混凝土枕分类及尺寸

混凝土枕分类及尺寸

（一）混凝土枕分类

混凝土枕，根据其使用部位的不同，可分一般混凝土枕、混凝土岔枕及混凝土桥枕 3 种。

一般混凝土枕（以下简称混凝土枕），技术比较成熟，已列为部标准，目前已经大批铺设使用。混凝土岔枕，经过多年来的铺设试验，岔枕本身强度、弹性均有所提高，扣件也有明显改进，可以大面积推广使用。

混凝土桥枕分有碴桥面带护轮轨的混凝土桥枕和钢桥用的混凝土桥枕两种。有碴桥面带护轮

轨的混凝土桥枕已铺设使用，钢桥用混凝土桥枕现正在铺设试验中。

（二）混凝土枕特性

我国铁路已广泛使用预应力混凝土枕以代替木枕，与木枕相比，其优越性表现在以下几

个方面：

1•材源丰富；

2•适宜于工厂化生产，规格一致，保证线路质量均匀；

3•强度高，耐腐蚀，使用寿命长，一般为木枕的3〜4倍；

4 •道床阻力大，线路的稳定性好，适合铁路的高速大运量要求，且节约木材。

其缺点如下：

1•弹性差，在同样荷载作用下所受的冲击力大（比木枕约大25% ）;

2•对道床铺设要求较高，除了增大道床厚度外，还须铺设缓冲垫层；

3•重量大，I、H型混凝土枕一般在220〜250 kg ,川型混凝土枕一般为350 kg左右，人工更换混凝土枕不便。

钢筋混凝土轨枕可分普通混凝土轨枕和预应力混凝土轨枕，两者本质区别在于后者在制造时

应用了预应力技术。普通混凝土枕强度较低，抗裂性差，容易开裂失效，线路上极少铺设。

预应力混凝土轨枕，制作时给混凝土施加强大的预压应力，弥补了普通混凝土轨枕的缺点，在我国已得到广泛使用。

在我国铁路上，曾先后试铺过多种类型的预应力混凝土轨枕，如弦H —61A”、弦61”、

筋63”、弦65 一B”、筋69”、弦69”、筋81”、丝81”、弦79”等型号。其符号弦”、丝” 表示采用的钢筋为高强度钢丝，筋”表示的钢筋是粗钢筋；“61、“69” “79” “81等表示设

计年份。79型以前的混凝土轨枕统称为旧轨枕。

我国现用混凝土轨枕标准分为三级，并与不同类型轨道配套使用，其适用范围如表6—6

所示。

表混凝土枕名称和适用范围

（三）混凝土枕规格尺寸

我国各类混凝土枕的外型尺寸如表6—7所示，I、n型混凝土枕长度为250 cm，川型

混凝土枕长度为260 cm，截面为梯形，上小下大，有利于增加轨枕支承面积和在轨下截面配置较多的钢筋以抵抗正弯矩。枕底面两端为双楔形，中间为矩形，枕底做出凹槽式花纹，以提高道床阻力。轨枕的厚度在全长范围内不一致，轨下截面厚，中间截面薄。这样做的目的，是因为轨枕内系直线配筋，各截面配筋相同，要使预应力钢筋合力作用线，在轨下截面

处在截面形心之下，在中间截面处在截面形心之上，以便利用钢筋对混凝土施加的预压应力

形成的偏心，使混凝土所受的拉应力不超过容许限度，防止裂纹的形成与扩展。

如图6-8、图6-9所示为J-2型及川型混凝土轨枕尺寸和钢筋布置图。