国华准电厂用事故保安电源控制回路

国华准电厂用事故保安电源控制回路摘要：文章对发电机组厂用保安电源典型设计进行分析，根据国华准格尔发电厂的具体情况，从安全和可靠的方面，对国华准电保安电源的保护及控制回路进行了优化和改造。

关键词：保安电源控制回路设计隐患改造建议
1、发电厂事故保安电源简介
1.1 发电厂事故保安电源的作用
发电厂事故保安电源一般设置在低压配电系统中，在发电厂正常的情况下，保安段pc上接带有发电厂的重要辅机或重要负荷的备用电源。

在发电厂发生事故的情况下，当出现厂用电全停时，为了保证重要负荷的不间断供电，以保护汽轮发电机组的安全停机，不至于损坏设备而设置的电源。

保安电源作为保护重要设备的最后防线，在低压配电系统中，显得至关重要。

1.2 发电厂事故保安电源的配置
保安电源的选择和设计决定着整个保安电源系统的可靠性，根据《火力发电厂设计技术规程》规定，容量为200mw及以上的机组应设置交流保安电源。

保安电源的选择是多样的，一般以快速起动的柴油机组为基础，根据不同机组的容量、不同系统的接线方式，结合各厂不同的实际情况，又有一些差异。

1.3 柴油发电机组作为发电厂保安电源的优缺点
柴油发电机组作为一个独立的系统，受电力系统等因素干扰的机会最少，这也正是柴油机组作为发电厂保安电源而被广泛选用的
主要原因。

在实际应用中，柴油机组也暴露出了较多的、不可回避的问题。

在柴油机组的管理过程中有过多的人为参与因素，导致柴油机系统的可靠性降低。

在寒冷的冬季，柴油机组的冷却水和燃料的防冻问题比较突出，任一方面出现问题都将导致柴油机不能快速起动。

因此，水箱和油箱的加热器及其加热回路就显得至关重要。

此外，为了保证柴油机组的正常启动，蓄电池也需经常维护检查。

为了克服这些因素带来的不利后果，除了加强柴油机组的检修和维护外，各发电厂还将柴油机起动试验列为定期工作。

但是，从较多电厂的柴油机定期试验情况来看，都存在一些问题，主要表现在部分国产柴油机组制造质量不过关、设备维护管理不到位、使用经验不足、设备老化等方面。

尤其是一些老旧柴油机组，由于缺乏备件等原因，设备始终处于亚健康状态，加上柴油机实际使用次数寥寥无几，设备技改费用紧张等因素，这些问题往往很容易被忽略。

由此可见，柴油机作为机组的保安电源还是有其局限性。

2、国华准电事故保安电源优化简介
2.1 国华准电事故保安电源的配置
国华准电事故保安电源选用康明斯公司生产的550gfdb型柴油发电机组，柴油机的输出功率为550kw，发电机的输出功率为500kw。

另外还配置一路保安第三电源，由薛家湾供电局而来，变压器容量为1000kva。

2.2 国华准电事故保安电源系统说明
380v事故保安电源正常供电由380v锅炉pc段供电，若由于某种原因造成380v锅炉pc段的供电中断，不能保证380v事故保安电源的正常供电，则通过低电压连锁关系投入保安第三电源，若保安第三电源无电压或联投不成功，则延时启动柴油发电机，保证380v事故保安段的电源可靠供电。

第三电源是从薛家湾220kv变电站引来的10kv 线路，经过保安变压器降到380v，通过6zkk开关以及5zkk开关送到380v事故保安段。

另一路电源是自备的柴油发电机组，通过zkk开关送到380v事故保安段，作为380v事故保安段的后备电源。

（如图一）以上两个电源都与380v锅炉pc段电源是独立的系统，所以能够可靠的保证380v事故保安段的不间断供电。

2.3 国华准电事故保安电源相关开关说明
1） 1zkk开关和2zkk开关，分别为380v事故保安pc a、b段备用电源进线开关。

2） 3zkk开关和4zkk开关，分别为380v事故保安pc a、b段正常工作电源进线开关。

3） 3zkk′开关和4zkk′开关，分别为380v锅炉pc段出口至380v事故保安pc a、b 段的电源开关。

4）5zkk开关为380v事故保安第三电源进线开关。

5） 6zkk开关和6zkk′开关为380v事故保安变压器低压侧出口开关（ p1 柜开关 6zkk供一号机，p2柜开关6zkk′供二号机）。

6） zkk开关为柴油发电机出口开关。

2.4 国华准电事故保安电源相关联锁开关、压板说明
1） 380v事故保安pc a、b段pt柜1lp压板，为事故保安pc 母线低电压联投保安第三电源5zkk开关压板。

2） 380v事故保安pc a、b段pt柜联锁开关lk，为380v事故保安pc段母线低电压跳工作电源开关、合备用电源开关、合保安第三电源5zkk开关、启动柴油发电机联锁开关。

3） 5zkk开关柜上的压板为检修本开关时，解除闭锁柴油发电机出口开关zkk合闸压板。

4）柴油发电机出口开关zkk柜上的压板，为检修本开关时，解除闭锁事故保安第三电源5zkk开关合闸压板。

2.5 国华准电事故保安保安段电源正常运行方式
1）柴油发电机出口开关zkk在工作位置，其本开关检修压板退出，柴油发电机启动控制旋钮开关打至自动“auto”位置，柴油发电机处于联动备用状态。

2）380v事故保安变压器低压侧出口6zkk和6zkk′开关在合闸位置，380v保安段第三电源开关5zkk在工作位置，其本开关检修压板退出，第三电源处于联动备用状态。

3）380v事故保安pc段母线pt柜，1lp压板投入，联锁旋钮开关打至“2”的位置（联锁位置）。

4）380v事故保安pc a、b段备用电源进线开关1zkk和2zkk在工作位置，开关控制方式选择开关打至“2”的位置（远方控制），
1zkk和2zkk开关处于联动备用状态。

5）380v事故保安pc a、b段工作电源进线开关3zkk和4zkk在合闸位置，开关控制方式选择开关打至“2”的位置（远方控制）。

2.6 国华准电事故保安保安段电源联锁逻辑关系
在发生事故时，保安段母线失压，低电压保护动作，联跳事故保安段工作电源进线开关3zkk或4zkk，联投事故保安段备用电源进线开关1zkk或2zkk，同时联投第三电源开关5zkk给保安段母线供电，此时保安段母线电压恢复正常，柴油机处于联动备用状态。

若第三电源无电或5zkk自投不成功时，则延时启动柴油发电机，当柴油发电机电压、频率正常后，合柴油发电机出口开关zkk，给保安段母线供电。

3、国华准电事故保安保安电源控制回路设计隐患
3.1 保安第三电源的可靠性差
1）事故保安第三电源，引至薛家湾220kv变电站的10kv线路，其线路同时接有煤矿一路电源，其对此线路扰动非常大，常引起此线路的跳闸。

2）此线路本身亦不是很稳定，常在雷雨天气发生跳闸事故，据bfs++记录不完全统计，2007年初到2008年10月31日，因雷雨天气保安第三电源不少于10次失电，遇雷雨天气较多的年份，次数会更多。