铁路数字调度通信系统维修及故障分析
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检查组 号、 类别 和 电话号码 。组号应 与其 连 接 的 台号相 对应 ， 确 定该 端 口所 属 的操作 台。共总用户采用 摘机直通的呼 叫方式， 类 别应设值班分 机， 设普通分机则摘机 听拨号 音。电话号码是 编定的该端 口号码 ， 发现错 误 时在参数表 内修 改无效， 需 在电话 号码簿 中重设。数据检查既可在主系统网管进行， 也可用笔记 本维护台现场操作。 通过检查我们得知 ， 常见 的问题点大体 上是聚集在几个部件之 中。 通过测量光耦输 入端的静态电阻值 验值为 １ ５ ６ ８） 能分析 模块 的运行 状态 ， 然后 明确 问题 区， 进而 开
分割，在装置的一边使用查线机来分析 ， 假
如呼 叫活 动是有序的 ， 那就表 示是外线处 的 问题， 只需将其复原就可以了。如果不具备 上述的设备条件的话 ， 一般是把使用者的线 路进行短路测试，如果指示灯是运行的话， 而且有铃声 的话 ， 就是合理 的。 第二， 在分 断点 的地方 ， 无法 听到 回铃 声 或者是连接之后不 能够 通话 ， 那么这 个时 候就说明发生了问题 ， 要及时的分析其对应 的区域 ， 进行模块的换新。在此过程中尤其 要设置好标记 ， 以防止 出现插反等 隋况 。 第三， 假如换掉模块以后， 还是无法合 理的呼叫的话， 就要分析端口的信息。重点
中心主系统设网管维护 台， 能够经 由分 析 软件体现 出的站点具 体的色彩 ， 认 真的分 析数字环的具体活动背景， 能够登录到随便 的一个体 系来 分析并 且改动 信息内容。因为 在 通常情况下它是开 环的 ， 没有环 回 自愈 的 特点 ， 所 以如果其 发生 中断 的话 ， 要尽 早 的 分析， 以防止 干扰 到后续 的通信 活动。 ２常见 问题 的分析 ２ ． １通用用 户接 口板 （ Ａ Ｔ Ｎ ） 共 总用 户故 障 在具体的活动 中 ， 在此处发 生的问题通 常是使用 者无 法联系到操作 台 ， 具体 的要 素 有如下 的一些 ： 外线故 障 、 Ａ Ｔ Ｎ 板共总模块 故障或端 口参数错误等 。 第一 ， 选择 装置 的分断 点 ， 而且 将外线
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信 息 技 术
铁路数字调度通信系统维修及故障分析
孙 亚 军
（ 哈 尔滨铁路局牡丹江 电务段 ， 黑龙江 牡丹江 １ ５ ７ ｏ ９ ９ ）
摘 要： 作为铁 路运 输指 挥 的 的关键要 素 ， 数 字调度 体 系发 挥 的作 用非 常 关键 ， 如果 其 出现 问题 的话 ， 必 然会 对相 关 的调度 以及指 令 的传达 等 带来许 多的 负面意 义 ， 而且 还 关乎 到道 路 的运作 安 稳性 。文 章深 入 的 阐述 了具体 的 问题 内容 ， 对 于其 发 生 问题 的要 素 以及应 对措 施等进 行 了深入 的 阐述 。 关键词： 铁路 数 字调度 通信 ； 故障； 安全； 效率 中图 分类 号 ： Ｔ Ｄ ６ ５ ＋ ４ 文献 标识 码 ： Ａ
认真地分析端 口的参数内容。 组号与局 向表中设 置的局 向组号应对应 ； 是否直连人 中继选项应 设为是； 直 连人 中继号码应设该 端 口所属操 作台号码。 ２ ＿ ３发生在操作 台处 的不利现象 全部的功效的获取都是经由操作台的 活动 而得到 的 ， 所以， 它 的运作状 态是 否 良 好关乎到整个体系 的运行 品质 。 操 作台通过 ２ Ｂ ＋Ｄ接 口与系统 的 Ｄ Ｓ Ｕ板连接。 有主 通、 助通 ２ 个通话 回路 ， 可实现多用户 呼叫 、 应答等操作 。经 常会发生 如下的一些 问题 ， 比如不响铃、 送受话故障、 单呼键故障等。