工业园区办公楼建筑形象塑造策略初探
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工业园区办公楼建筑形象塑造策略初探
【摘要】园区办公楼作为办公建筑的细分类型近年来发展迅猛,逐渐向功能复合化、企业精神文化表达形象化的公共建筑转变。对应其日渐提高的建筑形象设计要求,以某厂区办公楼建筑设计为例探讨回归建筑基本元素的三结合策略。
【关键词】工业园区办公楼建筑形象塑造策略
伴随着我国近年来经济的高速发展,作为发展支撑的工业在其产业深度及广度上产生了前所未有的蓬勃发展,对相应的工程建设提出了更高的要求和标准。工业企业园区办公楼由以往的单一功能性、附属性的配套建筑,开始向功能复合化,企业精神文化表达形象化的公共建筑转变。园区办公楼作为办公建筑的细分类型,在建筑设计上相对普通混合型城市办公楼,对其功能及形象都有更明确及独特的指向性,对建筑创作提出了更高的要求。
建筑形象塑造的要点
1、建筑形象塑造与建筑空间塑造结合
穿行建筑空间增加的时间维度会对建筑形象的独特性起到强化作用,否则脱离了空间的塑造将削弱建筑形象的感染力及丰满度。
2、建筑形象塑造与建筑物理环境结合。
顺应及改造外部自然及微气候条件、构建内部舒适高效的办公物理环境是建筑形象的基础导向元素。
3、建筑形象塑造与建筑新材料、新技术结合。
建筑形象的创新推动了建筑材料发展与技术更新,而建筑新材料、新技术的运用反过来能丰富建筑形象的类型。
项目背景
某项目位于川西高原,属温和气候地区,典型亚热带高原季风气候。场地处于安宁河与螺髻山北侧余脉泸山之间,西距安宁河河床约3.0 km。场地整平后为一平台,标高为1514 m。现场地平坦开阔。地处亚热带大陆性季风气候区,具有冬暖夏凉四季分明和日照充足、年温差大、旱、雨季分明,旱季多南风的特点(区内年平均风速1.9m/s,旱季平均风速7.1 m/s,瞬时最大风速为31.6 m/s)。场区交通方便,平台下有省级道高速公路,成昆铁路紧邻场地,地方火车站距场区仅1 km。该项目作为某工业企业新建厂区的主要办公及管控中心,从功能及建设位置,对外展示视点看都是整个厂区建设的重点所在。除要求具备完善的功能外,建设方对体现企业形象特点及文化理念的建筑形象塑造高度重视。
建筑设计总体特点
1、综合布局
工程设计将功能需求、地方文脉、舒适空间塑造等要求融为一体,对外结合规划道路、外部景观、交通线路,对内结合日照、卫生间距、风向、景观等要素采用P型开放庭院的建筑规划布局,塑造中心景观广场及视觉轴线串联的各个平台空间。
2、结构安全
该地区有九度抗震设防要求,本工程建筑采用型钢混凝土剪力墙——框剪局部配以减震阻尼器的框筒建筑结构形式。建筑体形复杂部位根据功能与结构要求采用主体与辅助功能房脱开,配合立面形成特有坚实大气的外部造型。
总平面设计
1、布局
充裕的建设基地条件考虑两个设计出发点:足够强度的建筑形象与适宜的土地利用效率,两者要求结合基地的大尺度形成设计的两个对立面。设计最终采用竖向主楼与水平院落相结合,北部后区预留兼绿化的方式作为解答。方案强调与整个厂区山势的结合,主楼立于用地东北侧山地的尽端与入口广场中心庭院构成一个完整的转折序列,顺应山势形成阶梯状的迭起,主楼立于一侧,随着游览视点的移动,建筑形态富于变化,更具亲和力。副楼分列在东侧及北部,空间节奏有张有弛,形态活泼而不失气度。建筑功能空间模块化,各模块相对独立而又相互联系,以办公模块为核心往两边水平发展,展现企业视野开阔的空间形象。调度中心模块和会议休闲模块间隔较远,以庭院及室外平台广场间接联系,相互影响较小,确保功能分区明确。
