汽封间隙调整标准

技术方案

项目名称：#2机A修汽轮机汽封径向间隙调整

验收

批准：

审核：

编制：

江西中电投新昌发电有限公司

生产技术部

201２年０２月１６日

江西中电投新昌发电有限公司2×700MW机组＃2机组汽轮机采用东方汽轮机厂生产的N700-25.0/600/600型超超临界一次中间再热凝汽式汽轮机组。

汽轮机通流动、静叶汽封和轴封漏汽是导致汽轮机效率降低的主要原因，汽封调整是一项重要工作,也是耗费工时和人力、影响检修进度的关键工序。为确保新昌2#机组修后热耗值达设计要求，做到精密检修要求，特对2#机汽轮机汽封间隙测量、调整及验收做如下要求：

1、汽封间隙数据选取原则为：

#1、#3、#4、#5、#6、#7汽封体汽封径向间隙按照设计值下限0.05～0.10mm的标准进行验收；

各隔板汽封间隙按照设计值下限0.05～0.10mm的标准进行验收；

#2汽封体汽封径向间隙按照设计值下限的标准进行验收；

各径向汽封间隙按照设计值下限0.05～0.10mm的标准进行验收。

2、汽封调整过程从头至尾采用全实缸调整，在检修中采用滚胶布及塞尺测量相结合的工艺。

３、需要更换的汽封为：所有高中压径向汽封共１２圈、中压第１、４、５、６级隔板汽封、＃２汽封体#1汽封圈、低压缸第五级径向汽封（根据现场定）。

附件：新昌＃２机汽封间隙表