含轴裂纹汽车水泵转子系统动力学特性分析

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ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３ — ３１４２．２０１３．０７．００１
含轴裂纹汽车水泵转子系统动力学特性分析
胡美玲，魏道高，马倩
（２３０００９安徽省合肥市合肥工业大学机械与汽车工程学院）
【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｇｅｔｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｉｒｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｗａｔｅｒｐｕｍｐｒｏｔｏｒｓｙｓｔｅｍｏｆａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｗｉｔｈａｃｒａｃｋｅｄｓｈａｆｔ，ｉｎｔｈｉｓ
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第５１卷第７期
Ｖ０１．５１Ｎｏ．ＩＣＵＬＴＵＲＡＬＥＱＵＩＰＭＥＮＴ＆ＶＥＨＩＣＬＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
２０１３年７月
Ｊｕｌｙ２０１３
ＡｎａｌｙｓｉｓｏｎＤｙｎａｍｉｃＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅＷａｔｅｒＰｕｍｐＲｏｔｏｒＳｙｓｔｅｍｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅｗｉｔｈａＣｒａｃｋｅｄＳｈａｆｔ
［摘要］为了获得含轴裂纹故障的汽车水泵转子系统的动力学特性，本文将该系统简化为水平悬臂转子，建立了
叶轮受液体阻力矩的含轴裂纹水泵转子系统力学模型。基于该模型。对水泵转子动力特性进行数值仿真。结果
表明。水泵转子出现轴裂纹故障时。频率成分新增了二、三倍频，且二、三倍频成分幅值随裂纹深度增加而递增，轴心轨迹的形状及幅值随裂纹深度变化较大。分析结果可为水泵安全设计和裂纹故障检测提供理论参考。［关键词］水泵；悬臂转子；开闭裂纹；非线性动力学［中图分类号】ＴＨ１１３．１；Ｕ４６４．１３８［文献标志码］Ａ［文章编号］ｌ６７３ — ３１４２（２０ｌ３）Ｏ７ — ０００１ — ０５
ＨｕＭｅｉｌｉｎｇ，ＷｅｉＤａｏｇａｏ，ＭａＱｉａｎ（ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＨｅｆｅｉＣｉｔｙ，ＡｎｈｕｉＰｒｏｖｉｎｃｅ２３０００９，Ｃｈｉｎａ）