驾校理论学习心得体会范文5篇

驾校理论学习心得体会范文5篇Experience of driving school theory study
编订：JinTai College
驾校理论学习心得体会范文5篇
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语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。

本文档根据心得体会内容要求和针对主题是读书学习群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。

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1、篇章1：驾校理论学习心得体会文档
2、篇章2：驾校理论学习心得体会文档
3、篇章3：驾校理论学习心得体会文档
4、篇章4：驾校理论学习心得体会文档
5、篇章5：驾校驾车的学习心得体会文档
理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，以下是小泰为大家整理的关于驾校理论学习心得体会，给大家作为参考，欢迎阅读!
篇章1:驾校理论学习心得体会文档
科目一理论学习是学车的基础，所有的驾驶技术都是以理论为基础的。

理论学习是很辛苦的，学员们要在理论学习时适合自己的记忆方法，往往通不过理论考试。

其实，在理论学习时可以把题目或者是题型分类总结，这样我们记忆知识点的时候就会很轻松，下面就是总结的一些类型，供大家要参考一下。

遇到距离某处停车距离的，答案中有50的答50，没有50的答30。

（考驾照科目一技巧还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车）
遇到答案中有“拘留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

能让行的都让行，能协助的都协助，能避让就避让，只需不抢、不急都对。

选择题也一样。

罚款的题目，答案中基本上没有20-200元和200元-
20xx元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案罚款选择项中有20--200或200--20xx的选这两个，也就
是说，答案中有20-200元或200元-20xx元的，必选，车有扣车，人有拘留，扣证、吊证。

抢救伤员时一定要先救人，而救人的操作就是要先止血，记住这点，对于出现相关题目时，就能很容易的判断。

放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方路途来车，第二，右转弯让左转弯。

篇章2:驾校理论学习心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】3月份的驾照理论考试，可以说是有惊无险，95分轻松过关!没考之前，同事说的有多难多难，考了才知道，其实做好了准备也不难，不过还是要感谢他提醒我!
现在我也写写自己的心得，学车的朋友可以参考参考，呵呵……
理论考试是从1500道题里随机抽取100道题，90分以上就为合格，题型分为选择题和判断题，内容涉及到交通法律法规、交通标志、驾驶安全知识等，为了顺利过关，我们必须把1500道题都记熟和理解透。

下面我总结了一下5个学习与考试的技巧：
第一，了解!先快速把资料上的全部题目和答案浏览一遍，选择题只需看答案，其他选项不必看，因为第一印象很重要，把答案记住了，以后做题就有个初步印象!
第二，做题!用专门的电脑练习光盘，按题目顺序从头到
尾练习一遍!每做完100道题之后，把自己做错的抄下来保存好，弄清楚自己错在哪里。

第三，重做!再从头到尾做一次，检查一下之前做错的现
在做对了没有，最后还有错的继续用笔抄下来，这次就要重点把它攻破了，理解不了就只有死记硬背了!相信这次错的会减
少很多了，答对率会上升。

第四，模拟考试!利用光盘进行电脑模拟考试，多练习几遍，有做错的按照前面的方法把它抄下来，逐一攻破。

第五，如果自己每次练习都能达到95分以上，那么应该
可以去考试了，考试前再把以前练习时做错的题目重新记一遍，之前做对的基本就没什么问题了，因为有些简单的根本就不用记，我们只需把平常做错的搞定就OK了，毕竟错的不会多，
这样就可以减轻自己的压力。

记得我当时做错的在100道题内，记100道题还是比较轻松的。

理论考试怎么说呢?说简单也可以，说难也可以，有些人考一次就过，有些人考几次都不过，特别是上了年纪的朋友，记忆可能会差点，那就更要讲究方法了。

篇章3:驾校理论学习心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】由于前两天，我总是试图想通过做做题目就能过关。

