汽车气压制动系统部件的故障检修
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膜 片 芯 管 。 漏 装 膜 片 回 位 弹 簧 ， 确 正 安装膜 片 回位 弹簧 。
故 障 原 因及 排 除 方 法 ３ ：快 放 阀 膜 片破 损 ， 更换 膜 片。 应
（ 制 动 阀 漏 气 ６）
障及 排 除 方 法 如 下 ：
（ ） 动 不 柔 和 １制 故 障 原 因 ： 动 阀 膜 片 平 衡 腔 与 制 制动 气 压输 出腔 之 间 的节 流 小 孔堵 塞 。制 动 中 ， 动输 出气压 不 能进入 制 膜 片 平 衡 腔 ， 致 平 衡 膜 片 芯 管 不 能 导
制 动 解 除 时 ， 动 阀 排 气 慢 或 不 制 排气 ， 动 出现 拖滞 。 制 故 障 原 因 ：调 整 螺 栓 拧 紧 过 多 ， 致 使 排 气 间 隙过 小 或 无 间 隙 ， 成 制 造 动 解 除 时 ，排 气 不 畅 或 不 排 气 的 现 象 。按 规 定 调 整 排 气 间 隙 。平 衡 弹 簧
制动 阀在 使 用 中 ， 出现环 形 口 会 漏 气 ， 要 原 因 是 阀 门 的 橡 胶 表 面 与 主
芯管接 触 处 （ 门心部 ） 痕 起槽 、 阀 压 发
胀 、 皮 腐 烂 ， 胶膜 片破 损 、 烂 ， 表 橡 腐 从而 引起 密封不 严而 漏气 。 １未 制 动 时 ， ） 制动 阀 排气 孔 漏气 。 故 障 原 因 ： 门 导 向 面 外 密 封 圈 阀
调 ，从 而 影 响 两 腔 阀 门 的 开 启 度 ， 致
制 动 踏 板 与 制 动 阀 之 间 的 传 动
拉杆 、 臂及 制动 阀拉 臂轴 等绞 接部 拐
汽车气压制动系统
东
一
使两腔 气压 差值 较大 。 腔 或后 腔某 前 阀 门 有 油 污 ， 成 阻 滞 发 卡 。 推 杆 与 造 平 衡 臂 间 的 钢 球 锈 蚀 ， 使 支 撑 不 平 致 衡 ， 响 两腔 平衡膜 片 芯管 的协 调作 影
出气 压 差 值 较 大 。
排 除 方 法 ： 上 原 因 都 需 拆 开 检 以 查 、 洗 、 污 和 润 滑 ， 后 再 调 校 两 清 除 然 腔 排 气 间 隙 并 检 测 前 、 制 动 的 协 调 后
气压。
肖
艳
贮 气 简 气 压 正 常 ， 动 时 制 动 阀 制 输 出气 压 低 ， 动 力 不 足 。 制
芯 管 从 制 动 阀 排 气 孔 漏 出 ，但 是 ， 随
的 小气 孔 经 平 衡 膜 片 芯 管 从 排气 孔
漏 出。
着 腔 内气 压 的 逐 渐 增 多 ， 阀 门 的 背 使
成。 排 除方 法 ： 制动 阀拉 臂 相 连接 与 的 拉 杆 调 整 过 短 ， 通 过 调 整 拉 杆 的 可
衡 膜 片 所 产 生 的 作 用 力 不 一 致 ， 而 从 引 起 两 腔 排 气 间 隙 不 同 ， 致 两 腔 输 导
长短 来试 验 。
（ ） 动 不 灵 ５ 制
１制 动 阀 的 常 见 故 障 诊 断 ． 双 腔 并 列 膜 片 式 制 动 阀 常 见 故
臂 发 卡 ， 能 带 动 制 动 阀 工 作 ， 予 不 应 润 滑 校 直 使 其 活 动 自如 。制 动 时 后 制 动失灵 ， 放 阀漏气 ， 动解 除后 ， 快 制 漏
气 便停 。
故 障 原 因及 排 除 方 法 １ ：调 整 螺 栓调 整得 不合 适 ， 予 重新 调整 到合 应
（ ） 动 不 能 解 除 ３制
适 尺 寸 。阀 门导 向面 与 密 封 圈 阻 滞 发 卡 ， 予 更 换 新 件 。制 动 时 ， 制 动 输 应 无
出气 压 。 故 障 ／ 因及 排 除 方 法 ２ 制 动 拉 ｇ ． ：
