分析法
在高速铁路预应力混凝土连续梁桥的施工中，为了获得结构的应力和变形数据，需要采用了正面分析法对于桥梁的实际施工顺序进行分析。采用这种控制方法，可对各个施工阶段的数据信息进行计算，包括受力信息、位移数据等。既可
以指导技术人员进行桥梁设计与施工，又可以为施工控制提供数据保障。同时，
该方法具有良好的灵活性。能够考虑与分析预应力混凝土结构的非线性和混凝土
徐变等因素，可以确保了施工控制的全面性。因此，该方法可以应用于高速铁路
等大跨度连续梁桥的施工，并且取得了良好的控制效果。而形式化分析的方法也
存在一些不足。应力和挠度计算模型都必须以设计标高为基础。在实际施工阶段，桥梁的实际结构不是根据设计标高，而是根据施工模板标高，导致了计算与设计
结果存在一定的偏差。
4.4悬臂浇筑施工工艺及技术
悬臂梁施工的工艺如下：挂篮就位，调整底模与外模的标高，绑扎底板与腹
板钢筋，安装垂直预应力的钢筋，滑出了内模系统，安装横向与纵向预应力管，
绑扎了顶板的钢筋，浇筑了混凝土、养护、穿钢绞线、拉伸、灌浆、向前移动吊篮，并施工下一节。因此，每个路段平均的施工期则为8-10天。
1）挂篮设计
以LM-300三角挂篮设计为例：
后下梁与吊索进行铰接，有利于调整梁底的中心，确保了两个接头的紧密性。采用了无配重的自锚式系统，减轻了吊篮自重。每个篮子重有115吨。
吊篮主特拉斯前斜吊索采用了精密轧钢与千斤顶预紧，大大降低了吊篮的整
体施工挠度，从而确保了施工的安全与质量。吊篮的内模系统通过辊子与内滑动
梁进行连接，以便于内模系统的退出与滑动。
采用SAP2000模型对于吊篮的整体验算进行了分析。经过验算，主特拉斯结
构比较稳定，刚度比较高，变形也比较小。满载之时吊篮的最大挠度为16.7mm。
2）挂篮预压
吊篮应预先加载在地面上。首先，在平整的地面上铺设三根顶梁作为找平框
架并找平。然后将主桁架安装在水平桁架上。两个主桁架彼此相对。前支架安装
在O形支撑点，钢筋在O形支承点由三杆梁和六杆梁Φ32轧制。在前端节点B
处放置两个钢筋束，其中四个钢筋束通过钢筋束与Φ32成品轧制变形钢筋连接，并且通过了两组YCW80B-200千斤顶张紧。在最不利的条件之下，最大荷载为吊
篮主特拉斯应力的1.20倍。预压应分为10%、25%、50%、75%、100%、120%阶段
进行。装载以后，每6小时进行观察一次。应力与挠度值在稳定以后，卸载过程
分为三个阶段：50%、10%和0%。加载前，在主特拉斯的OB、AC、OC和BC吊索上
粘贴应变片，分别在加载与卸载的过程当中读取了应力值。位移计安装在了A、O
和B点，用于测量加载与卸载期间主特拉斯的挠度。
3）挂篮拼装
T构的0#梁段施工完成后，首先清理梁段顶部，铺设1:2水泥砂浆，在0#块
顶部用塔吊杆布置杆件，然后按下列程序对称拼装挂篮：铺设钢枕→安装轨道→
安装前、后支座→吊装主桁架→吊装前上横梁→安装后吊带→吊装底模架及底模
板→吊装内模架走行梁→安装外侧模→调整立模标高。
4）挂篮迁移
首先，调平梁段的顶部并且测量轨道的位置，铺设轨枕与轨道，然后松开其
车窗。使用手拉葫芦将底模悬挂在了外模梁以上，松开主框架的后锚，将吊篮、
底模框架与外模向前移动到下一个预定的位置，并且通过手拉葫芦拉动以前支架将其重新锚定在轨道以上。安装之后吊索并且提升了底部的模板。接下来，在梁段以上安装外模行走梁背吊，然后拆除之前一个梁段背吊，将其移动到梁段预留孔当中进行安装，然后拆除了另一个梁节。步进梁就位以后，调整外模与底模的标高。当底板和腹板系紧之时，拉出了内部模板并且密封端部的模板。
5）挂篮的拆除
拆除的顺序如下：①在梁的顶部安装卷扬机，吊起外模的前后吊杆（底模架吊在行在走行梁上），缓慢下降到地面。或者先建造下模，然后建造外模；②拆除前远光；用起重机将主框架拆成碎片，然后在提升范围内移动到起重机上；拆除钢轨和钢（木）枕；③封闭段施工前，应该拆除封闭段未使用的内模板与踏步梁，其余的部分应该从两端梁出口处进行拆除。
4.5合龙段施工工艺及技术
采用井形吊架法进行合龙段施工。当悬浇到达合龙段时，合龙开口一侧的吊篮向后移动，另一侧的吊篮向前移动，形成合龙吊架。密封遵循“低温灌注、拉伸、支撑、抗剪”的原理。在温度较低且温度变化范围较小的白天浇筑混凝土，以确保合龙段内新浇筑的混凝土处于温度变化较小的环境中，并能够在压力下实现最终凝固，避免混凝土拉伸开裂。
4.6悬浇施工的监控技术
1）施工过程中线位置的控制
参考点设置在0#块的中心，左右节段的位置控制的后视点，由全站仪进行位置调整，模板精确定位后加固，然后通过全站仪在每个模板端头进行节段关键点放样，并通过控制点的位置准确定位主梁中心线的位置。每段完成以后，应与前一段中心线进行连接，以消除其误差，确保了主梁中心线位置的准确性。
2）悬臂施工的线形监控
由于高速铁路采用无砟轨道，对桥梁跨度精度要求高，成桥标高高，徐变挠度要求高。监测的主体为建设单位，可以采取与科研机构等单位合作的方式。
3）调整立模标高
调整立模标高的原则是保证主梁各段的绝对精度和主梁线的平顺。如果前端标高偏差小于±10mm，则不需要调整，下端标高仍将其视为施工设计标高。如果偏差大于±10mm，则应消除下部两个梁段的偏差。处理方法是将梁段前高程的偏差值均匀分布到上面最后两个梁段的模板标高上。
5结语
本文围绕了现阶段连续桥梁结构的挂篮施工控制方法进行了展开探究，着重分析了预应力混凝土连续梁桥施工的特点，同时结合笔者实际经验总结挂篮施工流程、预压及行走施针对挂篮施工期间的常用建设方法，同时提出了一定的预应力混凝土连续梁桥挂篮施工的注意和控制事项，包括模板安装与钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力与应力控制、梁体合拢段控制、平面线性与标高控制5个方面的施工控制。希望通过本文的研究，可以为挂篮施工工艺优化提供一定参考依据
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市.2021(05):31-32.
