汽车发动机电控系统维修学习情境三

② 发动机工作时，ECU根据传感器输入的 信号，确定发动机点火时刻，向点火器发 出触发点火信号“IGT”，切断初级电路， 使次级绕组感应出高压电，高压电经分电 器送到各缸火花塞。
· IGT信号如图3-9所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
汽车发动机电控系统维 修-学习情境三
PPT文档演模板
2020/11/23
汽车发动机电控系统维修学习情境三
学习目标
· 通过本情境的学习，读者能够认识和维护 电控发动机点火系统。
· 具体学习目标如下。 ① 认识电控发动机点火系统组成和工作过程。 ② 维护电控发动机点火系统。 ③ 认识电子控制点火提前系统。
③ 发动机每点1次火，点火器向ECU反馈1 个点火确认信号“IGF”，作为自诊断系统 监控信号。
· 若ECU连续4次未收到“IGF”信号，即 判定点火系统出现故障，停止燃油喷射。
· IGF信号如图3-10所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
汽车发动机电控系统维修学习情境三
· 丰田轿车4A-FE发动机分电器点火系统 如图3-8所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
2．点火系统工作原理
① 点火开关接通IG2，向点火器、点火线 圈和ECU通电。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
· 丰田轿车的分电器结构如图3-5所示， 有些车辆的曲轴位置传感器和凸轮轴位置 传感器也安装在分电器内。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
5．点火控制器
· 点火控制器（ICM）也又称为点火器、 点火控制单元，作用是接收传感器的信号， 在适当的时刻断开和接通初级点火电路， 使点火线圈产生高压电。
2．认识8A-FE发动机有分电器点火系统
· 8A-FE发动机有分电器的点火系统部件 主要由火花塞、高压导线、分电器、点火 线圈、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感 器、点火控制器等组成，其中点火线圈和 凸轮轴位置传感器安装在分电器内。
· 点火系统各部件在车上的布置如图3-11 所示，电路如图3-12所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
二、相关知识
（一）点火系统的作用和分类
· 点火系统的功能有：产生高压电使火花 塞跳火，点燃混合气；控制点火提前角； 按点火顺序将火花分配到各气缸。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
· 电控点火系统可以控制发动机各工况时 的点火提前角，使发动机在功率、经济性、 加速性和排放等方面达到最优。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
学习任务
· 为了帮助读者获得维护电控发动机点火 系统的能力，本情境安排的学习任务如下。
任务一 认识和维护点火系统。 任务二 认识电子控制点火提前系统。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
•任务一 认识和维护点火系统 •任务二 认识电子控制点火提前系统
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
任务一 认识和维护点火系统
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
一、学习目的
· 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠 电火花点燃的，如果点火系统出现故障， 往往发动机无法起动。
· 点火系统在汽车上是最先使用电控技术 的系统，随着发动机点火系统技术不断发 展，许多机械部件不再使用，点火系统的 维护变得越来越简单。
· 电控点火系统可分为有分电器和无分电 器两种类型。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
（二）点火系统的主要部件
· 电控点火系统主要部件包括点火线圈、高 压导线、火花塞、分电器、点火控制器等， 点火系统部件在车上的布置如图3-1所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
（四）维护8A-FE发动机有分电器 点火系统
1．维护点火系统的注意事项
① 防止高压电火花电击。
· 尤其要注意由于高压电击所做出的意外 反应。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
② 注意在发动机工作时的旋转部件。
③ 如果不起动发动机，请不要长时间将点 火开关打开。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
汽车发பைடு நூலகம்机电控系统维修学习情境三
1．点火线圈
· 点火线圈的作用是将汽车蓄电池或发电 机输出的低压电升高至15～30kV，以供火 花塞产生高压电火花。
· 点火线圈由匝数较少的初级线圈和匝数
较多的次级线圈构成，线圈缠绕在磁性铁 芯上。
· 常用的点火线圈如图3-2所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
2．高压导线
· 高压导线又称火花塞导线，它将点火线 圈产生的高压电传输到分电器盖，再由分 电器盖到各缸火花塞，如图3-3所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
3．火花塞
· 点火系统用火花塞点燃气缸内的可燃混 合气。
· 桑塔纳轿车的点火控制器如图3-6所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
（三）有分电器的电控点火系统
1．有分电器电控点火系统的组成
· 有分电器电控点火系统如图3-7所示。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
· 火花塞由3个主要部分组成—钢壳、陶 瓷绝缘体和一对电极（见图3-4），带有螺 纹和密封座的钢壳包裹着陶瓷芯和电极。
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
PPT文档演模板
汽车发动机电控系统维修学习情境三
4．分电器
· 电控点火系统中分电器的作用是将高压 电按点火顺序分配至火花塞，主要由分电 器盖、分火头等组成。