在 分析 问题 的时候 ， 可 以切实 的按照如下 的要 素来开展 。 （ １ ） 分析整机的运行模式。操作台液晶 显示的时间、 分机 １ 和分机 ２ 状态 、 呼入呼 出用户名称均应正确， 就席功能键红色指示 灯亮红灯。时间显示的时与分之间的“ ： ” 表 示２ Ｂ＋Ｄ接 口已激活， 分与秒之间的“ ： ” 代表着和主机的运行是合理的， 经南上述的 分析， 能够大体上断定装置的运作模式以及 发生 的不利 现象 。 参考文献 （ ２ ） 分析 自振铃 。操作 台的主通 、 助通 【 １ 红梅擞 字调度系统在铁路通信施工 中 回路分别有 ２ 个号码， 占用 ２ 个端口。通过 的应用及发展明． 科技 信息 ， ２ ０ １ ０ ． 主、 助通回路间呼叫通话， 能够分析通话等是 『 ２ １ 高峰． 谈数字调度系统在铁路通信 中的应 不 是合理 。 用叨 ． 中国新技术新产品 ， ２ ０ １ ２ ．
展应对活动 。
２ ． ２通用 用户 接 Ｖ Ｉ 板（ Ａ Ｔ Ｎ ） 共分用 户 故 障 Ａ Ｔ Ｎ板共分 接 口主要 用 于站 间闭塞 电 话及广播接口的接入通 常来讲 ， 问题表现为 不能合 理的通话 。关键要 素是模块有 问题 ， 或者是端口的信息不正确等。 首先确认共分模块好坏 。 试验方法是在 分系统 内选一 空 闲共 总端 口与共 分端 口跳
接， 在操作 台通过主 、助通 回路相 互呼叫能 占用通话要 不然 的话 就表示模块受损 ， 要及
时的换 新。
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——ຫໍສະໝຸດ 图 １系 统 结构 图 文章 通过对 Ｚ Ｓ Ｔ － ４ ８ 铁路数字 调度 系统 的具体讲 述 ， 简单的分析 了其出现 的一些 不 利现象 以及 导致 的要素和应对措施等 等。 １简述其数字调度体系 该体 系有 三个组成要素 ， 分别是 中心主 系统 、 站 场分系统和 网管 。 中心 主系统 与分 系统问 由 ２ Ｍ ｂ ／ ｓ （ Ｇ １ ７ ０ ３ ） 数字 通道 连接 ， 用来 传递相关的信息内容。 系统组网方式根据站 点分布情况采用星型＋ 链状结构， 传输通道 利用光纤 网提供 的 ２ Ｍ ｂ ／ ｓ 数字通道 ， 在光纤 没有 到达 的站点采 用 电缆 高速 数字传 输技 术实现 。 接下来 以图表 的形式体 现体 系的构
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检查组 号、 类别 和 电话号码 。组号应 与其 连 接 的 台号相 对应 ， 确 定该 端 口所 属 的操作 台。共总用户采用 摘机直通的呼 叫方式， 类 别应设值班分 机， 设普通分机则摘机 听拨号 音。电话号码是 编定的该端 口号码 ， 发现错 误 时在参数表 内修 改无效， 需 在电话 号码簿 中重设。数据检查既可在主系统网管进行， 也可用笔记 本维护台现场操作。 通过检查我们得知 ， 常见 的问题点大体 上是聚集在几个部件之 中。 通过测量光耦输 入端的静态电阻值 验值为 １ ５ ６ ８） 能分析 模块 的运行 状态 ， 然后 明确 问题 区， 进而 开
分割，在装置的一边使用查线机来分析 ， 假
如呼 叫活 动是有序的 ， 那就表 示是外线处 的 问题， 只需将其复原就可以了。如果不具备 上述的设备条件的话 ， 一般是把使用者的线 路进行短路测试，如果指示灯是运行的话， 而且有铃声 的话 ， 就是合理 的。 第二， 在分 断点 的地方 ， 无法 听到 回铃 声 或者是连接之后不 能够 通话 ， 那么这 个时 候就说明发生了问题 ， 要及时的分析其对应 的区域 ， 进行模块的换新。在此过程中尤其 要设置好标记 ， 以防止 出现插反等 隋况 。 第三， 假如换掉模块以后， 还是无法合 理的呼叫的话， 就要分析端口的信息。重点
