钢铁物流园区
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• 但京[4]在《钢材物流园区建设需求分析阶段研究》中指出了 钢铁物流中心需求预测的内容，包括宏观市场、钢材加工、 钢铁物流能力和钢材交易。
S II. 钢铁行业发展现状 TEEL LOGISTICS
• 中国钢铁工业基本上已经走完了高速增长期，粗钢产量达到了世界的48.5%。 • 国家发布系列节能减排政策，鼓励发展循环经济，引导钢铁行业进一步加快转
• 3. 配送加工：目前已建有钢铁加工配送中心300多个, 总加工能力为3000万~ 5000万吨，可提供剪裁、切割校平、热处理和配送等服务。
• 4. 仓储：行业存货积压大，且钢材不适合高层堆积，对储存面积需求大。 • 5. 中转分拨 • 6. 装卸搬运 • 7. 信息处理功能 • 8. 增值服务
增值服务需求
钢铁物流园区对增值服务需求的特点有：
• 1. 物流金融服务：如银行质押监管服务，外租库质押监管、自有库质押监管 、动态质押、多库质押监管等多种业务模式。
• 2. 一体化服务：为客户提供完整的一体化服务。 • 3. 剪切加工 • 4. 租赁服务：包括场地和基础设施和办公写字楼。 • 5. 需求预测服务 • 6.报关报检服务：提供关于进出口相关手续办理和代理服务。 • 7. 展览：为有需求的客户提供其钢铁产品展示空间。 • 8. 优化客户供应链 • 9. 咨询和人才培训服务 • 10. 餐饮、住宿等配套服务
• 铁矿石进口价升高。
S III.我国钢铁物流发展现状 TEEL LOGISTICS
• 物流成本构成
• 成本费用率较高
• 中日重点钢铁企业物流成本费用率对比
• 中日重点钢铁企业物流外包率
S IV.钢铁物流园区普遍性需求特征 TEEL LOGISTICS
运营主体
钢铁物流园区的运营主体一般是：
• IV. 管理系统
• CRM（客户关系管理系统）、ERP（企业资源计划系统）、代理 商与经纪人管理系统、OA（协同办公信息系统）、财务管理信 息系统；
钢铁物流园区大致区域布局
信息化需求
• 软件系统：
• 1、综合信息平台（EIP，即门户网站）； • 2、钢铁现货（网店式）电子交易平台； • 3、融资服务管理平台：
• 于沧顺[2]在《日照钢铁物流园区项目投资决策研究》中根据 计算2000-2010年日照市和山东省的钢铁需求量构造出时间 序列模型，然后根据模型特点选择适当的预测方法估算20112020年日照市和山东省的钢铁需求量，通过加权得到最终结 果。
• 陈芸芸[3]在《钢铁物流园区总体布局方法研究》中根据园区 所辐射地区的经济状况和物流需求,结合核心关联法与灰色预 测法进行钢铁物流园区的需求预测,为园区规划设计提供可靠 的数据支撑,避免盲目建设和资源浪费的现象发生。
S 物流中心需求分析——钢铁行业 TEEL LOGISTICS
1 钢铁物流感性认识 2 我国钢铁行业现状 3 我国钢铁物流发展现状 4 钢铁物流园区的普遍性需求特征 5 钢铁物流园区的延伸性需求特征
S I. 钢铁物流感性认识 TEEL LOGISTICS
钢铁企业物流数量最大的部分是进厂货物， 这部分物流量约占钢铁厂进出厂货物总量的 75%~80%。
• I. 钢厂主营型 • II. 贸易商流通企业主营型
PS：纯粹的钢铁流通企业中95%以上是民营企业。
选址需求
• 钢铁物流园区作为钢铁物流产品聚集空间,其布局选址具有政府 行为和企业行为双重属性,是双方利益权衡的结果，在理论的角 度，有如下需求：
• 1.钢铁物流园区通常靠近钢材贸易市场或冶金基地。 • 2.钢铁物流园区通常位于城市开发区内，和城市重要出口。 • 3.钢铁物流园区通常需要通入自有铁路。有条件时需求自有散货
型发展步伐。
• 我国钢铁产能布局极不平衡。
• 产能利用率降至72%。 • 2013年中国政府印发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，钢铁产业是
重点。
