共享经济时代的来临——“互联网+”下的协同消费
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商业流通 | MODERN BUSINESS
现代商业
5
共享经济时代的来临
——“互联网+”下的协同消费
徐 越
首都经济贸易大学 北京 100070
摘要:共享经济在一定程度上以信息技术为基础实现产品的使用权从所有权中剥离,它是一种共享的经济模
式,主要是商品、服务、数据或技能通过互联网平台在不同代理之间共享,资源所有者和需求者之间共享使用权。
其发展理念是以“人们需要的并不是产品本身,而是产品的使用价值”为基础。
关键词:共享经济;协同消费;“互联网+”
一、引言
基于移动互联网、第三方支付、大数据、云计算等技术,以及资源闲置过剩、经济进入新常态,共享经济应运而生。
近年来以Uber、“滴滴快车”租车拼车以及Airbnb房屋短租等为代表的共享经济快速增长,它改变了我们传统的“所有权”和“产权”的核心概念,变成了“使用”、“信任”和“合作”。
“共享平台”和“人人参与”改变了我国政府、企业和人民的角色,影响了现有社会的分工和监督,这是适应时代发展的新经济模式,也将是未来最主要的经济模式之一。
另一方面,这个社会的资源越来越少,因为地球的产能是有限的;而这个社会的资源也越来越“多”,因为人类对物质的不断占有,导致了极大的过剩与浪费。
共享经济的出现与发展提供了一种新的思维方式,通过过剩资源的再利用,替代了传统的生产力。
因为过剩,所以变得便宜;因为过剩,不需要再生产,所以环保。
在这个意义上,只有达到人人受益,才有可能人人共享。
而人人受益在一定意义上就等同于地球受益,所以对于积极促进共享经济的结果就是一个生死问题了,而不仅是个投入产出问题。
我们之所以要倡导人人共享,是因为倡导它带来的是我们维持最多的人仅需要最少的成本。
2015年10月公布的我国“十三五”规划首次提出大力发展共享经济,2015年12月世界互联网大会,习近平总书记指出共享经济将作为国家经济战略加以推动,这也就意味着共享经济将成为引领国家经济未来发展的极具潜力的创新经济模式。
“共享经济”(又名“协同消费”),在《美国行为科学家》杂志(1978年)上最早被提出,由马科斯·费尔逊和琼·斯潘思提出。
从那时起,一直到2008年金融危机,“共享经济”才真正引起重视,成为一种新商业模式。
2011年,“合作式消费”被列为“十大改变世界的创意”之一(美国《时代》周刊),同年,《共享经济是一场静悄悄的革命》一文发表,“共享型经济”这个话题也成为西方媒体讨论的高频词汇。
仅仅两年之后,德国汉诺威消费电子、信息与通信博览会和英国《经济学人》杂志在选题上确定了“共享经济”的主题。
他们还把这个概念引入到社会生活的更多领域,并促进了这种商业模式在全世界的兴起。
2015年益言在《共享经济发展简介中》总结了共享经济的主要特征,分析了其创新意义,同时阐述了当前对其发展的主要争议。
刘建军与邢燕飞(2013)在《共享经济:内涵嬗变、运行机制及我国的政策选择》一文中提出,共享经济是一种新的经济形态。
它的最大用途是通过现代信息平台转让商品和物品的使用权。
它有自己独特的要素和运行机制。
汤天波(2015)基于“互联网+”背景分析共享经济发展趋势和潜力,提出全新的生产模式、消费模式和企业运营模式都由共享经济推动发展。
在租车方面,颜靖宇(2015)以Uber为例研究了共享经济对经济、社会以及人们生活方式带来的变化;吕本富与周军兰(2016)通过Uber以及“吃住行完”各个领域研究了共享经济的对闲置资源的充分利用以及对传统企业经济结构的冲击,进而分析了其创新前景。
孟凡新(2015)以淘宝平台为例,分析网络交易市场的有效治理,需要确定各级治理秩序的合理边界,加强治理秩序的交互转化和
应用扩展。
高云梅(2015)提出了共享经济监督问题,指出应创新监督程序,建立广泛而有原则的学习监督体系。
彭越(2016)探讨了共享经济的规制,提出不应该把新产业看成是传统产业的互联网,以类推的方式强加传统规制。
二、共享经济的内涵
