车工理论知识复习题

高级车工理论知识复习题

一、单项选择题(第1题～第50题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，共50分。)

1.职业道德活动中，对客人做到()是符合语言规范的具体要求的。

A、言语细致，反复介绍

B、语速要快，不浪费客人的时间

C、用尊称，不用忌语

D、语气严肃，维护自尊

2.职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵守的行为准则，它包括的内容有()。

A、交往规则

B、操作程序

C、群众观念

D、外事纪律

>

3.同轴度的公差带是指()。

A、直径差为公差值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域

B、直径为公差值t，且与基准轴线同轴的圆柱面内的区域

C、直径差为公差值t的圆柱面内的区域

D、直径为公差值t的圆柱面内的区域

4.车床主轴及轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生()误差。

A、直线

B、圆度

C、垂直度

D、平行度

!

5.安全生产法对安全生产危险性较大的行业进行了规定：“矿山、建筑施工单位和危险品的生产、经营、存储单位，应当()”。

A、配备兼职安全生产管理人员

B、设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员

C、视其从业人员的规模来确定是否设置安全生产管理机构

D、配备专职或兼职安全生产管理人员

6.车床在铰孔时，工件出现喇叭形，可能是()造成的。

A、主轴轴向窜动量大

|

B、滑板移动的直线度不当

C、主轴锥孔轴线与尾座顶尖套锥孔轴线对滑板移动的高度不当

D、主轴间隙过小

7.在以下加工措施中，()不能防止和减少丝杠的弯曲变形。

A、对丝杠进行球化退火，使工件具有稳定的组织

B、加工过程中，合理安排时效处理，减少工件内应力

C、在工序间存放时，须将丝杠垂直到挂

（

D、减少切削用量，减少受力变形

8.丝杠加工一般采用中心孔为基准，因此对中心孔应采用的处理方法是()。

A、中心孔需要经过热处理和研磨，以提高硬度和耐磨性

B、中心孔需要多次重复铰削，以提高工件精度

C、中心孔需经多次淬火处理，以提高工件硬度

D、中心孔不需要处理

9.在加工丝杠时，()不能防止弯曲变形和振动。

>

A、粗加工后进行时效处理

B、加工工序间隙，工件垂直悬挂

C、采用弹性顶尖

D、采用死顶尖

10.对高精度5～6级丝杠的螺距，一般采用()检验。

A、螺纹规

B、螺纹千分尺

C、螺距专用样板

D、丝杠检查仪

11.细长轴因工件长径比大，刚度差在加工中容易产生()。

A、跳动

B、弯曲

C、振动

D、锥度

12.蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动()。

~

A、高

B、低

C、大

D、小

13.精车轴向直廓蜗杆时，常用()。

A、水平装刀法

B、垂直装刀法

C、平行装刀法

D、相切装刀法

14.检验精车300mm长螺纹的螺距误差时，必须在试切件螺纹的()侧面检验其螺距误差。

A、中径尺寸不对

B、表面粗糙度大

C、中径尺寸对

D、表面粗糙度小

15.加工多线螺纹前，应调整中小滑板和()的间隙。

A、尾座

B、床鞍

C、卡盘

D、挂轮

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16.齿厚游标卡尺是用来测量()的弦齿厚和弦齿顶的。

A、蜗杆（或齿轮）

B、三角螺纹

C、梯形螺纹

D、锯齿螺纹

17.水平仪是测量角度变化的一种常用量具，它不能测量()。

A、平面度

B、直线度

C、垂直度

D、全跳动

18.通常角铁（弯板）与()配合使用。

A、三爪卡盘

B、四爪卡盘

C、花盘

D、压板

型角铁调整方便，可多次使用，使用时把V型角铁的锥柄插入主轴孔中()既可进行加工。

~

A、不需校正

B、不需平衡

C、重复校正

D、不需划线

20.在花盘加工工件时，花盘平面只允许()。

A、平整

B、倾斜

C、微凹

D、微凸

21.根据工件大小放开卡爪，四个长爪的位置可根据卡盘端面上各个()圆弧线来初步确定。

A、不同心

B、同心

C、跳动

D、回转

22.在角铁的下部装导向板的作用是()。

A、确定角铁的底平面距离主轴中心高尺寸

！

B、使角铁底平面沿距离主轴中心高的导向板移动

C、辅助装夹角铁

D、防止角铁松动

23.在三爪自定心卡盘上加垫块装夹偏心工件时，用百分表找正偏心值的方法，只是用于()。

A、加工精度要求特别高的工件

B、加工精度要求较高的工件

C、加工精度要求不高的工件

D、加工精度要求较低的工件

24.在两顶尖间车偏心的优点是偏心孔已钻好，以中心孔定位且定位精度()。

A、一般

B、差

C、较好

D、精密

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25.偏心卡盘的偏心距可用量块或()测得，所以可以获得很高的精度。

