广西南宁公交移动电视媒体简介与价格
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唯一频道，不能换台;封闭性的“ 强制收视”空间，不能屏蔽广告, 无可选择接受传播.
能清晰收视的人数为38人； 关注移动电视的人数为28人；
相对稳定的乘客收视群,观众流失 率低,配以配以高频次的播放的形 式，强化广告传达效果
能清晰收视的人数为26人； 关注移动电视的人数为18人；
媒体优势三: 购买驱动力强
节目时间较长，广告暴露频次少，
新旧交替的乘车人群；75.6%的城市居民
大众消费群,每个频道只能影响不足 10%的城市人口
33-60分钟的乘车时间 广告效果的重复影响
不固定
唯一频道，不能选择“强制收视”空间 ，配以高频次的播放的形式，强化广告 传达效果
每日更新 可监播
可换台 频道选择多，广告暴露机会减少，
媒体每次曝光 时长为38分钟
媒体收视时长 每周超过3小时
收视总时长为：187.6分钟/周
工作日收视总时长 141分钟/周（28.2分钟/天）
休息日收视总时长 46.5分钟/周（23.2分钟/天）
数据来源：
（中国媒体评估研究的第一品牌）
媒体优势六: 丰 富 的 节 目 资 源
以“新闻资讯”和“娱乐文体”为主： 新闻类（30%）、资讯类（30%）、娱 乐类（20%）、文体类（20%）。
公交电视 收视高峰
传统电视 收视占优势 传统电视 收视高峰
3.00%
2.50% 2.00% 1.50% 1.00%
传统电视为主的媒介计划会 错过这时段
大多品牌广告 费投放该时段
0.50%
0.00%
公交电视收视率
传统电视台收视率
Data Source: Maxus-Knowledge CTR/CMMS 2007 Autumn
与楼宇电视的比较
广告形式
可定制的灵活节目形式,带动常规广告， 有效搭载广告收视
覆盖人群
接触时长与 重复影响
对广告受众 的影响
大众消费群 45%的城市常住居民，70%的上班族
33-60分钟的乘车时间 广告效果的重复影响
20-40分钟的乘车时间，广告送达完整、 强制重复收看，不能转换，不能离开； 不断地刺激购买欲望
传递品牌信息，确保广告的有效到达含金量高的价值型客户。
1 传统电视
公交移动电视 2 楼宇电视
VS其它媒体
3 公交候车亭
特点比对分析
4
公交 车 身
广告形式
覆盖人群 接触时长与 重复影响
对广告受众 的影响
内容更新周期 可监播性
消费行为转化率
与传统电视比较
移动公交电视
传统电视
公交电视屏幕 节目丰富，短小精悍，广告暴露机会多
与车体媒体比较
公交移动电视
公交侯车亭
公交车身
公交电视屏幕节目丰富，短小 精悍，广告暴露机会多；
侯车亭平面媒体
车身平面媒体
电视形式，内容与广告并存, 信息含量丰富
接触时间长 20-40分钟
纯平面
长期户外曝光视觉接触 短,物料维护困难
• 广告的目的在于策动购买,声音+图象的丰富广告表现形式,易于刺激消费冲动;再加上穿 行于各大干道和商圈的公交线路,产生购买欲望后的乘客,更易”顺便” 的情况下掏钱买 单.避免了接收信息后间隔一段冷静期,就不了了之的结果
媒体优势四: 千人广告成本优于各媒体
媒体
价位
信息到达率
千人成本
移动公交电视
约440元∕15秒∕次
以3－6分钟为一个单元，保证收视 完整，并可随时编排插播广告；
专业的采编播队伍，保证有质量的收 视,及按需定做节目.
