沥青路面预防性养护技术 PPT
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路面资产管理 与预防性养护
现代交通条件下 沥青路面必须具备抵 抗交通荷载与环境因 素造成破坏的能力
沥青材料工业与中国道路建设
我国每年投入公路建设资金：2500亿元 城市道路与机场建设资金约为600亿元 我国每年消耗沥青约500万吨 产值100亿元 生产沥青混合料1亿余吨，产值约350亿元 直接从事沥青与沥青混合料生产的从业人 数约为30万人 沥青材料工业已经成为重要的工业领域
我国每年由于沥青路面养 护不当路面损坏造成的 资产损失约在50亿元以上
Байду номын сангаас
服务性能指数PSI
PSI 5.03 1.91log( 1 SV ) 0.01 C P 0.21RD
2
其中，SV：路面平整度均值 C： 路面开裂率（m/1000m2) P: 车辙深度 RD: 路面修补率（m/1000m2)
服务性能指数SPI
维修养护 可接受水平 不可接受水平
使用期间
路面的使用性能将在使用期间内逐渐劣化
方案1
方案2
方案3
服务性能指数PSI
罩面
罩面
可接受服务水准
使用年限(年)
15年
罩面
疲劳破坏引起路面完全丧失功能
PSI 预防性养护 反应性养护
应急性养护
使用年份
预防性养护的概念与传统的路面 管理系统中的养护决策具有本质 差别。在路面管理系统中，通常 要在路面服务性指数（PSI）降低 到相当低的水平时进行大修，预 防性养护的概念是在路面服务性 指数（PSI）还比较好时采取对应 的必要性养护措施。
路面保值 采用预防性养护 不仅可以促使路面性能始终 保持较好状态，更重要的是 这些措施可以有效避免路面 损伤的发生与累积，极大限 度地延长路面使用寿命。
路面资产管理 预防性养护不仅可 以保证路面服务性指数PSI始终处于 良好状态，更重要的是由于路面结 构始终得到保护，不会产生严重的 损伤。如果将路面作为一种资产， 预防性养护可以取得资产保值的效 益。作为路面管理者或资产拥有者， 路面保值和预防性养护是一种资产 管理行为。
谢谢各位
平整度测定
• 响应式平整度仪—拖挂式颠簸累计仪
抗滑性能测定
• 主流设备—SCRIM横向力测定车
多功能自动道路分析仪
纵向断面测试仪 Laser SDP
距离测试仪DMI
多功能自动道路分析仪
路况摄像系统 路面车辙测试仪 Smartbar
多功能自动道路分析仪
PV路面摄像系统
ROW路况 摄像系统
处治技术-裂缝修复
处治技术-坑槽修复 修补坑槽
处治技术-罩面-沥青喷雾
处治技术-罩面-稀浆封层
处治技术-罩面-石屑封层
处治技术-罩面-薄层SMA
处治技术-沥青路面再生
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的根本目的是 保护路面不发生结构性损坏， 实现路面保值的目的。 对预防性养护措施与效果 的评价必需侧重于路面保护 效果而不是养护措施本身的 耐久性。
PSI
预防性养护
反应性养护
使用年份
路面性能评价 采取正确和适宜的路面性能 评价方法是路面保值技术研究 的关键。用户关心的是行驶舒 适性、安全性和耐久性，专家 们关心路面的破坏程度，路面 性能评价必须二者兼顾。
落锤式弯沉仪（FWD）
路面雷达（GPR）
以脉冲的方 式发射电磁波，并 根据反射的时间和 幅值测量和确定路 面结构层厚度和其 它特性（湿度、脱 空等）。
现代交通条件下 沥青路面必须具备抵 抗交通荷载与环境因 素造成破坏的能力
沥青材料工业与中国道路建设
我国每年投入公路建设资金：2500亿元 城市道路与机场建设资金约为600亿元 我国每年消耗沥青约500万吨 产值100亿元 生产沥青混合料1亿余吨，产值约350亿元 直接从事沥青与沥青混合料生产的从业人 数约为30万人 沥青材料工业已经成为重要的工业领域
我国每年由于沥青路面养 护不当路面损坏造成的 资产损失约在50亿元以上
Байду номын сангаас
服务性能指数PSI
PSI 5.03 1.91log( 1 SV ) 0.01 C P 0.21RD
2
其中，SV：路面平整度均值 C： 路面开裂率（m/1000m2) P: 车辙深度 RD: 路面修补率（m/1000m2)
服务性能指数SPI
维修养护 可接受水平 不可接受水平
使用期间
路面的使用性能将在使用期间内逐渐劣化
方案1
方案2
方案3
服务性能指数PSI
罩面
罩面
可接受服务水准
使用年限(年)
15年
罩面
疲劳破坏引起路面完全丧失功能
PSI 预防性养护 反应性养护
应急性养护
使用年份
预防性养护的概念与传统的路面 管理系统中的养护决策具有本质 差别。在路面管理系统中，通常 要在路面服务性指数（PSI）降低 到相当低的水平时进行大修，预 防性养护的概念是在路面服务性 指数（PSI）还比较好时采取对应 的必要性养护措施。
路面保值 采用预防性养护 不仅可以促使路面性能始终 保持较好状态，更重要的是 这些措施可以有效避免路面 损伤的发生与累积，极大限 度地延长路面使用寿命。
路面资产管理 预防性养护不仅可 以保证路面服务性指数PSI始终处于 良好状态，更重要的是由于路面结 构始终得到保护，不会产生严重的 损伤。如果将路面作为一种资产， 预防性养护可以取得资产保值的效 益。作为路面管理者或资产拥有者， 路面保值和预防性养护是一种资产 管理行为。
谢谢各位
平整度测定
• 响应式平整度仪—拖挂式颠簸累计仪
抗滑性能测定
• 主流设备—SCRIM横向力测定车
多功能自动道路分析仪
纵向断面测试仪 Laser SDP
距离测试仪DMI
多功能自动道路分析仪
路况摄像系统 路面车辙测试仪 Smartbar
多功能自动道路分析仪
PV路面摄像系统
ROW路况 摄像系统
处治技术-裂缝修复
处治技术-坑槽修复 修补坑槽
处治技术-罩面-沥青喷雾
处治技术-罩面-稀浆封层
处治技术-罩面-石屑封层
处治技术-罩面-薄层SMA
处治技术-沥青路面再生
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的机械化作业
预防性养护的根本目的是 保护路面不发生结构性损坏， 实现路面保值的目的。 对预防性养护措施与效果 的评价必需侧重于路面保护 效果而不是养护措施本身的 耐久性。
PSI
预防性养护
反应性养护
使用年份
路面性能评价 采取正确和适宜的路面性能 评价方法是路面保值技术研究 的关键。用户关心的是行驶舒 适性、安全性和耐久性，专家 们关心路面的破坏程度，路面 性能评价必须二者兼顾。
落锤式弯沉仪（FWD）
路面雷达（GPR）
以脉冲的方 式发射电磁波，并 根据反射的时间和 幅值测量和确定路 面结构层厚度和其 它特性（湿度、脱 空等）。