铁路技规资料
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• （1）一个绿色灯光——准许列车按规定速 度经道岔直向位置进入或通过车站，表示 运行前方至少有三个闭塞分区空闲（如第 25 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车按限速要 求越过该信号机，经道岔直向位置进入站 内正线准备停车（如第26 图）；
• （3）两个黄色灯光——准许列车按限速要 求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站 内准备停车（如第27 图）
表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲 （如第32 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车由车 站出发，表示运行前方有一个闭塞分 区空闲（如第33 图）；
• （3）一个红色灯光——不准列车 越过该信号机（如第34 图）；
• （4）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往半自动闭塞区间（如第35 图）；
3. 半自动闭塞区段
• （1）一个绿色 灯光——准许 列车由车站出 发（如第43 图）；
• （2）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第44 图）；
• （3）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往次要线路（如第45 图）；
• （4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯 光——准许越过该信号机调车（如第46 图）。
第340 条 进路色灯信号机的显示：
• 1.接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机 相同。
• 2.发车进路色灯信号机显示下列信号（四显示自 动闭塞区段除外）。
• （1）一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出 发，表示出站和进路信号机均在开放状态（如第 47 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车运行到次 一色灯信号机之前准备停车（如第48 图）；
• （5）在兼作调车信号机时，一个月白灯 光——准许越过该信号机调车（如第36 图）。
2、四显示自动闭塞区段
• （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出 发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空 闲（如第37 图）；
• （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车由车站出发，表示运行前方有两个 闭塞分区空闲（如第38 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车经道岔直 向位置，进入站内正线准备停车（如第26 图）；
• （3）两个黄色灯光——准许列车经道岔侧 向位置，进入站内准备停车（如第27 图）；
• （4）一个黄色闪光和一个黄色灯光——准 许列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进
入站内越过次一架已经开放的信号机，且
该信号机防护的进路，经道岔的直向位置 或18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）；
• （5）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第29 图）；
• （6） 一个绿色灯光和一个黄色灯光—— 准许列车经道岔直向位置，进入站内越过 次一架已经开放的信号机准备停车（如第 30 图）。
2.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机
• 白色：调车信号机，表示允许 通过该信号机调车。
• 蓝色：调车信号机，表示不允 许通过该信号机调车。
第337 条进站色灯信号机显示下列信号：
• 1. 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外） • （1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度
经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开 放状态，进路上的道岔均开通直向位置（如第 25 图）
• （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——表 示该信号机列车运行前方至少有一架信号 机经道岔直向位置在开放状态 （如第49 图）；
• （3）一个黄色灯光——准许列车运行到次 一色灯信号机之前准备停车（如第48 图）；
• 一个红色灯光——不准列车越过该信号机 （如第50 图）。
• 4.接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号 机时，一个月白色灯光——准许越过该信 号机调车（如第51 图）。
• （3）一个黄色灯光——准许列车由车站出 发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲 （如第39 图）；
• （4）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第40 图）；
• （5）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往半自动闭塞区间（如第41 图）；
• （6）在兼 作调车信号 机时，一个 月白色灯 光——准许 越过该信号 机调车（如 第42 图）。
• 5. 同时具有接车和发车进路功能的接发车 进路色灯信号机的显示与接车、发车进路 色灯信号机相同。
第341 条 通过色灯信号机显示下 列信号：Hale Waihona Puke Baidu
• 1. 三显示自动闭塞区段 • 一个绿色灯光——准许列车按规定速度运
• （4）个黄色闪光和一个黄色灯光——准许 列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进入 站内越过次一架已经开放的信号机，且该 信号机防护的进路，经道岔的直向位置或 18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）；
• （5）一个红色灯光——不准列车越过 该信号机（如第29 图）；
• （6）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车经道岔直向位置，进入站内越过次 一架已经开放的信号机准备停车（如第30 图）。
• （3）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车按规定速度越过该信号机，表示该 信号机列车运行前方至少有一架进路信号 机在开放状态（如第49 图）；
• （4）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第50 图）。
3、四显示自动闭塞区段发车进 路色灯信号机显示下列信号。
• （1）一个绿色灯光——表示该信号机列车 运行前方至少有两架信号机经道岔直向位 置在开放状态（如第47 图）；
铁路技术管理规程
第三编：信号显示—固定信号
第十六章 固 定 信 号
• 红、黄、绿是行车信号； • 蓝、白是调车信号： • 红色-不能越过该信号机； • 黄色-注意减速； • 绿色-按规定速度行驶； • 蓝色-调车作业的车列禁止越过该
信号机； • 白色-调车作业的车列可以越过该
信号机。
