航空发动机健康管理振动监测技术研究

航空发动机健康管理振动监测技术研究
方案
在某型发动机上使用机载健康管理振动监测系统测量振动值，同一时段使用地面振动采集设备（MEGGITT公司数据采集卡与分析软件）对相同位置振动传感器信号进行测量，将两组测量结果进行对比分析。

试验方案连接如图3所示。

由于发动机不同的时刻相同的转速下的振动值不相同，需要同时测量。

但由于压电式振动传感器输出为电荷量，无法同时连接两套测试电路。

所以，要求发动机在固定转速下运行5～10分钟，当发动机稳定后，使用地面设备记录发动机涡轮垂直测点振动基频幅值，断开连接电路，在转速不变的前提下，接入机载健康管理振动监测系统，记录相同位置振动基频幅值。

在发动机不同转速段下运行多次试验，对比振动测量结果。

3.2 试验结果分析
健康管理振动监测系统与地面振动采集设备测量的振动幅值结果进行对比，如表1所示。

从表中可以看出使用两套设备测量的振动幅值一致，表明使用机载振动监测系统能够实现发动机振动监测功能。

4 结论
本文提出了航空发动机健康管理振动监测系统在硬件的设计要点和软件设计，并在某型发动机上开展了验证工作，试验结果表明，航空发动机健康管理振动监测系统实现了机载振动信号采集、振动处理存储和实时告警等功能，为发动机安全提供了有利的保证，为振动特征提取和故障诊断提供了理论依据。

航空发动机健康管理振动监测系统能够解决现阶段机载振动实时监测告警的需求。

但是基于振动信号的发动机故障诊断技术仍不成熟，还需在该领域进行深入的研究。

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