我国石油石化装备制造业的三大发展趋势

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2011-11-25 14:15信息

xx石油企业

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息旺能源讯：

经过数十年努力，中国能源装备的设计技术水平在“十一五”期间有了长足进步，先后成功研制了12000米石油钻机、千万吨级炼油成套装置、百万吨级乙烯成套装置关键设备、百万吨级PTA成套装置关键设备、大型石化通用设备等。

“十二五”期间，中国又对能源装备产业确立了新的发展目标，将努力把能源装备制造业培育成我国重要的战略新兴产业。业内人士指出，“十二五”期间我国能源装备的方向是“从陆地向深水发展，从非智能向智能化发展，国产化仍然是一条主线”。

趋势之一：

向xx发展

国家发改委等4部委

2011年9月16日下发《海洋工程装备产业创新发展战略（2011－20）》（以下简称战略），推动海洋工程装备产业发展。专家预测，未来几年，中国海工装备全球市场份额将持续提升，预计到2015年有望达到20%。据此测算，未来5年，中国海工装备年均市场容量有望达到120亿元。

《战略》提出，海洋工程装备产业是我国当前加快培育和发展的战略性新兴产业，未来10年处于快速发展的关键时期。为提高产业的设计制造能力和发展速度，将针对战略发展重点，依托优势企业，加大国家投入力度，努力实现核心技术重大突破。

此外，还将进一步落实相关税收支持政策，支持符合条件的海洋工程装备制造企业上市融资和发行债券，并鼓励企业加大对海洋工程装备的研发投入和创新成果产业化的投入，以及开展海外并购，与有实力的国际设计公司合资合作。

新型海洋工程装备、主力海洋工程装备、关键配套设备和系统等被文件列为战略重点。其中，新型海洋工程装备是指近年来国际上新发展起来的、我国目前尚处于空白状态的、有广阔市场前景的海洋工程装备，主要包括液化天然气浮式生产储卸装置（LNG-FPSO）、深吃水立柱式平台（SPAR）、张力腿平台（TLP）、浮式钻井生产储卸装置（FDPSO）、自升式生产储卸油平台、深海水下应急作业装备及系统等。

根据《战略》，到2015年，我国要基本形成海洋工程装备产业的设计制造体系，初步掌握主力海洋工程装备的自主设计和总包建造技术、部分新型海洋工程装备的制造技术、以及关键配套设备和系统的核心技术，基本满足国家海洋资源开发的战略需要。到20年，形成完整的科研开发、总装制造、设备供应、技术服务产业体系，打造若干知名海洋工程装备企业，基本掌握主力海洋工程装备的研发制造技术，具备新型海洋工程装备的自主设计建造能力，产业创新体系完备，创新能力跻身世界前列。

《战略》明确了上述目标的实施途径。其中，我国将组织实施海洋工程装备产业创新发展工程，突破核心装备设计制造技术，完善标准体系，全面提升自主研发设计、专业化制造及关键配套技术水平，加快引进消化吸收再创新，大力开展集成创新，积极培育原始创新能力，加速创新成果转化。

此外，《战略》还提出了一系列保障措施，为海洋工程装备制造企业的健康发展创造有利条件。

海工装备将受益于海上石油开采。未来全球海工装备市场需求在700亿美元左右。目前全世界共有

1.4万个海上采油平台，全球石油产量的以上来自海洋，预计到2015年，海洋石油所占比例可能达到45%。在2001年-2009年期间，全球海洋移动式钻

井平台拥有量保持在641座-705座之间。2004年-2008年，全球海洋工程装备市场规模大约在500亿美元。

2009年全球海洋油气开发投资为2600亿美元，预计2011年-2015年世界海洋油气开发的年投资额为3000亿美元左右，按设备投资占20%-25%估算，海工装备市场年需求规模大约在600亿美元-750亿美元之间。

“十二五”我国海上油气产能将再增5000万吨。2010年我国新增石油产量的85%来自于海上，到2010年我国主要海上油气开发企业—中国海油，已经开发油气田82个，投运海上生产平台150余座，具备5000万吨海上油气产能。

