液压支架各部件常见故障及维修分析

液压支架各部件常见故障及维修分析

摘要：随着我国综合国力显著加强，社会在不断进步，液压支架是综采工作面

的重要设备之一，它担负着采区支护、刮板机推移支点、采煤机和刮板输送机的

稳定等重要作用。但是由于井下作业环境复杂，导致液压支架损坏多种多样。本

文主要介绍从构件和液压油缸来对液压支架的故障进行处理的方法。

关键词：液压支架；故障；维修

引言

近年来，随着我国煤矿事业的快速发展，煤矿企业加大了对煤矿资源的开采力度。在针

对煤矿资源进行开采时，由于作业具有风险，所以要采取有针对性的措施，保证井下作业的

安全性和稳定性。为了实现这一根本目的，在实践中将液压支架科学合理的应用其中，由于

液压支架在实际应用过程中的效果普遍比较良好，所以被广泛应用在一些相对比较恶劣的环

境中。随着液压支架使用率越来越高，液压支架在实际应用过程中的维修问题也逐渐增加，

液压支架在日常维修过程中，如果选择利用合理的维修方式，不仅可以节省维修时间，而且

还可以节约成本，实现煤矿企业经济效益的有效增长。

1常见的综采液压支架部件故障

1.1关于千斤顶部件

在液压支架的整体结构中，千斤顶应当属于核心的液压设备部件。从目前的现状来看，

液压千斤顶的具体种类包含前梁千斤顶、尾梁千斤顶、调架千斤顶以及侧推千斤顶等。例如，侧推千斤顶的重要作用在于推移管道与支架，并且对于采煤管道与支架底座能够连接成为整体。但是经过一定的时间段后，很多的液压千斤顶都会呈现故障现象，此类设备部件具有较

高的故障频率。具体在煤矿采掘的实践中，千斤顶设备由于受到不当的人为操作影响，或者

受到井下的其他环境因素影响，则会造成漏液现象的产生。在某些情况下，不当的人为操作

将会损坏安全阀，进而导致出现过低的阀门压力值。对于千斤顶设备如果未能达到规定的人

为操作时间，则会造成焊缝裂痕或者密封性能受损等情况，或者造成泵压显示的异常现象。

1.2结构组成及故障产生原因

液压支架包括结构件与液压系统两部分，靠高压乳化液推动立柱伸出为顶板提供支护力。如图1所示，液压系统主要包括立柱、管路、阀组等部分，结构件主要包括挑梁、前梁、顶梁、掩护梁、底座、前后连杆、推移装置等部分。立柱受力形式比较复杂，由应力集聚及偏

载引起的立柱故障有结构件开焊、局部断裂、立柱刮伤及导向件磨损等，这些故障比较直观，可有针对性地进行修补。液压系统则由于长期供压、乳化液污染等因素也会导致液压密封件

损坏、零部件腐蚀、阀件卡滞、内部泄漏等故障，这些故障比较隐秘必要时需要借助相关仪

器进行判断。

1.3关于液压阀部件

综采液压支架主要依赖液压阀用于实现针对液体流量、液体压力与液体流动方向的操控，并且体现为自动化的液压阀控制特征。具体在进行分类时，液压阀部门主要应当包含液压安

全阀、多路换向阀、操纵阀、单向阀与辅助性的液压阀门。经过现场检修，可以判断出液压

阀故障在现有的液压支架故障中占据较高的比例。探析液压阀出现损坏状态的根源，主要在

于液压箱具有较差的防尘设施保护、支架油管具有较多的插头接口，以及弥散的工作面粉尘

进入液压阀。此外，多数的支架液压阀都包含了密封性与耐磨性较好的橡胶聚酯材料，此类

材料具有优良的密封性。但是实际上，此类液压阀材料无法顺利实现浇筑成型，进而导致参

差不齐的密封部件性能，或者造成突发性的液压阀门故障。

2维修

2.1液压支架的浮土清理及表面喷漆防腐蚀

（1）液压支架的工作环境恶劣，在升井大修时一般都附着有大量的尘土，煤渣，铁锈等。清洗工作是所有工作的前提，清洗好的支架更容易看清楚它的损坏情况，所以清洗也是

维修的重要环节。（2）支架维修时大多数部件都已经锈蚀，所以需要打磨抛光，然后喷漆，在这个工序中，尘土浮渣飞溅，一定要做好眼睛的防护，使用磨光机时要注意安全，打磨时

