空管人为因素(1206笔记版)

空管人因（1206笔记版）
第一章
SHELL模型简答题
定义：1.用于描述空管中人的因素的概念的模型
2.该模型表明了航空系统中管制员构成界面的四个要素及其相互关系
3.常用于分析空管中人的因素的研究范围和管制员错误的来源
构成界面的四个要素：软件（software）硬件（hardware）环境（environment）人（liveware），系统中各要素间的界面是凹凸不平的，意味着各界面之间必须谨慎匹配。

Reason模型：是序列性的，最高层的组织因素自上而下地施加影响，它强调组织因素对事故及不安全行为的作用。

事故链：许多事件或错误连成一串时便会诱发事故，在它们连成一串之前去掉一个错误事件，事故就可以得到预防。

墨菲定律：凡是有可能搞错的地方，一定会有人搞错。

Decide模型：是由Detect,Estimate,Choose,Identify,Do,Evaluate六个英文单词首字母组成，是管制员在判断决策过程中常用的模型。

第二章
威胁的定义及空管威胁的分类（选择判断）：
空管中的威胁是指超出空管人员控制力之外的使得管制工作复杂性增加的事件，并且管制员必须处理这些事件来保证安全。

分类：ATSP(内部威胁)、ATSP(外部威胁)、空中威胁、环境威胁
差错定义及差错分类（选择判断）：
管制员的差错是指管制员的作为或不作为导致结果偏离了管制员本身的意图或期望。

（不可避免，却可控制）
分类：设备操作差错、程序差错、通话差错
非期望状态定义（选择判断）：指会导致安全系数降低的非预期的交通情景运行条件。

TEM模型分析飞行事故/事故征候（材料分析题）：
解题步骤：威胁、差错、非期望状态、非期望状态管理、结果。

第三章
知觉的定义（选择）：对感觉信息性质，意义予以解释，命名的过程。

知觉的四个特性（选择填空）：选择性，理解性，整体性，恒常性。

短时记忆容量（选择填空判断）：7±2个组块。

注意力的分配（选择判断）：是指人在进行两种或者多种活动时能把注意指向不同对象的现象。

注意力的转移（选择判断）：是指有意识的把注意从一个对象转移到另一个对象上。

注意力的分散（选择判断）：是指由于某事的干扰而使某人在同一时间内将注意力转向其他事物或其他方向的现象，是无意识的。

注意的主要局限性（选择判断）：注意的智源限制理论提出，注意是种心里智源，人对输入进行操作的智源在数量上是有限的，只有一个任务没有用尽所有智源的时候，那么注意才可以指向另外的任务。

注意容量是有限的，使人产生错忘漏。

注意具有单通道性质。

实际管制中注意分配和转移模式（选择判断）：
第一级别的核心区，注意转移时间间隔为半分钟。

第二级别的核心区，注意转移时间间隔为两分钟。

第三级别的核心区，注意转移时间间隔为十分钟。

第四章
昼夜节律的含义（选择判断）：
是指人体心理，心理功能近似以24小时为一个周期的内源性节律，也被称作似昼夜节律。

生物节律和昼夜节律产生的机理（选择判断）：
昼夜生物节律的形成，是人体生物钟与外界环境，如日照变化、工作生活规律等共同作用的结果。

生物钟是昼夜节律的内因，外界环境是昼夜节律的外因，它对昼夜节律具有一定的调节作用。

昼夜节律扰乱的涵义及产生原因（选择判断）：人体的生理活动具有一定的节律性，一旦这种节律与外界变化不同，便会影响人的活动能力，就可能出现昼夜扰乱的现象。

人的体力、情绪、智力的变化周期（选择判断）：
体力23天，情绪28天，智力33天。

月节律中“高潮期”、“低潮期”、“临界期”对人的影响（选择判断）：
高潮期：人体力充沛，精力旺盛，情绪饱满，反应灵敏，工作效率高，容易取得较好的工作成绩。

低潮期：体力衰退，容易疲劳，烦躁，健忘，判断迟钝，工作效率低，难以发挥出自己的正常水平。

临界期：人体各器官机能下降，处于不稳定状态，表现为头脑反应迟钝，心情不安，粗心马虎，极易出现人为差错。

睡眠的两种类型，快波睡眠REMs和慢波睡眠non-REMs的作用功能（选择判断）：快波睡眠：眼球转动，做梦，20-25%，具有加工信息，储存信息，恢复心理疲劳
的功能。