即时更新，即时播放，实现高效传播， 有效搭载广告。
媒体优势七: 覆盖公务员/企事业单位职工用车
人大\政协 \事业单位
政府机构
学校
大型公司 企业
公检法机构
紧密结合城市主流人群的生活和工作轨迹，锁定该群体的移动状态，全面渗透，一路
10-15元∕千人次
媒体优势五:公交移动电视成为接 触时间最长的途中媒体
公交人群可能的平均每周收视已经超过3个小时。城市居民每天平均乘坐公交车平均时长达 40多分钟，他们愿意用一不半以上的时间去观看车载移动电视的节目内容
媒体接触频次 每周达11.5次
媒体覆盖率 达到74.7%
公交人群
媒体每次收视 比例达50%
80%以上
0.70-6元∕千人次
传统电视（非黄金段）
均2000元∕15秒∕次
一般在15%以下 20-30元∕千人次
平面（报纸等） 户外（路牌等）
均6000元∕通栏∕次
视路段位置1000-3000元∕天∕100平
米
约65% 40%以下
25-40元∕千人次 15-25元∕千人次
网络广告
A区900元/天
30%以下
广告时段转台或离位率高达70%，广 告传达效果不稳定
每日更新
可监播
高
中Fra Baidu bibliotek
夜间的电视观众 = 日间的公交移动电视观众
• 传统电视台在晚间19:00-24:00收视占据优势；
• 公交电视在6:00-19:00的平均收视率明显高于传统电视，特别是上下班时间。
3.50%
公交电视 收视高峰
公交电视 收视占优势
内容更新周期 可监播性
消费行为转化率
每日更新 可监播 高
无节目，纯广告播放，不具资讯性、趣味 性
针对楼宇中固定的小范围人群， <30%的城市人口 信息接触时间短,重复接触率低
1-2分钟短暂的电梯等侯时间，无法保障 广告完整送达；
7-15天 不可监播 低
广告形式 节目形式 广告效果
广西南宁公交移动电视媒体 简介与价格
本案合作
➢ 市场目标:
进一步提升XX在广西南宁区域知名度和品牌影响力,巩固其
在竞争中的领导地位, 建立消费者对其有效的认知并愿意购买.
报纸/杂志/DM？
楼宇电视？
车身？
公交站牌？
公交电视 ？
1
公交移动电视媒体分析
2
公交移动电视受众分析
3
公交群VS消费群 契合分析
4
公交媒体投放方案
公交移动媒体 最广泛的城市媒介平台
南宁市最大户外数字电视广告联播网
67条覆盖城区的 公交线路
67
2000辆公交车 2000
4000个 电视终端
4000
180万
每天传至 180万受众
媒体优势一:先进数字技术 实现全程同步直播
车辆终端设备
电视台采 \编\播 设备
数字无线发射塔
技术优势
支持移动或定点接收, 在时速120公里以下的交通工 具上,信号覆盖率 达95%以上,接收率达97%
节目内容实时传输,能同步直播新闻时事等大事件， 能瞬间引起乘客 的关注度及共鸣,获得媒体的高收视率.
车辆终端设备 手机频道 (建设中)
封闭的收视环境,信息无缝隙传达
高峰期乘客收视示意图
非高峰期乘客收视示意图
能清晰收视的人数为38人； 关注移动电视的人数为28人；
相对稳定的乘客收视群,观众流失 率低,配以配以高频次的播放的形 式，强化广告传达效果
能清晰收视的人数为26人； 关注移动电视的人数为18人；
媒体优势三: 购买驱动力强
节目时间较长，广告暴露频次少，
新旧交替的乘车人群；75.6%的城市居民
大众消费群,每个频道只能影响不足 10%的城市人口
33-60分钟的乘车时间 广告效果的重复影响
不固定
唯一频道，不能选择“强制收视”空间 ，配以高频次的播放的形式，强化广告 传达效果
每日更新 可监播
可换台 频道选择多，广告暴露机会减少，
媒体每次曝光 时长为38分钟
媒体收视时长 每周超过3小时
收视总时长为：187.6分钟/周
工作日收视总时长 141分钟/周（28.2分钟/天）
休息日收视总时长 46.5分钟/周（23.2分钟/天）
数据来源：
（中国媒体评估研究的第一品牌）
媒体优势六: 丰 富 的 节 目 资 源
以“新闻资讯”和“娱乐文体”为主： 新闻类（30%）、资讯类（30%）、娱 乐类（20%）、文体类（20%）。
公交电视 收视高峰
传统电视 收视占优势 传统电视 收视高峰
3.00%
2.50% 2.00% 1.50% 1.00%
传统电视为主的媒介计划会 错过这时段
大多品牌广告 费投放该时段
0.50%
0.00%
公交电视收视率
传统电视台收视率
Data Source: Maxus-Knowledge CTR/CMMS 2007 Autumn
与楼宇电视的比较
广告形式
可定制的灵活节目形式,带动常规广告， 有效搭载广告收视
覆盖人群
接触时长与 重复影响
对广告受众 的影响
大众消费群 45%的城市常住居民，70%的上班族
33-60分钟的乘车时间 广告效果的重复影响
20-40分钟的乘车时间，广告送达完整、 强制重复收看，不能转换，不能离开； 不断地刺激购买欲望
传递品牌信息，确保广告的有效到达含金量高的价值型客户。
1 传统电视
公交移动电视 2 楼宇电视
VS其它媒体
3 公交候车亭
特点比对分析
4
公交 车 身
广告形式
覆盖人群 接触时长与 重复影响
对广告受众 的影响
内容更新周期 可监播性
消费行为转化率
与传统电视比较
移动公交电视
传统电视
公交电视屏幕 节目丰富，短小精悍，广告暴露机会多
与车体媒体比较
公交移动电视
公交侯车亭
公交车身
公交电视屏幕节目丰富，短小 精悍，广告暴露机会多；
侯车亭平面媒体
车身平面媒体
电视形式，内容与广告并存, 信息含量丰富
接触时间长 20-40分钟
纯平面
长期户外曝光视觉接触 短,物料维护困难
• 广告的目的在于策动购买,声音+图象的丰富广告表现形式,易于刺激消费冲动;再加上穿 行于各大干道和商圈的公交线路,产生购买欲望后的乘客,更易”顺便” 的情况下掏钱买 单.避免了接收信息后间隔一段冷静期,就不了了之的结果
媒体优势四: 千人广告成本优于各媒体
媒体
价位
信息到达率
千人成本
移动公交电视
约440元∕15秒∕次
以3－6分钟为一个单元，保证收视 完整，并可随时编排插播广告；
专业的采编播队伍，保证有质量的收 视,及按需定做节目.