A、百分表

B、游标卡尺

C、千分尺

D、钢直尺

26.认真找正工件可以消减曲轴颈()误差。

A、尺寸

B、粗糙度

C、偏心距

D、变形

27.曲轴加工主要应解决()问题。

A、定位基准

B、机床刚性

C、装夹方法

D、技术测量

28.一般应遵守使先粗车的轴颈对后粗车的轴颈加工()降低较小的原则。

:

A、表面粗糙度

B、刚度

C、硬度

D、强度

29.曲轴的直径较大而偏心距()且两端面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，

可以采用一夹一顶装夹车削。

A、较大

B、较小

C、较高

D、较低

30.采用两顶尖法装夹车削，曲轴的曲轴颈之间和主轴颈的位置精度由两端面上的()保证。

A、沟槽

B、定位

C、中心孔

D、操作工

31.偏心卡盘上由一个对开式半圆套，曲轴的()就安装在半圆套中。

&

A、主轴颈

B、曲轴颈

C、主轴

D、曲板

32.缺圆块状工件需装夹在花盘上，()后才能实现对称加工。

A、校正

B、弯板

C、配重

D、检查

属于()。

A、渗碳钢

B、淬火钢

C、氮化钢

D、平炉钢

34.珩磨主要用于孔加工，也能进行外圆，平面，()及其他表面加工。

A、球面

B、内槽

C、端面

D、方牙螺纹

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35.用四爪单动卡盘加工交错多孔箱体，要注意()。

A、首先校正孔的十字线然后校正侧母线

B、首先校正侧母线然后校正孔的十字线

C、校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行

D、只要校正孔的十字线就可以了

36.錾子的錾身多数呈()，以防止錾削时錾子转动。

A、六棱形

B、五棱形

C、八棱形

D、圆形

37.()属于平面划线。

A、支架表面划线

B、箱体表面划线

C、法兰盘表面划钻孔线

D、轴承座划线

（

38.扩孔的尺寸精度可达()，表面粗糙度可达Ra25～μm 。

A、IT12～IT11

B、IT10～IT9

C、IT11—IT10

D、IT11～IT9

39.箱体类工件在装夹时，夹紧力作用点应在实处，()压在箱体薄壁处，以防工件变形和不稳固。

A、可以

B、切忌

C、随意

D、随便

40.如果切削用量选择不当会影响箱体工件的()。

A、表面质量

B、尺寸精度

C、加工速度

D、表面硬度

41.角铁上安装心轴时，心轴和孔的配合一般为()。

.

A、间隙配合

B、过盈配合

C、过渡配合

D、不用配合

42.为了保证锥齿轮座一侧φ40mm的内孔对另一侧φ50mm内孔的同轴度，找正基准为

φ33mm的小孔，因此φ50mm孔一侧的三个内孔应()。

A、同时加工

B、找正加工

C、分几次加工

D、分粗加工和精加工

43.蜗杆壳体加工部位的轴线对定位基准面的平行度应不大于()。

A、mm／100 mm

B、／100mm

C、／100mm

D、／100mm

/

44.轴承孔的相互位置精度对()没有要求。

A、轴承孔的中心距

B、轴线的平行度

C、同轴线轴承孔的同轴度

D、轴承孔的对称度

45.校正平分线时，一般工件只需()端面十字线和侧母线。

A、校正

B、加工

C、划线

D、侧量

46.梯形螺纹的配合精度主要是取决于梯形螺纹中径的()，

A、公差

B、偏差

C、实际尺寸

D、公称尺寸

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47.加工外螺纹时，为了减小精车时的切削力，螺纹的小径()车至要求。