• 2008年，我国钢铁出口遭受重创； • 2013年，我国出口钢材6234万吨，同比增长11.9%。
• 2005年以来中国钢铁行业规模以上企业及重点大中型企业销售利润率下降， 2012年分别跌至0.04%、0.62%。
码头、集装箱码头。 • 4.面积足够大。
主要功能需求
钢铁物流园区主要的功能需求特点有：
• 1. 运输：运输量大、线路复杂，2006年我国铁矿石总进口量就已达到10亿 吨，涉及海关29 个，港口22个。
• 2. 钢材交易：我国钢铁的产能主要分布在华北地区，消费地则主要在华东 地区有自己的分销和销售物流特点。
• 6.1、大型停车场所及门禁设别系统； • 6.2、管理服务中心； • 6.3、信息服务中心； • 6.4、车源调配中心； • 6.5、零担快运中心（城际货运班车总站）； • 6.6、配套服务中心；
资金及设备需求
• III. 辅助设施系统
• 物业管理、货物交割、资金支付、交易结算、资金清算、仓储质 押、资金托盘、替代采购、物流监管、库存监控、资讯发布、数 据开发
资金及设备需求
• I. 资金：资金要求高，通常投资超过10亿元，一些钢铁物流园区的
投资规模甚至达到50亿元。
• II. 硬件设施
• 1、仓储设施与区域； • 2、深加工装备区域； • 3、办公设施与区域； • 4、酒店会展设施与区域； • 5、钢铁下游行业加工、装配设施与区域； • 6、公路物流港设施与区域；
• 3.1、仓储管理平台； • 3.2、融资申请平台； • 3.3、钢铁现货（网盘式）融资性交易平台； • 4、物流信息服务与交易平台； • 5、钢材深加工信息化服务与交易平台； • 6、钢铁现货共享避险交易平台
会员制需求源自文库
一般生产1吨钢铁产品，需要4~6吨各种原 材料、辅料。
而原燃料( 散装物料)又是进厂货物中数量最 大的部分, 约占进厂货物总量的90%以上。
——《钢铁企业原燃料生产物流存在问题研究》
一些研究关注点近况： • 郑慧琳[1]在《钢铁企业销售物流网络节点布局研究》中提出
了结合城市实力与网络整体成本、效率最优两方面来确定区 域物流中心数量、分别建在哪些城市的布局方法。
S II. 钢铁行业发展现状 TEEL LOGISTICS
• 中国钢铁工业基本上已经走完了高速增长期，粗钢产量达到了世界的48.5%。 • 国家发布系列节能减排政策，鼓励发展循环经济，引导钢铁行业进一步加快转
• 3. 配送加工：目前已建有钢铁加工配送中心300多个, 总加工能力为3000万~ 5000万吨，可提供剪裁、切割校平、热处理和配送等服务。
• 4. 仓储：行业存货积压大，且钢材不适合高层堆积，对储存面积需求大。 • 5. 中转分拨 • 6. 装卸搬运 • 7. 信息处理功能 • 8. 增值服务
增值服务需求
钢铁物流园区对增值服务需求的特点有：
• 1. 物流金融服务：如银行质押监管服务，外租库质押监管、自有库质押监管 、动态质押、多库质押监管等多种业务模式。
• 2. 一体化服务：为客户提供完整的一体化服务。 • 3. 剪切加工 • 4. 租赁服务：包括场地和基础设施和办公写字楼。 • 5. 需求预测服务 • 6.报关报检服务：提供关于进出口相关手续办理和代理服务。 • 7. 展览：为有需求的客户提供其钢铁产品展示空间。 • 8. 优化客户供应链 • 9. 咨询和人才培训服务 • 10. 餐饮、住宿等配套服务
• 铁矿石进口价升高。
S III.我国钢铁物流发展现状 TEEL LOGISTICS
• 物流成本构成
• 成本费用率较高
• 中日重点钢铁企业物流成本费用率对比
• 中日重点钢铁企业物流外包率
S IV.钢铁物流园区普遍性需求特征 TEEL LOGISTICS
运营主体
钢铁物流园区的运营主体一般是：
• IV. 管理系统
• CRM（客户关系管理系统）、ERP（企业资源计划系统）、代理 商与经纪人管理系统、OA（协同办公信息系统）、财务管理信 息系统；
钢铁物流园区大致区域布局
信息化需求
• 软件系统：
