第二篇车站工作组织.ppt
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第二篇 车站工作组织
第一章 概述
第二章 调车工作
第三章 接发列车作业及中间站工作组织
第四章 客运站工作
第五章 货运站工作
第六章 技术站工作组织
第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析
2020-12-1 第八章 编组站作谢业谢你综的观合赏自动化
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第三章 接发列车作业 及中间站工作组织
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二、摘挂列车调车作业计划的编制
编制依据 编制方法 示例
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1、编制依据
列车调度员下达的摘挂车计划:如摘车数、 挂车数、预计列车到站时间及作业要求。
运转车长发来的摘车确报:摘车数、车种、 吨位、品名和收货人,以及所摘车辆在列车 中的位置。
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第二节 接发列车作业
在接发列车时需办理的作业有: 办理区间闭塞 准备接车或发车进路 开放和关闭进站信号或出站信号 接、交行车凭证(不使用自动闭塞和半
自动闭塞时) 迎送列车及指示发车
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接发列车需办理的作业(I)
在正常情况下,列车运行采用区间(或闭塞分区)间 隔行车的方法,即同一时间和同一区间(或闭塞分区) 内的一条正线上,只准许有一列列车运行,以防止同 向列车尾追或对向列车正面冲突。为实现铁路行车上 这一要求的技术设备,称为闭塞设备。
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二、中间站具有的技术设备
供接发列车、进行调车和装卸货物用的 配线(到发线、牵出线、装卸线等);
供服务旅客用的旅客站舍及站台等; 供货物作业用的货场及仓库等; 信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
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三、中间站的管理工作
车务段负责选配中间站站长(副站长),根据年度计 划下达中间站的任务,制定经济责任制,组织指导各站 运输生产和安全技术工作,以及职工业务培训等管理工 作。中间站实行车站、班组两级管理,业务量大的车站 也可实行车站、车间、班组三级管理。主要管理工作为: 严格按照《技规》、《行规》、《站细》、《接发列车 作业标准》、《铁路调车作业标准》、《铁路车站行车 作业人身安全标准》、《铁路车站旅客运输作业标准》 等作业标准进行行车管理、客运管理、货运装卸管理和 军运管理等生产管理、技术管理和安全管理。
车站站务员(或货运员)事先检查好待挂车辆,准备好 货运单据。
车站值班员根据上述资料和待挂车情况,编妥调车作业 计划,并向助理值班员等有关人员传达清楚。
助理值班员提前出动至接车线,用手信号指示列车停在 便于进行调车的适当位置。
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3、列车到达后的作业
列车到达停妥,车站助理值班员向运转车 长和司机传达调车作业计划后,立即开始作业。 与此同时,运转车长与车站交接车辆及货运单 据,修改列车编组顺序表;检查所挂车辆装载 状态、编挂位置是否符合规定,亲自或通过车 站值班员向前方作业站进行摘车确报。然后, 运转车长返回守车,进行简略制动试验,准备 发车及发车。
列车进出车站时,接发列车工作人员应在规定地点接送列车, 注视列车运行情况和货物装载状态,发现有危及人身、货物 或行车安全的情况,应采取有效措施妥善处理。
车站发车人员只有在确认列车取得占用区间许可,发车进路 准备妥当,影响进路的调车工作已经停止,列车技术作业已 经办理完毕以后,方可按规定时刻显示发车指示信号,准许 列车由车站出发。
列车到达或出发之后,车站值班员应及时将到、发时刻通知 邻站和向列车调度员报告,并登记《行车日志》。
所有各项接发列车工作都要在车站值班员统一指挥下进行。
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第三节 摘挂列车在中间站 的技术作业
一、摘挂列车技术作业过程 二、摘挂列车调车作业计划的编制 三、加速摘挂列车技术作业的方法 四、组织不摘车装卸作业的方法
第一节 概述 第二节 接发列车作业 第三节 摘挂列车在中间站的技术作业 第四节 指派驻站调车机车的合理性 第五节 货物运输作业的集中化
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第一节 概 述
一、中间站的任务 二、中间站具有的技术设备 三、中间站的管理工作
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一、中间站的任务
中间站是铁路上为数最多的车站,铁路 线上运行的大量列车要在中间站通过、交会 或避让;同时,中间站还承担着所在地区的 旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中 间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂 列车摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办 理始发直达列车和终到列车的技术作业。
组织两列摘挂列车机车互换作业 组织调车机车与列车机车配合作业 减少带车数,避免越出站界调车
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车站线路占用及现在车分布情况,待挂车数 (重车分去向、空车分车种)及其停留位置。
装卸劳力、机具、装卸作业进度和货位使用 情况。
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2、编制方法
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3、示例
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三、加速摘挂列车技术作业的方法
选择调车行程短、作业方便的接车 线路和停车位置
列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路称为 列车进路。
只有在闭塞手续办理完毕,列车进路确已准备妥当以
后,才能开放进站或出站信号,在列车进入或开出车
站之后,应及时关闭信号。
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接发列车需办理的作业(II)
在采用自动闭塞或半自动闭塞的区段,列车占用区间的许可 是出站信号机的进行显示,因而在接发列车时,不必交接行 车凭证。
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一、摘挂列车技术作业过程
摘挂列车技术作业过程 列车到达前的准备工作 列车到达后的作业