要注意焊接处，部件拐角部位的清理，油缸活塞杆等密封部件打磨时需轻轻地打磨，不要打

磨过了使其密封性能下降。（3）支架喷漆，在喷漆防腐工作中，第一要注意防护，油漆洒

落到身上或衣物上很难清洗，飞溅到眼睛里会灼伤眼睛，所以要带上护目镜和口罩等防护工具，第二要注意喷漆工艺，要做到均匀，一次少喷，多喷几次，喷漆时最好在天气晴朗，位

置空旷的地方进行。

2.2缸体修复

（1）缸体内表面的一般修复工艺缸体内表面的轻微划痕或腐蚀在小于0.25mm的情况下，可通过珩磨内孔的方法修复，这种珩磨工艺工精度高、维修成本低、生产效率高。目前，密封件允许的直径公差为±0.6mm，珩磨后的缸体可使用原型号密封件。（2）配制非标准密

封如果缸体内表面的轻微划痕或腐蚀在大于0.25mm，且磨损均匀、尺寸超差在一定范围，

可将缸体内孔继续珩磨扩大，采用非标准密封件密封。扩孔时需要保证缸体壁厚满足强度要求。配制非标密封件要遵循“最大挤出间隙”的原则，确保密封件与缸体内壁之间的实际间隙

不超过允许的“最大挤出间隙”，保证密封件的密封性能。必要时可质询密封件厂家。（3）缸体内孔再制造技术如果缸体无变形、无裂纹，但内孔磨损、腐蚀较严重，超过珩磨尺寸要求，可通过缸体内孔再制造技术进行修复。粗车内孔表层腐蚀层至本体材料→利用钨极氩弧焊技

术熔覆铜合金（2.4～3mm厚度）→车削内孔→珩磨内孔至原始尺寸。锰铜合金力学性能好、耐磨、耐蚀，熔覆时热变形少，易切削加工。再造工艺修复后的缸体防腐蚀性能提高，密封

件型号不用更改。

2.3经常检修液压支架设备

每隔一定的时间段，技术人员针对综采液压支架就要做到开展定期性的部件检修。这是

由于，运用定期检修的举措能够维持优良的液压支架运行状态，对于各种潜在的液压部件安

全隐患都能做到及时予以消除。具体针对液压支架在进行全面的检修操作时，关键在于借助

智能化的专用检测设备来测定液压支架的故障，进而给出精确度较高的设备故障判断，避免

遗漏液压支架的某些潜在故障。例如针对液压支架的重要底座部位来讲，在进行全面的支架

底座检修时需要做到逐一进行故障排查，最终找出各个故障点。除此以外，技术人员针对综

采液压支架还需要做到经常予以润滑，通过更换矿用油品以及乳化油的方式来保持最佳的液

压支架性能。作为液压支架的操作人员需要做到遵循特定的操作规程，而不得违背液压支架

的基本安全操作流程，反之将会造成液压支架固有的性能受到破坏。

结语

液压支架在煤矿井下作业中的应用虽然比较广泛，但是大范围的使用，势必会导致其中

很多零部件超出工作负荷，这样就会很容易引发各种故障问题。在针对液压支架各个零部件

故障进行维修时，要保证维修方案提出的针对性和有效性，这样不仅可以起到良好的维修效果，而且还能够降低维修成本。在针对一些常见故障进行维修处理时，要做好记录，这样有

利于为日后的查询和借鉴提供有效的资料。