• 1、综合信息平台（EIP，即门户网站）； • 2、钢铁现货（网店式）电子交易平台； • 3、融资服务管理平台：
• 于沧顺[2]在《日照钢铁物流园区项目投资决策研究》中根据 计算2000-2010年日照市和山东省的钢铁需求量构造出时间 序列模型，然后根据模型特点选择适当的预测方法估算20112020年日照市和山东省的钢铁需求量，通过加权得到最终结 果。
• 陈芸芸[3]在《钢铁物流园区总体布局方法研究》中根据园区 所辐射地区的经济状况和物流需求,结合核心关联法与灰色预 测法进行钢铁物流园区的需求预测,为园区规划设计提供可靠 的数据支撑,避免盲目建设和资源浪费的现象发生。
S 物流中心需求分析——钢铁行业 TEEL LOGISTICS
1 钢铁物流感性认识 2 我国钢铁行业现状 3 我国钢铁物流发展现状 4 钢铁物流园区的普遍性需求特征 5 钢铁物流园区的延伸性需求特征
S I. 钢铁物流感性认识 TEEL LOGISTICS
钢铁企业物流数量最大的部分是进厂货物， 这部分物流量约占钢铁厂进出厂货物总量的 75%~80%。
• I. 钢厂主营型 • II. 贸易商流通企业主营型
PS：纯粹的钢铁流通企业中95%以上是民营企业。
选址需求
• 钢铁物流园区作为钢铁物流产品聚集空间,其布局选址具有政府 行为和企业行为双重属性,是双方利益权衡的结果，在理论的角 度，有如下需求：
• 1.钢铁物流园区通常靠近钢材贸易市场或冶金基地。 • 2.钢铁物流园区通常位于城市开发区内，和城市重要出口。 • 3.钢铁物流园区通常需要通入自有铁路。有条件时需求自有散货
型发展步伐。
• 我国钢铁产能布局极不平衡。
• 产能利用率降至72%。 • 2013年中国政府印发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，钢铁产业是
重点。
• 2008年，我国钢铁出口遭受重创； • 2013年，我国出口钢材6234万吨，同比增长11.9%。
• 2005年以来中国钢铁行业规模以上企业及重点大中型企业销售利润率下降， 2012年分别跌至0.04%、0.62%。
码头、集装箱码头。 • 4.面积足够大。
主要功能需求
钢铁物流园区主要的功能需求特点有：
• 1. 运输：运输量大、线路复杂，2006年我国铁矿石总进口量就已达到10亿 吨，涉及海关29 个，港口22个。
• 2. 钢材交易：我国钢铁的产能主要分布在华北地区，消费地则主要在华东 地区有自己的分销和销售物流特点。
• 6.1、大型停车场所及门禁设别系统； • 6.2、管理服务中心； • 6.3、信息服务中心； • 6.4、车源调配中心； • 6.5、零担快运中心（城际货运班车总站）； • 6.6、配套服务中心；
资金及设备需求
• III. 辅助设施系统
• 物业管理、货物交割、资金支付、交易结算、资金清算、仓储质 押、资金托盘、替代采购、物流监管、库存监控、资讯发布、数 据开发
资金及设备需求
• I. 资金：资金要求高，通常投资超过10亿元，一些钢铁物流园区的
投资规模甚至达到50亿元。
• II. 硬件设施
• 1、仓储设施与区域； • 2、深加工装备区域； • 3、办公设施与区域； • 4、酒店会展设施与区域； • 5、钢铁下游行业加工、装配设施与区域； • 6、公路物流港设施与区域；
• 3.1、仓储管理平台； • 3.2、融资申请平台； • 3.3、钢铁现货（网盘式）融资性交易平台； • 4、物流信息服务与交易平台； • 5、钢材深加工信息化服务与交易平台； • 6、钢铁现货共享避险交易平台
会员制需求源自文库
一般生产1吨钢铁产品，需要4~6吨各种原 材料、辅料。
而原燃料( 散装物料)又是进厂货物中数量最 大的部分, 约占进厂货物总量的90%以上。
——《钢铁企业原燃料生产物流存在问题研究》
一些研究关注点近况： • 郑慧琳[1]在《钢铁企业销售物流网络节点布局研究》中提出
了结合城市实力与网络整体成本、效率最优两方面来确定区 域物流中心数量、分别建在哪些城市的布局方法。