怠速模糊控制算法的研究
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加 负荷 或 者是 减 小 负荷 ， 糊 控 制 器 都 能做 出快 速 响 应 。 模 实验表 明 ： 糊控 制 器 的抗 干扰 能力 相 对 Ｐ Ｄ 有 了很 大 的提 模 Ｉ 高 ， 于不 需要 精 确地 数 学模 型 ． 动 机 具 有 了较 强 的 自适应 能 力 由 发
关 键 词 ：怠 速 ；模 糊 控 制 ；Ｐ Ｄ控 制 ；自适 应 能 力 ：抗 干 扰 能 力 Ｉ
（ ． 北 水利 水 电学 院 机 械 学院 ， 南 郑 州 ４ ０ １ ； ． １华 河 ５ ０ １ ２ 国网 电 力科 学研 究院 江 苏 南京 ２ ０ ６ ； １０ １
３ ．中 国重 汽 集 团 山 东 济 南 ２ ０ ０１ ５０ ）
摘 要 ： 研 究 传 统 Ｐ Ｄ控 制 算 法 在发 动机 怠速 应 用 的 基础 上 ， 出 了模 糊 怠速 控 制 策 略 在 基 于 ＭＡⅡＡＢ ｓＭＵ Ｉ Ｋ 在 Ｉ 提 ，Ｉ Ｌ Ｎ
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第 １ ９卷 第 ２期
Ｖｏ ＿９ ｌ１ Ｎｏ２ ．
电子 设 计 工 程
Ｅｌ ｃｒ ｎｉ ｓｇ ｅ ｔｏ ｃ Ｄｅ ｉｎ Ｅｎｇｎ ｅ ｉ ｇ ｉ ｅ ｒｎ
２１年 １ ０１ 月
Ｊ ｎ ２ １ ａ． ０ ｌ
怠速模糊控制算 法的研 究
郑 俊强 ， 海朝 ，祁儒 明 ， 冬 冬 刘 赵 ，徐 学滢 ，莫 非 ，郭 旺喜
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中 图分 类号 ： Ｐ ３ Ｔ １
文献 标 码 ： Ａ
文章 编 号 ：１ ７ — ２ ６ ２ １ ） ２ ０ ６ — ３ ６４ ６ ３ （０ １０ —０ ６ ０
Ｓ ｕ ｆｉ ｌｎｇ ｆ ｚ ｙ ｃ ｎｔ ｏ ｒｔ ｍ ｅ ｉ ｔ ｄｙ ｏ ｉ ｕ ｚ ｏ ｒ ｌａ ｉｈ ｄ ｔｃ
的仿 真 工 具 上 ， 计 出了 发动 机 怠 速 系统 ， 在 此基 础 上 设 计 出 了模 糊控 制 器 仿 真 过 程 中 ． 究 了模 糊 控 制 算 法 的 设 并 研
对 怠 速 的控 制 能 力 ， 包括 发 动 机 启 动 到 真正 怠速 的 响 应 速度 ， 及 发 动机 在 外部 负荷 变化 情 况 下 的 响 应 能 力 ， 时 增 以 随
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关 键 词 ：怠 速 ；模 糊 控 制 ；Ｐ Ｄ控 制 ；自适 应 能 力 ：抗 干 扰 能 力 Ｉ
（ ． 北 水利 水 电学 院 机 械 学院 ， 南 郑 州 ４ ０ １ ； ． １华 河 ５ ０ １ ２ 国网 电 力科 学研 究院 江 苏 南京 ２ ０ ６ ； １０ １
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摘 要 ： 研 究 传 统 Ｐ Ｄ控 制 算 法 在发 动机 怠速 应 用 的 基础 上 ， 出 了模 糊 怠速 控 制 策 略 在 基 于 ＭＡⅡＡＢ ｓＭＵ Ｉ Ｋ 在 Ｉ 提 ，Ｉ Ｌ Ｎ
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中 图分 类号 ： Ｐ ３ Ｔ １
文献 标 码 ： Ａ
文章 编 号 ：１ ７ — ２ ６ ２ １ ） ２ ０ ６ — ３ ６４ ６ ３ （０ １０ —０ ６ ０
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对 怠 速 的控 制 能 力 ， 包括 发 动 机 启 动 到 真正 怠速 的 响 应 速度 ， 及 发 动机 在 外部 负荷 变化 情 况 下 的 响 应 能 力 ， 时 增 以 随