(一)共享经济的主要特征
共享经济在一定程度上可以以信息技术为基础实现产品的使用权从所有权中剥离,它是一种共享的经济模式,主要是商品、服务、数据或技能通过互联网平台在不同代理之间共享,资源所有者和需求者之间共享使用权。
其发展理念是以“人们需要的并不是产品本身,而是产品的使用价值”为基础。
在新模式下,每一个人都是一个生产商和消费者,人们的关注点开始集中于产品的使用价值与共享性,而不是之前的私有价值、共享性。
共享经济具有以下特定模式:赠予、交换、租赁、易货贸易、贷款和合作组织,主要有3种类型:(1)产品服务:基于共享和租赁,比如提供汽车共享服务的Zipcar和网络上的共享平台;(2)产品再流通:基于二手转让,如二手商品交易网站NeighborGoods、百姓网等;(3)协同的生活方式:基于资产和技能共享,如Liquid Space、TaskRabbit等。
我们在比较传统经济与共享经济时发现,共享经济明显具有以下几点优势:(1)共享经济在新市场的条件下可以快速扩张,其商业模式成本低、部署快等特点也尤为重要;(2)共享经济的灵活性强,当监管环境和市场、竞争等环境发生变化时,可以迅速调整自己;(3)在共享经济的模式下资本效率高较普通经济高,资本投资的回报率相应也高。
共享经济主要具有3个特点:(1)共享经济的支持是现代信息技术。
随着Internet技术的成熟,特别是移动Internet技术的成熟,实现了共享方便。
这种方便性大大降低了共享成本。
基于位置的服务(LBS)为多种共享服务提供了可能,基于社会网络平台(SNS)的信任机制为使用权的公平交易提供了信用保证。
(2)共享经济的本质是资源使用权的交易,共享经济倡导人们进行“租”的行为而不是“买“的行为,这就形成了一种双层产权结构,即产品的所有权和使用权,“租”的一方通过互联网平台获得产品的使用权,虽然是暂时的,这样,它可以用比“买”低的成本,然后转移给它的所有者。
(3)共享经济目标是资源的有效利用,共享经济在很大程度上是有利于经济社会的可持续发展的,主要是由于它强调产品的使用价值,将个体拥有的闲置资源(多数情况下为沉没成本)进行社会化利用,促进社会资源有效配置与高效利用。
(二)共享经济的四大原理
共享经济背后有四个核心原则,即协作消费:集群效应、闲置成本、社会公共资源和陌生人之间的信任。
这四项没有重要性的区分。
1.群聚效应促进社会认同
对于集群效应,它与人们的选择有关。
协作消费要想与传统消费模式竞争,就必须提供足够的选择来满足消费者的需求。
它可以聚
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社会认同是协同消费的一个关键因素,因为许多形式的协同消费通常要求人们做一些不同的事情,而不是遵循相同的习惯来劝说这些人做出改变,他们需要见证大量的消费者已经开始改变他们的行为。
就如社会学家Alex Michalos所说的消费者需求的差距都是源于人们之间的思想观念差距,人们的价值观都是建立在别人的基础上的。
2.闲置产能的力量
在日常生活中,只要稍加注意,我们就会发现周围存在着大量的闲置资源,空置的卧室、每天只使用几小时的汽车、办公空间和设备、储物间里闲置的工具等等。
协同消费的核心是解决这些社会的闲置能力,重新分配商品的使用价值。
随着网络和GPS的发展,这些问题得到了解决。
这些设备为闲置资源提供了极强的连通性,使得闲置物品的价值得以充分发挥。
3.社会公共资源
“公共资源”是指社会个体共有的资源,个体利益与公共资源之间的矛盾是经济学和自由市场理论中长期讨论的核心问题:我们到底应该如何平衡个体利益和群体利益的天秤?其中一个代表性的观点是,个体利益是缺乏远见的,会忽视群体的长远利益。
哈丁在“公地的悲剧”中提出观点“悲剧是不可避免的”,然而互联网的出现证明这个答案并不是唯一的,通过互联网我们实现了知识共享,意识到如果对网络社会做出贡献,那么就会收到同等社会价值的回报。
大卫·博利埃提出“公共资源是一种创造价值、分享价值的新手段”。
协同消费是基于这一原则的应用。
它是基于人类本能的合作需要和人们的分享行为。
