北京新航城典型城市节点交通一体化研究

来 的人流 、车 流到达 这些 用地 的便 捷性将 受到 损害 。
站 、２．一 般 换乘 型 设站 、３．站 点一 体 化设 站 、４．城市 空 间重 构 设站 。并
对新 航城 的三个 典型 意义 的一体 化 节点进 行评 估 ，纳入相 应站 点级 别 。
城 市一体 化开 发 已经成 为 国际都市 公共 空 间发展 的重要 手段 。如 同通 畅 的 血脉经 络 对人体 肌肤 的滋 润 ，站城 一体化 在城 市功 能完 善及形 象塑 造 我 们 的研 究希 望 做到 未来 交 通站 点 的建 设 要实 现三 个 缝合 ，缝 合 交 通线 上 借助 交通 一体 化手段 ，整合 了城市 功能 ，塑造 了崭 新的 城市形 象 。通 两 侧 用地 之 间的 联系 ，缝合 各种 交 通手 段 之间 的联 系 及不 同标高 的 交通
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规划设计研究院交通所合作 ）
用效益 。
国际 上各 个ＴＯＤ案 例都 有各 自的生成 背 景 ，需要根 据 新航 城项 目的 人 口
北京新 航城 是 面向北 京未 来发 展的城 市新 区 ，飞机 、公路 、铁 路 、轨道 密度 、开 发 强度 级 别 、投 入产 出 比等 实际 因 素加 以应 用 ，取 得 较好 的 规
北京新航 城典型城市节点交通一体化研究
Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｎｅｗ Ａｉｒｐｏｒｔ Ｃｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ，Ｃｈｉｎａ
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虽鱼塑 北京新航城典型城市节点交通一体化研究 （与北京城市 时，在可持续发展层面，实现交通绿色出行，提高了步行和自行车的使
交通线路密集交织 ，四通八达 ，但交通发达的同时建设用地也被这些交 划效益 。结合诸多国际国内案例分析和设计原则制定 ，综合现实几种情
通线 及两 侧的 绿化带 分割 成不 同的 区块 ，跨过 这些 交通线 及 交通线 所带 况 ，将 车站 与 周 边用 地结 合 归 纳为 四 种模 式 。分 别 是 ：１．一 般 站点 型 设
过 多样 化 的交 通 引导 方 式 ，如轨 道 交通 、地面 公 共 交 通甚 至 空 中交 通 线与周 边用 地之 间的联 系 。真正做 到使 人们 的生 活既便 捷又 舒适 。
等多种途径 ，用以支持多元化的以大量人流集散为特征的城市生活 。同
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