慢波睡眠:发汗和分泌生长素，75%，有利于体力恢复和生长发育。

REMs睡眠的重要特征（选择判断）:
阶段一：睡眠开始，脑电波开始变化，频率减缓，振幅减小。

阶段二：正式睡眠，属于浅睡期，持续大约30-40分钟，占总睡眠时间的的50%，偶尔出现“睡眠锭”。

阶段三、四：均属于深度睡眠，大脑细胞完全休息，体力得到充分恢复，所有身体的机能活动下降，呼吸慢而平稳，心率、血压降低，新陈代谢减缓，体温下降，脑电波速度变慢，生长激素分泌达到高峰，免疫物质产生最多。

睡眠缺失的重要特征（选择判断）：
睡眠缺失具有累积效应，连续几夜的睡眠不足累加在一起，会严重影响管制人员的身心健康，危及管制工作。

失眠的两种类型（选择判断）：分为暂时性失眠和慢性失眠。

暂时性失眠也被称为情景性失眠，最长不超过三周。

疲劳与管制员的工作表现（选择判断）：
总体来看，疲劳时的管制员会出现工作能力和工作绩效的下降现象。

首先是个体的认知能力受损，警觉水平下降。

其次，可能出现情绪异常，容易产生攻击性行为，人格特质也可能会发生变化。

第三，注意稳定性、注意力的分配能力降低。

第四，在生理等主观感觉方面，可能首先出现倦怠感，随后出现困倦、头昏、头疼、全身酸痛、疲倦无力等症状。

管制员产生疲劳的原因（简答）：
1.休息或睡眠不足。

2.工作态度与责任感。

3.高工作压力与工作负荷状况。

4.轮班工作。

5.灯光、温度、湿度或空气质量不佳，稳定的低噪音等工作环境也容易使管制员产生疲倦感。

疲劳的预防与管理（问答）：
1.养成良好生活习惯、保证充足休息和睡眠时间。

2.科学认识、积极小睡。

3.注意膳食营养，加强体育锻炼，增强抗疲劳耐力。

4.合理的轮换班制度。

5.加强班组资源管理，保证适当的工作负荷。

6.营造良好的工作环境。

第五章
应激的定义：是人类的一种特殊的情绪状态。

人对施加于人体上的各种要求的反应。

简单讲：对知觉压力的反应。

应激源的类型（选择判断）：
根据应激源持续时间长短：急性应激源与慢性应激源。

根据与管制工作直接或间接关系：1.与管制工作直接相关的应激源 2.与管制工作不直接相关的应激源 3.总体上说与管制工作不相关但会影响管制员的应激源。

应激的类型（选择判断）：
急性应激与慢性应激、生活应激与工作应激、生理性应激与心理性应激。

应激的三个阶段（选择判断）：
警觉阶段、反应阶段、衰竭阶段。

应激效应（简答题）：
应激的影响既有消极的一面，也有积极的一面。

适宜的应激水平有助于提高人的唤醒水平，激发人的生理和心理能量去应付当前的应激情境，有利于解决问题，提高工作效率。

只有在过高和过低的应激才会对人的工作和生活造成不利的影响。

叶克思—道森定理（简答题）：
解题步骤：1.画图 2.说明 3.解释
2.说明：低应激低效率，中应激高效率，高应激低效率。

3.解释：当低应激时：情绪淡漠、工作动机不足、反应迟钝、准确性降低、注意涣散、在意外状况出现时惊慌失措
高应激时：紧张焦虑、思维困难、犹豫不决、慌乱恐惧、注意力管状集中、行为倒转。

中应激时：思维敏捷清晰，反应迅速，工作技能可以超水平发挥，人的身心状态达到最佳状态。

这正是应激管理的目标，而应激管理或控制的对象则应是过高和过低的应激状态。

工作负荷的定义（名词解释）：工作负荷=任务数×任务价值/可用时间
工作负荷（心理负荷）与工作绩效的关系（判断简答）：
心理负荷过低或过高都会使工作绩效下降，只有中等程度的心理负荷下可以取得好的成绩。

也就是说心理负荷的高低与工作绩效之间存在着如图所示的倒U型关
系。

图中T
R 表示操作要求的时间，T
A
表示操作者实际所能提供的时间。

当T
A
>>T
R
或T
R >>T
A
作业绩效都会明显降低，只有T
A
与T
R
大致相当时，才能保持较高的工
作绩效。

工作负荷的主观测量方法和客观测量方法各有哪些（选择判断）：
客观方法：DORATASK方法、MBB方法、RAMS方法
主观方法：SWAT量方法、NASSA-TLX量方法、“ATWIT”和“WAK”方法DORATASK测量方法计算工作负荷（工作强度）（选择判断计算）：
Workload=(n×t
1+n×t
2
)/t
n指令次数，t
1看得见的时间，t
2
=1.5s（看不见的时间），t为实验持续时间
第六章
情境意识的定义（名词解释）：指人在特定的时间和空间内对环境中的关键因素的认知，以及对他们的意义的理解和对环境未来变化的预测。