它正是人们最为普遍的利益所在。
它解决了公共资源的问题,整合了“合作”和“消费”。
4.陌生人之间的信任
大部分的协同消费都会要求我们去相信未曾谋面的陌生人,如在汽车共享方面,我们要相信对方是可靠、值得信赖的。
在共享经济发端之前,中间人总是扮演着一个“生产者和消费者之间的联系人”的角色,我们不需要考虑是否该相信别人,因为从销售员到交易员、从代理商到分销商,他们都是专业可靠的中间人。
每一个行业都有其自己的规则法度,但是协同消费消除了这种中间人的必要性。
在一个完全开放的点对点式的交易平台上,中间人的角色变得多余了。
在“互联网+”下,线上线下相结合的交易市场已经形成,人们可以通过社会中的平行个体建立起相互的信任,而不守规则的破坏者很容易被淘汰出局。
(三)共享经济的重要影响
从长远来看,共享经济将对未来全球经济社会发展产生重大影响这一点是受到很多研究者赞同的一个观点。
首先,我们所熟知的产业环境将被共享经济所改变。
传统商业模式有一个致命的弱点,那便是消费者的需求不足,这主要是由于供需之间的信息不对称导致的,这样会阻碍了生产和销售链。
分布极度不均衡的产品和服务导致我们浪费了大量的社会资源和剩余商品。
而共享经济针对这些问题,逐步形成了新的供需关系,形成了新的供需产业链。
同时,共享经济通过调整社会资源,可以实现产品和服务的均衡分配,并最大限度地利用商品价值。
从整个社会供给的角度看,共享经济是促进绿色低碳经济不可或缺的条件,同时还有利于社会资源的合理配置和有效利用。
第二,共享经济将改变消费模式。
共享经济模式对原始消费模式与粗犷式生产产生冲击,共享经济促进了消费模式向“再利用”的转变,一改之前的“一次性”特点。
在共享经济模式下,“占有”不再是最重要的价值指标,也就意味着过度消费的时代可能即将结束。
消费者完全可以通过互联网消费或交换,享受更加方便、舒适、快捷、实惠的商品和服务。
第三,共享经济将萌生出一种新的就业方式。
共享经济将为那些渴望创新的团队、个人提供一种新的工作模式,这改变了企业的用工模式和劳动力的全日制用工模式。
人们可以在从事自己工作的同时选择提供一份共享服务,这样可以获得额外的收入,在消费模式种既
扮演消费者又扮演生产者,对自己的工作以及工资有了更多的选择条件。
这种模式使得企业的管理更加灵活,对企业和个人而言都有益处,企业在管理的过程种也更加便捷。
三、共享经济的发展
(一)共享经济的发展现状
1.共享经济创业全球范围内掀起热潮
当今社会经济快速发展,市场拥有着巨大的潜能,共享经济乘此浪潮吸引了大量的投资者。
据统计,2014年全球投资机构在共享经济中投资了49.3亿美元,这个数据几乎是2013年的六倍。
自2009以来,共享经济的累计投资额已超过70亿美元。
从投资对象来看,住房和汽车领域占据主要部分。
其中,Uber、Airbnb、Le.Club、Lyft、Instacar等5家企业共获得52亿美元的投资,占共享经济中所有风险投资的74%。
此外,从事办公室租赁服务的WeWork在2014年也获得了3.55亿美元的融资,商业估值高达50亿美元。
2.共享经济模式渗透众多行业
在共享经济发展的早期,其发展的主要目的是固定资产的共享,如房地产、汽车等较为昂贵资产。
Airbnb和Uber在美国房屋租赁和汽车租赁领域已经成为美国共享经济的典型代表。
随着实践的深入,无论是有形的资产,如汽车、衣物、家具、房屋等,还是无形资产,如时间、智力等都开始成为共享的对象,共享经济已经渗透到生活的各个方面。
共享经济一直在改变着交通、旅游、设备租赁等行业,在金融领域形成了众包等新的商业模式。
国内共享经济模式的主要分布如下表。
可以看出,涉及汽车租赁和短期住房租赁的模式占大多数,还有很大的发展空间。
表 国内主要共享经济平台
应用平台主要业务类型滴滴打车打车软件易到用车配驾专车PP租车P2P租车首汽约车租车服务AA拼车拼车服务途家B2C,收取佣金小猪短租P2P,收取佣金蚂蚁短租收取佣金
游天下为短租房东提供服务
爱大厨P2P,专业厨师收取佣金提供服务
3.创新型企业主导共享实践