实际上，并没有见到什么效果。

后来，通过看书后，再做题目，效果很明显。

现在，我就把自己看书的心得与大家分享一下。

1、端正学习态度。

理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驶自己的车辆,提前预防,规避风险。

要自觉地把考试学习的过程当成一种享受,要像海绵一样把交通法规知识储藏到自己大脑中,不要有投机取巧之心。

2、树立足够信心。

交规考试不是科学实验，没有太大难度，按照科学的方法学习，一般人都能在短时间通过。

3、不要盲目做模拟题。

做模拟题有时候确实可以比看书有更高的注意力，貌似给人效果很好的感觉。

实际上，那些做错的题目容易干扰你的记忆。

4、学习无捷径,但要有方法。

（1）通读一遍驾校发的书。

交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。

通读时不要先看答案，自己答对了，说明这条法规已经印到你头脑里了，不要再管它;答错了,做上标记。

（2）只看自己做标记的题。

这些题需要你着重强化,这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。

你绝对可以节省大量的宝贵时间,把好钢用到刀刃上。

（3）归纳整理。

理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志;反向弯路和连续转弯标志等。

（4）巧用数字记忆。

有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。

如：
（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
（二）能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;
（三）能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并
从最近的出口尽快驶离高速公路。

对于这三种情况，我的记忆方法为：261,145,520（首尾相连式）。

诸如此类,不一一列举。

这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。

（5）对于那些交警的手势，完全可以通过自己手势比划
比划，再去记忆就容易了。

说了这么多，恐怕大家都看麻烦了，其实还是那句老话，基础最重要。

老老实实的看一遍书，什么都有了。

踏实的学习就是最有效的捷径!
篇章4:驾校理论学习心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】我考驾照最不担心的就是科目一理论考试，对于我来理
论考试是我的强项，所以我要以我科目一理论考试的经验告诉大家如何在三天内搞定科目一理论考试部分。

根据我科目一理论考试的经验，罚款选择题有”200-
20xx”、“20-200”选“200-20xx”、“20-200”没“20xx”选“500”;交通规则中没有“20xx以上”的和没有“1000”
的罚款;其它全选最大。

罚款金额判断题只好自己记了，也没
有多少。

凡是里面有“严禁、禁止、不得、必须、公安机关交通管理部门、车管所、回收企业”的是必选的或者是对的;凡
是有“也行、不需要”是不能选或者是错的。

上面是我自己总结的科目一理论考试经验，除此之外渝
通驾校的老师教我科目一考试有原则，选安全，选礼貌;遵章
守纪最重要，除了撞车用急刹，稳住方向看好道。

标志标线不难记，根据意思辨路标;方型辅助兰指示，红色禁止黄警告。

渝通驾校的老师说的没错，因为在考试题型中会经常出现一些积极和消极的词语，千万不要选消极的选项，毕竟我们的国家喜欢积极注意者嘛，这一点对选择是非常有帮助的。

如果你按照我的方法做，我想你真的可以只花三天就搞
定科目一理论考试了，所谓有备无患，因此，大家不要轻视科目一理论考试，渝通驾校告诉我们只有基础扎实才能学到真本领，所以千万不可小看了科目一考试。

篇章5:驾校驾车的学习心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。

原本，也是有这个打算的。

n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。

想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。

领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。

也没想到，6月份还是太忙。

断断续续的看了一点书。

先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。

都说，蛮难的。

本来，打算要在7月初准备考的。

一听，觉得还是要准备充分一点好。

忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。

还给了一个网址，用来在网上做习题的。

想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。

于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。

在网上考过几回试，只有一回是上90分的。

还是去考了。

星期一大早，就奔去车管所。

以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。

在候考室里，看录像。

终于等到。

验证，进去坐好，点题，开始。

一题接一题的点击。

才做了三十分多钟，居然做完了。

仔细检查了一下，点击提交，显示98分。

那种兴奋的心情简直无法言语!
电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。

这真是一个“痛苦”的阶段。

挨骂是家常便饭。

先是学倒桩。

这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。

几天下来，还没有找到什么“规律”。

最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。

心里的压力很大。

日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。

于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。

终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。

有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。

呵呵，果然成功。

这回，教练脸上有了笑容。

我也偷笑。

在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着
急。

到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着，快到了考试的时候了。

我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……..这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。

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