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某预应力连续箱梁挂篮施工技术及质量控制探讨
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挂篮悬浇预应力混凝土连续梁施工工法
挂篮悬浇预应力混凝土连续梁施工工法 中铁六局集团有限公司 一、前言 随着我国城际轨道交通客运专线的发展，跨道路连续梁越来越多，施工中为保证城市道路的正常通车运行，需广泛采用挂篮悬浇施工技术。北京跨四环路60+128+60m连续梁采用了挂篮悬浇法施工,并对菱型挂篮的设计、施工和施工监控等关键技术进行了分析研讨，为我国大跨度连续梁施工积累了经验，我们对该技术进行总结整理形成本工法。 二、工法特点 1．菱形挂篮主桁分为诸多构件单元，拼装拆卸灵活快捷，且承载能力大。 2．在挂篮走行上选择了先主桁带导梁走行并锚固，之后外侧模及底模沿外导梁走行的两步走方式，增加了走行过程中的安全性,减少了挂篮倾覆危险。 3．大跨度连续梁是变高度、变截面结构，且施工节段较多，菱型挂篮可多次循环走行并可以满足箱梁的高度、截面几何变化，走行、调整简便，投入劳力少，便于组织施工。 三、适用范围 本工法适用于中、大跨度的铁路、公路预应力混凝土连续梁施工，跨路、跨河流挂篮悬浇灌注施工。 四、工艺原理 连续梁钢筋、混凝土、模板荷载通过吊带吊挂在已浇段梁部及主桁前端上横梁上。主桁前支点支承于已浇梁的顶面，后支点通过竖向筋锚住以平衡不平衡力矩。挂篮走行时，主桁通过后勾板倒扣于走道梁上，走道梁通过与梁顶板内预埋的精扎螺纹钢提供反力及不平衡弯矩。模板通过吊环吊挂在内外导梁上滚动，内外导梁通过倒链提供反力向前走行。 五、施工工艺
（一）工艺流程（见图1） 图1 工艺流程
（二）施工要点 1．挂篮的拼装 0#、1#块施工完成后，进行挂篮组拼，其总体拼装顺序是：走道梁→主桁架与后锚固→主桁联结系→前上横梁→吊挂系统→底模平台与底模→侧模与支架→吊挂平台及安全防护设施，具体施工过程如下： （1）铺设垫梁 走道梁下的垫梁间距必须符合设计，当遇到精扎螺纹钢位置冲突时可适当调整；前支点处垫梁要加密，防止局部砼压坏。垫梁下部要用铁板垫平密实，垫梁顶面标高要找平。 （2）走道梁安装 走道梁安装前，放出梁体中心线及走道梁中心线，保证横向位置正确。两相邻走道梁间连接螺栓上全，保证形成整体不致于形成整体纵向滑移。走道梁安装长度需考虑主桁安装时，后勾板穿入时空间需要。 （3）主桁架安装 将在地面拼装好的单片主桁逐片吊装上桥，吊点位置选择竖杆上方，后支座处拴绳控制方向及位置。吊装时，先吊装边腹板上的一榀主桁和中腹板上的一榀主桁，然后将这两榀主桁间的联结系安装好。每安装一榀主桁，要用钢丝绳或倒链临时在主桁两侧将主桁拉紧，防止主桁侧倒，并可用来调整竖直度。主桁的中心位置要与走道梁的中心对应，当偏差较大时可使吊机钢丝绳绷直使主桁稍离开走道梁，人工顶挤主桁使主桁正位。 每榀主桁安装后，要用竖向精扎螺纹钢临时将主桁锚固，根据最重的节段重量计算出挂篮后锚固反力最大值，检算后锚固筋最大可提供的锚固力，核对是否倾覆稳定系数大于2。 主桁锚固后吊装联结系杆件，逐根安装。 （4）前上横梁安装
连续梁挂篮施工方法及施工工艺
连续梁挂篮施工方法及施工工艺 1.1挂篮设计 采用三角形挂篮以中墩为中心形成T构对称、平衡悬浇施工。中墩旁设置塔吊负责钢筋及小型机具、材料垂直运输，墩旁设置封闭之字梯供人员上下。 ⑴挂篮设计 根据混凝土悬臂浇注工艺及对挂篮设计的技术要求，综合各种形式的挂篮施工特点、用钢量、钢材种类、操作工艺等研究比选后，决定采用三角轻型挂篮施工，走行方式为无平衡重走行方式，使桁架走行时的稳定系数大于2.0，满足规范要求。满足挂篮下净高不小于1.5m。挂篮由承重系统、底模系统、模板系统(内、外)、走行系统、后锚固系统组成。 ①承重系统 每套挂篮由三片三角形组合梁组成，三角形组合梁由2根工字钢主梁和2根槽钢立柱、φ32的精轧螺纹钢斜拉带及联系角钢组成。三角形组合梁下设滑道，滑道下铺钢枕。 前上横梁:采用2根槽钢栓接于主梁前端上翼缘，横梁设翼缘侧模、底板、顶板竖向承重吊杆。同时设平联与主梁连接，防止失稳。 立柱:底部接主梁中部上翼缘，采用IV级精轧螺纹粗钢筋与主梁前后端斜拉，作为斜拉杆，横向设有平联相互连接，保证主梁稳定性。
b、底模系统 底模长1.0m在混凝土悬臂施工中承担钢筋混凝土重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。底模采用大块钢模板，模板平铺于底板纵梁上，纵梁在底板下采用2根槽钢。底板纵梁与前下横梁、后下横梁采用栓接，前下、后下横梁均采用2根槽钢。 c、模板系统(内、外) 外模用槽钢及角钢做骨架，其外围为大块钢模，钢模面板用5 mm热轧板，骨架与模板连接均采用焊接，侧模用滑梁悬吊，滑梁后设滑轮，以便滑梁、侧模同时滑出，内模采用槽钢和角钢做骨架，钢木组合模板，采用滑梁移动。 d、走行系统 分为三角形组合梁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。 三角形组合梁走行系统:在每片梁中部设滑动点，后部设平衡导向滑轮，箱梁顶面上设滑道，向前滑移。 侧模走行:外模走行，在侧模滑梁上安装滚动轴，当松开后锚拴及支撑拆模时，在自重作用下，侧模落在滑梁上，与主梁、侧模、内模滑梁同时前进。 内模走行:放松内模后，内模板即落在滑梁上，与主梁、侧模、内模同时前进。 后锚拴采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。作用是将挂篮承受的
