九堡大桥桥型方案比选论文

九堡大桥桥型方案比选

摘要：本文从杭州市钱塘江的自然人文环境和桥梁文化等方面阐述了九堡大桥方案构想的基本思路，然后从桥梁造型、景观、施工难度等多方面对方案比选后期梁拱组合体系拱桥和斜拉—系杆

拱组合体系桥两种桥型进行了介绍和对比，综合考虑确定以三跨梁拱组合体系拱桥为九堡大桥的最终方案。

关键词：钱塘江；九堡大桥；方案比选；梁拱组合体系；斜拉—系杆拱组合体系

abstract: this article described jiubao bridge scheme and basic way of thinking from the qian tang river in hangzhou city, natural and humanistic environment and bridge the cultural aspects, then introduced the scheme selection of beam arch composite system bridge and later cable-stayed arch composite system bridge two bridge from the bridge form, landscape, the difficulty of construction and other aspects in this paper, consider to determine the three span girder and arch combination system bridge jiubao bridge for the final plan.

key words: qian tang river; jiubao bridge; scheme selection; beam arch composite system; cable-stayed arch combination system

中图分类号：s773.4文献标识码： a 文章编号：

1 工程背景

根据新一轮城市总体规划，杭州市确立了城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展的战略，杭州的城市建设将从“西湖时代”转入“钱塘江时代”，钱江两岸地区将成为城市新一轮用地开发的重点。

目前正在建设的九堡大桥属于钱塘江上规划建设的十桥两隧中的一座大桥，位于彭埠大桥（钱江二桥）下游5km，下沙大桥（钱江六桥）上游8km处。

九堡大桥北接东湖路，南接科园大道，连接临平、下沙、萧山和杭甬高速公路，是杭州市“一环、三纵、五横”城市快速路网东边一纵的关键节点。工程的建设为完善城市路网结构，推进沿江、跨江发展，沟通钱江两岸的联系和调整完善城市布局都具有十分重要的意义。

2 桥型方案构思原则

九堡大桥除了要满足交通功能外，大桥设计方案还应富有时代感和现代气息，要综合考虑杭州和钱塘江的地域特色、自然景观和人文环境。桥型方案设计的原则如下：

（1）适用、经济、安全、美观，构思新颖，符合时代特点。

（2）符合城市总体规划和交通功能定位，满足桥下通航、泄洪要求。

（3）结构安全可靠，耐久性好，维护工作量小。

（4）结合人文环境、钱塘文化，考虑钱塘江既有桥型，力求创意新、不雷同并与周边环境协调。

（5）不刻意追求跨度的超越，而力求保持主跨和通航净空的合理比例。

（6）桥型方案力求造型上有新意，技术上有创新，总体布置上有亮点。

3 环境地域特色和桥梁文化

3.1 桥位环境

桥位处江面开阔，两岸平坦，大桥桥型将成为江中景观的主体，桥型体量不宜太低矮和单薄。空旷的环境对方案的构思提供了较为宽松的平台，另一方面，也对最优方案的确定提出了更高的要求。

另外，北岸远处迎宾大道附近有新型现代住宅区正在兴建，因此大桥的造型也要与远期现代建筑相协调。

3.2 地域人文特色

杭州三面环山，依江傍湖，自古就有“人间天堂”的美誉。北有京杭大运河，南有杭绍平原，东有钱塘江，西有西溪景区。早在5000多年前，举世闻名的良渚文化便在这里诞生。吴越、南宋两度定都杭州，良渚文化、吴越文化、南宋文化和明清文化，形成了一个完整的文化发展体系，为杭州的历史文化名城地位奠定了基础。

钱塘江潮是我国最大最壮观的潮汐，自古以来，钱塘江观潮之风盛行，历代著名诗人对之吟咏不绝，形成著名的“潮”文化。大桥位于九堡，附近的丁字坝周围是较佳的观潮点，处于这样特殊的

地理位置之中，因此大桥的设计应与“潮文化”一脉相承。

杭州城市的形成是海与潮文化的产物，蕴藏着雄浑大气，而西湖的形成、“三面云山一面城”的城市格局，又使得杭州城市布局开合呼应、自然和谐。杭州的人文精神是精致和谐、大气开放兼备，这就要求桥型方案能准确地把握杭州的人文精神，融入到桥梁造型之中，使之融景观性、象征性、文化性和统一性于一体，创造出属于杭州地域特色的桥梁景观。

图1地域自然人文环境

4.3 钱塘江的桥梁文化

茅以升先生主持设计和建造的钱塘江大桥是我国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥，是连接沪杭甬、浙赣铁路的交通要道。该桥历经磨难，数次被炸和修复，成为抗日抗战史和建桥史上的佳话。

随着杭州经济的发展，一座座大桥飞跨钱塘江两岸。目前已建和在建的桥梁共有十座，沿着下游向上，依次为江东大桥（钱江九桥）、下沙大桥（钱江六桥）、九堡大桥（钱江八桥在建）、彭埠大桥（钱江二桥）、钱江铁路新桥（在建）、西兴大桥（钱江三桥）、复兴大桥（钱江四桥）、钱塘江大桥（钱江一桥）、之江大桥（钱江七桥规划）、袁浦大桥（钱江五桥），各桥概况见表1。钱塘江下另有两座过江隧道：庆春路过江隧道和钱江隧道在建。

从上述桥型比较可以看到：钱塘江上桥型比较丰富，在满足交通、河势、通航等条件下，不刻意追求大跨，主通航孔分布比较均匀。

4 桥型方案比选

4.1 建设条件

九堡大桥位于钱塘江七格弯道的顶端，水域条件复杂，河床冲淤剧烈，河槽航道摆动大。加上钱塘江涌潮的影响，水流流速快，潮差大，造成水上作业异常困难。因此考虑桥型方案时，必须要考虑到桥跨布置和施工难度的影响。

4.2 桥型方案初选结果

专家组从桥型结构、桥跨布置、景观、施工工艺和经济性等方面对多个桥型方案综合评审和初选，推荐了4个桥型方案，包括独塔多跨矮塔斜拉桥、三跨悬索桥、三跨梁拱组合体系桥和斜拉—系杆拱组合体系拱桥。

通过登报征求市民意见，其中以下2个方案获得了市民较多的关注。

4.3 方案一：三跨梁拱组合体系拱桥

4.3.1 设计理念

该方案设计理念源于远古“玉璜”的灵感（见图1），良渚文化中“玉璜”的拱形符号，组成了九堡大桥的拱形形状。三跨连拱的形状，从正面看，如同鸟的翅膀（见图3），寓意飞鸟展翅。三跨连拱力线明确，充满张力，体现了城市锐意进取、大气开放的精神。