中心主系统设网管维护 台， 能够经 由分 析 软件体现 出的站点具 体的色彩 ， 认 真的分 析数字环的具体活动背景， 能够登录到随便 的一个体 系来 分析并 且改动 信息内容。因为 在 通常情况下它是开 环的 ， 没有环 回 自愈 的 特点 ， 所 以如果其 发生 中断 的话 ， 要尽 早 的 分析， 以防止 干扰 到后续 的通信 活动。 ２常见 问题 的分析 ２ ． １通用用 户接 口板 （ Ａ Ｔ Ｎ ） 共 总用 户故 障 在具体的活动 中 ， 在此处发 生的问题通 常是使用 者无 法联系到操作 台 ， 具体 的要 素 有如下 的一些 ： 外线故 障 、 Ａ Ｔ Ｎ 板共总模块 故障或端 口参数错误等 。 第一 ， 选择 装置 的分断 点 ， 而且 将外线
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铁路数字调度通信系统维修及故障分析
孙 亚 军
（ 哈 尔滨铁路局牡丹江 电务段 ， 黑龙江 牡丹江 １ ５ ７ ｏ ９ ９ ）
摘 要： 作为铁 路运 输指 挥 的 的关键要 素 ， 数 字调度 体 系发 挥 的作 用非 常 关键 ， 如果 其 出现 问题 的话 ， 必 然会 对相 关 的调度 以及指 令 的传达 等 带来许 多的 负面意 义 ， 而且 还 关乎 到道 路 的运作 安 稳性 。文 章深 入 的 阐述 了具体 的 问题 内容 ， 对 于其 发 生 问题 的要 素 以及应 对措 施等进 行 了深入 的 阐述 。 关键词： 铁路 数 字调度 通信 ； 故障； 安全； 效率 中图 分类 号 ： Ｔ Ｄ ６ ５ ＋ ４ 文献 标识 码 ： Ａ
认真地分析端 口的参数内容。 组号与局 向表中设 置的局 向组号应对应 ； 是否直连人 中继选项应 设为是； 直 连人 中继号码应设该 端 口所属操 作台号码。 ２ ＿ ３发生在操作 台处 的不利现象 全部的功效的获取都是经由操作台的 活动 而得到 的 ， 所以， 它 的运作状 态是 否 良 好关乎到整个体系 的运行 品质 。 操 作台通过 ２ Ｂ ＋Ｄ接 口与系统 的 Ｄ Ｓ Ｕ板连接。 有主 通、 助通 ２ 个通话 回路 ， 可实现多用户 呼叫 、 应答等操作 。经 常会发生 如下的一些 问题 ， 比如不响铃、 送受话故障、 单呼键故障等。在 分析 问题 的时候 ， 可 以切实 的按照如下 的要 素来开展 。 （ １ ） 分析整机的运行模式。操作台液晶 显示的时间、 分机 １ 和分机 ２ 状态 、 呼入呼 出用户名称均应正确， 就席功能键红色指示 灯亮红灯。时间显示的时与分之间的“ ： ” 表 示２ Ｂ＋Ｄ接 口已激活， 分与秒之间的“ ： ” 代表着和主机的运行是合理的， 经南上述的 分析， 能够大体上断定装置的运作模式以及 发生 的不利 现象 。 参考文献 （ ２ ） 分析 自振铃 。操作 台的主通 、 助通 【 １ 红梅擞 字调度系统在铁路通信施工 中 回路分别有 ２ 个号码， 占用 ２ 个端口。通过 的应用及发展明． 科技 信息 ， ２ ０ １ ０ ． 主、 助通回路间呼叫通话， 能够分析通话等是 『 ２ １ 高峰． 谈数字调度系统在铁路通信 中的应 不 是合理 。 用叨 ． 中国新技术新产品 ， ２ ０ １ ２ ．
展应对活动 。
２ ． ２通用 用户 接 Ｖ Ｉ 板（ Ａ Ｔ Ｎ ） 共分用 户 故 障 Ａ Ｔ Ｎ板共分 接 口主要 用 于站 间闭塞 电 话及广播接口的接入通 常来讲 ， 问题表现为 不能合 理的通话 。关键要 素是模块有 问题 ， 或者是端口的信息不正确等。 首先确认共分模块好坏 。 试验方法是在 分系统 内选一 空 闲共 总端 口与共 分端 口跳
接， 在操作 台通过主 、助通 回路相 互呼叫能 占用通话要 不然 的话 就表示模块受损 ， 要及
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