刚接和铰接钢桁架静动力特性分析

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

比按 刚接 时的值小 , 但相差不大 , 满足工程误差要求 。 桁架按节 点铰 接计算时 , 杆件 的最 大弯矩大于按 刚接计算 时
作者简介: 安丽丽 (9 1 , , 1 8 一)女 助理 工程师 , 中油辽河工程有限公 司, 宁 盘锦 辽
14 1 20 1
・ 8・ 9 0R .
节点刚接设计时杆件轴力如图 2所示。
3 l 2 — 】2 6 3 6
12 上 弦节 点和 节间均作 用有 集 中力 .
结 构上 弦内节点及节 间中点作用有竖直 向下 的集 中力 F, 边
节点为 05 .F。
1 内力分析 。 )
按节点为铰接设计时各杆件轴力如图 5 所示 。

1 8
分别进行 比较 , 出一些有 益 的结 论 , 得 以期对 工程设 计起 到一定 的指导作用 。
图 3 铰 接桁 架杆 件 变 形 示 意 图 ( ) 一
桁架下 弦中点位移 :
“=0. 0 , =0 0 0 5 m , =0 rd 0 0 1m . 0 W a 。
第3 6卷 第 1 9期 20 10 年 7 月
山 西 建 筑
s Ⅸ I ARC TE HA HI 瓜 E
Vl. 6 No 1 0 3 1 .9
J1 2 1 u . 00
・9 ・ 7
文 章编 号 :0 96 2 (00)90 9 .2 10 —8 5 2 1 1 —0 70

2 0 督 第6 月 1 年7 0 3 卷篁
山 西 建 筑 ’
的值 。所以对 于实 际工程 中节点为半 刚性 连接的结构 , 节间也有 可知 , 铰接和刚接桁架 的振型及 周期相 差较大 , 故结构 的动力反
荷载作用时 , 按照节点为铰接计算是偏安全的 。
6.6f i
2变形分析。 )
按 节点 为 铰 接 设 计 时桁 架 变 形 如 图 7所 示 。
表 明梁一柱节点的梁 翼缘 与柱翼缘 间的全熔 透对接 焊缝及其 热
影 响区是脆性断裂最易产 生的部位 , 节点 的失 效多 由此发生 。焊
1 静 力特性 比较
11 仅 上 弦节点作 用有 集 中力 .
结构上弦内节点作用有竖直 向下 的集 中力 F=1k 边 节点 N, 为 05 .F。 1 内力分析 。 ) 节点铰接 时各杆件轴力如图 1 所示。
按节点为刚接设计时桁架 变形如 图 4所示 。
1,
、 f

r I

图 2 刚 接 桁 架杆 件轴 力示 意 图 ( ) -
l_ 2 32
由图 1 图 2可 以看出两种结构的轴力几乎完全相等。 ,
由刚接桁架杆件弯矩 示意 图可 以看出节 点刚接 时各杆 件弯
矩很小 , 近似等于零 。
】 M T 『 1 1 ]
图 5 铰 接 桁 架 杆 件 轴 力示 意 图 ( ) 二
刚 接 和 铰 接 钢 桁 架 静 动 力 特 性 分 析
安 丽 丽
摘 要: 采用结构力学方法对刚接和铰接 桁架的 内力和 变形进行 了比较 , 采用 A S S有 限元 软件 对 以上两种桁架 的静 NY 动力特性进 行 了 分析 ( 分析 )得 出两种桁 架在静力特性方面( 模态 , 内力和 变形 ) 相差不大, 而在动力特 性方面却 相差较 大
由上述分析可知 , 对于荷 载作用 于节 点 的情 况 , 桁架按 节点 刚接或铰接计 算 , 内力差异很 小 , 可以忽略 。故 而对于荷 载作用
于节点 的桁架 , 按节点刚接或铰接设计都是合理的。 2 变形分析。 )
收稿 日期:0 00 .7 2 1 —11
按节 点为刚接设计 时各杆件轴力如图 6 示。 所 由图 5 图 6 , 可知 , 桁架按 节点铰接计算时绝大多数杆件轴力

IIl I … … … TI … l … II I II l
图 6 刚接桁 架杆件轴力示意图( ) 二
J }
3 影 响节点 刚性 的 因素
1节点的连接形式 _ 。属 于半 刚性 连接 的形式 有单 ( ) ) 2 J 双 角 钢腹板 连接 、 矮端板连 接 、 外伸 端板连接 、 顶底角 钢连接 、 底腹 顶 板角钢连接 、 T形键连接 。2 焊接及其相关 的局部构造 - 。震 害 ) 3 j
的结论。
关键词 : 桁架 , 刚接 , 接, 铰 节点 刚性 , 模态分析
中图分类号 : 3 1 TU 1 钢桁架结构广泛应 用于各类结构 , 既有 以承受静力为 主的结 文献标识码 : A 按节点为铰接设计时桁架变形 如图 3所示 。

构, 如屋架桁架 、 屋盖 桁架 、 塔架等 , 也有 以承受动力 荷载为 主的 结构 , 如海洋平 台桁架 、 吊车桁架 、 桥梁桁架 等。 目前设计 中大多 假定节点完全 刚接 或理想 铰接 , 而试 验表 明 , 现在 实 际工程 中运 用 的全部连接形式所具有 的刚度 , 处在完全 刚性 和理想铰接 的 都 两种极端情况之间… 为 了分析 由于假定 引起 的误差 , 1, 以下采用 A N 有限元软件 , 刚接 和铰 接桁 架结 构 的静 力及 动力 特性 对
图 4 刚接桁架杆件变形示意图( ) -
桁架下弦 中点位移 :
“=0. 0 , =0 0 0 5 m , =0 rd。 0 0 1m . 0 W a
由上述分析可以看 出 , 桁架 按节 点刚接 或铰接计 算 , 得结 所
构变形几乎没有差异。
图 1 铰接桁架杆件轴力示意图( ) 一
应也相差较大 , 对于承受动力荷 载为 主的结构要考虑节点刚性 的
影响ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
表 1 铰 接 、 接 结构 自振 周 期 对 比 刚
振 型 1 2 3

6 4 3 5

050 .4 047 .4
周期
铰接 刚接
2 19 .6 0 92 .6
0 94 .4 056 .4
相关文档
最新文档