万能钢轨磨耗测量器的设计及应用

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

方案 , 并详 细 阐述各 种检 测数据 的 测量和仪 器调整 方 法 , 而 实现 只 用一种仪 器便 能 完成对 各 从
置 双
,、 一 一
磁 性 定位块
刖 嗣
万能钢轨磨耗测量器的设计方案介绍如下 : 1 分 析确 定 各 种 型 号 的 钢 轨 垂 磨 及 侧 磨 测 量 )
, 主要从 l J 铁路检修 r 作 2 9
张 明 。 : 能钢轨磨 耗 测量器 的设计 及应 用 等 万
2 2 确定 仪器 框架 .
第 6期 ( 总第 10期 ) 5 准 装 J 『 , _ 游 标 的 位 置确 定 对 准 装 中横
对钢 轨 顶 和 侧 进 行 测 }时 , 要 阳游 标 j 需 } 尺 和侧 曲游标 尺 , 以根据 钢轨 顶 而至 准点 的州 可
2 结构计算及设计
2 1 选 定基 准点 .
l 确 定 方 案
铁路 钢 轨型 号多样 , 面尺 寸不 同 , 断 传统 检 测需 要 携带 多种磨 耗测 器 分别 对其进 行测 越 。 以莱 钢 编组区 l l股铁路 为例 , 陔线 路 是 由 13型钢轨 、S : ' 4 PO
钢 轨和 P 0型钢 轨j 种 轨 型铺 没 , 6 测量 需 分 别 带 蔓
意 见 2 。
2 6 ‘ 定横 向轨型基 准线 、 磨基 准线 . 确 侧
实现 只用… 种 仪器便 能完 成对 各种 型 号钢 轨 的精确
测 鲑
钢 轨 的睡磨 和侧磨 位 置 ; 型 号的钢 轨断 面尺 寸 差 , 定 双 向校 准 装 置 的基 准 确 线 以及乖 向 和侧 向游标 卡尺 的基准线 ;
5 没计 制 作 万 能 游标 式 钢 轨 磨 耗 测 量 器 的 鉴 ) 定平 台 , 以定期 校定 , 保证测 量 精确度 。
离 , 定睢 向游标 的位 豫 及测 确 置及测 挝 准线 。 准线 , 根据钢轨
杆 的化 , 即 阳轨 举 准 线 。虽 然 不 嗣 的钢 轨 在 测 垂磨 时 , 均是 在 离 轮 轨 作用 边 l3处 的钢 轨 顶 / “, 足钢 轨 的顶 【宽度 同 , 实现 嗣一仪 器对 多 i似 f f f _ f 若
效率 传 统的 钢轨磨 耗测 缝器 只能对 P 3 P 0、6 4 、5 P 0 钢轨 进行 测世 , 还没 有 研 发 出对 P 5型 钢 轨 的 测量 7
仪 器。通 过分析 传 统 钢轨 磨 耗 测 量 器 的特 点 , 出 提
_新的没计 和改进 方案, r ‘ 该装氍既具 备前 种仪器 精确测 艟 的优点 , 可完 成 埘 15等 更 多 型号 钢 轨 又 7 7
的基 准点 ;
随着 莱钢 钢 铁 产 量 和铁 路运 量 的不 断增 加 , 列 车的牵 引最 量 和行 车 密度 逐 年 加 大 , 轨 垂直 和侧 钢 面磨耗 速度 H渐 加快 。 目前 莱 钢铁路 的钢 轨型 号 主
要 为 I 3、5  ̄ P 0和 P 0, 4 6 今后也 有 可能发 展 到 P 5型 。 7
4 选 择某 一型 号的钢 轨 为基 准 钢 轨 , 据不 同 根
标, 对于 确定 大修 用期 及材 料 费用 测算 具 有 重 要 的 借 鉴意 义 , 传统 的 钢轨 磨 耗 测 量 器 只 能对 一 轨 刑 进行 测撤 。通 过对 P3、5 、6 P5钢 轨 结 构 、 4 P0 P0、7 尺 寸及 伤损情 况进 行 分 析 研 究 发现 , 全 H 以利 用 钢 完 , 轨 断面 的共 州点 , 设计制 作 m万能钢 轨磨 耗测 遗器 ,
2 根据 钢轨 测量 基 准点 , 定 测 量 器 的主 体 构 ) 确
造; 一 3 根 据 《 路 工 程 标 准 汇 编 》 统 计 汇 总 ) 铁 亡务 ,

垂 磨和 侧磨 数 据 作 为 伤 损 钢 轨 嘛控 使 用 的 重 要 指
P3 P0、6 、7 4 、5 P 0 P5型钢 轨 断 面 尺 寸 , 算 不 同 轨 型 计
的测量 , 果钢轨 轨 型继续 升级换 代 , 叮以通 过对 如 还 双 向校 准装 置 的简单 对准 , 完成 对新 轨 的测邋 。
作者简介: …(94一) ,07 张 18 , 20 年7
通工 0、 助 I № :
业 lh F 尔 r : 交 l A :
图 l 轮 轨关系及基准点示 意
莱钢科 技
21 0 0年 l 2月
万能 钢 轨 磨 耗 测 量 器 的设 计 及 应 用
张 明,姜立松 ,田 杰 ,蔡玉 萍,赵 玲
( 输部) 运

要 : 分析 钢轨 垂 直和侧 面磨耗 检 测设备 现状 的基 础上 , 出开发 万 能钢轨 磨耗测 量 器的 在 提 , 侧磨 游标尺 轨 型基 准线 补偿 高差
根据轮轨作用关系, 钢轨头部三个断面边界中 的顶面和内边为垂磨 和侧磨位置, 只有钢轨头部外
侧 为原始 边 , 轮对 对 钢 轨 不会 产 生 磨 耗 , 寸不 变 , 尺
因此 可将 钢轨 外侧 下颚 设为 测 量 的基 准点 。如 图 1
所示
种 型 号的测量器 , 但耗 费人 力 , 不 而且大 大降低 测量
种轨 的测 , 需要 舣 对 准 装置 的横 杆 上 调 整
侧 向作用边 至壤 准点 的曲 离 , 定侧 向游 标 尺 的位 确
乖 向游标 尺位 。通 过 , I的计算 数据 确定 顶面 定 &
位 位 。
两个游 标尺 和 lr 螭准点 可 以构成 一个稳 I 啪勺
定的鼍角形结构 , 类似传统钢轨磨耗器 测 过 程r, { 测 器与钢 轨位嚣 棚对 定 , 恭准点 位置增 1 在 设磁性 定化块 , 磁 力 阿定 阿 秆 卡 对 位 覆 。根架 示 靠 f {
相关文档
最新文档