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制
高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质 量控制 摘要：当前，我国铁路交通体系日益完善，铁路桥梁占据的比重越来越大， 连续梁在铁路桥梁工程中发挥着重要作用，与简支梁相比具有更大的优势。但铁 路交通专线的荷载与结构较为特殊，对桥梁建设的结构、尺寸等各个方面都有严 格要求，因此利用挂篮施工技术开展连续梁施工，保障铁路桥梁的施工质量。 关键词：高速铁路；桥梁工程；连续梁；挂篮施工；质量控制； 引言 当前，桥梁施工数量增加，施工技术也日益完善。但是，从当前的情况来看，在开展连续梁挂篮施工时，仍存在一些问题，导致施工无法达成预期目标，增加 了施工的难度。为此，在进行连续梁挂篮施工时要明确施工要点和难点，提升施 工效果，使相关工作更加有序地进行。 1挂篮施工概述 挂篮施工又被称为施工挂篮，是预应力混凝土连续梁、悬臂梁与T形钢构分 段施工的主要技术之一，沿着轨道整体向前。挂篮施工是在浇筑大跨径的悬臂梁 桥时，利用吊篮方法实现分段悬臂作业。挂篮施工的工艺较多，常用的有三角式 挂篮、桁架式挂篮、斜拉式挂篮、菱形挂篮等工艺，在桥梁施工中的应用范围较 为广泛。挂篮施工无须建立落地支架、应用大型起重机械与运输机具，只利用行 走的挂篮即可。同时，挂篮施工的机械化程度较高，减轻劳动强度、降低成本， 施工方法也比较简单，可重复作业，不用吊装，简化了施工程序。 2挂篮施工技术的基础结构 连续梁挂篮技术在桥梁施工技术中的显著特点是将多个单元组合成一个有机 系统。这些单元都是各种施工方案和关键技术。随着这些单位的排列组合，形成
了具有不同特点和丰富优势的建设体系。这种特殊的安排性质使得挂篮施工技术 多样化、多变，更能适应各种变化的地形条件。施工人员的操作过程也不同于传 统的桥梁施工技术。在施工前，分析计算相应的地形条件，并找到匹配的挂篮系统。这种方法比普通桥梁施工更有针对性，核心部件的稳定性提高到一个新的水平。 3连续梁挂篮施工技术 对挂篮施工技术进行应用时，需要考虑以下几点内容。（1）施工前，需要 做好准备工作，对于挂篮设备进行固定，确保施工处在安全状态下，并且要从系统、全面的角度分析、判断环境的承载能力。在承载力符合要求的前提下，合理 地应用移动挂篮展开施工，因其与传统施工方法相比，工作人员的安全更有保证。（2）连续梁挂篮需移动地展开施工，在尚未进行施工时需要准备游走系统。在 未启用游走系统之前需要确保液压驱动挂篮能够正常使用，待挂篮移动完成再应 用连续梁挂篮开展工作，使工作更加顺利的开展，确保相关工作能够按时完工。 对于连续梁挂篮的应用，需在第一时间构建斜拉梁及斜拉带，并且要确保其位置 的科学性，确保桥梁受力处在平衡状态下，使施工更加安全，防止裂缝出现，在 确保施工能够按时完成的基础上提升工程质量，使其更加符合要求。（3）在尚 未进行混凝土浇筑时，需考虑挂篮的承载能力，并由专门的工作人员负责进行计算，只有获取到较为精准的数据，才能更加高效地开展混凝土浇筑工作，在质量 符合要求的同时高效地进行完工。 4连续梁的挂篮铁路桥梁施工中的问题 4.1挂篮型号制定以及在构成理解中的难题 合适的挂篮尺寸、材料以及质量成本的设计是桥梁施工技术被广泛应用的原因。第一个问题难点就是连续梁挂篮的设计。挂篮对桥梁的重量是否能满足铁路 设计要求起着至关重要的作用。例如，三角形形状的平衡式挂篮，依靠着自身的 高可靠性已经成为挂篮技术工程师中最常见的选择。挂篮设计分为3个步骤：（1）根据编制说明书、工程概况、施工周期、施工方案要求以及各种环境特点，对挂篮的一般型号进行说明；（2）根据施工现场的三维地图、材料运输路线、
连续梁挂篮施工方案
连续梁挂篮施工方案 2.4.1作业制度 1．施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《连续梁施工作指导书》。 2．施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》。 3．作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。 2.4.2适用范围 连续箱梁悬臂灌注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨路、桥位地质不良等梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 2.4.3工艺流程 1．施工工序流程图 (1)连续箱梁挂篮施工工序流程图见图2.4.3--1。 (2)连续箱梁边跨现浇段施工工序流程图图2.4.3-2。 (3)连续箱梁合龙段施工工序流程图图2.4.3-3 图2.4.3-1连续箱梁挂篮施工工序流程图 图2.4.3-2连续箱梁边跨现浇段施工工序流程图 图2.4.3-3连续箱梁合龙段施工工序流程图 2.4.4施工要求 1．挂篮拼装、预压、走行、拆除作业 (1)挂篮安装 本桥挂篮形式采用三角架斜拉式挂篮。安装步骤及方法： 在0号梁段施工完成后，即可从梁段中心向两侧对称安装两套施工挂篮，挂篮安装按设计图进行。 ①测量定位，清除梁段梁面两腹板部位的杂物，测量划线，滑道底面抄平。 ②安装滑道。 ③吊装型钢立柱，并用后、中、前横向联结系连接挂篮主桁架。 ④吊装后锚梁（包括支垫）。 ----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------
⑤用精扎螺纹钢筋及扁担梁（即元宝梁）和千斤顶将后锚梁锚固在桥面板上。 ⑥吊装中横梁（包括支垫）。 ⑦安装后吊杆。 ⑧吊装前上横梁（包括支垫）。 ⑨安装前吊杆。 ⑩整体吊装底模系（包括底模纵梁前、后下横梁，后短吊杆，上、下扁担梁及千斤顶）。 ○11安装外模及外模支架。 ○12安装内模及内模支架。 ○13吊装张拉平台。 ○14挂篮安装后，用经纬仪对中，拨正挂篮中线位置，抄平挂篮，用吊杆调整标高，经中线水平检查无误后，便可进行1号梁段模板工程、钢筋工程及混凝土工程施工。 (2)挂篮前移 ①连续梁节段预应力束张拉完成后，先放松前、后长吊杆，再稍将中间的两根后短吊杆放松（不要密贴），拆除其余短吊杆；同时在已浇箱梁顶的固定支点位置，起顶前端桁梁，安装下一节段施工前支点，在清除支点表面杂物后，涂抹黄油，以减小挂篮前移时的阻力。 ②拆除挂篮后锚吊杆系统，通过2台YC75 -100张拉长行程千斤顶顶进前支点使挂篮在滑道上滑行，后支点用钢筋与前支点连接。为保证挂篮纵横向位置，滑道位置应测量准确放线，挂篮走行前，滑道应与竖向 32钢筋锚固，以抵抗后支点上拔力。 ③挂篮前移速度不宜过快，两边前移应同步，防止支点与滑道卡住导致走行困难，影响结构安全。可用油漆标出刻度线，前移时设专人观察，发现不一致时及时调整。 ④挂篮走行到位后，安装底模平台后短吊杆，收紧前吊杆及后短吊杆，调整后锚吊杆系统，使前吊杆、后吊杆及后锚吊杆均处于施工前受力状态。 ⑤挂篮在前移和浇筑混凝土时，若遇6级以上大风，应停止施工，挂篮在停止施工时后锚吊杆应处于工作状态。 ⑥挂篮施工属高空作业，现场应做好栏杆、扶梯、并悬挂安全网，施工人员要按技术要求和安全操作规程作业，以确保施工质量和施工安全。 (3)挂篮拆除 ----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------
桥梁挂篮悬臂施工及线性控制措施的探讨
桥梁挂篮悬臂施工及线性控制措施的探讨 随着我国科学技术的不断进步，挂篮悬臂技术在大跨度桥梁施工中得到了大量地应用。作为悬臂浇筑法施工的重要设备，挂篮在施工中具有重要作用。在大中跨径桥梁施工中，往往选用悬臂浇筑的方式进行作业，挂篮主要由主桁架系统、模板系统、悬吊系统、锚固系统及低篮等组合而成。基于此，为提高桥梁挂篮悬臂施工质量，必须加大施工管理力度，规范施工工序，做好线性控制工作，只有这样才能充分实现桥梁工程的经济效益和社会效益。 一、桥梁挂篮悬臂施工关键工序的控制要点 1、制作挂篮 通常情况下，挂篮主要是在加工厂制作完成的，在加工制作中，应确保其结构、尺寸、材质等满足设计和质量标准要求。在制作完成后，还应对挂篮的构件等进行超声波焊缝检测，减少挂篮的非弹性变形。测取挂篮自身的弹性变形和非弹性弯形值，供悬灌梁段立模时参考。 2、现场安装 在安装之前，要先对用钢枕准确调整和安装滑道的位置，与此同时应采用锚固筋加以固定。之后要在滑道上安装前滑板与后钩板，以及主桁片与连接的杆件等。在安装完成之后，要开始进行底模板系统、侧模板系统的安装，最后再安装内模板。在实际安装完成以后，还应对锚固的可靠性进行严格的审查。 3、预压试验 在桥梁悬臂挂篮施工中，如果采用的为新挂蓝，则需要对主桁架等构件进行单独的预压试验，从而确保其性能满足施工要求，避免非弹性变形的引发安全事故。除此之外，在挂篮安装完成后还要进行荷载试验，通常情况下，荷载应为最大节段重量的1.0-1.5倍。在荷载试验的过程中，应全面分析和记录挂篮的加载状况及变形状况等，确定合理的立模标高，保证箱梁线性。 4、挂篮行走及移位 在桥梁挂篮悬臂施工中必须先张拉、预压梁内的钢筋，再拆除模板。拆除底模后，外滑梁用锚杆在主构架侧面进行锚固，吊架时后托梁用倒链在侧面进行悬挂。将于最长混凝土块相同长度的轨道铺设在混凝土浇筑好的位置，并和原有轨
预应力砼连续刚构桥挂篮悬浇施工技术及控制
预应力砼连续刚构桥挂篮悬浇施工技术及控制 摘要：随着科技以及建筑工程施工技术的不断发展，挂篮悬臂施工已经成为了 当今社会大跨度桥梁施工建设的重点施工方式。预应力混凝土连续刚构桥在运用 挂篮悬臂浇筑施工的过程中，怎样控制好各个施工环节的挠度，计算好每个梁段 在施工当中的预拱度，让桥梁达到理想的线形至关重要。本文主要探讨了预应力 混凝土连续刚构桥挠度的主要影响因素，并提出了连续刚构桥梁施工技术要点以 及挂篮悬浇施工挠度控制方法，希望可以为预应力混凝土连续刚构桥挂篮悬浇技 术提供一定的借鉴。 关键词：预应力混凝土；刚构桥；挂篮悬浇；施工技术 1.引言 大跨度预应力混凝土连续刚构桥一般利用逐段对称挂篮悬臂浇筑施工，在施 工的过程中需要经过分段悬臂浇筑所形成的T形静定结构以及合拢体系转化成各 阶段的连续梁体系。在施工的过程当中，挠度的控制对于合拢段两侧的标高控制 十分重要，因此需要准确的控制挠度，设立好预拱度，以此确保在一个跨径内把 需要合拢的两端控制在同一个水平线上，从而使桥梁上部结构经历反复的向上或 者向下的挠度之后，达到设计所预期的标高线形。只有在施工的每个阶段都控制 好挠度，才可以使得成桥线形达到规定的设计要求，进而完成施工控制的目标。 2.预应力混凝土连续刚构桥挠度的主要影响因素 挂篮悬浇的施工过程当中影响挠度的因素重点包含：施工过程中的一期恒载、施工临时荷载、悬浇挂篮与模板设备的自重、人群荷载、环境温度的变化、湿度 变化、基础沉降以及施工引起的误差等。