混行交通流元胞自动机模型和社会力模型的分析与比较

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混行交通流元胞自ห้องสมุดไป่ตู้ 机模型和社会力模型
的分析与比较
口黎茂盛，胡
（中南大学交通运输工程学院，湖南
艳
长沙４１００７５）
【摘
要】文中以支路上的机动车和自行车构成的混行交通流为研究对象，分别建立了元胞自动机模型和社会力模
ＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＣｏｍｐａｒｉｓｏｎｂｅｔｗｅｅｎＣｅｌｌｕｌａｒＡｕｔｏｍａｔａＭｏｄｅｌａｎｄＳｏｃｉａｌＦｏｒｃｅＭｏｄｅｌ
ｏｆＭｉｘｅｄＴｒａｉｃｆＦｌｏｗ
ａｕｔｏｍａｔａｍｏｄｅｌｉｍｐｒｏｖｅｓｔｈｅＮＳｍｏｄｅｌ，ａｎｄｃｈａｎｇｉｎｇｌａｎｅｒｕｌｅｓｏｆｂｉｃｙｃｌｅｓａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｓａｒｅｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙｆｏｒｍｕｌａｔｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｒｕｎｎｉｎｇｃｈａｒａｃｔｅｉｓｒｔｉｃｓｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｐｅｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓ．Ｓｏｃｉｌａｆｏｒｃｅｍｏｄｅｌｒｅｌｉａｚｅｓｃｈａｎｇｅｏｆｖｅｌｏｃｉｔｙａｎｄｐｏｓｉｔｉｏｎｔｈｒｏｕｇｈｎａａｌｙｚｉｎｇｎｄａｓｉｍｕｌａｔｉｎｇｉｍｅｍａｌｎｄａｅｘｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｓｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｆｏｓｔｕｄｙｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｓｐｅｅｄ—ｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｏｆｍｏｔｏｒｖｅｈｉｃｌｅｓｉｓｂｅｔｔｅｒｄｅｓｃｉｂｒｅｄｂｙｓｏｃｉｌａｆｏｒｃｅｍｏｄｅｌ，ｃｏｍｐｒｅａｄｃｅｌｌｕｌａｒａｕｔｏｍａｔａｍｏｄｅ１．
２０１５年第３期第３７卷总第２４９期
ＬＯＧＩＳＴＩＣＳＥＮＧｌＮＥＥＲＩＮＧＡＮＤＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴ
物流工程与管理
经济与管理
ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－４９９３．２０１５．０３．０５６
ａｕｔｏｍａｔａｍｏｄｅｌａｎｄｓｏｃｉａｌｆｏｒｃｅｍｏｄｅｌａｒｅｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄａｒｅｒｅｌｉａｚｅｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｂａｓｅｄｏｎＭＡＴＬＡＢ．Ｃｅｌｌｕｌａｒ
型，并基于ＭＡＴＬＡＢ实现仿真。元胞自动机模型对ＮＳ模型进行了改进，并根据不同类型车辆的行驶特点，分别制定了自行车、机动车换道规则。社会力模型通过分析模拟车辆的内力和外力实现车辆速度和位置的变化。研究结果表明社
会力模型较元胞自动机模型而言，更好地描述混行交通流中的机动车流的速度一流量特性。
【关键词】混行交通流；ＴＬ胞自动机模型；社会力模型；速度一流量特性【中图分类号】Ｆ５０３【文献标识码】Ｂ【文章编号】１６７４— ４９９３（２０１５）０３ — ０１６１一Ｏ５
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｔｈｅｍｉｘｅｄｔｒａｆｉｆｃｌｆｏｗ，ｃｏｍｐｏｓｅｄｏｆｍｏｔｏｒｖｅｈｉｃｌｅｓａｎｄｂｉｃｙｃｌｅｓ，ｉｓｔａｋｅｎａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ．Ｔｈｅｃｅｌｌｕｌｒａ
口ＬＩＭａｏ—ｓｈｅｎｇ，ＨＵＹａｎ
（ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａ什ｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ）