区域物流网络的规划设计与实例.pptx
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
省域物流 城市物流 农村物流
三、区域物流的特点
管理经营主体的多元性
行政主体、管理主体、经 营主体 竞合关系 制衡：规则约束 协作、协调、协同
区域边界的不确定性
成员变动、边界变动 经济发展态势变化，辐射 范围变化
物流系统的完整性
结构上的合理组合 功能上的互补配套
物流利益的相对独立性
利益主体 ：区域及其成员 相互协作、互利互惠
1.明确区域物流在区域经济、社会发展中的战略地位；
2.建立并完善区域物流管理体制 一是管理主体：政府，行业协会，必须具有法定的管理权 威和公认的受托管理权； 二是管理范围和管理内容：主要管理中观的区域物流问题， 非运作和经营的问题； 三是管理手段：经济、法律和行政手段并用。
3.制定科学的区域发展规划；
9.1.2区域物流网络的空间结构 9.1.2.1区域物流网络的空间结构形态
根据东北师范大学陈才教授对区域经济地理学的研究 ，区域物流网络的空间结构大致可以分为放射网络、 扇形网络、轴带网络、环状与一字形网络等形态，如 图9-1、表9-1所示。
图9-1区域物流网络空间结构示意图
结构形 态 放射状 网络
图9-2区域节点等级集聚示意图
图9-3区域节点等级扩散示意图
（2）网络节点等级划分 核心节点 中心节点 重要节点和 通节点四类。
9.1.2.3区域物流网络的轴线要素 区域物流网络的区位线要素，是指在地域空间上具有确定线 段的交通通信线路、动力和水源供应线，例如铁路、高速公路 和航道等。
9.1.3区域物流网络的特征
（1）区域物流网络系统是一个横跨生产、流通 、消费三大领域的复杂系统 （2）区域物流网络系统是一个多目标函数系统 （3）区域物流网络系统是一个“人—机系统” （4）区域物流网络系统是一个跨度系统
9.1.4区域物流网络的功能
（1）从属功能 从属功能表现为区域物流网络系统能多环节、多功 能为区域经济发展服务。 （2）引导功能 引导功能是指物流对区域经济结构、规模和空间布 局的引导和反馈作用，实质上是将区域物流网络系统 转化为生产优势和经济优势的过程。
4.完善区域物流的投融资体制；
区域物流发展的对策
5.加强区域物流基础设施与物流信息平台的建设；
6.提升区域物流设备与工具技术水平，推进区域物流的标准化； 7.促进物流方式的革新，实现区域物流的可持续发展； 8.培育物流市场主体，促进区域物流市场竞争
一是培育物流市场主体，能够独立开展经营、承担经营风险、 拥有与支配经营收益 二是制定公开、公正、公平的物流市场竞争规则 三是规范物流市场的竞争行为，限制各种不正当、不公平的竞 争行为。
区域物流网络 的规划、设计与实例
9.1区域物流网络概述
9.1.1区域物流网络的内涵
区域物流网络是由各级物流节点、连线以 及所属的经济“组织”构成的相互联系、相互作 用的系统结构形式。
其中“节点”是指各级物流中心，“连线”是指 由交通、通信干线连接起来的基础设施束，“组 织”是指物流企业、物流市场、物流咨询机构和 地方政府。
络
织成网
②易形成城市经济带或产业带
环状与 一
字形网 络
主要交通干线呈环形和一 字形
区域自然环境和区位条件制约网 络的基础设施建设
9.1.2.2区域物流网络的节点要素 (1)网络节点含义
物流节点又称物流接点,是物流网络中连接物流线路的结节 之处。
区域物流网络的节点运行状况主要取决于节点要素之间的 空间相互作用，区域物流网络正是通过节点“磁场”和节点“磁化 物”之间的磁力（集聚力和扩散力）来推动区域经济发展的。从 图9-3可以看出，正是由于区域节点之间存在着引力场（即城 市之间相互吸引、扩散）的作用，才产生功能强大的物流网络 化空间结构。
物流活动范围的广泛性wk.baidu.com
中远程特点
物流平台的综合性 物流方式的选择性 物流管理的风险性 要求强有力的信息支持： 远程、移动通信，无线上 网，定位技术、搜救技术
组织协调的复杂性
自然、人文、政策环境差 异，影响因素既多又复杂
四、区域物流的地位和作用
区域物流与区域经济