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1、摘挂列车技术作业过程
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2、列车到达前的准备工作
车站值班员应及时向列车调度员了解摘挂列车在本站的 甩挂计划和作业时间要求,向摘挂列车的值乘车长了解 摘车数及其在列车中的编挂位置,并商定作业计划。
第一章 概述
第二章 调车工作
第三章 接发列车作业及中间站工作组织
第四章 客运站工作
第五章 货运站工作
第六章 技术站工作组织
第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析
2020-12-1 第八章 编组站作谢业谢你综的观合赏自动化
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第三章 接发列车作业 及中间站工作组织
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二、摘挂列车调车作业计划的编制
编制依据 编制方法 示例
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1、编制依据
列车调度员下达的摘挂车计划:如摘车数、 挂车数、预计列车到站时间及作业要求。
运转车长发来的摘车确报:摘车数、车种、 吨位、品名和收货人,以及所摘车辆在列车 中的位置。
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第二节 接发列车作业
在接发列车时需办理的作业有: 办理区间闭塞 准备接车或发车进路 开放和关闭进站信号或出站信号 接、交行车凭证(不使用自动闭塞和半
自动闭塞时) 迎送列车及指示发车
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接发列车需办理的作业(I)
在正常情况下,列车运行采用区间(或闭塞分区)间 隔行车的方法,即同一时间和同一区间(或闭塞分区) 内的一条正线上,只准许有一列列车运行,以防止同 向列车尾追或对向列车正面冲突。为实现铁路行车上 这一要求的技术设备,称为闭塞设备。
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二、中间站具有的技术设备
供接发列车、进行调车和装卸货物用的 配线(到发线、牵出线、装卸线等);
供服务旅客用的旅客站舍及站台等; 供货物作业用的货场及仓库等; 信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
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三、中间站的管理工作
车务段负责选配中间站站长(副站长),根据年度计 划下达中间站的任务,制定经济责任制,组织指导各站 运输生产和安全技术工作,以及职工业务培训等管理工 作。中间站实行车站、班组两级管理,业务量大的车站 也可实行车站、车间、班组三级管理。主要管理工作为: 严格按照《技规》、《行规》、《站细》、《接发列车 作业标准》、《铁路调车作业标准》、《铁路车站行车 作业人身安全标准》、《铁路车站旅客运输作业标准》 等作业标准进行行车管理、客运管理、货运装卸管理和 军运管理等生产管理、技术管理和安全管理。
车站站务员(或货运员)事先检查好待挂车辆,准备好 货运单据。
车站值班员根据上述资料和待挂车情况,编妥调车作业 计划,并向助理值班员等有关人员传达清楚。
助理值班员提前出动至接车线,用手信号指示列车停在 便于进行调车的适当位置。
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3、列车到达后的作业
列车到达停妥,车站助理值班员向运转车 长和司机传达调车作业计划后,立即开始作业。 与此同时,运转车长与车站交接车辆及货运单 据,修改列车编组顺序表;检查所挂车辆装载 状态、编挂位置是否符合规定,亲自或通过车 站值班员向前方作业站进行摘车确报。然后, 运转车长返回守车,进行简略制动试验,准备 发车及发车。
列车进出车站时,接发列车工作人员应在规定地点接送列车, 注视列车运行情况和货物装载状态,发现有危及人身、货物 或行车安全的情况,应采取有效措施妥善处理。
车站发车人员只有在确认列车取得占用区间许可,发车进路 准备妥当,影响进路的调车工作已经停止,列车技术作业已 经办理完毕以后,方可按规定时刻显示发车指示信号,准许 列车由车站出发。
列车到达或出发之后,车站值班员应及时将到、发时刻通知 邻站和向列车调度员报告,并登记《行车日志》。
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一、摘挂列车技术作业过程 二、摘挂列车调车作业计划的编制 三、加速摘挂列车技术作业的方法 四、组织不摘车装卸作业的方法
第一节 概述 第二节 接发列车作业 第三节 摘挂列车在中间站的技术作业 第四节 指派驻站调车机车的合理性 第五节 货物运输作业的集中化
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一、中间站的任务
中间站是铁路上为数最多的车站,铁路 线上运行的大量列车要在中间站通过、交会 或避让;同时,中间站还承担着所在地区的 旅客乘降和货物发送、到达任务。因此,中 间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂 列车摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办 理始发直达列车和终到列车的技术作业。
组织两列摘挂列车机车互换作业 组织调车机车与列车机车配合作业 减少带车数,避免越出站界调车
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车站线路占用及现在车分布情况,待挂车数 (重车分去向、空车分车种)及其停留位置。
装卸劳力、机具、装卸作业进度和货位使用 情况。
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2、编制方法
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三、加速摘挂列车技术作业的方法
选择调车行程短、作业方便的接车 线路和停车位置
列车到达、出发或通过所需占用的一段站内线路称为 列车进路。
只有在闭塞手续办理完毕,列车进路确已准备妥当以
后,才能开放进站或出站信号,在列车进入或开出车
站之后,应及时关闭信号。
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接发列车需办理的作业(II)
在采用自动闭塞或半自动闭塞的区段,列车占用区间的许可 是出站信号机的进行显示,因而在接发列车时,不必交接行 车凭证。
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一、摘挂列车技术作业过程
摘挂列车技术作业过程 列车到达前的准备工作 列车到达后的作业
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1、摘挂列车技术作业过程
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2、列车到达前的准备工作
车站值班员应及时向列车调度员了解摘挂列车在本站的 甩挂计划和作业时间要求,向摘挂列车的值乘车长了解 摘车数及其在列车中的编挂位置,并商定作业计划。