柴油机排放测试方法

简单的说：1ppm=1mg/kg=1mg/L=1×10-6，
常用来表示气体浓度，或者溶液浓度，是一种比例的概念。

ppm是英文parts permillion的缩写，译意是每百万分中的一部分，即表示百万分之（几），或称百万分率。

如1ppm即一百万千克的溶液中含有1千克溶质。

ppm与百分率（％）所表示的内容一样，只是它的比例数比百分率大而已。

柴油机排放测录
1、实验目的
柴油机是依靠空气和燃油的燃烧形成热能转化为机械能的，这就不可避免地产生了排放物。

柴油机废气中有害排放包括氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、微粒（PM）。

柴油机废气分析是研究柴油机燃烧过程的一个重要手段，也是研究和防治发动机废气造成的环境污染所必不可少的重要内容。

针对柴油机废气中的有害排放，世界各国各地区制定了相应的排放控制法规。

了解柴油机有害排放的产生机理，熟悉各气态排放物的测试原理及注意事项，如何依照法规完成对柴油机废气排放的测试，并对柴油机排放水平作出合理的评价是该实验的主要目的。

2、实验要求
根据GB17691－2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》和《MARPOL73/78防污染公约》附则VI“防止船舶造成空气污染规则”要求完成柴油机气体排放的测试。

本实验通过测量柴油机废气排放和有关性能参数，使学生了解柴油机有害气体的产生机理及测试原理。

要求学生完成柴油机台架的实验测试并提交记录报告和计算分析结果。

3、实验所用设备与仪器
柴油机、测功器及其控制装置、油耗测量仪、排放分析仪、转速传感器、空气流量计和各温度压力传感器。

4、实验步骤
4.1实验前排放测试仪至少预热2小时，并完成仪器的标定和漏泄检查；
4.2确定柴油机排气管上废气取样点位置并安装采样管；
4.3盘车检查柴油机各部件与系统是否正常，然后启动，空车运转五分钟，调节控制装置，变化柴油机转速和负荷，预热发动机，使柴油机水温、油温等参数趋于正常；
4.4调整柴油机转速和负荷到测试工况点，待柴油机运转稳定，进行柴油机废气排放的测试，同时记录柴油机转速、扭矩（或功率）、排气温度、空气消耗量、燃油流量、进气压力和温度、环境条件（大气压力、大气温度和相对湿度）、实验日期、存储文件名等；
4.5测量完毕后，调整柴油机转速和负荷，令柴油机空负荷运转数分钟后停车；
4.6取下采样管，通入清洁空气清洗测试仪器至少15分钟；
4.7清理实验台以便下次实验。

5、实验数据的整理及分析
5.1依照GB17691－2001气体排放计算公式计算柴油机气体排放的比排放值。

附1：气体排放物的计算方法
1）GB14761－2001的规定车用压燃式发动机排放计算公式如下：
第一步：确定排气总量：
对于压燃式发动机来说：
G EXH = G AIR + G FUEL
式中： G AIR —进气质量流量（干空气）（kg/h）；
G FUEL —燃油质量流量（kg/h）。

第二步：按照下述关系式，将测量的干基排气浓度换算成湿基浓度，后者代表了排气中的实际状况：
第三步：氮氧化物（NO X）的浓度应按照下述公式进行湿度校正：
式中：T —进气温度（K）；
G AIR /G FUEL —燃空比（基于干空气）；
H —进气湿度，克水每千克干空气；
R a—环境空气相对湿度（%）；
P d—环境温度下的饱和水蒸气压（kPa）；
P B—大气压（kPa）。

第四步：对压燃式发动机每个工况的污染物质量流量按下述公式计算：
第五步：计算柴油机排放物比排放量：。