一方面,在共享经济中,新兴创业企业较传统型企业是可以占据绝对主导地位的,在这样的经济中,成本更低、资产更节约、灵活性高、投资回报快是这些企业的共同特点,同时也是创业者更关注的优势。
目前,在众多企业种创业型企业占共享经济企业的绝大部分同时也十分典型。
2008年以来,共享经济进入了创业精神快速发展时期,各行各业的新兴企业纷纷涌现,为用户提供灵活方便的服务,并迅速抢占传统企业的市场份额,具有快速、灵活、成本低的优势。
另一方面,传统的公司正在逐步实施共享实践。
在共享经济和新兴企业利用新模式快速成长和占领市场的压力下,传统企业逐渐接受共享模式,改变传统的管理方式,参与共享经济的竞争。
宝马德国已成立了一家汽车租赁公司,提供租车服务,用户可以通过互联网找到并预订汽车。
戴姆勒奔驰还推出了在欧洲和美国北部的租车服务。
用户可以使用任何智能卡。
美国和欧洲的100多个城市目前正在使用智能车;标致在2010年建立了移动租赁服务系统,允许用户共享标致、电子滑板车和自行车。
(二)共享经济的商业模式
共享经济有四种商业模式。
一是基于网络平台的商品再分配,主要以基于互联网的社区租赁和二手交易市场为代表。
社区租赁模式通过与邻居分享商品来节省资金和资源。
拿走邻居的货物。
net作为实例,主要采用自由交易模式(借用代替租用),建立邻居隐私。
共享组
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用户和经过身份验证的用户需要收费。
社区租赁网络平台提高了闲置
物品的使用效率,建立了社区交流平台。
国内网络平台,如“享借”也似乎提供类似的服务。
eBay和Craigslist是二手交易平台的典型代表。
20世纪90年代“快时尚”模式的流行(跟随当前的趋势,淘汰过时的商品)导致许多商品交换网站,包括双向交易、销售、礼品和多人交易。
交换、网络自行车等网络平台也开展商品交换、礼品或购买服务。
二是共享无形资产的合作生活方式,如共享技术、时间、劳动等。
在这种模式下,人们在涉及园艺、技术、劳动、家政、医疗等许多行业的无形资产上分享着同样的快乐,互相帮助。
时代银行是一个早期的创新者(起源于20世纪80年代,是一个典型的非营利组织),其主要介质为“时间金钱”,参与者可以通过提供临时服务等赚取“时间金钱”,如绘画、临时保姆,而参与者获得的“时间金钱”可以用来购买其他参与者提供的服务。
跑腿兔是一个典型的劳动分享案例,它是一个在线平台,主要交易的物品为劳动力。
用户可以在网站上发布自己所需要的劳动代理任务,选择乐意成为跑腿者的参与者完成任务,跑腿兔平台则收取来自每个任务的佣金。
在大趋势地引导下,中国也逐渐出现了许多类似的网络平台。
三是高价值固定资产共享的产品服务体系。
自2008年以来,已经有许多在线平台为其他人提供自己闲置不用的资产,以此来获得一些收入,如暂时不用的汽车、卧室等。
参与者可以分享公司或个人所有的剩余产品,并支付版税。
提供给需求者无需拥有产品的临时使用。
Uber、Zipcar和Airbnb是房屋租赁领域的典型代表。
Zipcar的模式主要是用户通过APP来检索车辆,从而实现车辆共享,它是介于出租车和传统租赁之间的一种模式,收入来源主要是在运营中收取一次性注册费和年度会员费,以及汽车使用、汽油等小时租金。
截至目前Zipcar已经提供了超过1.1万个租赁服务,范围涉及20多个城市,拥有将近77万注册会员。
虽然在2013年被传统汽车租赁公司收购,但其拼车业务模式被各大运输公司保留并采用。
Airbnb则是通过预定费产生收入,用户用过Airbnb把多余的暂时不用的房间租给需求者,需求者则需支付给平台预定费。
这种类似的剩余空间租赁的概念也延伸到闲置的车库、停车位、办公室等。
相应的国内企业如小猪短租、丁丁停车等也出现了。
第四是基于社会网络平台的共享经济模型。
以国外的Facebook 和腾讯的Wechat为代表的社交平台为主,这些平台帮助用户便捷地向网络朋友以及现实朋友分享自己的生活体验、生活乐趣,进而促进朋友之间的协作消费。