A、不必

B、可直接

C、留余量

D、不留余量

48.模具材料应具有良好的可锻性，主要体现在，具有较低的热锻变形抗力，塑性好，

锻造温度范围()。

A、窄

B、高

C、低

D、宽

49.车削梯形螺纹时，径向切削力()，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。

A、较小

B、较大

C、强

D、低

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50.车削45 °外斜沟槽时，可用专用车刀进行。车削时，将小滑板转过()，

用小滑板车削至尺寸要求。

B、45°

C、60°

D、30°

二、多项选择题(第51题～第60题。请选择一个以上的正确答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题全部选择正确得分；错选或多选、少选均不得分，也不倒扣分。每题2分，共20分。)

&

51.我国公民的基本道德法规范包括爱国守法()。

A、明礼诚信

B、团结友爱

C、勤俭自强

D、敬业奉献

E、听从领导

52.画平面图的步骤，可归纳为：画出基准线，并根据各个封闭图形的定位尺寸画出定位线、()和连接线段。

A、已知线段

B、过渡线段

C、中间线段

D、起点线段

E、终点线段

53.尺寸链按应用场合可分为装配尺寸链、()等。

A、设计尺寸链

B、直线尺寸链

C、工艺尺寸链

D、空间尺寸链

E、平面尺寸链

54.金属材料的膨胀系数是指温度每升高1C°时，金属材料的()的比值。

·

A、体积增量与原体积

B、长度增量与原长度

C、重量增量与原重量

D、数量增量与原数量

E、温度增量与原温度

55.关于车床工作精度叙述正确的是()。

A、精车外圆的圆度，圆柱度检验

B、精车螺纹时中径误差的检验

C、精车端面平面度的检验

D、床身导轨平面误差的检验

E、溜板垂直移动误差的检验

56.工件在机械加工中，工艺系统受()等影响将产生变形。

~

A、环境温度

B、摩擦热

C、辐射热

D、切削热

E、残余应力

57.在车削加工均布三孔的阀体时，一次性装夹保证3个孔的精度，常采用()装夹方法。

A、胀心力轴

B、专用夹具

C、开缝夹套

D、四爪卡盘

E、转盘夹具

58.下列对轴承座工件的工艺特点叙述正确的是()。

A、加工轴承座的关键技术是尺寸精度

B、加工轴承座的关键技术是位置精度

C、加工轴承座的关键技术是粗糙度

D、加工轴承座的关键技术是外形美观

E、加工轴承座的关键技术是大小合适

)

59.配合有间隙配合()三种选择，哪一种配合类型，应根据孔轴配合的使用要求而定。

A、过渡配合

B、过盈配合

C、滑动配合

D、静配合

E、动配合

60.采用转动小滑板法车削圆锥时，造成角度不正确的原因是()。

A、工件没装夹牢固

B、车刀没装夹牢固

C、小滑板转动的角度计算错误

D、工件材料问题

E、切削用量选择不当

三、判断题(第61题～第120题。请将判断结果填入题内的括号中，正确的填“√”，

错误的填“×”。每题分，共30分。)