区域经济与区域物流存在高度正相关的关系
区域物流与区域交通
扇形网 络
表9-1区域物流网络空间结构形态分析
结构模式
结构特征
集聚点为重要枢纽，由此 向外延伸多条交通线
以港口为枢纽，由此向外
①放射状中心形成大都市
②网络密度与大都市规模作用正 相关 ③网络上形成中小城市
①网络密度与大都市发展规模正 相关 ②港口及辐射地区易形成城市群
轴带网 以骨干交通线为主轴而交 ①扩展成轴和交线成网
返回
区域物流
一、区域物流的涵义
定义
在特定区域范围内的经济区、城市群、 城市、农村等区域范围内以及他们 相互之间的物流活动
二、区域物流体系
跨国区域物流
是跨越国境的区域物流，是区域物流层次最高、规模最大、范围 最广、管理难度最大的区域物流。 跨国区域物流是经济全球化的重要体现
联合体大区物流
一国之内的若干行政区所组成的区域联合体的物流 在产业结构、地理位置、产业分工、物流资源等方面具有明显的 互补关系 大区物流关注的重点与难点：成员之间的物流协作 、协调
区域物流与区域交通是共生共存
区域物流与城市建设
物流布局与设施建设都集中在城市或与城市相连接 城市建设与发展又时刻离不开物流的支持 提高物流效率与完善城市功能相结合
区域物流与区域环境
物流对经济与社会的发展的副效应 提高环境质量与可持续发展的能力，物流领域具有重大潜力
五、区域物流发展规划
区域物流规划的原则
四大区域性物流圈格局的形成 1.环渤海物流圈：北京、天津、沈阳、大连、青岛 2.长江三角洲物流圈：上海、南京、苏州、杭州、 宁波 3.珠江三角洲物流圈：广州、深圳 4.台湾海峡两岸物流圈：福州、厦门、高雄、基隆
“大珠三角”
通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成 的区域。
系统性原则（区域中的物流元素系统思考、系统设计） 战略性原则（长期性、全局性、可变性） 科学性原则（科学规划） 可行性原则（有可操作性、结合实际）
区域物流规划的内容
战略定位（在全国乃至跨国区域的定位；在社会经济中的定位） 发展目标（量化指标） 发展措施（强制性、诱导性、服务性）
区域物流发展的对策
区域物流发展的对策
三、区域物流的特点
管理经营主体的多元性
行政主体、管理主体、经 营主体 竞合关系 制衡：规则约束 协作、协调、协同
区域边界的不确定性
成员变动、边界变动 经济发展态势变化，辐射 范围变化
物流系统的完整性
结构上的合理组合 功能上的互补配套
物流利益的相对独立性
利益主体 ：区域及其成员 相互协作、互利互惠
1.明确区域物流在区域经济、社会发展中的战略地位；
2.建立并完善区域物流管理体制 一是管理主体：政府，行业协会，必须具有法定的管理权 威和公认的受托管理权； 二是管理范围和管理内容：主要管理中观的区域物流问题， 非运作和经营的问题； 三是管理手段：经济、法律和行政手段并用。
3.制定科学的区域发展规划；
9.1.2区域物流网络的空间结构 9.1.2.1区域物流网络的空间结构形态
根据东北师范大学陈才教授对区域经济地理学的研究 ，区域物流网络的空间结构大致可以分为放射网络、 扇形网络、轴带网络、环状与一字形网络等形态，如 图9-1、表9-1所示。
图9-1区域物流网络空间结构示意图
结构形 态 放射状 网络
图9-2区域节点等级集聚示意图
图9-3区域节点等级扩散示意图
（2）网络节点等级划分 核心节点 中心节点 重要节点和 通节点四类。
9.1.2.3区域物流网络的轴线要素 区域物流网络的区位线要素，是指在地域空间上具有确定线 段的交通通信线路、动力和水源供应线，例如铁路、高速公路 和航道等。
9.1.3区域物流网络的特征
（1）区域物流网络系统是一个横跨生产、流通 、消费三大领域的复杂系统 （2）区域物流网络系统是一个多目标函数系统 （3）区域物流网络系统是一个“人—机系统” （4）区域物流网络系统是一个跨度系统
9.1.4区域物流网络的功能
（1）从属功能 从属功能表现为区域物流网络系统能多环节、多功 能为区域经济发展服务。 （2）引导功能 引导功能是指物流对区域经济结构、规模和空间布 局的引导和反馈作用，实质上是将区域物流网络系统 转化为生产优势和经济优势的过程。