情境意识的分类（选择判断）：1.个体情境意识2.班组群体情景意识
情景意识的三个层次/水平（选择判断）：
水平一：知觉环境中的元素
水平二：理解当前的情境
水平三：预测未来的状态
情景意识的影响因素（简答题）：
一、认知加工能力
二、知识和经验对情景意识的影响
三、期望和态度对情景意识的影响
四、健康状况对情景意识的影响
五、情景意识与工作负荷
六、自动化对情景意识的影响
七、环境因素
八、管制人员与飞行员的协作
九、交通复杂度
I’M SAFE检查单（选择简答题）：
解题步骤：1.解释字母2.解释每个单词的中文意思
I’M SAFE由Illness、Medication、Stress、Alcohol、Fatigue、Emotion六个英文字母构成，分别从疾病状况、使用药物的情况、承受压力的状况、使用酒精的情况、疲劳状况和情绪状况六个方面综合评价身体状况。

质询与反应系统（选择判断）：
质询时针对特定的情境要求获得观点、意见和建议的过程。

质询反应系统是所有班组成员共同参与，对当前情境进行评估和诊断的过程。

质询反应系统的优点：
●可以引发班组成员对正在发生的事情进行审视
●可以收集信息，澄清误解，提高自己和班组的情境意识
●可以从他人那里获得知识和经验
●能够对一些即将发生的问题进行预测
质询反应系统包括三个基本步骤：
一、阐述情境意识
二、质询
三、反应
第七章
班组资源管理的含义（名词解释）：合理有效利用所有可用资源，提高空中交通管制团队工作效能，以达到安全、高效的空中交通管制目的的过程。

加强班组资源管理的措施与方法（简答题）：
一、提高管制员自身素质
二、科学搭配班组
三、班组成员间的良好信息沟通
四、充分发挥班组长的组织领导作用
五、班组长的科学有效监控
六、改善工作环境
七、班组成员相对稳定
搭配班组成员时应考虑的问题（简答题）：
1.性格互补
2.能力互补
3.形成班组氛围
4.年龄互补
5.性别互补
6.职权梯度
管理方格中的五种定向方式(选择判断）：
1，1定向：贫乏型管理。

这是一种最危险的工作情形。

1，9定向：乡村俱乐部型管理。

5，5定向：中庸之道型管理。

9，9定向：协作型、团队型管理。

9，1定向：权威-服从型管理。

领导生命周期理论中员工成熟度与领导方式的四种方式（选择判断）：
1、命令式（高工作低关系）
2、说服式（高工作高关系）
3、参与式（低工作高关系）
4、授权式（低工作低关系）
权威性与直陈性的四种极端的组合方式（选择判断）：
高权威-低直陈、高权威-高直陈、低权威-高直陈、低权威-低直陈
第八章
沟通的定义(名词解释)：指信息的传递与理解，即人与人之间以一定的方式相互交换信息、思维以及情感的过程。

沟通的过程与原则（选择判断）：
过程：1.信息的发出2.信息的接受3.信息的反馈
原则：闭环性，相关性，交互性
沟通的类型（选择判断）：
1.工具性与满足需要的信息沟通
2.言语与非言语信息沟通
3.SOP，管理性与无关
信息沟通。

沟通障碍及预防与克服措施（简答论述）：
信息沟通障碍时干扰或阻碍信息沟通以及削弱信息沟通的一切事件（因素）。

根本原因：人类感知觉的特性。

外部因素：1.噪声（周期性噪声、冲激噪声、宽带噪声）2.无线电失真及干扰3.灯光、温度、资源的物理位置
内部因素：1.人的心理特征引起的信息沟通障碍（知觉选择的偏差）2.语言信息沟通障碍（管制用语不规范、文化障碍、口误、复诵错误）
克服措施：
一、创设良好有利于沟通的环境
二、提高信息沟通的心理水平
三、正确使用管制用语：
(一）、陆空通话标准化：1.术语的正确使用2.术语的正确理解
(二）、坚持管制指令的复诵。

第九章
导致群体决策错误的四个因素（选择判断）：
群体思维、
群体极化、
从众和众化、
社会懈怠。

导致个体决策错误的7个陷阱（选择判断）：
“沉锚”陷阱、
“有利证据”陷阱、
过度自信陷阱、
投入陷阱、
框架陷阱、
“霍布森选择”陷阱、
“布里丹选择”陷阱。