该模型实现了朋友之间的点对点和点对点的协作生活方式或循环。
因此,市场营销形成了一种社会共享经济模式。
比如,在Wechat平台上借助于电子商务,其实质就是将开放的平台与私密的朋友圈进行融合。
通过互相熟识的用户之间交流和相互关注,从每一个个体的关系网络与个人信息的积累出发,将离线产品或服务推向社会化网络,通过朋友之间的“口碑营销”形成一层嵌套一层的网络式传播。
而国内与国外共享经济通常使用专业网站履行职责的现象不同,拥有大量用户的国内社交网站常常被用于实现协作消费。
比如,微信、论坛和微博等都出现了拼车、租车的专用板块。
(三)共享经济的监管
1.恰当有效的监管
当前,共享经济的发展引起了很多国家的重视。
美国作为共享经济的起源之地,纽约州等政府都在积极制定并完善相关法律法规,为迎接未来共享经济的到来而改进政府的管理办法。
在实施“互联网+”战略的背景下,中国应正确引导各行业共享经济的合理发展。
首先,政府管理方式需要在合理的范围内进行创新改变,同时也需要合理有效地监督和控制,这样才能使共享经济的发展更加健康、稳定。
而与此同时,共享经济作为一种新的经济模式,在很多方面都会存在隐藏的问题,如安全、信用、税收等。
法律、法规和政策有许多空白。
我们应积极修订完善有关法律法规,创新政府监管方式。
其次,需要有坚实有效的政策来推动和鼓励新业态的创新发展,尤其当下共享经济正处于创新创业的热地,如何有效地、稳健地、安全地鼓励新格式的
创新发展,是我们应该深入思考的问题。
在当前的“大众创新与大众创业”趋势下,积极支持发展更加成熟的共享经济模式,探索商业模式,培育和发展新的商业形式。
2.共享经济的规模和底线
规模毫无疑问是共享经济发展的基础。
只有当共享规模较大时,我们所拥有的可以共享的资源越多,才能更好地优化共享的效率、价格以及匹配度,才能提供更好的共享服务,从而吸引更多的用户使用,用户基数的扩大则进一步推动规模扩大,这是一个积极的循环。
共享规模越大,价值链就越长,能够形成具有巨大黄金含量的“大数据”。
但为了分享,我们必须保持底线。
不是所有的东西都可以分享。
一旦共享内容涉及到个人隐私、涉及到价格排斥,就会引起用户大规模的强烈的抵制,从而陷入消极循环。
共享经济的本质在于交换用户之间的需求,而不是变相的拍卖。
在共享经济时代,企业有很多机会去抓住商机,但更重要的是,他们应该坚持市场的底线和规章制度。
四、共享经济的意义
共享经济平台实现了将个体闲置资源出租赚钱,出现了一种新的商业模式,给原有的大规模生产和消费的商业模式带来了冲击。
共享经济赋予每个人两个角色:消费者和所有者。
共享经济极大程度上扩大了交易主体的选择空间和福利促进空间,使供需双方都能够通过互联网发布其共享或需要的物品或无形资产,增加了可选择的交易对象,使交易成为可能。
但同时,交易对象要掌握更多的交易信息,从而避免欺诈。
欺诈性不公平交易和交易成本从根本上提高了交易质量,有利于提高双方的福利。
同时,由于共享经济主要通过城市中的未知个体进行交换,因此这种模式有利于促进人与人之间的信任,缩短人与人之间的距离,促进社会诚信。
在共享经济中改变的是人们的过去的粗犷式产权观念,以及节约消费的观念。
共享经济改变了“大规模生产、冲浪消费、大规模浪费、大规模废弃”的传统产业供给模式,不在是粗犷式的生产和消费,而是一种全新的供给模式和交易模式。
共享经济在经济角度上促进了帕累托最优,促进经济社会效益的最大化,将个人的闲置物品再利用,这样不仅节约资源,也提高了每个人的生活质量。
同时,共享经济对生态环境也有着极大的益处,为解决城市拥挤等问题提供解决新思路,使“绿色地球”和“循环经济”成为现实。
参考文献:
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[9]彭岳.共享经济的法律规制问题——以互联网专车为例[J].行政法学研究,2016(1).
[10]Alex C. Michalos. Essays on the Quality of life,137.
作者简介:
徐越,首都经济贸易大学经济学院产业经济学硕士研究生。