用 和 两 阀 门 的 开 启 度 。两 腔 膜 片 回 位 弹 簧 的 规 格 、 度 和 长 度 不 同 ， 平 刚 对
位 发 卡 。 将 调 整 螺 栓 松 开 后 ， 动 仍 制 不 能 解 除但 将 制 动 踏 板 用 力 向上提 拉后 ， 动解 除则 可 能是此 原 因所造 制
与平 衡臂 之 间的推 杆被 泥 沙 、 物堵 污 塞 ， 成阻 滞 发卡 ， 使 制 动解 除时 ， 造 致 推 杆 不 能 立 即 回位 引 起 排 气 不 畅 。 排 除 方 法 ： 期 清 洗 平 衡 弹 簧 与 定 平 衡 臂 之 间 推 杆 的 泥 沙 、 物 。 －－ 污 Ｔ ＂￣ － 膜 片芯管 导 向面发 卡 ， 期 维护 平衡 定
上 升 以 关 闭 阀 ｆ ， 而 无 法 控 制 输 出 － 从 ３ 气 压 的 大 小 、 起 制 动 粗 暴 。 平 衡 弹 引
簧 上 座 与 下 座 导 向 面 锈 蚀 ， 现 阻 滞 出 发 卡 ； 动 时 ， 出 气 压 超 过 额 定 输 制 输 出气 压 ， 成 制 动 粗 暴 。 造 排 除 方 法 ： 通 节 流 孔 ， 除 平 疏 清 衡 弹 簧 上 、 座 导 向 面 的 污 物 ， 进 下 并 行润滑 。 （ 制动协 调性 紊乱 ２） 前 后 制 动 无 协 调 性 或 协 调 性 差 的 原 因 有 ： 意 拧 动 调 整 螺 栓 ， 使 随 致 前 后 制 动 无 协 调 性 ； 塞 因 油 污 阻 塞 柱 或 锈 蚀 ， 成 阻 滞 发 卡 ， 螺 钉 和 调 造 致
（） 要 贮 气 筒有 压 缩 空 气 ， ４只 制
动就 会发咬
故 障 原 因 ：排 气 间 隙 调 得 过 小 ，
阀 门导 向面外 密封 圈不密封 ， 使贮 致
不 密 封 ， 使 贮 气 筒 的 压 缩 空 气 经 密 致
封 圈进 入 阀 门 的 下 腔 ， 后 从 阀 门 上 然
气筒 压缩 空气 进入 阀 门导 向座 下腔 ， 压 缩 空 气 从 阀 门 小 气 孔 经 平 衡 膜 片
故 障 原 因及 排 除 方 法 ３ ：快 放 阀 膜 片破 损 ， 更换 膜 片。 应
（ 制 动 阀 漏 气 ６）
障及 排 除 方 法 如 下 ：
（ ） 动 不 柔 和 １制 故 障 原 因 ： 动 阀 膜 片 平 衡 腔 与 制 制动 气 压输 出腔 之 间 的节 流 小 孔堵 塞 。制 动 中 ， 动输 出气压 不 能进入 制 膜 片 平 衡 腔 ， 致 平 衡 膜 片 芯 管 不 能 导
制 动 解 除 时 ， 动 阀 排 气 慢 或 不 制 排气 ， 动 出现 拖滞 。 制 故 障 原 因 ：调 整 螺 栓 拧 紧 过 多 ， 致 使 排 气 间 隙过 小 或 无 间 隙 ， 成 制 造 动 解 除 时 ，排 气 不 畅 或 不 排 气 的 现 象 。按 规 定 调 整 排 气 间 隙 。平 衡 弹 簧
制动 阀在 使 用 中 ， 出现环 形 口 会 漏 气 ， 要 原 因 是 阀 门 的 橡 胶 表 面 与 主
芯管接 触 处 （ 门心部 ） 痕 起槽 、 阀 压 发
胀 、 皮 腐 烂 ， 胶膜 片破 损 、 烂 ， 表 橡 腐 从而 引起 密封不 严而 漏气 。 １未 制 动 时 ， ） 制动 阀 排气 孔 漏气 。 故 障 原 因 ： 门 导 向 面 外 密 封 圈 阀
调 ，从 而 影 响 两 腔 阀 门 的 开 启 度 ， 致
制 动 踏 板 与 制 动 阀 之 间 的 传 动
拉杆 、 臂及 制动 阀拉 臂轴 等绞 接部 拐
汽车气压制动系统
东
一
使两腔 气压 差值 较大 。 腔 或后 腔某 前 阀 门 有 油 污 ， 成 阻 滞 发 卡 。 推 杆 与 造 平 衡 臂 间 的 钢 球 锈 蚀 ， 使 支 撑 不 平 致 衡 ， 响 两腔 平衡膜 片 芯管 的协 调作 影