4.完善区域物流的投融资体制；
区域物流发展的对策
5.加强区域物流基础设施与物流信息平台的建设；
6.提升区域物流设备与工具技术水平，推进区域物流的标准化； 7.促进物流方式的革新，实现区域物流的可持续发展； 8.培育物流市场主体，促进区域物流市场竞争
一是培育物流市场主体，能够独立开展经营、承担经营风险、 拥有与支配经营收益 二是制定公开、公正、公平的物流市场竞争规则 三是规范物流市场的竞争行为，限制各种不正当、不公平的竞 争行为。
区域物流网络 的规划、设计与实例
9.1区域物流网络概述
9.1.1区域物流网络的内涵
区域物流网络是由各级物流节点、连线以 及所属的经济“组织”构成的相互联系、相互作 用的系统结构形式。
其中“节点”是指各级物流中心，“连线”是指 由交通、通信干线连接起来的基础设施束，“组 织”是指物流企业、物流市场、物流咨询机构和 地方政府。
络
织成网
②易形成城市经济带或产业带
环状与 一
字形网 络
主要交通干线呈环形和一 字形
区域自然环境和区位条件制约网 络的基础设施建设
9.1.2.2区域物流网络的节点要素 (1)网络节点含义
物流节点又称物流接点,是物流网络中连接物流线路的结节 之处。
区域物流网络的节点运行状况主要取决于节点要素之间的 空间相互作用，区域物流网络正是通过节点“磁场”和节点“磁化 物”之间的磁力（集聚力和扩散力）来推动区域经济发展的。从 图9-3可以看出，正是由于区域节点之间存在着引力场（即城 市之间相互吸引、扩散）的作用，才产生功能强大的物流网络 化空间结构。
物流活动范围的广泛性wk.baidu.com
中远程特点
物流平台的综合性 物流方式的选择性 物流管理的风险性 要求强有力的信息支持： 远程、移动通信，无线上 网，定位技术、搜救技术
组织协调的复杂性
自然、人文、政策环境差 异，影响因素既多又复杂
四、区域物流的地位和作用
区域物流与区域经济
区域经济与区域物流存在高度正相关的关系
区域物流与区域交通
扇形网 络
表9-1区域物流网络空间结构形态分析
结构模式
结构特征
集聚点为重要枢纽，由此 向外延伸多条交通线
以港口为枢纽，由此向外
①放射状中心形成大都市
②网络密度与大都市规模作用正 相关 ③网络上形成中小城市
①网络密度与大都市发展规模正 相关 ②港口及辐射地区易形成城市群
轴带网 以骨干交通线为主轴而交 ①扩展成轴和交线成网
返回
区域物流
一、区域物流的涵义
定义
在特定区域范围内的经济区、城市群、 城市、农村等区域范围内以及他们 相互之间的物流活动
二、区域物流体系
跨国区域物流
是跨越国境的区域物流，是区域物流层次最高、规模最大、范围 最广、管理难度最大的区域物流。 跨国区域物流是经济全球化的重要体现
联合体大区物流
一国之内的若干行政区所组成的区域联合体的物流 在产业结构、地理位置、产业分工、物流资源等方面具有明显的 互补关系 大区物流关注的重点与难点：成员之间的物流协作 、协调
区域物流与区域交通是共生共存
区域物流与城市建设
物流布局与设施建设都集中在城市或与城市相连接 城市建设与发展又时刻离不开物流的支持 提高物流效率与完善城市功能相结合
区域物流与区域环境
物流对经济与社会的发展的副效应 提高环境质量与可持续发展的能力，物流领域具有重大潜力
五、区域物流发展规划
区域物流规划的原则
四大区域性物流圈格局的形成 1.环渤海物流圈：北京、天津、沈阳、大连、青岛 2.长江三角洲物流圈：上海、南京、苏州、杭州、 宁波 3.珠江三角洲物流圈：广州、深圳 4.台湾海峡两岸物流圈：福州、厦门、高雄、基隆
“大珠三角”
通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成 的区域。
系统性原则（区域中的物流元素系统思考、系统设计） 战略性原则（长期性、全局性、可变性） 科学性原则（科学规划） 可行性原则（有可操作性、结合实际）
区域物流规划的内容
战略定位（在全国乃至跨国区域的定位；在社会经济中的定位） 发展目标（量化指标） 发展措施（强制性、诱导性、服务性）
区域物流发展的对策
区域物流发展的对策