中国液化气汽车加气站规范

中国液化气汽车加气站规范

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为了改善国内城市的大气环境，全国各大城市正在加快液化气汽车的发展速度，作为其必不可少的配套设施--液化气汽车加气站也在迅速发展，以下是对加气站规范的简要介绍。

一、气站的分类

按照站内液化气的最大存量来分，加气站可分为三级：较为合理的分布是在距离市中心较远的地区，一般都具备较宽阔的场地，适合建一级加气站；在人口稍微密集的地区，适合建设二级加气站；人口高度密集的地区宜建设三级加气站。总的说来，哪些地方可以建设加气站，适合建哪一级的加气站，主要由规范和实际的场地条件决定。

按照储罐的不同形式，加气站可分为地上储罐式和地下储罐式两种，两者的主要区别还在于为汽车加气的液化气泵不同，如果采用地下储罐，每个储罐上安装1～2台潜液泵，或在地面安装专为地下储罐设计的离心泵，如果采用地上储罐，则在储罐附近安装至少两台地面烃泵。采用地下储罐的加气站占地面积相对较小，距离市中心近，场地小的加气站多采用这种形式，但工艺相对复杂一些，管线和各种阀门的密集程度也大，投资也较大。采用地上储罐的加气站受规范要求占地面积较大，但工艺系统的复杂程度和投资额度较小。

按加气站的功能来分，可分为综合型和单一型两种。综合型即站内同时具有加气系统和加油系统，目前北京市拟建和待建的加气站多采用这种形式，有的是新建整个双燃料加注站，有的是在原有加油站基础上改造。单一型加气站即站内只具有液化气加气系统。

总之，选择什么形式和规模的加气站，由场地条件、投资大小等实际情况决定。

二、加气站的运行

1. 储罐进液汽车槽车将液化气运至站内，进液可分为三种方式：①利用站内卸车泵卸车，这种形式是较普遍的形式。②利用装有卸车泵和计量系统的槽车卸车，这种形式简化了站内的卸车系统，节约了成本，但受槽车类型的限制。③利用站内压缩机卸车，这种形式的压缩机系统相对复杂一些，除了卸车外，还具有其他功能，但投资相对较高。

2. 加气：当加气枪被摘下，或手动开关打开时，控制系统开始工作，潜液泵或地面泵启动，将储罐内的液化气经储罐区的地上管线和中途的地下管线送至加气机，经加气机计量后，由加气枪进入液化气汽车内的储罐。正常情况下，每只加气枪的平均流量在25～35升/分钟。

三、加气站内的建筑设施

加气站内必须有的建筑设施为：配电室、仪表间、加气岛及其罩棚。如果采用地下储罐，需要建造储罐池。根据采用的工艺不同，有的站内还设置独立的压缩机室或泵房等设施。如果是综合型的站，一般加气系统与加油系统相对独立。

四、其它

为了保证加气站的安全运行，站内都设有安全防护系统，必须有的包括：消防系统、防雷防静电系统、浓度检测及报警装置。另外，储罐进液口、潜液泵出口、加气机前等部位应装有能远程控制的系统，这个系统的组成则有加气站所采用的工艺和投资额度决定。

有些工艺较先进的加气站除了设置就地显示的仪表外，还在仪表间内设二次仪表，有的液位计还具有瞬时液位的数字显示和超高或过低液位报警功能，这些都是为了保证加气站的顺利进行。

附表：液化气加气站设备一览

序号

项目

价格

备注

1

两台10立方米地下储罐

160,000

含防腐和电保护

2

潜液泵2台

250,000

进口设备

3

加气机2台

250,000

进口设备

4

其它液化气工艺系统

200,000

含进口材料

5

配电系统及防静电接地

200,000

6

自控系统

100,000

7

浓度检测及报警系统

60,000

8

消防及给排水等

100,000

不含水源与站外部分

液化气站设备安全技术及措施

作者：安全管理网来源：安全管理网发布时间：2009-10-6 19:05:24

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1、引言。在城市内建设的液化石油气站(如小区气化站、混气站和加气站等)应安全使用。保证安全有二种途径，一是主要通过比较大的安全间距来减少事故的危害，二是主要通过技术措施保证运行的安全。为减少事故而需设置的安全间距是很大的。为了防止较大事故(如发生连续液体泄漏，泄漏时间30min)的安全距离：静风为36m，风速≤1．Om／s时下风向为80m；为防止重大事故(如爆发性液体泄漏)的安全距离：静风为65m，风速≤1．0m／s时下风向为150m。这对一般液化石油气站难以实现。城市用地十分紧张，很难找到一片空地专用于液化石油气站建设。这就要求液化石油气站的建设应以安全技术为主，即应采用先进成熟的技术和可靠的防止燃气泄漏措施，满足液化石油气站的建设的发展的需要。

2、主要安全技术措施。液化石油气储存系统发生重大泄漏事故的主要部位是：储罐、储罐外接管的第一道接口和阀门、汽车槽车的卸液处。其他部位若发生泄漏，只要操作人员能迅速切断相关阀门的采取控制火源等措施后，基本不会引发爆炸等大事故。

2．1预防储罐部位事故的技术措施

(1)储罐的设计、制造、安装、检查和验收应符合规范的有关规定，其中城市液化石油气站储罐的设计压力为1．77MPa。

(2)储罐的接管除出液管端口随选择的加气泵要求外，要求将其他管道端口设置在罐顶，优点是：一旦管口接头发生泄漏主要是气相，便于处理。

(3)为防止储罐超装可能纺发的事故的隐患，要求设置液位上、下限报警装置．并宜设置液位上限报警装置。压力温度、液位3个计量仪表，除现场指示外，并远传至中央控制窒，以便操作人员随时监视。

(4)在液化石油气站内设置比较完善的燃气泄漏报警装置的紧急切断液化石油气泵、压缩机的电源。

(5)为防止地下储罐的腐蚀，应采用特加强级防腐；为防止储罐生发点为腐蚀和局部的腐蚀，应采用牺牲阳极保护措施。