出气 压 差 值 较 大 。
排 除 方 法 ： 上 原 因 都 需 拆 开 检 以 查 、 洗 、 污 和 润 滑 ， 后 再 调 校 两 清 除 然 腔 排 气 间 隙 并 检 测 前 、 制 动 的 协 调 后
气压。
肖
艳
贮 气 简 气 压 正 常 ， 动 时 制 动 阀 制 输 出气 压 低 ， 动 力 不 足 。 制
芯 管 从 制 动 阀 排 气 孔 漏 出 ，但 是 ， 随
的 小气 孔 经 平 衡 膜 片 芯 管 从 排气 孔
漏 出。
着 腔 内气 压 的 逐 渐 增 多 ， 阀 门 的 背 使
成。 排 除方 法 ： 制动 阀拉 臂 相 连接 与 的 拉 杆 调 整 过 短 ， 通 过 调 整 拉 杆 的 可
衡 膜 片 所 产 生 的 作 用 力 不 一 致 ， 而 从 引 起 两 腔 排 气 间 隙 不 同 ， 致 两 腔 输 导
长短 来试 验 。
（ ） 动 不 灵 ５ 制
１制 动 阀 的 常 见 故 障 诊 断 ． 双 腔 并 列 膜 片 式 制 动 阀 常 见 故
臂 发 卡 ， 能 带 动 制 动 阀 工 作 ， 予 不 应 润 滑 校 直 使 其 活 动 自如 。制 动 时 后 制 动失灵 ， 放 阀漏气 ， 动解 除后 ， 快 制 漏
气 便停 。
故 障 原 因及 排 除 方 法 １ ：调 整 螺 栓调 整得 不合 适 ， 予 重新 调整 到合 应
（ ） 动 不 能 解 除 ３制
适 尺 寸 。阀 门导 向面 与 密 封 圈 阻 滞 发 卡 ， 予 更 换 新 件 。制 动 时 ， 制 动 输 应 无
出气 压 。 故 障 ／ 因及 排 除 方 法 ２ 制 动 拉 ｇ ． ：
用 和 两 阀 门 的 开 启 度 。两 腔 膜 片 回 位 弹 簧 的 规 格 、 度 和 长 度 不 同 ， 平 刚 对
位 发 卡 。 将 调 整 螺 栓 松 开 后 ， 动 仍 制 不 能 解 除但 将 制 动 踏 板 用 力 向上提 拉后 ， 动解 除则 可 能是此 原 因所造 制
与平 衡臂 之 间的推 杆被 泥 沙 、 物堵 污 塞 ， 成阻 滞 发卡 ， 使 制 动解 除时 ， 造 致 推 杆 不 能 立 即 回位 引 起 排 气 不 畅 。 排 除 方 法 ： 期 清 洗 平 衡 弹 簧 与 定 平 衡 臂 之 间 推 杆 的 泥 沙 、 物 。 －－ 污 Ｔ ＂￣ － 膜 片芯管 导 向面发 卡 ， 期 维护 平衡 定
上 升 以 关 闭 阀 ｆ ， 而 无 法 控 制 输 出 － 从 ３ 气 压 的 大 小 、 起 制 动 粗 暴 。 平 衡 弹 引
簧 上 座 与 下 座 导 向 面 锈 蚀 ， 现 阻 滞 出 发 卡 ； 动 时 ， 出 气 压 超 过 额 定 输 制 输 出气 压 ， 成 制 动 粗 暴 。 造 排 除 方 法 ： 通 节 流 孔 ， 除 平 疏 清 衡 弹 簧 上 、 座 导 向 面 的 污 物 ， 进 下 并 行润滑 。 （ 制动协 调性 紊乱 ２） 前 后 制 动 无 协 调 性 或 协 调 性 差 的 原 因 有 ： 意 拧 动 调 整 螺 栓 ， 使 随 致 前 后 制 动 无 协 调 性 ； 塞 因 油 污 阻 塞 柱 或 锈 蚀 ， 成 阻 滞 发 卡 ， 螺 钉 和 调 造 致
（） 要 贮 气 筒有 压 缩 空 气 ， ４只 制
动就 会发咬
故 障 原 因 ：排 气 间 隙 调 得 过 小 ，
阀 门导 向面外 密封 圈不密封 ， 使贮 致
不 密 封 ， 使 贮 气 筒 的 压 缩 空 气 经 密 致
封 圈进 入 阀 门 的 下 腔 ， 后 从 阀 门 上 然
气筒 压缩 空气 进入 阀 门导 向座 下腔 ， 压 缩 空 气 从 阀 门 小 气 孔 经 平 衡 膜 片