—

61.( )市场经济条件下，根据服务对象来决定是否遵守承诺并不违反职业道德规范中

关于诚实守信的要求。

62.( )在日常接待工作中，对待不同服务对象，采取一视同仁的服务态度。

63.( )尺寸链封闭环的实际尺寸等于增环实际尺寸之和再减去减环实际尺寸之和。

64.( )如果孔或轴的上偏差或下偏差为0，则可以省略标注。

65.( )含碳量低的钢，断面晶粒细致，色泽呈灰白色；含碳量高的钢，断面晶粒稍粗，色泽稍呈白色。

66.( )由于特殊黄铜中含有不同的合金元索，其机械性能和抗蚀性都比普通黄铜有所提高。！

67.( )用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔。

68.( )钻孔时，加工精度低，尺寸精度只能达到IT12一IT10。

69.( )低压熔断器属于低压保护器。

70.( )熔断器主要用于电路短路保护，也用于电路的过载保护。

71.( )液压油遇水会分解变质，油中部分水会像乳化液一样环流，水会腐蚀机件，

因此要控制液压油中的水分。

72.( )差动连接的液压缸输出的推力比非差动连接时的推力要小。

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73.( )三针测量梯形螺纹的公式为A=Mo+d。

74.( )单针测量梯形外螺纹的公式与三针测量公式相同。

75.( )调整安全离合器传递扭矩大小的方法是，改变弹簧的压缩量。

76.( )工件装在两顶尖间加工时，由于尾座轴线与主轴轴线不重合会造成振动。

77.( )小滑板太紧的调整方法是先松开后面的顶紧螺栓，顶紧前角的限位螺栓。

78.( )床身导轨的水平平面的直线度，可以用水平仪进行测量。

79.( )车细长轴时．为克服径向力所产生的影响，要减小车刀的主偏角。

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80.( )粗车细长轴时，可采用一夹一顶装夹，以承受较大的进给力。

81.( )车多线螺纹时，应先粗车、精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽。

82.( )机床配合间隙大是加工多线螺纹造成齿形不正确的主要原因。

83.( )蜗杆的传动效率低。

84.( )矩形螺纹是标准螺纹。

85.( )加工多头蜗杆时，应尽量缩短工件悬伸长度，以提高装夹刚度，但须留足够的

退刀位置防止车刀碰撞卡盘。

|

86.( )车多线螺纹时，分线误差直接影响螺纹导程不等。

87.( )在加工高精度梯形螺纹时，为防止因溜板箱上的手轮偏重，回转时产生冲击，

影响螺纹质量，最好把手轮与轴脱离。

88.( )用切断刀粗车螺纹槽，使参加切削的刀刃最短，切削力大，可选用较小的径向进给量。

89.( )法向直廓蜗杆在垂直于齿面的法向截面内，齿部是曲线。

90.( )公法线千分尺可用于测量梯形螺纹中径尺寸。

91.( )测量时，通常是将若干个(不超过5块)量块组合在一起使用。

92.( )量块是用于一般机床调整的检定计量器具。

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93.( )在研合量块组合时，不可以在研合面上加航空汽油。

94.( )一对外啮合的斜齿圆柱齿轮，其旋向相同。

95.( )三针法测量螺纹时，必须使钢针直径和中径牙相切。

96.( )螺纹量规可对螺纹的各项尺寸进行综合测量。

97.( )在花盘上加工偏心工件时，不加平衡块将影响工件的加工精度。

98.( )偏心套零件是以内孔为定位基准的。

99.( )在花盘上按照划线车削工件是为了保证后道工序能正常进行加工。

100.( )车偏心工件须选用专用偏心夹具，以保证两端孔、螺纹的同轴度要求。

101.( )精密偏心套外圆精度要求高，表面粗糙度很大，需要进行磨削加工。

102.( )装在花盘上的平衡块，应能使工件在转动时达到平衡。

103.( )批量较大、偏心距较大的偏心工件，适应在双重卡盘上装夹车削。

104.( )测量偏心距的方法主要有5种。

105.( )无论曲轴的曲颈偏心距多大，都可以在轴两端打中心孔，利用顶尖定位进行

曲颈的加工。

106.( )曲轴质量检查中的主要内容是曲柄颈夹角的误差，常用的方法千分尺测量法。107.( )液压缸材料热处理主要是淬火处理，目的是使材质得到很大程度的调整。108.( )用四爪卡盘夹住双孔缸体外形加工时，不必校正两孔中心线位置。

109.( )划线是指在毛坯工件上，用划线工具划出加工部位的轮廓线或作为基准的点，线。110.( )在工件上两个互成不同角度的表面上划线，才能明确表示加工界线的称为立体划线。111.( )用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以提高其尺寸精度和降低表面粗糙度的方法称为铰孔。

112.( )轴承孔轴线对各交叉孔的垂直度要求，会对装配精度产生影响。

113.( )加工箱体工件时产生形状误差过大，可能是夹紧方法不合理所致。

114.( )箱体类工件加工孔系，后加工平面。

115.( )用心轴定位装夹蜗轮壳体，可保证位置公差要求。

116.( )三孔阀体车孔前，长方形六面体须经平磨加工。

117.( )划线盘的用途主要是用来做划线或找正工件的正确位置。

118.( )对畸形工件划线时不能以其不规则外形为基准，一般选择比较重要的中心线或主要平面作为划线基准。

119.( )组合件中有偏心配合时，一般把内偏心作为基准件先加工，便于配车。120.( )内外偏心组合件的偏心部方向应一致。