• 铁路信号机的颜色，红黄绿白 蓝五种，紫色应是蓝色。
• 第338 条 进站及接车进路色灯信号机的引 导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯 光——准许列车在该信号机前方不停车， 以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进 路，并须准备随时停车（如第31 图）。
第339 条 出站色灯信号机显示下列 信号：
1、三显示自动闭塞区段 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，
• （2）一个黄色灯光——准许列车按限速要 求越过该信号机，经道岔直向位置进入站 内正线准备停车（如第26 图）；
• （3）两个黄色灯光——准许列车按限速要 求越过该信号机，经道岔侧向位置进入站 内准备停车（如第27 图）
表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲 （如第32 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车由车 站出发，表示运行前方有一个闭塞分 区空闲（如第33 图）；
• （3）一个红色灯光——不准列车 越过该信号机（如第34 图）；
• （4）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往半自动闭塞区间（如第35 图）；
3. 半自动闭塞区段
• （1）一个绿色 灯光——准许 列车由车站出 发（如第43 图）；
• （2）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第44 图）；
• （3）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往次要线路（如第45 图）；
• （4）在兼作调车信号机时，一个月白色灯 光——准许越过该信号机调车（如第46 图）。
第340 条 进路色灯信号机的显示：
• 1.接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机 相同。
• 2.发车进路色灯信号机显示下列信号（四显示自 动闭塞区段除外）。
• （1）一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出 发，表示出站和进路信号机均在开放状态（如第 47 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车运行到次 一色灯信号机之前准备停车（如第48 图）；
• （5）在兼作调车信号机时，一个月白灯 光——准许越过该信号机调车（如第36 图）。
2、四显示自动闭塞区段
• （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出 发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空 闲（如第37 图）；
• （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车由车站出发，表示运行前方有两个 闭塞分区空闲（如第38 图）；
• （2）一个黄色灯光——准许列车经道岔直 向位置，进入站内正线准备停车（如第26 图）；
• （3）两个黄色灯光——准许列车经道岔侧 向位置，进入站内准备停车（如第27 图）；
• （4）一个黄色闪光和一个黄色灯光——准 许列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进
入站内越过次一架已经开放的信号机，且
该信号机防护的进路，经道岔的直向位置 或18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）；
• （5）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第29 图）；
• （6） 一个绿色灯光和一个黄色灯光—— 准许列车经道岔直向位置，进入站内越过 次一架已经开放的信号机准备停车（如第 30 图）。
2.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机
• 白色：调车信号机，表示允许 通过该信号机调车。
• 蓝色：调车信号机，表示不允 许通过该信号机调车。
第337 条进站色灯信号机显示下列信号：
• 1. 进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外） • （1）一个绿色灯光——准许列车按规定速度
经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开 放状态，进路上的道岔均开通直向位置（如第 25 图）
• （2）一个绿色灯光和一个黄色灯光——表 示该信号机列车运行前方至少有一架信号 机经道岔直向位置在开放状态 （如第49 图）；
• （3）一个黄色灯光——准许列车运行到次 一色灯信号机之前准备停车（如第48 图）；
• 一个红色灯光——不准列车越过该信号机 （如第50 图）。
• 4.接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号 机时，一个月白色灯光——准许越过该信 号机调车（如第51 图）。
• （3）一个黄色灯光——准许列车由车站出 发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲 （如第39 图）；
• （4）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第40 图）；
• （5）两个绿色灯光——准许列车由车站出 发，开往半自动闭塞区间（如第41 图）；
• （6）在兼 作调车信号 机时，一个 月白色灯 光——准许 越过该信号 机调车（如 第42 图）。
• 5. 同时具有接车和发车进路功能的接发车 进路色灯信号机的显示与接车、发车进路 色灯信号机相同。
第341 条 通过色灯信号机显示下 列信号：Hale Waihona Puke Baidu
• 1. 三显示自动闭塞区段 • 一个绿色灯光——准许列车按规定速度运
• （4）个黄色闪光和一个黄色灯光——准许 列车经过18 号及以上道岔侧向位置，进入 站内越过次一架已经开放的信号机，且该 信号机防护的进路，经道岔的直向位置或 18 号及以上道岔的侧向位置（如第28 图）；
• （5）一个红色灯光——不准列车越过 该信号机（如第29 图）；
• （6）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车经道岔直向位置，进入站内越过次 一架已经开放的信号机准备停车（如第30 图）。
• （3）一个绿色灯光和一个黄色灯光——准 许列车按规定速度越过该信号机，表示该 信号机列车运行前方至少有一架进路信号 机在开放状态（如第49 图）；
• （4）一个红色灯光——不准列车越过该信 号机（如第50 图）。
3、四显示自动闭塞区段发车进 路色灯信号机显示下列信号。
• （1）一个绿色灯光——表示该信号机列车 运行前方至少有两架信号机经道岔直向位 置在开放状态（如第47 图）；
铁路技术管理规程
第三编：信号显示—固定信号
第十六章 固 定 信 号
• 红、黄、绿是行车信号； • 蓝、白是调车信号： • 红色-不能越过该信号机； • 黄色-注意减速； • 绿色-按规定速度行驶； • 蓝色-调车作业的车列禁止越过该
信号机； • 白色-调车作业的车列可以越过该
信号机。
• 铁路信号机的颜色，红黄绿白 蓝五种，紫色应是蓝色。
• 第338 条 进站及接车进路色灯信号机的引 导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯 光——准许列车在该信号机前方不停车， 以不超过20 km/h 速度进站或通过接车进 路，并须准备随时停车（如第31 图）。
第339 条 出站色灯信号机显示下列 信号：
1、三显示自动闭塞区段 （1）一个绿色灯光——准许列车由车站出发，