即时更新，即时播放，实现高效传播， 有效搭载广告。
媒体优势七: 覆盖公务员/企事业单位职工用车
人大\政协 \事业单位
政府机构
学校
大型公司 企业
公检法机构
紧密结合城市主流人群的生活和工作轨迹，锁定该群体的移动状态，全面渗透，一路
10-15元∕千人次
媒体优势五:公交移动电视成为接 触时间最长的途中媒体
公交人群可能的平均每周收视已经超过3个小时。城市居民每天平均乘坐公交车平均时长达 40多分钟，他们愿意用一不半以上的时间去观看车载移动电视的节目内容
媒体接触频次 每周达11.5次
媒体覆盖率 达到74.7%
公交人群
媒体每次收视 比例达50%
80%以上
0.70-6元∕千人次
传统电视（非黄金段）
均2000元∕15秒∕次
一般在15%以下 20-30元∕千人次
平面（报纸等） 户外（路牌等）
均6000元∕通栏∕次
视路段位置1000-3000元∕天∕100平
米
约65% 40%以下
25-40元∕千人次 15-25元∕千人次
网络广告
A区900元/天
30%以下
广告时段转台或离位率高达70%，广 告传达效果不稳定
每日更新
可监播
高
中Fra Baidu bibliotek
夜间的电视观众 = 日间的公交移动电视观众
• 传统电视台在晚间19:00-24:00收视占据优势；
• 公交电视在6:00-19:00的平均收视率明显高于传统电视，特别是上下班时间。
3.50%
公交电视 收视高峰
公交电视 收视占优势
内容更新周期 可监播性
消费行为转化率
每日更新 可监播 高
无节目，纯广告播放，不具资讯性、趣味 性
针对楼宇中固定的小范围人群， <30%的城市人口 信息接触时间短,重复接触率低
1-2分钟短暂的电梯等侯时间，无法保障 广告完整送达；
7-15天 不可监播 低
广告形式 节目形式 广告效果
广西南宁公交移动电视媒体 简介与价格
本案合作
➢ 市场目标:
进一步提升XX在广西南宁区域知名度和品牌影响力,巩固其
在竞争中的领导地位, 建立消费者对其有效的认知并愿意购买.
报纸/杂志/DM？
楼宇电视？
车身？
公交站牌？
公交电视 ？
1
公交移动电视媒体分析
2
公交移动电视受众分析
3
公交群VS消费群 契合分析
4
公交媒体投放方案
公交移动媒体 最广泛的城市媒介平台
南宁市最大户外数字电视广告联播网
67条覆盖城区的 公交线路
67
2000辆公交车 2000
4000个 电视终端
4000
180万
每天传至 180万受众
媒体优势一:先进数字技术 实现全程同步直播
车辆终端设备
电视台采 \编\播 设备
数字无线发射塔
技术优势
支持移动或定点接收, 在时速120公里以下的交通工 具上,信号覆盖率 达95%以上,接收率达97%
节目内容实时传输,能同步直播新闻时事等大事件， 能瞬间引起乘客 的关注度及共鸣,获得媒体的高收视率.
车辆终端设备 手机频道 (建设中)
封闭的收视环境,信息无缝隙传达
高峰期乘客收视示意图
非高峰期乘客收视示意图