[安徽]铁路桥水中钢板桩围堰施工方案(含设计计算)_secret

xx铁路安徽段站前二标深基坑支护专项施工方案

编写：

审核：

批准：

xxHFZQ-2项目部三分部二○一一年一月

1 编制依据及编制范围 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制范围 (1)

2 编制原则 (1)

2.1安全第一的原则 (1)

2.2优质高效的原则 (1)

2.3方案优化的原则 (1)

2.4确保工期的原则 (2)

2.5科学配置的原则 (2)

2.6合理布置的原则 (2)

3工程概况 (2)

4施工方案 (10)

4.1设计思路 (10)

4.2 钢板桩支护检算 (10)

4.2.1 陆地钢板桩支护检算 (11)

4.2.2水中墩钢板桩支护检算 (12)

4.3基坑开挖支护方法 (14)

4.4 施工工艺 (14)

4.4.1施工准备 (14)

4.4.2 施工方法 (15)

5 安全保证措施 (19)

5.1安全目标 (19)

5.2施工机械安全控制措施 (19)

5.3施工用电安全措施 (20)

5.4防火防爆安全管理措施 (21)

5.5保护人身、既有设备及地下管、线、缆的措施 (22)

5.6安全应急预案 (22)

5.6.1 应急救援预案的目标 (22)

5.6.2应急组织机构及人员分工 (23)

5.6.3应急救援组织机构 (23)

5.6.4 应急救援小组职责分工 (23)

5.6.5应急救援物资保障 (24)

5.6.6、应急救援程序 (25)

5.6.7与外部机构的联系方式 (26)

5.6.8 触电事故应急预案 (26)

5.6.9工伤事故应急预案 (27)

5.6.10防洪渡汛应急预案 (27)

5.6.11食物中毒应急预案 (28)

5.6.12中暑应急预案 (28)

1 编制依据及编制范围

1.1编制依据

a.招标文件及投标文件；

b.铁道部第四勘测设计院设计的有关xx铁路客运专线的施工图纸，xx施(桥)-7；

c.国家、铁道部、建设部的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准；

d.国家、行业及安徽省、xx市政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求；

e.本管段的现场调查报告；

f.拟上场队伍的技术水平、专业化程度及现有可利用的资源；

g.本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及xx地区的气候特征及相关资料。

1.2编制范围

柘皋河特大桥承台深基坑支护施工。

2 编制原则

2.1安全第一的原则

在编制过程中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。

2.2优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制成本。

2.3方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在整个施工方案的

编制过程中，对本工程施工进行多种方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最佳方案。

2.4确保工期的原则

根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。

2.5科学配置的原则

根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

2.6合理布置的原则

根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。

3工程概况

柘皋河特大桥承台总计有257个，根据设计图承台底标高与实测地面标高比较：开挖深度在3m～5m的基坑有40个，没有开挖深度在5m以上的基坑，应重点作好承台开挖基坑防护工作。详细调查情况见下表

柘皋河特大桥承台施工条件调查表

4施工方案

4.1设计思路

根据本工程场地地质情况特点，开挖深度大于3m的基坑采用钢板桩支护施工，主要作用是为了隔绝基坑周围地下水流入基坑，同时支护边坡土体，起到支护边坡的作用。设计要点如下：

一、采用拉森（Ⅳ）型钢板桩，桩长12.0m；

二、钢板桩穿过砂层，进入强（中）风化岩面；

三、钢板桩沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕；

四、为保证基坑安全，钢板桩帷幕上设置一道连续的工字钢或槽钢围檩以加强钢度及整体性；

4.2 钢板桩支护检算

4.2.1 陆地钢板桩支护检算

参考《建筑施工计算手册》，本桥陆地墩基坑开挖深度均在3～5米之间,按5米深计算如下:

承台平面尺寸为10.4×8.0米,围堰支护尺寸为12.4×10.0米，支护拟采用拉森Ⅳ型钢板桩，抗弯强度值：[f]=215Mpa，W=2037cm3，[32a型钢Wx=475cm3,计算检图如下图所示：

（1）确定支撑间距

板桩顶部悬壁端的最大允许跨度公式：

承台高度2.5,支撑距基坑底:5-3.08=1.92,实际支撑不与承台发生冲突，

(2)用盾恩法近似计算桩入土深度

)=0.49

主动土压力系数:Ka=tan2(45°-20

2

被动土压力计算系数：Kp=tan2(45°+20

)=2.03

2