仓储区规划与设计

仓储区规划与设计
1.仓库设计原则
在设计时的总原则是在保证仓库各通道及必要空间的前提下，尽可能的增大存储区空间，充分利用仓库的有效面积。

在仓库设计时应遵循以下原则：
（1）充分利用仓库的有效面积，提高仓储空间利用率；
（2）按物资的入库→验收→储存→分拣→出库的大致作业工艺流程安排货位，做到作业方便，物流合理；
（3）按货物的品种、规格、数量等，设计不同类货物在存储时的堆货位置。

2.设备的选择
（1）托盘。

托盘是物流作业必不可少的装载工具。

托盘是由供放置的一定数量组合物品的台面，是与台面下方供叉车叉入并托起的叉口组成的容器设施。

为使物流适应机械化作业，减少搬运程序，我们要将托盘标准化。

3.仓库内通道设计
通道的正确安排及尺寸是影响仓库效率的一个关键。

作为储区与进出货区的通路，通道的设计应能提供存货的正确存取、装卸设备的进去及必需的服务区间。

因此，良好的通道设计应考虑以下几点：
（1）流向原则在厂房通道内，人员与物品的移动方向要形成固定的流通线。

（2）空间经济原则以功能与流量为设计依据，提高空间利用率，使通道的效益最大化。

（3）安全原则通道必须保持畅通，遇到紧急情况时便于人员撤离和逃生。

（4）交通互利原则各类通道不能相互干扰。

具体设计如下:
主要通道：主要通道设定为双向通道，允许双向通行。

选用插腿式叉车,假定叉车侧面余量尺寸C
:300mm
会车时两车最小间距C
M
:500mm
保管货物之间距离余量尺寸C
P
:100mm
叉车宽度W
P
:1070mm
双行道直线叉车通道宽度计算公式：
W=2W
B +2C
O
+ C
M
=2*1200mm+2*300mm+500mm=3500mm
次要通道：次要通道设定为单行通道
单行道直线叉车通道宽度计算公式：W=W
B +2C
O
=1200mm+2*300mm=1800mm
注：W
B
为托盘宽度主要通道设定为1条，次要通道设定为6条
其他各种性质的通道：主要是为公共设施、防火设备等所配备的进出通道，尽可能限制，宽度能满足工作需求即可。

货架排列如下图所示：
4.总面积的计算
我们依据上面对货架需求的分析结果，来统筹规划仓储区空间设计。

我们设计把两排货架放在一起，由上面的计算和分析结果可以知道，每个货架的长为30m，宽为0.8m。

另外设计叉车直角存取通道宽为W2=3.5m,区块侧向通道宽W1=1.8m。

所以可以得到存货所需的占地托盘数：P=12*20=240个
每一区块占地面积：A=（30+3.5）*（0.8*2+1.8）=113.9m2
仓储区的区块数：B=240/(2*20)=6个
故仓储区的总面积为：S=A*B=113.9*6m2=683.4m2
5.其他
（1）货位规划
确定商品在仓库中具体存放的位置应注意以下几项原则：
1）为了避免商品在储存过程中相互影响，性质相同或所要求保管条件相近的商品应集中存放；
2）根据商品周转情况和作业要求合理选择货位。

对于出入库频繁的商品应尽可能安排在靠近出入口位置；
3）应当根据商品储存量的多少，比较准确地确定每种商品所需的货位数量；4）在规划货位时应注意保留一定的机动货位，以便当商品大量入库时可以调剂货位的使用，避免打乱货位安排。

（2）条形码自动识别技术
件进入储位的货品都是有条形码的，通过条形码阅读器设备读取后，可以迅速、正确地把商品信息自动输入计算机，实现自动登录、控制、传递的目的。

识别过程是载有物流信息的条形码被条形码自动阅读器阅读后，其信息被送到中央处理器进行分析、处理和判断，之后发出命令，指挥执行机构动作，从而把货物送到指定货位。

条形码自动识别技术配合储位管理技术使用的优点有：
1）精度高、使用方便、节省人力；
2）提高物流作业效率、降低成本；
3）提高作业质量、减少错误率；
4）精确控制储位指派和货物拣取；
5）有效盘点货物，准确掌握库存量和控制存货。

入库作业时，货箱到达入库台上后，入库操作员将货物的品种、规格、数量等信息记录进数据库，打印出相关信息条形码，将其贴在货箱规定位置处，以利于下一工作环节识别；盘点工作时，盘点者可以手持激光条形码阅读器扫描货物，信息传输到数据库中进行核对校验，从而实现高效率的盘点工作；出库作业时，当货箱经过自动分拣系统时，被自动扫描器读取信息，反馈到数据库中，表示该货箱货物已经出库，数据库中在保管货物删除该货物信息。

（3）货物的摆放
1）由叉车提供空托盘，将货物放在托盘上；（一个托盘上只能摆放一种货物）2）将记载了制品号或原材料号及个数的条形贴在托盘上的货物上；
3）通过叉车按照提前期的不同将货物分门别类的放到货架上，并贴好标签；4）所有货物放完后将条形码信息录入计算机；
5）以后存取货物时只需通过对条形码进行扫描即可。