水泵的安装

水泵的安装、运行、维护以及投标要

领（全图文解析）

水泵的安装、运行、维护要领

(1)对进水管的要求

A、长度尽量短，在泵入口前要有一段直管，长度约为泵吸入口直径的4倍。

B、要便于排气，如采用偏心大小头、吸入管路稍前倾等措施。

C、吸入口的淹没深度>1.5D0(D0:吸入管径)，吸入口离地底距离对一般中小泵而言，C≥D0；

(2)对吐出口布置要求

A、吐出管内有压力水，吐出管路在压力水作用下会有拉伸，因此泵出口管路要有伸长的余地（如采用L型拐管），不能将管路伸长的力压向泵座。

B、吐出管路上如果采用了轮胎节之类的伸缩节部件，在管路安装好之后，伸缩节两端法兰一定要用长螺杆将其刚性联接。最好是将伸缩节安装在吐出阀门之外。

对安装基础的要求：总的来说，泵安装基础（包括水泥基础和垫板、支座等）要有足够的刚度和稳定性，否则容易引发机组振动超差问题。基础的自重要求：驱动机为电动机时，基础的自重要大于机械设备重量的3倍以上；驱动机为发动机时，基础的自重要大于设备重量的5倍以上。对于新建的大型水泵房，泵房基础有一个沉降过程，所以要特别注意泵房的不均匀沉降对泵机组的影响。

泵安装标高的确定：泵安装高度（相对于吸入水池水面的高度）必须依据可能运行的最大汽蚀余量值（NPSHr）来确定，并要考虑足够的余量。

机泵两轴对中要求：安装时通过机泵两联轴器来校核机泵两轴的对中性，一般两联轴器彼此打径向跳动时，要求跳动值及端面平行度在0.05-0.06mm以内。

对立式长轴泵而言，要特别注意吐出口与吐出管路的联接，总的要求：泵吐出口与管道连接时，不能使泵筒体受到任何干扰（推或拉的干扰），为此一般在泵吐出口与管道之间，装有一个活动法兰的伸缩节。同时要注意，伸缩节安装好之后，一定要刚性联接，不能让其再有伸缩余地。

一般注意事项不多说，只提一下容易引发运行故障的注意事项。

1、机泵两联轴器联接之前，一定要检查电机的旋转方向是否符合泵的转向要求，对于大型机组，还要检查电机空载时的振动值。

2、滚动轴承室的润滑油或润滑脂要适量。润滑的油位不能超过油标规定，润滑脂的填充量以占轴承室1/3空腔为宜。过量易引起轴承发热。

3、按说明书要求闭阀或开阀启动，运行时吐出阀门开度当然最好是全开，但有时由于泵扬程选型过高，吐出阀全开时容易引起汽蚀、振动或超功率等故障，此时阀门开度要注意使出口压力表读数基本符合泵设计扬程的要求。

4、要例行记录泵的运行压力、运行电流、轴承温度、振动数值等运行数据，并注意这些数据的前后稳定性，因为这些数据的产生变化很可能反映泵运行出现了故障。

5、对于有外接润滑水和冷却水的机组，启动之前要先行通水。

维护保养要领：

1、处于寒冷地区的泵站，停车之后，一定要将泵内的水放干，以免泵内的水结冰而将泵冻裂。

2、轴承腔室中的润滑油（脂）要按使用说明书要求定期更换或添加。

3、水泵检修时，有装配间隙值要求的易损件（如叶轮与密封环、导轴承与轴套、叶轮与叶轮室、填料轴套），当其间隙值（随公称直径大小变化，间隙值要求也不同）超过规定的上限值时，要及时更换或修复。

水泵常见故障处理措施

1、水泵扬程过高引发的运行故障：

设计院在做水泵选型时，泵的扬程首先是通过理论计算确定的，往往有些保守，致使新选泵的扬程高于实际装置所要求的扬程，从而导致泵偏工况运行。由于偏工况运行，会造成如下一些运行故障：

(1)电机超功率（电流），常常出现在离心泵上。

(2)泵发生汽蚀现象，并发生振动和噪音，出口压力指针频繁摆动。由于汽蚀发生，还导致叶轮汽蚀破坏，运行流量下降。

处理措施：分析泵运行数据，重新确定装置要求的实际扬程，调整（降低）泵的扬程.最简单的方法是切削叶轮外径;如切削叶轮不足以满足扬程降低值的要求，可更换新设计的叶轮；还可将电机做降低转速的改造以降低泵扬程。

2、滚动轴承部件温升超标

国产滚动轴承允许的最高温度不超过80℃,进口轴承如SKF轴承，允许的最高温度可达到110℃。平时运行检查时，都以手摸触感来判断轴承是否发热，这是不规范的判断。

引起轴承部件温度过高的常见原因有下列几点：

1）润滑油（脂）过多；

2）机泵两轴不对中，使轴承受到额外的负载；

3）零部件加工误差，特别是轴承体与泵座相配合的端面垂直度超差，也会使轴承受到额外的干扰力而发热；

4）泵体受到吐出管道的推拉干扰，从而破坏了机泵两轴的同心度，也会使轴承发热；

5）轴承润滑不良或润滑油脂中含有泥砂或铁屑，也会使轴承发热；

6）轴承容量不足，这是泵设计选择的问题，成熟产品一般不存在这一问题。

3、泵发生汽蚀现象，导致振动噪音增大和叶轮破坏：

泵发生汽蚀现象的实质原因是泵装置汽蚀余量（以NPSHa表示）小于泵必需汽蚀余量（以NPSHr表示）而造成的。

泵装置汽蚀余量NPSHa的值是由装置确定的，它与当地大气压Pa，输送介质的汽化压力Pv，泵汽蚀基准线离吸入液面的几何高度Hg，吸入管路的阻力损失hw有关，具体的计算公式为：

hw——泵吸入管路的阻力损失，一般为0.3-0.5m

当装置确定之后，而且吸入水位恒定的情况下，NPSHa值为一个恒定值。

泵必需汽蚀余量NPSHr值是通过泵试验确定的，一般只做三个流量点（即规定范围内的三个流量点：小流量点、设计流量点、大流量点）的试验，而且三个流量点的NPSHr值不一样，正常情况下，设计流量点的NPSHr值最小，其他流量点特别是大流量点的NPSHr值要增大。超出大流量点以外的NPSHr值一般那都急剧增大，无法预料。

设计院确定泵的安装高度，装置汽蚀余量NPSHa值要满足泵使用范围内最大必需汽蚀余量NPSHr值的要求。但是为什么还会发生汽蚀现象呢？其原因有以下几点：泵偏工况运行造成汽蚀的发生：由于选型误差，使泵的运行工况点不在泵的规定范围内，而是偏在大流量区域运行。由于大流量点的NPSHr值无法预料的之大，造成NPSHaNPSHa值而发生汽蚀。

处理措施：针对以上所述造成汽蚀的三个原因，相应的采取以下三种解决措施：

1）调整泵的性能（一般是降低扬程值），使泵的运行工况点回到规定的流量范围内运行；

2）检查并清理吸入管内的杂物；

3）将泵返回制造厂做汽蚀试验，核实泵的汽蚀余量值是否达到样本规定值；3、振动超差