在这些因素当中还包括众多模糊不清以 及随机变化的情况，比如混凝土自身的弹塑性性能、收缩与徐变的性能；每个阶 段施工周期的不确定性使得混凝土的加载时间发生变化；预应力钢束的应力损耗；结构内外温差；施工临时荷载以及预应力筋张拉与锚固的随机变化，使得准确计 算挠度的变化变得异常困难。在悬臂施工的过程中，预应力钢束的张拉应该在节 段形成之后分步完成。每一部分受力筋张拉锚固的时候，对于已经形成的悬臂结 构上的每个节点都会产生一定的位移，可以依次计算每部分锚固受力筋对于悬臂 结构上各个节点引起的总体位移，然后利用叠加原理计算全部锚固受力筋对悬臂 结构上各个节点所产生的总位移，以此计算出对应力筋张拉锚固的预抬高值。 3.连续刚构桥梁悬浇梁施工技术 图1 连续刚构桥梁悬浇梁施工技术图示 3.1挂篮的选型 挂篮设计过程中，依据其能承受的最大梁段重量以及施工荷载，挂篮选择的过程中，要 依据其最不利的荷载进行加工设计，设计的挂篮要具有受力明确、结构简单的特点，其中部 及前端的工作面是比较开阔的，混凝土的运送可以在挂篮中部开展，这使得钢筋的吊装及轨 道的安装非常方便，对于施工进度的提升具有积极的作用。 3.2挂篮前移 当已经浇筑的梁段混凝土的弹性模量及混凝土强度达到相关的工程设计要求后，纵向预 应力筋施工完成之后就需要进行挂篮的前移，其主要步骤为：连接长轨道、将底模平台后横 梁应用手拉葫芦悬吊在外模走行梁之上；将底模平台后吊杆予以拆除；下放前吊杆、悬吊滚 轮及外模走行梁前吊杆，使得底模平台与外侧脱模；将挂篮后锚进行拆除；在轨道前端进行 手拉葫芦的安装，并牵引主构架的前移，使其带动外侧模及底模平台的前移。 3.3挂篮加载预压 3.3.1预压目的
桥梁连续梁挂篮施工技术难点探析
桥梁连续梁挂篮施工技术难点探析 桥梁中连续梁挂篮施工技术在内力和变形上极具优势，所以在桥梁建设中运用广泛，本文就在连续挂篮的施工技术难点，梁的挂篮施工工艺，挂篮的走行和走行过程中注意事项三个方面综合分析了桥梁连续梁挂篮施工技术，以供施工单位参考及同行交流。 标签：桥梁;连续梁挂篮;施工技术 桥梁建设发展中不断加大桥梁的结构跨度，加强控制桥梁的施工建设成本，都必须依赖于提高桥梁的建设技术。因此具有一定优势的挂篮悬臂法施工在桥梁建设中应用较为普遍。但是就桥梁施工而言，需要掌握的技术要点相对较多。基于此，笔者结合自身工作实践，就此展开以下几点分析。 1、桥梁连续梁挂篮的施工技术难点 1.1切实依据施工实际需要对连续梁挂篮参数设计 桥梁连续梁挂篮的参数确定需要注意的方面比较多，首先在参数设计中应留意确保连续梁挂篮的刚度及稳定度在实际施工中是满足需要的，同时是符合抗倾覆要求的;其次是应确保挂篮的结构必须是棱形结构，其为棱形结构的主要原因是为了最大限度的减少挂篮结构的变形，同时也能在实际的施工当中具有更大的灵活性，可以随时调整连续梁挂篮主要参数。在满足以上几项原则之后才能对连续梁挂篮的几项主要参数进行设计，例如连续梁挂篮的施工荷载、挂篮挠度等都是属于连续梁挂篮的主要参数。 1.2依据设计方案结合实际需要反复试验检测连续梁挂篮承受力 一是在对桥梁墩两侧进行施工时，应同时进行预制混凝土块堆载施工和底模加挂水箱施工，确保完成时间相对一致;并且在挂篮试验时首要选择好挂篮的若干受力点，其次是在对挂篮进行荷载分配时要利用钢丝滑轮机构，最后试验需要满足试验总荷载≤120%最大节段重量。 二是在挂篮荷载试验操作中需要循序渐进地进行荷载加载，即当第一次加载重量为50%最大节段重量，则第二次加载重量可以为100%最大节段重量，逐级到120%最大节段重量的荷载级别，同时要保证每一次加时间要持续在一定的时间内，通常最后一级会保持在一个小时内为最佳，其他每一级加载的时间应不少于30分钟。 三是对挂篮进行荷载试验的同时需要绘制出力及位移的曲线图，曲线图最终将用于计算连续梁挂篮弹性变形系数，经过多次的试验与曲线图的绘制计算得出一系列的弹性系数，从而可以分析出连续梁挂篮的实际承载力。当试验进行时必须留意水箱内的水位，通常是采用专人转位来检测协调连续梁挂篮的加载情况，
桥梁施工中挂篮悬臂浇筑施工技术研究
桥梁施工中挂篮悬臂浇筑施工技术研究 摘要：在经济的发展推动下，加快了我国桥梁工程的建设，而公路桥梁的建 设为人们的出行提供了便捷，同时也有效推动了我国运输行业的发展。在桥梁建 设过程中，挂篮悬臂施工技术是桥梁施工不可或缺的一部分，采用该技术不仅加 快了施工进度，还能够大大提高工程的施工质量。但是在施工过程中，仍存有一 些需要解决的问题，对此相关技术人员应加大监管力度，进一步提高挂篮悬臂施 工技术。基于此，本文主要根据桥梁施工中挂篮悬臂施工技术展开分析，希望可 以进一步提高挂篮悬臂施工技术，加快我国桥梁工程的发展建设。 关键词：桥梁施工；挂篮悬臂；浇筑施工；技术要点 引言 城市化的扩大建设，使得我国城市道路与桥梁的使用率越来越高，在车辆日 剧增加的情况下，促使我国桥梁工程的建设应时而生。而在桥梁工程建设过程中，往往会在施工环节中出现问题，对此针对施工中的问题，使得挂篮式悬臂式浇筑 技术被桥梁工程单位广泛使用。利用挂篮式悬臂式浇筑技术不仅能够确保桥梁工 程质量的安全性和稳定性，还能够全面提高桥梁工程的施工质量。 1挂篮悬臂浇筑施工技术的工作原理 在桥梁工程施工建设过程中，挂篮式悬臂式浇筑技术作为桥梁施工中的一种 技术手段，其原理不仅结构轻巧，而且操作便捷，能够在施工中有效建设大型起 重机的使用问题。桥梁工程在施工期间，能够利用挂篮式悬臂式浇筑技术对隔墙 进行悬挂，大大提高了施工效率。在桥梁浇筑完毕后，需要将预应力位进行安装，然后再前移挂篮，如此才能完成下一步的浇筑作业，这样可以在一定程度上大大 提高桥梁工程的施工效率。由于在工程施工完毕后需要在悬臂上进行挂篮施工， 对此悬臂也可以作为承重台，在桥梁工程中也起到了承重的作用。由此可见，在 整个挂篮施工期间，对稳定性和耐用性的要求较高；此外，在进行运输途中需要 减轻其重量，如此才能提高施工的安全性和质量。在施工过程中，整个施工环节
