东方红802拖拉机液压系统工作原理

二、东方红一802拖拉机液压系统工作原理
图10一2为东方红一802拖拉机的液压系统工作原理图。

该液压系统有中立、提升、下降和浮动四种工作状态。

这四种工作状态是由操纵分配器的手柄来实现的。

1．液压缸提升操纵手柄在“提升”位置时，液控换向阀(回油阀)8的上控制油口被封闭，阀芯在弹簧力的作用下下移，换向阀8的上位接入油路，液压泵通往液控换向阀8的油路被封闭。

液压泵10泵出的油液经手动换向阀(滑阀)5的“提升”位、单向阀3和行程控制阀2(定位阀)的下位，流向液压缸1的下腔，推动活塞上升，提升农具。

与此同时，液压缸上腔的油液被排挤，经滑阀的“提升”位及过滤器9流回油箱。

2．液压缸中立操纵手柄在“中立”位置时，液控换向阀8的上控制油口经滑阀及过滤器与油箱相通，而阀8的下控制油口与液压泵相通，因此阀8的下位接人油路。

液压泵泵出的油液经阀8的下位及过滤器直接流回油箱。

而滑阀通向液压缸总成的两个油口均被堵住，活塞在缸内不能移动，农具不升不降。

3．液压缸压降操纵手柄在“压降”位置时，液控换向阀8的上控制油口被封闭，换向阀8的上位接入油路，液压泵通往液控换向阀8的油路被封闭。

液压泵泵出的油液经滑阀的“压降”位，流向液压缸的上腔，推动活塞下降。

与此同时，液压缸下腔的油液经行程控制阀、节流阀4、滑阀及过滤器流回油箱。

节流阀4的作用是减缓农具的降落速度，故又称缓冲阀。

当液压缸活塞杆下降到预定位置时，活塞杆上的挡块压下行程控制阀的行程开关，使阀的上位接人油路，从而切断了液压缸下腔的回油通道，液压缸停止在预定位置。

液压缸停止到预定位置后，应及时将滑阀由压降位置切换到浮动位置。

否则，液压缸的油压将不断升高，安全阀6将被迫打开。

安全阀打开后，液控换向阀8的上控制油道将不再封闭，液控换向阀8的下位接入油路，液压泵经液控换向阀8的下位卸压。

4．液压缸浮动操纵手柄在浮动位置时，液控换向阀8的上控制油口经滑阀及过滤器与油箱相通，阀8的下位接入油道，液压泵来油直接流回油箱。

液压缸上、下两腔均与回油路相通，活塞不受约束，处于浮动位置。