2、功能空间配置
建筑布局以1栋l6层高层办公楼为主,采用P型开放庭院的建筑规划布局在周边布置了功能辅楼,提供完善办公配套同时树立新颖现代的地标建筑形象。各部分形体与高度的变化丰富了城市天际轮廓线,使建筑群体空间富于灵动性。综合楼高层主楼布置在用地东侧中部,充分利用地东侧挖方区有利地质条件并避开地区风季南北主导风向,弱化厂区及铁路转运烟尘及噪声的干扰,获得对外良好景观视线,满足办公建筑主体与厂区的过渡与缓冲联系需求:同时建筑主体正对园区外部主要交通,有利对外展示建筑形象树立企业形象。管控及业务楼位于高层办公楼南端,方便与厂区联系,加大围合纵深强化建筑群体的宏大气势。配套辅楼位于高层办公楼北侧向西向延展完成空间围合同时与办公部分相对独立减少不必要的干扰。前区广场与厂区形成过渡缓冲,后区绿化场地兼作未来发展用地。
3、景观绿化及视线设计
(1)中央生态绿化广场。本工程建设用地中部规划了一个面积达上万平方米的纵深型中央生态绿化广场。该区域采取高低平台结合,开放与围合结合并结合企业文化塑造舒适独特的办公氛围。
(2)周边园林绿化及外围绿荫停车带。本工程围合综合楼周边部分设计为绿荫停车带及成片的园林绿化,停车位用地设计为植草砖铺地,平均每个车位栽种一棵胸径≥10 cm的乔木。根据区内建筑围合形态形成的数个集中绿化区配置不同主题及形态的绿化景观,形成差异化的可识别空间。
(3)基地周边的环境优美视野开阔,主楼立足于基地东面,居高临下,厂区周边的景色一览无余,视线正对基地入口方向的绿化坡地,顶部设晾望廊则可俯瞰整个厂区外部大环境,在视点和景观感受方面具有相当的优势。
4、交通组织与机动车车位设计
区内3级交通满足机动车行,紧急消防,运输,漫步等流线要求。本设计采用“人车分流”方式进行交通组织设计。综合楼外围设置环形机动车道路交通,设计宽度6.0 m,兼作消防车道;在南侧两端设出入口与厂区主要道路相接,南侧中部设计为人行出入口)通过广场与综合楼相接。日常机动车停放流线沿环形机动车道外侧及建筑内部车库考虑,车库设出入口通达综合楼各部分,中心生态绿化景观平台及庭院不受机动车流干扰。各侧均设人行出入口,通过景观步道的设计与生态绿化景观区一起形成一个完整的步行交通系统。需要时机动车可沿坡道上达车库屋面平台满足特殊需求。
五、建筑外观形象设计
东西向的主楼充分利用其带来的强烈光影关系的益处同时也受到视线眩光及夏季能耗高等弊端的影响。设计方考虑采用“两层皮”的外墙构造方式,即现代智控的翼状金属百叶遮阳系统“外皮”与中空Low-E玻璃幕“内皮”结合的方式进行主楼西侧外围护构造设计,对直射超额日照进行遮挡降低建筑能耗并保证适度的内部光线及视野。双层外围护系统间设置金属格栅通风检修廊,满足系统清洁与维护同时利用热力学效应产生的空气流动改善玻璃幕附近的微气候,降低能耗并提高内部环境的舒适度。现代简洁的外观,翼状金属百叶遮阳系统,玻璃幕,检修廊的精确工业品属性,配以局部稳重的石材幕墙及金属幕墙充分体现精准大气的现代工业企业文化气质,塑造出独特、高档、现代的工业园区办公建筑的公共建筑形象,使建筑形象设计的三结合策略在本项目得到了充分体现。
总结
伴随着我国近年来经济的高速发展,作为发展支撑的工业在其产业深度及广度上产生了前所未有的蓬勃发展,对相应的工程建设提出了更高的要求和标准。