公路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制
公路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控 制 摘要：近年来，随着社会建设的不断发展，在公路桥梁项目实际建设和施工 过程中，挂篮施工是影响建设质量的核心因素，该技术能够直接影响整体悬臂浇 筑和施工各个环节的质量安全，甚至会对桥梁整体稳定性带来不良影响，因此施 工企业和技术人员将挂篮的设计、安装、前移、混凝土浇筑作为重要施工内容， 以确保后续施工能够顺利开展。文章首先概述连续梁挂篮施工技术，并且结合连 续梁挂篮施工技术优势，对连续梁挂篮施工技术中的钢筋工程施工、合龙段施工、混凝土施工等施工环节的具体应用进行分析，总结连续梁挂篮施工技术优化策略，提出要加强技术交底、完善施工方案、强化质量控制，以保障公路桥梁连续梁挂 篮施工质量。 关键词：公路桥梁；连续梁挂篮施工技术；质量控制 引言 随着公路桥梁技术的发展，连续梁挂篮技术得到了广泛应用，其应用价值越 来越高。挂篮施工技术的应用为我国长桥的施工提供了良好的基础。挂篮施工技 术具有结构轻、施工工艺简单、移动方便、刚度好、变形小、整体结构好等优点。但是，由于监理不到位，施工材料质量低劣，在施工过程中难以有效地利用技术，严重影响了施工质量。为了保证公路桥梁的安全稳定，必须提高公路桥梁的整体 施工水平和效率。 1连续梁挂篮施工技术概述 挂篮技术已广泛应用于桥梁工程建设项目，并成为中型跨径桥梁的主要施工 方式。在连续梁挂篮施工技术的工程实践应用中，其主要以钢桁架作为受力结构，为此，实际应用环节需要严格控制钢材料质量，保证后续施工质量。在公路桥梁 施工过程中，挂篮方案设计十分复杂，各个小组构成零部件较多，为此实际开展
挂篮施工时必须实现规范化、标准化、精细化。除此之外，连续梁挂篮施工时还 需要增强吊篮施工安全性，了解施工各个环节可能产生的安全问题及安全检查的 核心因素，尤其要关注施工过程中的临边防护、结构防风等安全管理要点，针对 施工特点，编制安全检查表，安排专人逐项进行检查、记录，及时排除安全隐患，确保挂篮施工安全。 2公路桥梁连续梁挂篮施工技术优势 挂篮技术为大跨度桥梁建设时经常使用的施工方法。相对于传统施工技术而言，公路桥梁工程连续梁挂篮施工技术具有以下几大优点：一是应用范围广泛。 该技术在中型跨径桥梁和大跨径桥梁工程施工中应用较多，显示出了极高的应用 价值。二是施工效率高。由于挂篮构造体系配置液压驱动装置可独立完成整体走 行操作，自动化程度高，因此施工步骤可有效简化。同时还可以将产生的节段误 差改正处理，确保施工质量。三是梁的稳定性。采用连续梁挂篮施工技术后，混 凝土重量将以斜拉带的形式作用于浇筑成形的梁段上，受力结构优良。同时箱梁 内部竖向布置预应力钢筋能起到防止箱梁发生倾覆的作用，进一步增强梁段的稳 定性。 3连续梁挂篮施工技术应用 3.1混凝土施工 第一，续梁挂篮实施过程中，应时刻关注混凝土浇筑之前的检查工作，混凝 土施工检查内容包含连续梁挂篮施工自身能否满足方案设计需求，前后短吊带在 安装过程中能否正常使用，模板安装是否与箱梁实际尺寸相互匹配等相关方面。 第二，混凝土浇筑过程中需要格外关注浇筑速度，基本保证挂篮两边对称施工， 确保悬臂两端不平衡重量控制在设计允许范围内。在浇筑完成后，应及时进行振 捣处理，尤其需要强化对腹板、下倒角位置、预应力锚垫板附近部位的振捣。第三，混凝土浇筑过程中，应该始终遵守从前往后、从下往上的施工原则，分别针 对底板、腹板和顶板等结构进行结构浇筑，并且使用振捣棒针对浇筑完成的混凝 土进行振捣密实处理，等待振捣后，还需根据施工标准要求及时进行混凝土养护
大跨度连续梁桥挂篮施工技术研究
大跨度连续梁桥挂篮施工技术研究 摘要：现阶段，在科学技术水平显著提升的背景下，大跨度连续梁桥之中挂篮 技术的应用十分广泛，其可以使得桥梁施工更加便利，施工成本造价也会缩减， 其在桥梁建筑之中的地位不容忽视。鉴于此，本文主要分析大跨度连续梁桥挂篮 施工技术。 关键词：连续梁桥；挂篮施工；技术 引言 桥梁作为道路交通的重要组成部分，如何实现大跨度桥梁施工的安全高效成 为我国大跨度桥梁施工的主要问题。现阶段我国常用的大跨度桥梁施工方法是挂 篮技术，如何保证挂篮施工质量成为我国大跨度预应力混凝土连续梁桥挂篮施工 的首要课题。因此，对该项施工技术进行详细探究迫在眉睫。 1桥梁连续梁挂篮施工技术的应用优势 第一，其可以缩减施工成本，在施工过程中运用各项技术，投入的资金相对 较少，同时在吊装施工过程中，也更加便利。第二，可以降低对于外界环境的影响，其主要体现在:首先，在施工环节之中，运用各项技术，并不会占用过大的空间，所以不会影响周边的交通;其次，运用该项技术，对于周边自然环境的影响力度较小，在生态环境保护的作用之上，优势十分显著。 2挂篮法施工工艺 2.1挂篮结构 挂篮法施工工艺是利用悬臂浇筑实施的一项工程，也是最主要的一项施工设备，其主要职能是支撑现浇混凝土梁体，也是为提供方案施工的操作、协助其平台，其中挂篮是一种种类，可分为多种方式，不论是结构，还是形式，其中有三 角形挂盖、菱形挂篮、桁架式挂篮等；而如何在压重式和自锚式，实现其平衡状态，其行走的方式，能进一步协调等，并分为滑移式和滚动式模式。