网约车绿色出行用车安全技防解决方案

网约车绿色出行用车安全技防解决方案

1.网约车顺风车资质认证

资质认证，需要和公安部人口信息库等八大库进行对接，不能只是做表面工作。负面影响：如此我们就会再一次破坏践越了互联网经济对于自由平等的特性；社会众多行业对于有污点人群都采用不接纳的态度，互联网的发展打破了这个令人尴尬的局面，在相对开放包容的互联网经济衍生的行业中这些有过污点的人们又了从事体面职业的更多的机会，可谁让应召车是服务行业呢

2.网约车实施资质评定

有了前一种资质认证，只是领有资格的人可以做这事儿，但是这斌不意味着他不会变坏，应当采取更严厉的研判和处罚手段，将一切不安全隐患扼杀在摇篮中。

比如，收到投诉或者研判结果有异常的车主，应当即刻被停止接单资格或被取消绿色出行车主资格，如有质疑可以进一步向平台发起申诉，当然这会是一个可能漫长的过程，但相信大多数车主还是好市民，大多数乘客也没那么各色。

3.行程中的技防

光防患于未然，显然还是不够形成整个安全体系的，如何保障行程中的安全，如何给车主和乘客营造一个相对安全的行程，在当下演的格外重要，技防手段显然是其中必不可少的一个方面。

那么如何实现技防呢？

显然绿色出行车辆很不适合去强制车主安装类似于专职运营车辆的监控探头或者监控麦克风，毕竟是私家车。

那么如何解决呢？

其实接单的手机绝对是技防利器之一，作为绿色出行车主接单的必要工具，和路线规划导航的必要工具，它在行程中绝对充当着必不可缺的角色，贯穿了形成的始终，那我们不妨就将行程中双录的功能附加在车主接单或者乘客下单的终端之上。

如何附加呢？

大可以在车主点击“到达”，乘客点击“确认上车”以后，由拼车APP直接开启双录功能，视频录制通过手机前置摄像头实时回传到后端，最为取证依据，通知也作为一种警示；语音录制通过手机话筒实时传回后端，后端使用类似科大讯飞等语音识别厂商的相关产品进行对话内容研判，由AI进行风险程度分级，可分为多级进行处置，比如：有敏感词和在车主端活着乘客端进行警示音告警；后台集中监控系统报警，可由CC人员进行坐席电话回拨确认，可集中监控平台对接公安接处警相关系统，比如：指挥中心，三警合一，接处警系统等，实施实时监控，及时处置。同时由于内容方面全部通过AI分析，不会给车主及乘客隐私带来不便。

如何做到双录系统在全程有效呢？

其实很多MDM厂商已经在相关领域探索了很多年，相关技术已经十分成熟，技术问题在此不再赘述。只说一下一旦出现双录功能失效，可采取的应急手段，一般情况双录系统失效可能有几种场景：

1.行程中双录中断（信号弱），说实话神仙也没办法，可考虑多一路双录：车主和乘客进行双方双录，希望有一方运营商给点力比如电信的。也可考虑信号异常客服AI发起询问，建立异常询问机制，便于分场景处置。

2.行程中双录中断（主动关闭），建立异常询问机制，便于分场景处置。

3.未开启双录外设，可仿照接单前刷一遍脸一样，作为开始行程的前置条件。如果不闲麻烦的话。

4.对于双录质量低问题，或认为影响问题，交给语音识别厂商去判断，开车窗的风噪，收音机的声音，都可降燥，也可由AI客服发信提醒，不过这个听不人性化的，至于摄像头，遮挡后台AI也识别很好处理。

摄像真的那么好用吗的疑问，其实大部分车主在接单或者行驶过程中还是比较依赖手机导航的，摆放的位置也相对正常吧？或许Face++能帮我们解决这些问题，比如镜头中需要出现脸，再比如斜着看乘客和斜眼去看后视镜还是有所区别的。

这算是安全推动了融合吧