“十一五”期间，中国海油共投资1000亿元，新增油气产能3000万吨左右，深水海工重点装备投资150亿元。“十二五”期间，中国海油计划投资8000亿元-1万亿元，其中深水海工重点装备投资300亿元。

国内企业积极参与海工装备市场。国内造船厂如大连造船重工、沪东中华船厂等在20世纪80年代即开始建造钻井平台，之后上海外高桥造船厂、烟台莱佛士船厂、广州中船黄埔造船厂、南通中远船务、招商局重工、青岛北海船舶重工、山海关船厂等陆续进入海工领域。

海洋工程分类包括深海探测、深海资源开发、深海空间利用及深海装备等。此外，还包括海洋风电安装、可燃冰勘探开发、海水淡化等新领域，其中深海石油天然气是重要的开发领域。

近20多年来，向深海进军已成为发达国家海洋开发研究的重点。

经过10多年的努力，我国深海技术和装备有了突破性进展，但与先进国家相比仍处于起步阶段。通过深海工程项目的实施，将可以掌握深海潜水器的关键技术，基本实现装备研制的国产化，形成国家级共享共用实验平台，奠定今后包括深海潜水器研制在内的科研基础。以钻井为例，应全面提高钻井船深海完井技术，包括修井、流动保障、油井控制、立管、完井、深海采油设备等方面，确保深海钻井的顺利推进。

我国拥有丰富的海洋油气资源，必须把握深海开发的机会，迎接深海大开发时代的到来。“十二五”时期，石油石化装备产业要抓住国家将海洋工程等高

端装备制造产业列为重点的机遇，围绕勘探、生产、加工、储运、服务等环节，发展大型高端化、智能化的海上作业与辅助服务装备、特种资源开发装备、大型海上结构物、海下系统以及关键设备系统。在国家海洋油气装备、煤炭清洁转化装备等方面加快科研平台建设，同时，要推进海洋可再生能源利用装备、海底矿产资源装备、海洋监测设备的研发和创新。

深水是世界油气的接替区。全球深水区潜在石油储量高达1000亿桶，辽阔的海洋蕴藏了全球超过70%的油气资源。而海洋工程装备则是深海开采石油的基础。但“十一五”前期，我国只具备300米以内水深油气的勘探、开发和生产能力，仅属世界第二、第三代的水平。

机遇客观存在。据悉，截至2010年，全球65%的海上钻井平台寿命已经超过25年，自升式钻井平台老化十分严重，其中全球最大的近海钻探商Transocean的65座自升式平台中已经有55座（85%）超过25年，其他的钻井商如NobleDrilling和ENSCO的自升式平台也分别有93%和73%的自升式平台服役超过25年。半潜式平台和钻井船的情况稍微好些，但是普遍有超过了50%的平台服役超过25年。因此，在未来的几年中，全球范围内的钻井平台都将迎来大规模的更新潮，而高油价无疑是推动这一进程的另一个重要推动力。

目前，我国海洋石油已具备5000万吨油气当量的生产能力，但我国当前海洋工程市场占有率仍不足10%。业内人士分析指出，随着技术攻关和政策扶持带来的装备国产化率进一步提升，在未来5年，一个新的装备建设和发展高潮会到来。这些装备和设施将支撑我国海洋能源工业走到世界前列，同时带动国内船舶制造、材料、冶金、精密仪器等行业向“高精尖”发展，催生一批具有较强国际竞争力的中国装备制造公司。

海洋油气管道建设市场可期。未来我国油气产量中的增量将主要来自海洋，而海底管道的建设则是最基础的保障。相关机构预测，未来几年海洋油气开发支出仍将以年均15%左右复合增长率增长。因此，海洋油气管道建设发展空间巨大，这将直接带动对海洋工程船的需求。

相关数据表明，目前我国海洋油气管道仅有3000多公里。加快建设与海洋油气生产配套的集输管线已是当务之急。三大石油公司都在加紧海底管道建设