对于挂篮结 构组成方式有着以下方式：（1）承重系统（2）模板系统（3）走行系统（4）锚 固系统（5）操作平台。很多学者，在针对这五部分的研究和划分程度的不同， 给出的定义也不同，而且在使用中也略有不同的一点。如：建设施工者采用的对 锚固系统这一部分，对施工的施行，而挂篮的实施，对质量的需求有一定的要求，挂篮重量采用43.00t，而最大挂篮梁段质量145.50t，挂篮自重与悬浇梁段质量之 间的比要规定为0.296。梁段设置的长度也应为4.5，梁顶宽度是15.80m，梁底宽度8.00m，梁高设定2.80~6,35m之间。取超载系数1.05，冲击系数1.30,抗倾覆 稳定系数2.00,经验算合格，才是满足施工挂篮的锚固系统。 2.2挂篮的构造以及加工 一般而言，在进行挂篮加工作业的过程中，需要确保挂篮的主构架为栓接结构，并借用专门的模具进行节点板与槽钢栓孔的钻制，对各栓孔的距离进行管控，确保其距离误差小于1mm。此外，在进行主构架安装之前，需要施工人员对各零部件的质量进行检测，确保万无一失。而在进行挂篮外模安装操作的过程中，则 需要将其分为三部分同时进行加工，继而实现了外模接头的平顺。最后，为了确 保挂篮的主架构具有较强的承载力，需要施工人员在拼装操作完成之后进行加载 测试。施工人员在借助挂篮悬臂法进行桥梁浇筑作业施工前，需要进行挂篮的拼 装以及预压操作。在实际的操作过程中，挂篮的拼装工艺流程主要分为三大部分：第一，进行轨道的安装；第二，进行前、后支座的安装以及调试；第三，进行主 构架的分片吊装作业。一般而言，施工人员在进行挂篮拼装组合之后，往往还需
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大跨度铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研 究 摘要：挂篮施工技术是一种在大跨度桥梁工程中应用的有效方法，可以缩短 工程工期并提供便利条件，从而减少施工过程中的人员伤亡风险。近年来，科技 的发展使得出现了各种新型专用工具，如架桥机等，这些工具为挂篮施工提供了 新的工艺和方向。挂篮施工具有简便快捷、安全可靠和绿色环保等优点，因此得 到了广泛应用。为了提高挂篮施工的规范化，本文以某大跨度铁路桥梁工程为例，设计了针对该工程的连续梁挂篮施工方案。该方案旨在减少对桥梁结构的破坏和 工期的延误，提高施工效率和经济效益。 关键词：大跨度；铁路桥梁；连续梁挂篮施工；技术 1大跨度铁路桥梁连续梁挂篮施工的重要性 （1）提高施工效率。挂篮施工可以实现连续梁的整体施工，大大提高施工 效率。相比传统的分段施工方式，挂篮施工避免了多次拆卸和重新组装的过程， 减少了施工时间和人力物力消耗。（2）保证施工质量。连续梁挂篮施工可以有 效控制施工的过程和质量。挂篮能够提供一个稳定的工作平台，方便施工人员进 行作业和操作。同时，挂篮可以实现对连续梁的全程监控和检测，及时发现和解 决施工中的问题，确保施工质量。（3）提升施工安全。挂篮施工可以提高施工 的安全性。挂篮具有较高的稳定性和承载能力，可以保证施工人员的安全。此外，挂篮还可以提供防护措施，防止施工人员从高处坠落，并有效减少施工事故的发生。（4）降低对环境的影响。挂篮施工可以减少对环境的影响。挂篮可以限制 施工过程中的噪音、粉尘和振动，减少对周边居民和生态环境的影响。（5）便 于后续维护。挂篮施工可以为后续桥梁维护提供便利。挂篮施工完成后，可以方 便地安装维护设施，例如桥梁防腐涂层、防撞装置等，延长桥梁的使用寿命。 2工程概况
桥梁工程中的挂篮施工技术要点解析
桥梁工程中的挂篮施工技术要点解析 摘要：随着社会的发展，在建的大跨度桥梁越来越多。相对于传统的桥梁，大跨度桥梁的施工难度更大，悬臂浇注法为我们的工作提供了一种有效的手段，而挂篮施工技术更是获得了广泛的应用。 关键词：桥梁挂篮施工技术要点 1挂篮施工技术概述 挂篮属于悬臂施工过程中的一个重要设备，它包括桁架式、型钢式、斜拉式以及混合式这四种。[1]一般来说，挂篮主要包括承重结构、锚固装置、悬吊系统、工作平台以及走行系统这几个部分组成。在实际施工过程中，由于挂篮不仅对新浇混凝土重量起到承受的作用，还要作为支撑模板、提供张拉及灌浆的场地。因此，它不仅在刚度及稳定性上有较高的要求，而且为了方便调整标高，挂篮还要做到自重较小，这样可以便于移动。 2工程实例 2.1 工程概述 本实例中，大跨度桥梁全长650m，桥型的布置是5×40m+（75+125+75）m+4×40m。主桥上构结构为三跨预应力混凝土连续刚构桥。单幅箱梁底度7m，顶面宽度14.43m，箱梁的高度由0# 的 6.8m 变为合拢段的2.5m。悬浇T 构两侧各有16 个悬浇段，跨中及边跨合龙段长2m。 2.2 上部结构施工方案 主桥上结构采用挂篮悬臂浇注法，拟投入四套挂篮，分左右幅每T 构一套。对于0# 及1# 块挂篮，由于支撑长度不足，因此为了方便拼装挂篮，在其墩上搭设托架进行浇注。托架的设计过程中要对弹性和非弹性形变进行计算，而且托架除了符合承重要求之外，还要具备一定刚度。对于墩上构箱梁，则分为16 个箱段，其中2# 到16# 块使用挂篮对称悬臂浇注法施工。 2.3 挂篮设计 挂篮设计主要分为主桁架、立柱、斜拉带、吊挂系统、模板系统以及行走系统这几部分组成。其中，主桁架对底篮起到承重的作用，其后上横梁使用的是工字钢，前上横梁的中间部位利用工字钢重叠加焊组合。立柱是将工字钢安置于主桁支点和后横梁的交接位置，在每个挂篮中安装两根组成三角形受力结构。斜拉带是使用钢板焊接而成，由立柱连接产生一个三角形将承载传递到主桁上，对主桁受力结构起到改善的作用。吊挂系统主要是对悬浇段施工荷载起到承受作用，它分为前后下横梁、底模纵梁以及活动铰这几部分。
浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法(挂篮施工)
浅谈预应力钢筋混凝土连续梁桥悬臂浇筑法（挂篮施工） 摘要：预应力钢筋混凝土连续梁桥能充分发挥高强材料的特性，使结构轻型化，具有很大的跨越实力，而且它可以有效地避开混凝土的开裂，特殊是处于负弯矩区的桥面板的开裂。除此之外，预应力混凝土连续梁桥还能节约材料、变形和缓、伸缩缝少，刚度大、行车平稳，养护简便等优点，所以在近代桥梁建筑中已得到越来越多的应用。本文着重就预应力钢筋混凝土连续梁桥在采纳悬臂浇筑（挂篮施工）时在悬臂施工的程序、墩梁临时固结和措施、施工过程中变形的限制、合拢段的施工、结构体系的转换等方面浅谈一下自己在实践中的体会和应留意解决的问题。 一、前言 本人于2002-2004年曾参于建设当高水阳江桥大桥，该桥主桥采纳25+45+25米的预应力混凝土连续箱梁，全长95m，横截面为单箱单室。三跨变截面预应力混凝土连续预应力混凝土连续梁，依据变力状况采纳单向预应力，其纵向预应力筋采纳符合ASTM416-900270级标准的预应力钢绞线。主桥按悬臂浇筑法施工，以2号墩、3号墩为两个T构，单T划分9个梁段，施工时最大悬臂长度21.5m，悬臂浇筑最大长度3m，最大重量473KN，单T浇筑最大不平衡力限制在300KN以内。本文即结合此工程实例，浅显地谈一谈预应力钢筋混凝土悬臂浇筑（挂篮施工）的方法和在施工中应留意的问题。 二、悬臂浇筑法施工（挂篮施工） 悬臂施工法是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到肯定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板接着施工。预应力混凝土连续梁桥采纳悬臂施工的方法需在施工中进行体系转换，即在悬臂施工时，结构的受力状态呈T形刚构，悬臂梁，待施工合拢后形成连续梁。因此，在桥梁设计中在考虑施工过程的应力状态；要考虑由于体系转换及其他因素引起结构的次内力。内时为使施工受力与运营状态结构的受力尽量吻合，通常用悬臂施工的连续梁桥选取变截面梁。预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工时，由于墩梁铰接而不能承受弯矩，因此，施工时要实行措施临时将墩、梁固结。待悬臂施工至少一端合拢后复原原结构状态，这是连续梁采纳悬臂施工法的一个特点。悬臂施工法不需大量施工支架和临时设备，不影响桥下通航、通车，施工不受季节，河道水位的影响，并能大跨径桥上采纳，因此得到广泛的运用。悬臂浇筑的施工方法是大跨连续梁桥的主要施工方法。 1、0#梁段施工 0#梁段施工，首先通过预埋在主墩墩身里的特制点板，用“N”型万能杆件拼组桁架式扇形托架，四片主桁联结形式桁架式结构，其上铺设两层型钢垫梁。支架预压采纳液压千斤顶施加集中力进行等效预压，以消退支架的非弹性变形，然后立模、浇筑0#。0#梁段外模采纳大块钢模板，以确保梁体的外观质量。 2、挂篮悬臂施工 0#梁段施工完成后，在其上部拼装挂篮，悬臂对称逐段浇筑各标准段。其工艺流程如下：挂篮是悬臂浇筑法施工的主要设备，它可没轨道走行，支承在已完成的梁段上，用以进行下一个梁段的施工。 （1）挂篮的结构形式：
预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工技术
预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法 摘要：在我国，桥梁施工跨径越来越大。为了有效防高空砼浇筑对工程建设造成严重的影响，桥梁工程前期阶段需要尽量准确揭示高空砼浇筑发生安全事故的几率。以对挂篮悬臂安全施工整治提供准确可靠的依据。本工艺在实际施工中得到良好的效果。因此，本工艺的成果具有广泛的推广应用前景。 关键词：悬臂；挂篮；预压； 1. 概述 1.2 工程概况 南京长江二桥北汊桥主桥上部90m＋3 * 165m＋90m五跨PC变截面连续箱梁，位于半径R＝16000m的竖曲线上。桥宽32m，PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0号块高 8.8m，跨中梁高 3m，箱梁顶板宽15.42m，底板宽7.5m，翼缘板悬壁长3.96m。箱形梁高按二次抛物线变化。 0号块设两道横隔板。 2.现浇段施工为方便挂篮施工 2.1支架搭设 ①.根据挂篮的构造特点，0号、1号、2号段采用在支架上浇注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的钢管作为竖向主要受力构件。墩身施工时在墩身顶端预留纵向孔，内穿2根φ15mm丝杠，通过丝杠将以钢管为主件联接而成的架结构锚固于墩身上，从而形成稳定安全的支架体系。 ②.在支架体系上设灌砂筒，上安放支架，其上铺设底模板。用行架结构将两根钢管锚固于墩顶，可节省许多落地支架所需要的构件安设，即节约材料、缩短安装时间，又增加了支架的安全系数。支架体系上设砂筒，有利于底膜的高度调整和拆除，加快了施工进度。 2.2 支架预压 现浇支架搭设完成后，进行预压，以检测支架的承载力和稳定性，同时消除永久变形，测定弹性变形，底板高程的调整提供依据。 压载是以 1号梁段重量确定预压荷载。取安全系数 1.4倍即 210号，进行堆载压载，压载结果证明支架是安全可靠的，满足施工要求。