《越野车百科》PPT课件

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越野车、SUV和新概念轿车的 区别
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越野车
• 早期的越野车来源于军队野外作战 用车，它非常强调车辆的野外行驶 能力，比如爬坡、过沟、山地行驶 等等。因此，所谓的越野车其实就 是以野外行驶为主要用途的准军事 车。它的主要特点是：
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• 1、可改装，它们本身没有太多的电子零件，即
便是拆卸、改装都没有关系；
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• 3、由于采用的是独立避震以及一体化车身，行 驶的舒适性大大增强，空间的使用效率也大大提 高。由于SUV能够较好的满足当代人适当的冒险 与追求野外活动以及享受的需求，已经成为一种 主流的消费车型，其代表车型很多，国内销售的 大切诺基、奥迪Q7、Q5、大众途锐、宝马X5、 沃尔沃X90以及帕拉丁、路霸、三菱、骑俊、逍 客、、汉兰达、陆风、途胜、狮跑、长城哈弗、 赛弗、超级维特拉等等，甚至包括小车吉姆尼。
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SUV和CUV的区别
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CUV
• 有关SUV我们在之前已经介绍过下面我们来看看 什么是CUV： • CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是 以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特 性为一体的多用途车，也被称为Crossover。 CUV最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西 欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受 和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢SUV 车的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良 好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年 初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新 兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。
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SUV的主要特点：
• 1、难以改装，它几乎拥有与轿车一样 甚至超过轿车的复杂的电子系统，采 用一体化车身，外形时尚，难以实现 拆卸、改装等等；
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• 2、SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底 盘上发展起来的一种厢式车。SUV的底盘一般前 悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则 是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大，在一定 程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性 能。而且底盘一般没有大梁，不适合做野外牵引， 像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV， 采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不 适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城 市道路的人来讲，足够用了；
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• 而最能麻痹人的就是本田CR-V，它其实就 是一辆新概念轿车，不信去看它的说明书， 上面严正警告消费者，这就是一辆“轿 车”，因此不应做越野尝试。而人们普遍 作为其对手的丰田RAV4则是一款SUV，因 此，这两款车的比较在我看来有些哗众取 宠和没有必要。
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• 总之，越野车的越野性能最强，而舒适性 最差，油耗最高；而SUV则是越野性能和 舒适性兼顾的车型，但它的越野性能是无 法和越野车比的，油耗次之；至于新概念 轿车，它们本来就是轿车，只不过由于底 盘稍高而通过性比一般的轿车好一些而已， 当然，舒适性肯定也比越野和SUV好，而 且油耗表现也因此是最好的。
• 2、越野车最明显的标志是其底盘前桥为越野型
高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂 后桥，螺旋弹簧非独立悬架，而且底盘一般都有 大梁，适合做野外牵引；
• 3、舒适度较低。这应该就是越野车的基本特点。
越野车的典型代表就是美国的吉普和民用悍马、 英国的陆虎等。客观的讲，由于和平时代人们对 于车辆越野性能要求的下降，纯种的越野车品牌 不多。
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两者区别
• 两者最大的区别就在于底盘的不同。SUV是在皮 卡底盘技术上开发设计，而CUV是以轿车底盘为 设计平台。 • 由于采用了轿车底盘为设计平台，CUV虽然具备 了SUV的外观却更多注重舒适性，不具备越野性。 • SUV的优点是越野性好、舒适性较差，CUV舒适 性好，越野性差。
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• 长城哈弗CUV虽然号称CUV，却并没有采用轿车 化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更 倾向SUV。
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SUV
• SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运 动型多功能车”。第一代SUV则是美国克莱斯勒 公司于80年代在吉普车基础上改进生产的“切诺 基”。SUV是在1991、1992年的时候才开始在美 国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。通俗 的讲，SUV就是越野车+旅行车。因为纯越野车在 公路上的行驶性能不足以及舒适性的不足，难以 满足人们在越野之外的其他需求，比如旅行以及 适度的运动等等。因此，将越野车的基本越野性 能与旅行车的舒适性结合产生了SUV。
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• 奇瑞瑞虎(Tiggo)虽然在宣传中自称是SUV，却更 注重舒适性，采用轿车底盘，算是正宗的CUV。
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• 去年4月份被导入后始终高居中高端SUV市场份 额榜首，成为国内SUV市场的一匹黑马。到今年 3月底，销量总数已达15374辆东风本田CR-V也 采用轿车底盘，也是CUV。
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越野车之最
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新概念轿车
• 我们来看看什么是新概念轿车。进入上世纪90年 代后期，混搭、跨界的风尚开始在汽车界流行， 因此，新概念轿车应运而生。这样的车，通俗的 讲就是样子象SUV的轿车，唯一的区别是底盘比 一般的轿车要高一些，通过性更好。但它们通常 都是采用轿车的底盘以及SUV的形状。新概念轿 车的代表车型主要有CROSSPOLO、 CROSSGOLF、天语SX4、MG3SW、瑞虎等等。
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最贵的越野车
揽胜机械增压版 169万 213万 44万
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最便宜的越野
• 又便宜又能越野的 SUV 那就数 长城哈弗了 10万左右，就可以拿到 12W 就能拿到四驱的 了。
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最牛的越野
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奔驰G级
• 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战 时期它已为德军服务。g4应该可以成为g的鼻祖， 它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。希特勒 等第三帝国的最高军事领导就以它为坐驾，在柏 林检阅部队甚至上前线指挥战斗
越野车百科
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汽车底盘
越野越野车之最
汽车底盘
• 底盘：底盘作用是支承、安装汽车 发动机及其各部件、总成，形成汽 车的整体造型，并接受发动机的动 力，使汽车产生运动，保证 正常 行驶。底盘由传动系、行驶系、转 向系和制动系四部分组成。
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